Шиналар Hankook i*Pike RW11: пікірлер. Hankook i*Pike RW11: сипаттамалары, видео

Қысқы резина автомобильдер үшін бағытталған ең алдымен қауіпсіздікті қамтамасыз етеді жүргізушіге және жолаушыларға қарамастан, жауын-шашын мен ауа райының. Дәл сол қаншалықты әмбебап болуы мүмкін, қалыптасады жалпы пікірі қаншалықты сапалы және өте сәтті үлгі. Бұл әсіресе жағдайында ресейлік жолдарды, өйткені ел бар үлкен санымен климаттық белдеулердің әрқайсысына өз шарттарын пайдалану, бастап күрделі морозов дейінгі тұрақты оттепелями және плюстік температура.

Бүгінгі шолу арналған шина Hankook i*Pike RW11, пікірлер туралы, олардың қосуға мүмкіндік береді объективті пікір ретінде және приспособленности осы резеңкеден жасалған отандық жолдары. Бастаймыз, оны ресми сипаттамаларын өндіруші ұсынған.

Мақсатын моделі

Резеңке кәріс өндіруші әрдайым славилась өзінің сапасымен және универсальностью. Және бұл модель қоспағанда жоқ, өйткені ол алды тамаша динамикалық сипаттамалары есебінен жауапты көзқарас әзірлеуші оны құру. Бірінші кезекте, ол арналады, аймақтардың, қарлы ауа райы болып табылады ең жиі қысқы уақытта. Ерекше құрылымы протектор мүмкіндік жоқ күресуге борпылдақ қармен қамтамасыз ете отырып, сенімді тұтасу трассасымен.

Орнату Hankook i*Pike RW11 99T болады автомобиль, әр түрлі типтегі бастап, қарапайым седанов дейінгі қуатты паркетниками тіпті внедорожниками. Құрылымы протекторного сурет мүмкіндік береді тиімді күресуге грунтовыми жолдарымен және тіпті бездорожьем, бұл өте жақсы жарайды әуесқойлары үшін қысқы балық аулау және аң аулау.

Көп:

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...

Автомобиль Grand Cherokee

қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...

Протекторный-сурет

Негізі болды күшейтілген орталық қабырға, бар күрт тіліктердің құрушы жан-жаққа бағытталған кесетін жиектері. Келіп, осындай қалыпсыз шешімнің арқасында қол жеткізілді компьютерлік модельдеу. Кезінде симуляциялар әртүрлі өмірлік жағдайлардың туындауы мүмкін тас, шыққан ерекше нысаны сурет және орналастыру ламельдер, сіз көре аласыз суретте Hankook i*Pike RW11. Ол пайдалануға мүмкіндік берді, тіпті шағын ауданы жанасу жол беті барынша тиімді.

Осылайша, әр түрлі бағыттары кескіш жиектерінің орталық бөлігіндегі шиналар, көрсеткендей, тесттер Hankook i*Pike RW11, мүмкіндік береді резине сенімді сақтауға курстық тұрақтылығы кезінде жылдамдық қозғалысы бойынша заснеженной тас, тез және дәл өтініштеріне құлақ асу басқару органдары, облегчая маневр жасау, сондай-ақ тиімді тежейтін. Арқасында мұндай тәсіл жүргізуші сезінуі мүмкін, қауіпсіздік пен сенімді болуға өз көлігімен тіпті қолайсыз ауа-райы жағдайларында.

Иық аймағының шиналар

Егер орталық бөлігі шиналар Hankook i*Pike RW11 жауап беруші үшін көп динамикасын және тежелу, онда бүйір протекторные элементтері алды рөлі еспелі блоктар. Бөлінген бір-бірімен іс жүзінде перпендикулярными қатысты қозғалыс бағытына кертіктері бар тақтадан, олар тиімді жұмыс істей борпылдақ қармен, спрессовывая оны бере да, болмашы мүмкіндік туғызуы пробуксовку алатын аяқталуы фатально әкелуі отырғызу «бүйірі». Олардың күшейтілген құрылымы, сондай-ақ ретінде қызмет етеді өз кезегінде қорғаумен, өйткені аулақ болу керек зақымданудан кезде терең табанды, жиі өткір мұзды өлке. Продуманное орналасуы мүмкіндік береді қауіпсіз тастап, теміржолға мен қайтып оған кезінде маневр жасау, өйткені бұл сәтте дәл иық блоктары бар ең жоғары ілінісу коэффициенті бетіне жолдар.

