Б'е руль на хуткасці: асноўныя прычыны

Дата:

2020-01-20 07:00:07

Прагляды:

350

Рэйтынг:

1Любіць 0Непрыязнасць

Доля:

Table of contents:

Амаль кожны з нас сутыкаўся з такой праблемай, як біццё руля. Прычым гэтая непрыемнасць узнікае як на малых, так і высокіх хуткасцях. І не толькі на айчынных машынах б'е руль. На 80-й "Аўдзі" таксама адбываюцца падобныя непаладкі. Што ж рабіць у такой сітуацыі? Чаму б'е руль на хуткасці? Гэтую тэму мы і разгледзім у нашай сённяшняй артыкуле. б'е руль на хуткасці

гэта З'ява ўзнікае на зусім розных мадэлях аўтамабіляў, незалежна ад іх маркі і кошты. Так, вібрацыі адчуваюцца на рулі або на кузаве пры яздзе на хуткасці не вышэй, чым 70 км/ч. Але можа быць зусім па-рознаму. На адных аўтамабілях руль б'е на хуткасці вышэй за 50 км/ч, на іншых – і пры 30 км/ч. Падчас павелічэння хуткасцяў (ад 100 і вышэй), вібрацыі могуць зусім знікнуць альбо з'яўляцца толькі ў межах нейкага хуткаснага дыяпазону. Але ў любым выпадку трэба абавязкова тэрмінова прымаць меры, калі б'е руль. ВАЗ гэта ці іншамарка, не мае ніякага значэння. Бо ад спраўнасці аўтамабіля залежыць ваша бяспека на дарозе.

Снег на паліцы колы

Гэтая праблема з'яўляецца самай распаўсюджанай. Часам вібруе не толькі руль, але і ўвесь кузаў аўтамабіля. Часцей за ўсе гэта з'ява ўзнікае з-за траплення ў дыск кавалкі бруду або снегу. Пасля разгону да пэўнай хуткасці біцця знікаюць. Вібрацыя жа можа знікаць або узнікаць зноў. б'е руль вазКалі на аўтамабілі стаяць адліваныя дыскі, то ўбачыць бруд у іх лёгка. Са штампаванымі коламі гэта зрабіць нашмат складаней. Звычайна бруд і снег запасяцца на адваротным баку колавага дыска. Выправіць сітуацыю можна, збіўшы снег або бруд з унутранай паліцы.

Дысбаланс дыскаў

Адной з прычын, калі руль б'е на хуткасці, можа быць сам дыск колы (які мае шлюб). Нярэдка нават новае выраб мае неидеальную форму. Таксама магчымыя сур'ёзныя неадпаведнасці ў складзе. Таму ў розных галінах вага адрозніваецца. Цэнтральная частка колы цягнецца туды, дзе больш маса. Гэта цэнтрабежная сіла. Так як цэнтр будзе пастаянна перамяшчацца, то цэнтрабежная сіла таксама змяняе кірунак. Таму руль будзе вібраваць праз ланцуг рулявых цяг на высокіх абарачэннях. чаму б'е рульДадзеная праблема вырашаецца балансаваннем колаў. Лепш за ўсё гэта рабіць адразу пасля замены шын або дыскаў. Працэс балансавання ўяўляе сабой выраўноўванне вагі колы ва ўсіх кропках. Спецыялісты ўсталёўваюць на адваротны бок дыска спецыяльныя грузы, ураўноўваючы масу. Галоўны прыкмета парушанай балансавання – б'е руль на хуткасці больш за 80 км/ч. Але таксама гэта з'ява можа узнікаць і на невысокіх хуткасцях. У дадзеным выпадку спецыялісты рэкамендуюць правесці пільны візуальны агляд кожнага колы асобна. Калі няма ніякіх увагнутасцяў, покрыўкі без пашкоджанняў і біцця адчуваюцца толькі на рулі, то праблема складаецца ў парушэнні балансу.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

Дэфармацыя колаў

Ступень іх дэфармацыі даволі адчувальна ўплывае на біцця або вібрацыі. Дыск можна пашкодзіць пры неакуратнай яздзе па ямах і выбоінах. Выявіць крывое кола можна пры дапамозе візуальнага агляду. Глядзяць на вобад дыска і шукаюць ўвагнутасці. Часцей за ўсё дэфармацыі знаходзяцца на ўнутранай яго баку. Адліваныя дыскі, у адрозненне ад штампаваных, дэфармуюцца значна радзей.

