"زيل-4104". السيارات التنفيذية في الأصل ينتجها المصنع. Likhachev

"زيل-4104" ، سيارة مع الجسم نوع "ليموزين" ممثل الطبقة المنتجة في مصنع اسمه Likhachev في الفترة من 1978 إلى 1983. الاسم الأصلي سيارة "زيل-115".

من عام 1983 إلى عام 1985 شاملة صدرت طراز "زيل-41045," وفي وقت لاحق بدءا من عام 1986 حتى عام 2002 "زيل-41047". اختلافات كبيرة مع نموذج القاعدة لم يكن ، باستثناء التفاصيل الصغيرة من المظهر الخارجي من الجسم. جميع المعلمات التقنية ظلت دون تغيير. وكان تغيير الاسم بدلا من طابع رمزي ، كما كان من الضروري تنفيذ المخطط المهمة على تحسين إنتاج السيارات.

"زيل-4104": المواصفات

السيارة تم تجميعها في الجسم نوع "ليموزين" ، التي شنت على إطار قوي مع أعضاء الجانب حلقة مغلقة. المصدات الأمامية كانت القابلة للإزالة, الخلفية غير ملحومة. سبعة مقاعد المقصورة مع ثلاثة صفوف من المقاعد تم تقسيم عازلة للصوت خاصة زجاجي ، وبالتالي الفضاء الداخلي من السيارة تم تقسيمها إلى اثنين من قطع تماما أجزاء.

مقاعد الصف الثاني اتكأ مع يسكت ويتوقف صالح عن كثب إلى جدار التقسيم. وبالتالي تحرير مساحة كبيرة في الجزء الخلفي القطاع ، والتي تم استخدامها للحصول على مزيد من الاتصال مجانا بين الركاب في المقعد الخلفي.

منذ زيل - السيارة تمثيل الطبقة ، المقصورة تم تعيين جميع أنواع أجهزة الإعلام والترفيه. بين معدات صالون كانت مجسم راديو موجة مجموعة تكمله وحدة الصوت. الصوت تم توفيرها من قبل ستة مكبرات صوت يعلو حول محيط المساحة الداخلية.

المزيد

ياماها النعناع هو بسيط رخيص وموثوق بها سكوتر

يعلم الجميع ياماها الشعار يعتبر علامة الجودة موثوق بها في جميع أنحاء العالم. ومع ذلك ، فإن هذه الشركة اليابانية هو معروف ليس فقط من خلال الآلات الموسيقية. ياماها كشركة مصنعة من منتجات ذات جودة عالية قادرة على النجاح في مجال إنتاج الدراجات النارية.في ...

من السهل تثبيت الكاميرا الخلفية في السيارة

كل حديث مالك السيارة الدراسة دليل تركيب كاميرا للرؤية الخلفية لمعرفة كيفية القيام بذلك بشكل صحيح. هناك أنواع مختلفة من الكاميرات في السوق. تحتاج أولا إلى العثور على أفضل. معظمهم من السهل جدا لتثبيت. دليل التثبيت يمكنك تثبيت كاميرا الرؤية الخلفية في ا...

شيفروليه سبارك: المواصفات والميزات استعراض

شيفروليه سبارك – صغير, سيارة صغيرة في الحضر والسفر. أنتجت منذ عام 1998 وحتى اليوم في العديد من بلدان العالم. على الرغم من حجم الطبقة ، جيد جدا الخصائص التقنية وتصميم جذاب. ومن الممكن أيضا لإضافة انخفاض استهلاك الوقود رخيصة صيانة منخفضة التكلفة ...

جميع النوافذ في السيارة كانت سميكة من نوع ثلاثي, الكسر, ملون. النوافذ في أبواب ذهب صعودا وهبوطا كهربائيا, مجهزة مع جهاز استشعار التوقف في حالات الطوارئ التوقف بالسيارة.

جميع أجزاء الجسم تم تركيبها من جهة ، بعد الجمعية الهيكل كله رسمت في 9-10 طبقات وسيطة مع التلميع من طبقة أخرى. عندما كانت السيارة رسمت الداخلية كانت مليئة المكونات: بول كاستيلا السجاد, مقاعد ضيقة عالية الجودة القطيفة, ألواح الأبواب شملت أيضا نفس المواد ، ولكن من لهجة مختلفة. المناطق الداخلية من السيارة كانت رشيقة جدا و أنيق يحتوي على تعريف "على غرار نموذج 4104 زيل". السيارة أصبحت مثالا عن التقليد.

محطة الطاقة

نموذج "زيل-4104" أنشأ محرك البنزين زيادة الطاقة. لتشغيل عالية السرعة المعايير شاهد بعناية بقوة دعم سمعة عالية مثل السيارات.