Жүйе ламельдер мен кедергісі аквапланированию

Қандай қатал да қыс, жылымық болып табылады және жиі құбылыс. Плюсовая температура борт сыртындағы келуі мүмкін барлығы бірнеше сағат, бірақ бұл жеткілікті растопить қар мен мұз жүрген жолда, және оны түрлендіру, ботқаға, оны еңсеруге өте қиын. Жеңе үшін, осы проблема, өндіруші шиналар Hankook i*Pike RW11 предусмотрел кең ламели, олар орындай алады бір мезгілде бірнеше функцияларды, ауа райына байланысты.

жылымық уақытында олар тиімді жұмсайды суды шегінен тыс шиналар, өйткені бар анық айқын бағыт. Су іс жүзінде үнемі қозғалады 45 градус бұрышпен екі жақ бөліктеріне шиналар, қайдан лақтырылады арқылы тіліктердің арасындағы иықтық блоктармен тыс жұмыс бетінің. Бұл ламели құрайды өзімен уақытша сақтау қоймасы үшін спрессованного қар, сол кезде шина прокатывается ол бойынша. Осылайша, кесетін жиегінің қалады әрқашан тартылған және еспелі сипаттамалары шиналар емес, бірте-бірте тозады. Тек жұмыс беті Hankook Қазақ i*Pike RW11 бастайды, не айналымға ламели самоочищаются, бұл тиімділігін арттырады.

ұмытуға Болмайды және оның ерекше нысаны ламельдер мен олардың орналасуын қамтамасыз етеді жұмысқа өз протекторлық блоктарды, еріте отырып жүктемемен біріктірілуі керек.

Орналасуы шипов

фактіні Ескере отырып, протектор әзірленді бірінші кезекте күресу үшін қар қалдыруға моделі без шипов еді нелогичным шешімімен, өйткені таза мұз бетінің оған емес, мүмкіндігі. Дәлосы себеппен өндіруші сәйкес жаңа еуропалық нормаларға расположил ең аз саны металл элементтерді біріктіре отырып, оларды алты қатардан. Бұл мүмкіндік береді ғана емес, ұлғайту сенімділік және сенімділігі, мұз үстінде жүргенде, бірақ және азайту шудан акустикалық тиімділігі, көбінесе ажырамас бөлігі болып табылады шипованной резеңкеден жасалған.

Үшін шипа Hankook i*Pike RW11 жұмыс істеді ұзағырақ, өндіруші шешті өзгертуге емес, олардың нысанын, құрылымын отырғызу орны. Нәтижесінде әрбір ұяшықта орналасқан бірнеше қабат резеңке дәрежесі әртүрлі икемділік мүмкіндік береді шипу өзін-өзі ұстай сенімді және толыкбаев алмас умирбекович тіпті күшті жүктеме.

Ойластырылған құрамы резеңке қоспасын

Тағы бір аспектісі мүмкіндік беретін, өнімділігін жақсарту және динамикалық сипаттамалары шиналар болып табылады теңдестірілген құрамы резеңке қоспалар, қолданылатын дайындау кезінде. Өндіруші-шара көптеген тест Hankook i*Pike RW11 шығару процесінде оңтайлы формуласын мүмкіндік беретін моделін жасау износостойкой, бірақ бұл ретте, иілгіш, тіпті, қатты аяз болады.

дәуірдегі үйлесімі, табиғи каучук және синтетикалық элементтерін, өндірілетін мұнай өнімдерінен. Жақсы қосымша болды кремниевая қышқылы, беріктігін арттыруға мүмкіндік берді без кері әсерін жақсартады. Нәтижесінде резеңке емес задубевает төмен температурада, бірақ бұл қабілетті болып қалу тұрақты абразивному тозуы кезінде бұзылып, ине сынды жақсартады, оның пайдалану мерзімі.

