Winterreifen für Fahrzeuge soll in Erster Linie die Gewährleistung der Sicherheit der Fahrer und Passagiere, unabhängig von Niederschlag und Wetterlage. Genau, wie Universal es kann sein, bildet sich die Allgemeine Meinung darüber, wie gut und erfolgreich hat sich das Modell. Dies ist besonders Auffällig in den Bedingungen der Russischen Straßen, da es ein Land mit vielen Klimazonen, von denen jede Ihre Betriebsbedingungen, angefangen von schweren Frost bis hin zu dauerhaften Tauwetter und Plus-Temperaturen.
Die Heutige übersicht konzentriert sich auf die Reifen Hankook i*Pike RW11, Bewertungen, die Falten ermöglichen eine Objektive Meinung über die Qualität und EIGNUNG der Reifen für den heimischen Straßen. Beginnen wir mit den offiziellen Eigenschaften der vom Hersteller gelieferten.
Der Gummi vom koreanischen Hersteller ist seit jeher bekannt für seine Qualität und Vielseitigkeit. Und dieses Modell ist keine Ausnahme, denn Sie hat hervorragende dynamische Eigenschaften auf Kosten der verantwortungsbewussten Entwickler auf seine Schöpfung. In Erster Linie ist es gedacht für Regionen, in denen Schneewetter ist die häufigste im Winter. Die Besondere Struktur der Lauffläche ermöglicht es, ohne Probleme lockeren Schnee zu kämpfen, so dass Sie eine zuverlässige Bodenhaftung.
Installieren Hankook i*Pike RW11 99T Sie können auf die Autos der verschiedenen Arten, angefangen von herkömmlichen Limousinen bis hin zu leistungsstarken паркетниками und sogar SUVs. Die Struktur Protektor-Zeichnung erlaubt es Ihr, effektiv mit den unbefestigten Straßen und sogar schlechte Straßen, was perfekt für die Liebhaber der Fischerei und der Jagd.
Mehr:
So deaktivieren Sie die Wegfahrsperre, muss wissen jeder Autofahrer wissen sollte
Es Kann vorkommen, wenn um den Motor gestartet Maschinen, muss die Wegfahrsperre deaktivieren. Bei manchen Autofahrern mit diesem können bestimmte Probleme auftreten. In diesem Fall sollten Sie wissen, wie die Wegfahrsperre deaktivieren. Manchmal ist...
Frostbeständige Lösung Scheibenwaschanlage: übersicht, Tipps zur Auswahl
Heute gilt für die Wartung von Fahrzeugen eine Reihe von unterschiedlichen Formulierungen. Sie eignen sich für die verschiedensten Systeme. Koordinierte Arbeit der Mechanismen, guter Zustand aller Komponenten garantiert eine hohe Sicherheit des Fahre...
Hyundai IX35: Bewertungen. "Hunday АХ35": die Mängel der Modelle und Probleme beim Betrieb
Die Maschine "hunday АХ35" Bewertungen meist sammelt positive. Es ist eine zuverlässige und komfortable koreanische Auto, das ist ein Mittelglied zwischen teuren Autos der höchsten Klasse und Budget-Offroader und Frequenzweichen. Auf der Grundlage de...
Grundlage wurde verstärkt die zentrale Rippe, die scharfe Schlitze, die Schaffung eines omnidirektionalen Schneidkanten. Kommen solche nicht-Standard-Lösung konnte durch die Computersimulation. Während der Simulation von verschiedenen Situationen, die auftreten können, auf der Strecke, gezüchtet wurde eine Besondere Form der Zeichnung und Platzierung der Lamellen, die Sie sehen auf dem Foto Hankook i*Pike RW11. Sie hat sogar eine kleine Kontaktfläche mit der Oberfläche so effizient wie möglich.
So werden verschiedene Bereiche der Schneidkanten im mittleren Teil des Reifens, wie Tests zeigten Hankook i*Pike RW11, erlauben Gummi sicher speichern Fahrstabilität beim schnellen fahren auf schneebedeckten Straßen fahren, schnell und präzise reagieren auf die Bedienelemente erleichtert das manövrieren und effektiv zu Bremsen. Durch diesen Ansatz kann der Fahrer sich sicher fühlen und sicher in Ihrem Fahrzeug, auch bei ungünstigen Witterungsbedingungen.