Таму калі руль б'е на хуткасці, варта адразу ж старанна праверыць колы. Магчыма, дыск пакамечаны. Таксама рэкамендуецца праверыць кола на стэндзе. Але не заўсёды такім чынам атрымоўваецца выявіць крывулю. Калі кола моцна крывое, то аб гэтым будзе казаць вібрацыя па ўсім кузаве.

Калі на дысках ўсталяваная старая або дэфармаваныя гума, то гэта можа быць адной з прычын трасяніны. Пры гэтым можа вібраваць і кузаў. Сімптомы можна зблытаць з дэфармаванымі дыскамі. Так, на невялікіх хуткасцях можа біць толькі руль. З наборам хуткасці будуць трэсціся і руль, і кузаў. Чым больш гэтая дэфармацыя, тым істотней будуць вібрацыі. Таксама яны адчуваюцца на невялікіх хуткасцях. Выхад з гэтай сітуацыі – замяніць дыскі або шыны.

Рознае ціск

Калі руль б'е на хуткасці, то гэта можа быць звязана з розным ціскам у шынах. б'е руль пры тармажэнні вазЧасцей вібруе кузаў у такім выпадку. На руль біццё перадаецца радзей (яго проста адводзіць у бок). Для вырашэння праблемы ў такім выпадку дастаткова зраўнаваць ціск у кожнай покрыўкі.

Зацяжка нітаў

Гэтая прычына, у адрозненне ад усіх астатніх, можа быць небяспечнай. Калі гайкі, якія трымаюць кола на ступіцах, захапіўся, то кола ў працэсе руху можа адваліцца. Гэта прамая пагроза кіроўцу і яго пасажырам. б'е руль на 80Калі б'е руль на маленькай хуткасці, то прычыну варта шукаць у тым ліку і тут. Але, як правіла, гэтага не робяць, а дарма. Калі слабы крепеж своечасова не выявіць, то праз пэўны час аўтааматару пагражае замена ступіцах, дыскаў і іншых элементаў.

Падвеска і рулявое

Празмерна зношаныя дэталі падвескі аўтамабіля моцна ўплываюць на тое, як машына кантактуе з дарогай. Шаравыя апоры, рулявыя цягі, падшыпнікі ступіцах маюць пэўны люфт. У працэсе руху яны могуць прыводзіць да дысбалансу. Часам схільныя дэфармацыям усе элементы падвескі – сайлентблоков, рычагі, стабілізатар.

Калі згумай і дыскамі ўсё добра, але б'е руль на хуткасці, то неабходна праверыць і замяніць зношаныя дэталі хадавой часткі. Нярэдка вібрацыі на невялікіх хуткасцях здараюцца па прычыне люфт ў рэйцы. Рэкамендуецца праверыць рулявыя цягі.

Б'е руль пры тармажэнні

ВАЗ-2170 (як і многія іншыя мадэлі) мае дыскавыя пярэднія тормазы. Таму варта разгледзець магчымыя непаладкі ў такім выпадку. Калі пры тармажэнні на хуткасці б'е руль, то ёсць тры прычыны. Гэта крывыя колы, зношаныя тармазныя дыскі альбо ступічны падшыпнік. Калі тармазной дыск крывой, то калодка будзе паўтараць форму гэтай паверхні. Такім чынам, з-за крывізны кола круціцца нераўнамерна. Гэта здараецца за кошт вялікай інэрцыі. Калі пачынаць разгойдваць кола, то яно будзе супраціўляцца. На хуткасці гэта супраціў асабліва высокая. Таму вібрацыі адчуваюцца і на рулі, і на педалі. б'е руль на 80Таксама тармазной дыск можа дэфармавацца з-за перагрэву. Тыя ж сімптомы дае і разбіты ступічны падшыпнік, які не можа ўтрымаць кола роўна, а ў асаблівасці пры тармажэнні.

