"ZIL-4104". 執行車も生産の工場です。 Likhachev

"ZIL-4104"は、車のボディタイプ"リムジン"の代表的なクラスで生産される工場名Likhachevの期間は1978年から1983年. 元の名前の車でした"ZIL-115".

1983年から1985年に包括発行されたモデルZIL-41045"の後、1986年から2002年までは"ZIL-41047". 重要な違いは、ベースモデルを除き、細かい外観です。 すべての技術的パラメータの公表は、据え置かれている。 この名称変更したのは象徴的な自然な実行に必要な計画の課題の改善に生ます。

"ZIL-4104":仕様

車組み立てたボディの種類"リムジン"の、強固なフレームとメンバーズループを実行します。 のフロントフェンダーが取り外し可能、後部には、溶接をします。 七つのシートキャビンと三列シートした特別な防音ガラスで仕切られ、その内部空間の車両を完全に切断されます。

最後の列席reclineとsilentヒンジと合わせて、パーティションです。 このように解放された重要な空間のリア分野に使用されているためより自由なコミュニケーションとの間で乗客はあくまでも目安となります。

以降のZIL-車の表現クラスのキャビンに設定したあらゆるデバイスメディア、エンターテインメント 中の機器のサロンがステレオラジオ波長範囲によって補完される音です。 音による六スピーカーに搭載してその周囲の空間です。

以上

ボルボS70:仕様や写真

全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。 彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。 しかし、ここ数多くあります。 何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。 この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。 このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。 その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...

何車で購入までの300,000rubles?

多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...

すべてのWindows車でした増粘タイプ-トリプレックス,飛散防止,背景色がつきます。 メンテナンドアって上下に電気的に搭載センサーは緊急停止します。

すべての身体の部品装着により、組み立て後の全体構造で描かれた9日-10の層の間に中間研磨の他の層である。 自動車の塗装したもので、内装した部品：ポール-カスティラカーペット、座席シ質の高いvelour、ドアパネルも同一材料が異なる。 内装の車で優美な、優雅なが定義-"のスタイルのモデル4104ZIL". の車になった例模倣.

発電所

このモデルは、"ZIL-4104"を設立、ガソリンエンジンの増加。 走行-高速parametresから対価を受領して実施したものに強い支えとなっている者も少なくない車です。

エンジン車の"ZIL-4104"は次のような特徴があります。

• Type-ガソリン;
• 量-7 695CC;
• 電力-315HP;
• トルク-608Nm;
• シリンダV字;
• シリンダ数-8;
• シリンダー径-108mm;
• 圧縮率-9,3;
• ストローク-105mm;
• 電力-キャブレター K-259;
• 冷却液体;
• 燃料ガソリンAI-95"追加";
• 燃料消費量は22リットル当たり100キロメート混合モードになります。

ドライブトレイン

この車が自動送信hydrotransformerタイプの三段階の遊星ギアボックス. のセレクターレバーの間に位置し、目の前の座席のシステム全体がロックされにより機械的にストッパーにとって、有効な手ブレーキをかけます。 ロックされる場合は自動的に引きます。

停止

フロントサスペンションは独立した、ピン、ダブルウィッシュボーンサスペンションでは、横方向の安定性棒。 として減衰装置の削減が揺れる、ねじり28mmの断面に沿ってフレームします。

リヤサスペンションに依存するので、長い(1550mm)半楕円の葉の泉とスペーサーの間にあります。 すべての車輪に搭載望遠油化.

ブレーキシステム

車"ZIL-4104"を搭載した換気ディスクブレーキはすべてのホイールです。 のフロントディスクの直径292mm、厚さ33mm、直径316mm、厚さ-32mmです。

油圧駆動に分けて二つの独立した回路、すべての車輪を同時に で拒絶の店舗がブレーキませんでした地元の児童鼓笛隊による演奏の機能を自動補正スペアます。 システムの提供を主たる真空ブースター、二つの自治hydrovac. の駐車ブレーキドラムに内蔵されているのhubドライブのリヤホイールです。

の修正

基"ZIL-4104"を作成した数に変更異なる目的:

• モデル41041,護衛車、ホイールベースの短縮. の減少は、長さや重量の機械を大幅に改善し、その操縦性が得られることを報告している動的プロパティを持ちます。
• "ZIL-41042"-衛生当ショールーム:イメージは移行については、上位医療機関を紹介します。 車は黒色のみでしたが運営するチームの適格な医師をつなぐ仕事でした。 機内ではな蘇生装置、手伝いに位置す。

• 変41043車載通信回線して生産されており、さ41042駅"に出展いたします。 屋根上のた回転パラボラアンテナ、政府の通信を遮蔽防止に電子干渉する

• "ZIL-41044"-フロントPhaeton輸送、防衛大臣の指揮官はパレードに赤の広場があります。 すべてどうもありがとうございました車でも行うことができます。

• 変41045-すべて同じですが、体を除去し、光沢のある成形品、クロームトリム、ホイールアーチとその他の要素を飾る。 この変更に伴う事務総長KPPS1983年.

ソ車

自動車産業のソ1955-1975年開催された時には、既存の工場：Gorky(GAZ)工場の名Likhachev(ZIL), 植物の後スターリン(ZIS)、トラックや車の代表的なクラスです。 全体的には、"-サルーン"はソ連の生産はかなり競争力と信頼性は高い。

ラグジュアリータイプの自動車のリスト:

• "ZIS-110"–最初のソ連の執行車の生産を開始して1945年.
• "ZIL-111"–生産に始まったのは1958年にLikhachev工場では、カテゴリーに属する役員の車です。
• "GAZ-12"ZIM–最初のプレミアム-カー工場ニジニー-ノヴゴロド,手で組み合わせて1948年.
• "GAZ-13"チャイカ–"のリムジン"のGorky自動車工場の生産設立1959年.
• "GAZ-14"チャイカ–ハン以来、1977年には代表車-ソ連の自動車産業です。

レイアウト

現在のコレクターモデルのソ連の全範囲1:43規模で最も一般的な試作品製造.