المحرك من سيارة "زيل-4104" لديه الخصائص التالية:

• نوع البنزين ؛
• الحجم - 7 695 CC;
• قوة 315 حصان ؛
• عزم الدوران - 608 نيوتن متر;
• اسطوانات على شكل حرف V;
• عدد الأسطوانات - 8;
• اسطوانة قطرها - 108 مم ؛
• نسبة ضغط - 9,3 ؛
• السكتة الدماغية - 105 مم ؛
• السلطة المكربن K-259 ؛
• التبريد السائل.
• الوقود - البنزين منظمة العفو الدولية-95 "إضافية" ؛
• استهلاك الوقود 22 لتر لكل 100 كيلومتر في الوضع المختلط.

Drivetrain

هذه السيارة لديها ناقل حركة أوتوماتيكي hydrotransformer نوع مع ثلاثة المرحلة الكواكب علبة التروس. ذراع محدد يقع بين المقاعد الأمامية ، النظام بأكمله هو مؤمن من قبل الميكانيكية سدادة ، في الواقع ، هو فعال فرامل اليد. يتم تحرير القفل تلقائيا عند سحب بعيدا.

تعليق

التعليق الأمامي مستقل بدون دبابيس, عظم الترقوة المزدوج مع عرضية الاستقرار رود. كما يثبط الجهاز للحد من يتمايل ، وتستخدم التواء 28 مم المقطع العرضي تقع على طول قناة الإطار.

التعليق الخلفي تعتمد على (1550 مم) الينابيع ورقة شبه بيضاوي الشكل مع الفواصل بين الأوراق. على جميع عجلات تلسكوبية المهدئ.

نظام الفرامل

سيارة "زيل-4104" كانت مجهزة التهوية القرص الفرامل على العجلات. الجبهة أقراص قطرها 292 ملم, سمك 33 ملم ، في القطر 316 ملم, سمك - 32 ملم.

محرك هيدروليكي ، وتنقسم إلى قسمين مستقلين الدوائر, تعمل على جميع العجلات في وقت واحد. في رفض واحد من فروع عدم وجود فرامل كان لا يشعر ، وظيفة تلقائيا تعويض الفراغ خط. قدم النظام الرئيسي فراغ الداعم اثنين مستقلة hydrovac. وقوف السيارات الفرامل طبل بنيت في محور محركات العجلات الخلفية.

التعديلات

على أساس "زيل-4104" تم إنشاء بعض التعديلات لأغراض مختلفة:

• نموذج 41041 ، مرافقة السيارة مع تقصير قاعدة العجلات. انخفاض في طول و وزن الجهاز إلى حد كبير تحسين القدرة على المناورة و أعطى ديناميكية عالية خصائص.
• "زيل-41042" - الإصدار الصحية لنقل أعلى الرتب في المؤسسات الطبية. كانت السيارة السوداء فقط و كانت تعمل من قبل فريق من ثلاثة من الأطباء المؤهلين. في المقصورة كان هناك أي أجهزة الإنعاش فقطنقالات يقع في الوسط.

• تعديل 41043 السيارة خط الاتصالات ، أنتجت على أساس 41042 ، ستيشن. على سقف الدورية هوائي, الاتصالات الحكومية ، وكان الجسم محمية لمنع التداخل الإلكتروني.

• "زيل-41044" الجبهة فايتون نقل وزير الدفاع و قائد موكب في الساحة الحمراء. في جميع كان هناك ثلاث سيارات إحداها كان في الاحتياط.

• تعديل 41045 - كل شيء لا يزال هو نفسه ، ولكن مع الجسم إزالة لامعة القوالب, كروم الديكورات, أقواس العجلات وغيرها من العناصر التي تزين السيارة. هذا كان بسبب تغيير الأمين العام KPPS في عام 1983.

السوفياتي السيارات

صناعة السيارات من الاتحاد السوفياتي 1955-1975 سنوات عقدت في ثلاثة المصانع القائمة: غوركي (GAZ), مصنع سميت Likhachev (زيل), نبات اسمه بعد ستالين (ZIS), إنتاج الشاحنات والسيارات ممثل الطبقة. وعموما ، فإن "ليموزين" من إنتاج الاتحاد السوفيتي كان تنافسية جدا وموثوق بها.

فئة السيارات الفاخرة من السيارات - قائمة:

• "ZIS-110" – أول السوفياتي التنفيذي السيارة ، بدأ الإنتاج في عام 1945.
• "زيل -111" – إنتاج أطلق في عام 1958 في Likhachev مصنع ينتمي إلى فئة السيارات التنفيذية.
• "GAZ-12" زيم – أول قسط مصنع للسيارات في نيجني نوفغورود ، تجميعها باليد منذ عام 1948.
• "GAZ-13" تشايكا – "الليموزين" من مصنع السيارات غوركي الإنتاج في عام 1959.
• "GAZ-14" تشايكا – تنفذ باليد منذ عام 1977 ، هو واحد من أفضل ممثل سيارة صناعة السيارات السوفياتي.

تخطيطات

المتاحة حاليا لهواة جمع نماذج من السيارات السوفياتي في مجموعة كاملة في 1:43 الحجم ، والتي هي الأكثر شيوعا في تصنيع النموذج الأولي.