Wenn der zentrale Teil der Reifen Hankook i*Pike RW11 antwortet mehr für die Dynamik und die Bremsen, dann die seitlichen protektornie Elemente haben eine Rolle Ruderboot-Blöcke. Geteilt eine nahezu senkrecht in Bezug auf die Bewegungsrichtung Schlitzen, Sie können effektiv arbeiten mit lockeren Schnee, спрессовывая sein und ohne dass die geringste Chance verursachen durchdrehen, das könnte tödlich enden und dazu führen, dass der Landung auf „Bauch». Ihre verstärkte Struktur dient auch als eine Art Schutz, da vermeidet Beschädigungen beim verlassen der tiefen furchen, die oft scharfe eisige Rand. Die sorgfältige Anordnung bietet die Möglichkeit, sicher zu verlassen, wieder in die Spur und hatte beim rangieren, da in diesem Moment genau die Blöcke haben den höchsten Reibungskoeffizienten auf der Fahrbahn.
Egal wie hart war der Winter, Tauwetter sind eine häufige Erscheinung. Pljusovaja Temperatur-über-Bord-kommen nur für ein paar Stunden, aber es wird genug sein, um den Schnee zu Schmelzen und das Eis, das sich auf der Straße und machen es zu einem Brei, zu überwinden, das ist schwierig. Um dieses Problem zu bewältigen, Hersteller der Reifen Hankook i*Pike RW11 vorgesehen, die breiten Lamellen, die gleichzeitig mehrere Funktionen, je nach Wetterlage.
Während des Tauwetters Sie effiziente Entwässerung außerhalb der Reifen, da haben die deutlich ausgeprägte Richtung. Das Wasser ist fast immer bewegt sich in einem Winkel von 45 Grad zur seitlichen Teile des Reifens, wo die ausgestoßenen durch die Schlitze zwischen den Schulter-Blöcken außerhalb der Arbeitsfläche. Diese Lamellen bilden ein Zwischenlager für verdichteten Schnee in dem Moment, wenn der Bus rollte auf ihn zu. So Schneidkanten bleiben immer beteiligt, und Rudern Eigenschaften des Reifens nicht verschlechtern. Sobald die Arbeitsfläche Hankook Winter i*Pike RW11 beginnt, Umsatz, Lamellen самоочищаются, was die Effizienz Ihrer Arbeit.
Nicht zu vergessen, dass die Besondere Form der Lamellen und Ihre Anordnung ermöglicht den Betrieb selbst protektornih der Blöcke, ohne dass Sie unter Last miteinander verbunden.
Angesichts der Tatsache, dass die Lauffläche wurde in Erster Linie für den Umgang mit Schnee, lassen Sie das Modell ohne Spikes wäre es unlogisch Lösung, denn auf eine saubere Eisfläche hatte Sie keine Chance hätten. Genauaus diesem Grund ist der Hersteller in übereinstimmung mit den neuen europäischen Normen ordnete die minimale Anzahl von metallischen Elementen, kombiniert Sie in sechs Reihen. Dies erlaubt nicht nur erhöhen die Sicherheit und Zuverlässigkeit beim fahren auf dem Eis, sondern reduzieren Rassel akustische Wirkung, die oft ein integraler Bestandteil von Spikereifen.
Um die Dornen Hankook i*Pike RW11 arbeiteten wie möglich zu halten, entschied sich der Hersteller ändern nicht Ihre Form, Struktur und Sitz. Als Ergebnis in jedem Nest befindet sich mehrere Schichten Gummi mit unterschiedlichem Grad der Elastizität, was erlaubt шипу bleiben zuversichtlich und Fliegen nicht, auch bei starken Belastungen.
Ein weiterer Aspekt, erhöhen die Produktivität und verbessern die dynamischen Eigenschaften des Reifens, ist die ausgewogene Zusammensetzung der Gummimischung, die bei seiner Herstellung. Vom Hersteller gab es eine Vielzahl von Tests Hankook i*Pike RW11 in der Ableitung der optimalen Formel, die erlauben würde machen das Modell verschleißfesten, aber dabei geschmeidig auch bei extremer Kälte.
Dies gelang durch eine Kombination von Naturkautschuk und synthetischen Elemente extrahiert aus Erdölprodukten. Eine gute Ergänzung war der Kieselsäure, so erhöhen Sie die Stärke ohne negativen Einfluss auf die Elastizität. Infolge der Gummi nicht задубевает bei niedrigen Temperaturen, aber in der Lage bleiben resistent gegen Abrieb während der Schneeschmelze, das erhöht die Lebensdauer.
Er blieb Nicht von der Frage der Universalität Größen. Für Kunden in mehr als 110 Baugrößen, von denen jeder hat seine eigenen einzigartigen Eigenschaften. So installieren Hankook Modell Winter i*Pike RW11 kann auf Scheiben mit einem Durchmesser von 15 bis 20 Zoll, was auf die Möglichkeit ergänzen Ihr sogar einige Arten von Kleinbussen.