таңдау Мүмкіндігін береді

шетте қалған Жоқ-сұрақ әмбебаптық мөлшерін. Сатып алушылар үшін қол жетімді 110-нан астам мөлшер түрлері бар, олардың әрқайсысы өзінің бірегей сипаттамалары бар. Осылайша, орнату үлгісі Hankook Қазақ i*Pike RW11 болады: дискілер-диаметрі 15-тен 20 дюймге, бұл мүмкіндігі туралы жинақтасын, онымен тіпті кейбір түрлері шағын автобустар.

әрбір диаметрдегі жүргізушіде таңдау мүмкіндігі бар жылдамдық индексі қуатына байланысты өзінің қозғалтқыштың және қалаған сурет параметрін мәнерде жүру, сондай-ақ биіктігі бейіндегі ені мен жұмыс бетінің. Бұндай көзқарас өндірушіге көрсету, ол бағалайды және өзінің әрбір клиенттің және шығаруға тырысады ассортименті кез-келген талаптар өндірушілердің қазіргі заманғы автомобильдер.

Оң пікірлер туралы резине

уақыт талдау, пікір жүргізушілердің туралы осы модель үшін опц-толық көрінісін анықтауға және сатып алу оның өз автокөлігі үшін. Бастау әрқашан қажет жақсы, сондықтан қарастырайық ең жиі айтылатын оң жақтары туралы пікірлер Hankook i*Pike RW11:

• Төмен деңгейі шумности. Болуына қарамастан, шипов, өндірушіден шықты құру өте тыныш моделі, ол соперничать бойынша акустическому жайлылыққа тіпті әдеттегі липучкой.
• Қолайлы жұмсақтық. Баланс икемділік пен жұмсақтық шығарылды дерлік қасиеттері, мүмкіндік береді және пайдалануға ыңғайлы ағаш кез келген температурада борт сыртындағы.
• Сенімді бекітілуін шипов. Қарамастан, сіздің стилін жүргізу белгілеуге қауым маусымның соңында, ең алдымен, қажеті жоқ, себебі олар зауыт монтаждалады сапалы және выпадают тіпті жүктемелерде.
• Сенімді басқарылуы қарда таза асфальтта. Өзінің мақсатын резеңке толық сәйкес орындайды задумкой өндіруші.
• Жақсы теңгеру зауыттың. Шиналар өтеді қатаң бақылау арқасында орнатқаннан кейін дискілер тепе оларды не тиесілі жалпы, не саны грузиков қалады төмен.
• Сенімді кедергісі аквапланированию. Ойластырылған жүйесі ламельдер мүмкіндік береді сенімді сезінуге тіпті бұзылып, ине сынды.
• Қолайлы құны бәсекелестермен салыстырғанда оңтайлы ретінде. Бағасы Hankook i*Pike RW11 басталып, 4000 рубль, болып табылады өте жағымды көрсеткіш.
• Жоғары ғұмыр және беріктігі. Тіпті кезінде белсенді пайдалану көптеген жүргізушілер атап пайдаланады ағаш 3-4 маусымы жоқ елеулі тозу және нашарлау сипаттамалар.

көріп отырғанымыздай, өндіруші позаботился, модель өте барынша сәтті. Алайда оның кейбір кемшіліктері туралы айтпауға болмайды.

Теріс жақтарын

негізгі кемшіліктері, ең алдымен, туралы пікірлер Hankook i*Pike RW11 упоминают емес, сенімді тұтасу жолға мұз. Ең алдымен, кінәлі бұл қауым, әсіресе, олардың утопленное орналасуы, олар мүмкін емес отрабатывать толық қуаты. Бұл ілінісу бетіне жолдың бәрі-бір қарағанда көптеген модельдер.

кейбір жағдайларда резеңке жаман атқарып, қар кетті, әсіресе перепаде температура плюс к минусу. Алайда, бұл құбылыс көп байланысты білімі бар мұз және мұз басуға өздерінің ламельдер.

Қорытынды

Модель өте көп әдемі және қолайлы өзінің баға санаты. Егер сіз сезінуге сенімділік өз көлігімен іс жүзінде кез келген ауа-райында, онда сіз батыл оны сатып алуға, өйткені ол сізге бұл сезім. Бұл туралы ұмытпаңыз әлсіз жақтары сипатталған пікірлер туралы Hankook i*Pike RW11, разочароваться процесінде пайдалану.