"ZIL-4104". Ein Auto der Oberklasse, выпускавшийся Werk von ihm. Likhachev

Datum:

2019-12-02 22:00:10

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"ZIL-4104", Autos mit der Karosserie als "Limousine" in der Oberklasse, wurde auf der Fabrik Namen Lichatschow im Zeitraum von 1978 bis 1983. Der ursprüngliche name der Maschine war "ZIL-115".

Von 1983 bis 1985 wurde inklusive Modell "ZIL-41045", und später, ab 1986 und bis 2002 - "ZIL-41047". Signifikante Unterschiede beim Basismodell nicht, wenn man die kleinen Details der äußeren Gestaltung der Karosserie. Alle technischen Parameter blieben unverändert. Die Namensänderung trug eher symbolischen Charakter, da musste ausführen Plansoll für die Verbesserung der produzierten Fahrzeuge.

ZIL 4104

"ZIL-4104": technische Daten

Die Maschine wollte in der Karosserie vom Typ "Limousine", der auf starken Rahmen mit лонжеронами des geschlossenen Regelkreises. Die vorderen Kotflügel waren abnehmbar, die hinteren приваривались. Siebensitzer Limousine mit drei Sitzreihen separate speziellen schalldichten Glaswand, und somit den Innenraum des Autos teilte sich auf zwei völlig eigenständige Teile.

Die Zweite Sitzreihe откидывался mit dem leisesten Scharniere und kam dicht an die Trennwand. Also mich ist das Bild viel Platz im hinteren Sektor, der verwendet wurde, um mehr freien Verkehrs von Passagieren, Reisen Sie auf dem Rücksitz.

Da "ZIL" - Auto in der Oberklasse, in der Kabine wurden alle möglichen Geräte der Medien-und Entertainment-Charakter. Unter der Ausstattung des Salons war Stereoreceiver всеволнового Band, weiterentwickelnden, Tape Präfix. Der Klang sorgten sechs Lautsprecher, montierten auf dem Umfang des Innenraums.

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Alle Gläser in der Maschine waren verdickt - Typs "Triplex", "Unbreakable", mit Muskelaufbau. Fenster in der Tür stieg und fiel mit einem elektrischen Antrieb, mit dem Sensor not-halt-Stop-Drive.

ZIL Auto

Alle Details der Karosserie подгонялись manuell, nach der Montage ist die gesamte Konstruktion lackiert in 9-10 Schichten mit einer Polierung der nächsten Schicht. Wenn das Auto lackiert wurde, der Salon füllte sich mit Zubehör Produkte: Paul застилался Teppiche, Sitze обтягивались hochwertigen Velours, Türverkleidungen auch mit dem gleichen Material, aber anderer Ton. Das innere der Maschine ergab sich so anmutig und elegant, dass es die Definition - "style Modell ZIL 4104". Das Auto wurde zum Vorbild.

Kraftwerk

Auf das Modell "ZIL-4104" wurde der Benzinmotor mit hoher Leistung. Für Fahrverhalten und High-Speed-Parametern beobachtet sorgfältig, in jeder Hinsicht unterstützend hohe Renommee der Maschine.

Der Motor des Autos "ZIL-4104" hat folgende Eigenschaften:

  • Art - Benzin;
  • Volumen - 7 695 ccm/cm;
  • Leistung - 315 PS;
  • Drehmoment von 608 Nm;
  • Anordnung der Zylinder V-Motor);
  • Anzahl der Zylinder - 8;
  • Zylinderbohrung 108 mm;
  • Das Verdichtungsverhältnis beträgt 9,3;
  • Hub - 105 mm;
  • Stromversorgung - Vergaser K-259;
  • Kühlung Wasserkühlung;
  • Kraftstoff - Benzin AI-95 "Extra";
  • Kraftstoffdurchfluss - 22 Liter auf 100 Kilometer im kombinierten Modus.

ZIL 4104 technische Daten

Getriebe

Auf dem Fahrzeug installierte automatische übertragung гидротрансформаторного Typ mit drei-Stufen-Planetengetriebe Getriebe. Gestänge Wahlschalter befindet sich zwischen den Vordersitzen, das ganze System blockiert mechanischen Stopper in der Tat, es ist eine effektive Handbremse. Entriegelung erfolgt automatisch beim anfahren.

Fahrwerk

Die Hinterradaufhängung Maschinen Einzelradaufhängung, ohne шкворней, Doppelquerlenker, mit einer Langhantel seitliche Stabilität. Als Dämpfungs Vorrichtung, wodurch die Schaukel, wurde Drehstab 28-mm-Querschnitt, das den Rahmen entlang des U-Trägers.