Für jeden der Durchmesser der Fahrer hat die Möglichkeit, High-Speed-index in Abhängigkeit von der Leistung seines Motors und die bevorzugte Fahrweise, sowie die Höhe des Profils und die Breite Auflagefläche. Dieser Ansatz erlaubt es dem Hersteller zu zeigen, was er schätzt jeden seiner Kunden und bemüht sich, die Freigabe Sortiment für alle Anforderungen der Hersteller von modernen Autos.
Es Ist Zeit, zu analysieren, die Meinung der Fahrer über dieses Modell, ein vollständiges Bild zu Falten und zu entscheiden, zu kaufen, ob es für Ihr Auto. Es ist immer notwendig, mit guten, deshalb betrachten wir die am häufigsten genannten positiven Aspekte in einer Bewertung des Hankook i*Pike RW11:
Wie man sieht, hat der Hersteller dafür gesorgt hat, stellte sich heraus, dass das Modell möglichst gute. Allerdings hat es einige Nachteile, von denen nicht zu erwähnen.
Zu den wichtigsten Nachteile, in Erster Linie, Bewertungen über Hankook i*Pike RW11 erwähnt nicht ganz sichere Bodenhaftung auf dem Eis. Vielmehr ist die Schuld in diesem Spikes, nämlich Ihre vertiefte Lage, wegen dem, was Sie nicht erfüllen können mit voller Leistung. Aber dabei ist die Traktion immer noch höher als bei den meisten Modellen.
In einigen Fällen Gummi schlecht macht verschneite Brei, besonders bei einer Temperatur von Plus-minus. Aber dieses Phänomen hat mehr mit der Bildung von Eis und Vereisung selbst der Lamellen.
Das Modell war mehr als erfolgreich und akzeptabel in seiner Preisklasse. Wenn Sie möchten souverän in Ihrem Auto bei fast jedem Wetter, können Sie sicher kaufen, da es in der Lage, Ihnen dieses Gefühl. Aber vergessen Sie nicht über die Schwächen, die in Bewertungen über Hankook i*Pike RW11, um nicht enttäuscht zu werden während des Betriebs.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/6511-hankook-rw11-rw11.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/6516-hankook-rw11-hankook-rw11.html
Alin Trodden - autor des Artikels, Herausgeber
"Hi, ich bin Alin Trodden. Ich schreibe Texte, lese Bücher und suche nach Eindrücken. Und ich bin nicht schlecht darin, dir davon zu erzählen. Ich freue mich immer, an interessanten Projekten teilzunehmen."
Verwandte News
Elektronische Gaspedal erschien in der Automobilindustrie mehr als zehn Jahre zurück, und Modifikationen dieser Erfindung erscheinen noch im letzten Jahrhundert, vermutlich seit 1997 der Erste, wer hat das System E-GAS (genau dies...
Rad-Traktor-Baureihe MTZ und Sondertechnik
derzeit eine der vielfältigsten bestimmungsgemäß, Leistung und Konstruktion ist Modellreihe der Traktoren MTZ.Hersteller von Traktorender Konzern MTZ (Minsker Traktorenwerk) ist spezialisiert auf die Entwicklung und Produktion von...
"Mercedes-Benz GL 500": überblick, technische Daten
“Mercedes GL 500” – es ist ein Auto der Stuttgarter Produktion, die wurde speziell für US-Käufer. Das heißt für den amerikanischen Markt. Die Präsentation des Fahrzeugs erfolgte im Jahr 2006 in Nordamerika. Im Al...
Audi A6 C4 - der neue name für ein altes Auto
Audi A6 C4 – es ist eine Reihe von Autos, die wurden von der deutschen Firma Audi von 1994 bis 1997 Jahr. Dieses Auto gehört in die Familie der Audi A6, die heute umfasst acht Reihen. Die erste erschien im Jahr 1968, und die...
Benzin-Filter: wo steht die Häufigkeit des Austauschs, die Qualität von Benzin an den Tankstellen
kraftstofförderanlage – eine der wichtigsten in jedem Auto. Es enthält verschiedene Schläuche, Magistrale, Pumpen, Kraftstoff-Feinfilter, grob und so weiter. Im heutigen Artikel werden wir einen genaueren Blick auf das Gerät...
Nibk (Pads): Feedback. Bewertung der Bremsbeläge
eine Schlüsselrolle bei der Gewährleistung der Sicherheit beim Betrieb des Fahrzeugs Bremsbeläge spielen. Vom verschleißgrad hängt das Leben und die Sicherheit des Fahrers und der Passagiere. Einer der zuverlässigsten Pads sind Ni...
Kommentare (0)
Dieser Artikel wurde noch kein Kommentar abgegeben, sei der erste!