Заключэнне

такім чынам, мы разгледзелі асноўныя прычыны таго, чаму б'е руль на хуткасці, а таксама пры тармажэнні. Як бачыце, большасць непаладак можна ліквідаваць сваімі рукамі альбо на шынамантажы.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20746-beats-on-the-wheel-speed-the-main-causes.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/37937-schl-gt-das-lenkrad-bei-der-geschwindigkeit-die-wichtigsten-gr-nde.html

En: https://tostpost.com/cars/31739-beats-on-the-wheel-speed-the-main-causes.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37713-golpea-el-volante-a-la-velocidad-las-principales-causas-de.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/22390-beats-on-the-wheel-speed-the-main-causes.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/20371-beats-on-the-wheel-speed-the-main-causes.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38745-rady-rul-zhyldamdy-y-neg-zg-sebepter.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40344-bije-kierownica-przy-pr-dko-ci-podstawowe-przyczyny.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39977-bate-volante-de-velocidade-as-principais-causas.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35220-yener-direksiyon-h-z-ana-nedenleri.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39151-b-kermo-na-shvidkost-osnovn-prichini.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/21123-beats-on-the-wheel-speed-the-main-causes.html






Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."

Заўвага (0)

Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!

Дадаць каментар

Навіны

Лепшы буксіровачныя трос для пазадарожніка: агляд мадэляў, характарыстыкі і водгукі

Лепшы буксіровачныя трос для пазадарожніка: агляд мадэляў, характарыстыкі і водгукі

Разам са свячную ключом, наборам інструментаў і запаской ў багажніку абавязкова павінен знаходзіцца трос для буксіроўкі. Для пазадарожнікаў гэта і зусім неабходная рэч. Але праблема ў тым, што традыцыйныя стропы, якія кожны дзень ...

Gentra Daewoo: водгукі ўладальнікаў

Gentra Daewoo: водгукі ўладальнікаў

Напэўна, усе ведаюць такога вытворцы, як «УАЗ-Дэо». Пад гэтай маркай выпускаюцца такія аўтамабілі, як «Матиз» і «Нэксія». Апошняя на расійскім рынку з'яўляецца гэтакім народным аўтамабілем. Але ...

ЗІЛ-ММЗ 555: тэхнічныя характарыстыкі

ЗІЛ-ММЗ 555: тэхнічныя характарыстыкі

Грузавы аўтамабіль ЗІЛ-ММЗ 555 выпускаўся на базе 130-й мадэлі. Самазвал пераважна разлічаны для працы ў аграрнай сферы, аднак можа выкарыстоўвацца для транспарціроўкі сыпкіх грузаў у будаўніцтве і іншых прамысловых сферах. Выпуск...

ГАЗ-ААА: гісторыя, апісанне, тэхнічныя характарыстыкі

ГАЗ-ААА: гісторыя, апісанне, тэхнічныя характарыстыкі

ГАЗ-ААА – аўтамабіль, які стаў самай масавай трохвосевай даваеннай мадэллю грузавіка не толькі ў СССР, але і ва ўсім свеце. Пра яго мы і распавядзем далей у артыкуле. Амерыканскі брат савецкага «трехосника»Як гэт...

Матацыкл Aprilia Pegaso 650: тэхнічныя характарыстыкі, водгукі

Матацыкл Aprilia Pegaso 650: тэхнічныя характарыстыкі, водгукі

Італьянскі матацыкл Aprilia Pegaso 650 лічыцца легендай італьянскага аўтапрама. Яго моц, вытанчанасць і хуткасць пакарылі не адно свабодалюбнае сэрца. Па характары ён падобны самім жыхарам Італіі: сінонім бязмежных падарожжаў, вяс...

Буксіроўка на гнуткай счэпцы: правілы. Стропа буксировочная. Буксіроўка аўтамабіля

Буксіроўка на гнуткай счэпцы: правілы. Стропа буксировочная. Буксіроўка аўтамабіля

Адрозніваюць тры выгляду буксировок. Гэтую інфармацыю даюць яшчэ ў аўташколе. Існуе буксіроўка на гнуткай счэпцы, на жорсткай, а таксама метадам частковай пагрузкі. Найбольш распаўсюджаная – менавіта гнуткая. Жорсткую ўжываю...