Die Hintere RADAUFHäNGUNG abhängige, auf langen (1550 mm) halb elliptische Federn mit Distanzscheiben zwischen den Blättern. An allen Rädern wurden die Teleskopschienen Fetten dmpfer.

Executive-class-Autos Liste

Bremsanlage

Das Auto "ZIL-4104" mit den innenbelüfteten Scheibenbremsen an allen Rädern. Die vorderen Scheiben mit einem Durchmesser 292 mm, Dicke 33 mm, hinten - Durchmesser 316 mm, Stärke - 32 mm.

Hydraulischer Antrieb, aufgeteilt in zwei voneinander unabhängige Stromkreise, wirkte auf alle Räder gleichzeitig. Bei Ausfall einer Linie kein Bremsen nicht zu spüren, wird die Funktion automatisch компенсировалась Ersatzspieler Linie. Das System gewährleistete die Haupt-Vakuum-Verstärker und zwei autonome гидровакуумных. FESTSTELLBREMSE Trommel-Typ eingebaut in der Nabe Laufwerk Hinterräder.

Änderungen

Auf der Basis von "ZIL-4104" wurden mehrere Modifikationen für verschiedene Zwecke:

  • Modell 41041, Begleitfahrzeug, jedoch mit kürzerem Radstand. Die Reduzierung der Länge und des Gewichts der Maschinen deutlich verbesserte, seine Wendigkeit und gab hohe dynamische Eigenschaften.sowjetische Autos
  • "ZIL-41042" - gesundheitliches Version für den Transport von höheren Ordnungen in einer medizinischen Einrichtung. Das Auto wurde nur in der Farbe schwarz und wurde einem Team aus drei qualifizierten ärzten. In der Kabine gab es keine Wiederbelebung Ausrüstung, nurKrankentragen befinden sich in der Mitte.
  • Modifikation 41043 - Auto zu gehen, wurde auf der Basis 41042, Kombi. Auf dem Dach befand sich ein rotierender Parabolantenne regierungskommunikation, die Karosserie wurde geschirmt, zur Vermeidung von elektronischen Störungen.
  • "ZIL-41044" - Parade Phaeton für den Transport Verteidigungsminister und Kommandeur der Parade auf dem roten Platz. Insgesamt gab es drei Autos, eines davon befand sich in der Reserve.
  • Modifikation 41045 - alles blieb unverändert, aber die Karosserie gereinigt glänzende Formteile, Chrom-Futter mit Radhäusern, andere Elemente schmücken das Auto. Dies wurde durch den Wechsel des Generalsekretärs der КППС im Jahr 1983.

Modell der sowjetischen Fahrzeuge

Sowjetische Autos

Die Autoindustrie der UdSSR 1955-1975 Jahre hielt sich an den drei bestehenden Werken: Gorkowski (GAS), Fabrik Namen Lichatschow (ZIL), das Werk eines namens von Stalin (ZIS), die Trucks und Autos der Oberklasse. In der Regel "Stretchlimousinen" sowjetischer Produktion waren durchaus konkurrenzfähig und zuverlässig.

Executive-class-Autos - Liste:

  • "ZIS-110" – die erste sowjetische Auto der Oberklasse, Ausgabe begann im Jahr 1945.
  • "ZIL -111" – die Produktion wurde hergestellt im Jahre 1958 auf Fabrik Namen Lichatschow, bezieht sich auf Kategorien von vertretenden Autos.
  • "GAZ-12" ZIM – die erste Executive-Auto-Fabrik in Nischni Nowgorod, wollte manuell seit 1948.
  • "GAZ-13" Chaika – "Limousine" Gorkowski Autofabrik, Edition angepasst 1959.
  • "GAZ-14" Chaika – wurde manuell mit dem Jahr 1977, ist eine der besten repräsentativer Fahrzeuge der sowjetischen Autoindustrie.

Layouts

Derzeit für Sammler produziert ein Modell der sowjetischen Luxuswagen in vollen Sortiment, im Maßstab 1:43, das ist die häufigste in макетном Herstellung.


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PT: https://tostpost.com/pt/carros/39338-zil-4104-carro-executivo-produzido-pela-planta-los-likhachev.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34663-zil-4104-ara-s-n-f-vypuskavshiysya-bitki-onlara-v-likhachev.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38571-z-l-4104-avtomob-l-predstavnic-kogo-klasu-scho-vipuskavsya-zavodom-m-l.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/38788-zil-4104.html






Alin Trodden - autor des Artikels, Herausgeber
"Hi, ich bin Alin Trodden. Ich schreibe Texte, lese Bücher und suche nach Eindrücken. Und ich bin nicht schlecht darin, dir davon zu erzählen. Ich freue mich immer, an interessanten Projekten teilzunehmen."

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