Viskosität des Motoröls: die Tabelle. Test von Motorölen

Oft entscheiden, welches Motoröl ist besser, auf der Grundlage der Parameter der Viskosität. Wir versuchen Antworten auf Fragen zu diesem Thema. Warum ist diese Zahl so wichtig? Welche Klassifizierung verwendet wird, um zu bestimmen, die Viskosität des Motoröls? Tabelle, wo anschaulich die verschiedenen Klassen der Viskosität, die in dem Artikel helfen, die richtige Wahl beim Kauf von Gleitmittel.

Was hat das zu bedeuten?

Es ist Klar, dass die Hauptaufgabe der Schmierung reduzieren die Reibung zwischen den Elementen des Mechanismus, indem diese Folie und somit zur Erhaltung der Dichtigkeit. Extrem wichtig sind auch andere Funktionen, zum Beispiel die Verstärkung des Kühlsystems, sowie die Aufnahme von zugeteilten Spänen von teilen, Staub und Schmutz.

Der Motor kann überhitzen von thermischen und mechanischen Prozesse, die im Dauerbetrieb bei seiner Arbeit. Geschmiertes Fluid, verbreiten auf der ganzen Mechanismus, ableiten von Wärme von ihm.

Müll, das öl sammelt sich im Laufe Ihrer Arbeit, erhöht die Lebensdauer der Antriebseinheit.

Natürlich werden diese Aufgaben ausgeführt werden, desto erfolgreicher, je besser die verwendete geschmiertes Fluid. Einer der wichtigsten nützlichen Eigenschaften ist die Viskosität. Was es ist und wie man das öl in übereinstimmung mit Ihr, betrachten Sie die Details.

Chemische Zusammensetzung

Geschmiertes Fluid unterteilt nach Ihrer chemischen Zusammensetzung auf mineralischen, полусинтетическую und synthetisches.

Mineralwasser wird durch Destillation von Rohöl und gilt als natürliches Produkt. Es kostet nur billiger und oft verwendet bei Fahrzeugen mit Laufleistung, als auf den neuen Fahrzeugen.

Synthetische, im Gegenteil, öl ist völlig künstlich. Es ist die teuerste, da am besten behält seine nützlichen Eigenschaften, Dank der vielen Additive für verschiedene Zwecke, zur Verbesserung seiner Arbeit.

Полусинтетика ergibt sich durch das mischen von mineralischen und synthetischen Grundlagen. Dies ist die beste Option in Bezug auf Preis und Qualität. Natürlich, sich ein solches Produkt nicht erfolgreich sein, da bei seiner Herstellung verwendet High-Tech-Ausrüstung. Wenn einige Enthusiasten entschieden sich auf solche Experimente, das in der Folge von ihm den Motor tauschen musste.

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Das Verständnis der chemischen Zusammensetzung, können Sie bewegen sich zu den interessantesten Indikator, flüssig Fähigkeiten Schmierflüssigkeit.

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Neben dem Grundöl, wie oben erwähnt, das wichtigste Merkmal ist die Fähigkeit, die Fließfähigkeit des Schmiermittels und speichern es seine Konsistenz unabhängig von der Witterung. Temperaturschwankungen, vor allem in den letzten Jahren, sind sehr scharf, und wenn geschmiertes Fluid nicht an diese Prozesse angepasst, wird der Motor wird nicht einfach sein. Diese Eigenschaft, D. H. dem nutzen in Abhängigkeit von der Temperatur, und ist die Fließfähigkeit.

In der Welt die Klassifizierung von Motorölen der Viskosität, in dem die einzelnen Klassen spiegeln sich in dieser Eigenschaft. In übereinstimmung mit Ihr, es gibt Sommer-und Winter-öl.

Winter-öle haben im Titel den Buchstaben W, was bedeutet winter, das heißt „Winter». Temperaturbereich bei niedrigen Indikatoren besonders wichtig. Denn Dank ihm wird der sichere Betrieb des Fahrzeuges in der kalten jahreszeit.

Das Heiße Wetter, in der Regel öl vertragen ohne Probleme.

Erwähnung sollte die in den letzten Jahren so genannte Allwetter-Schmier-Flüssigkeiten. Sie sind leicht zu erkennen durch die doppelten Nummern, wo einerseits angegeben wird Winter ultime Indikator, und auf der anderen ä Sommer.

Vorlieben vieler Autofahrer zeigen, welches Motoröl besser ist. Die am weitesten verbreitete heute haben synthetische Ganzjahres Flüssigkeit.

Wie Sie mit öl

Theoretische Kenntnisse natürlich von Bedeutung. Aber die Autofahrer in der Regel mehr daran interessiert, in Fragen rein praktischen Charakters, zum Beispiel, welche Viskosität strömende Motoröl in den Motor. Um leicht zu verstehen, sind eine spezielle Klassifizierung unter dem Namen SAE. Hier definiert die spezifische Viskosität des Motoröls. Tabelle, wo alle Daten gelegt, hilft einfach zu verstehen, welches Niveau erforderlich ist für ein bestimmtes Fahrzeug. Die Entschlüsselung der Werte es stellt keine Schwierigkeit.

Viskosität des Motoröls: Tabelle

Aus der Tabelle ist ersichtlich, dass bei hohen Temperaturen erforderlich technische Flüssigkeit, die eine dickere Konsistenz, und bei niedrigen, im Gegenteil, die flüssige.

Bitte beachten Sie, dass je höher der index, desto größer ist die Viskosität des Motoröls. Die Tabelle unten erweiterte Vorstellung von den Möglichkeiten всесезонок.

Die Richtige Wahl

Nicht Zu verwechseln mit Gleitmittel, müssen in Erster Linie die Folgen den Empfehlungen des Herstellers des Fahrzeugs. In der Regel in der Betriebsanleitung detaillierte Weise beschreibt alle Merkmale, denen ein Motorenöl erfüllen muss, einschließlich das erforderliche Niveau der Viskosität.

Darüber hinausnatürlich wichtig ist und das den Betrieb des Fahrzeugs.

Oft die inländischen Konsumenten всесезонку 10W40, und in den letzten Jahren und 5W30 oder 5W40.

Bei normalen Temperaturen von minus zwanzig bis Plus zwanzig optimal wäre die erste Variante, bei der Verwendung von minus dreißig bis Plus vierzig. Dann starten des Motors wird immer einfach und sicher für Sie.

Grenzkosten subzero Temperatur bestimmt ganz einfach: vom ersten Tag nehmen müssen vierzig. So in öl 10W40, von 10 subtrahieren vierzig und erhalten -30. Das heißt, mit diesem Gleitmittel können Sie den sicheren Umgang mit dem Auto bei Temperaturen von bis zu minus dreißig Grad.

Wenn die Temperatur oft sinkt unter dreißig, es ist besser, die 5W30 oder 5W40. Dann kann der Motor leicht gestartet werden und in solchen schwierigen Bedingungen.

Wenn Sie die falsche Wahl

Es kommt vor, dass смазочную Flüssigkeit gelten nicht in den Betriebsbedingungen, für die es bestimmt ist. Es ist klar, dass die Konsequenzen für den Motor ist der Service nicht findet. Die Situation birgt die folgenden negativen Auswirkungen.

1. Wenn Synthetiköl Viskosität im Winter ungenügend, ist aufgrund der übermäßigen Dichte es wird nicht sofort an die Arbeit nach dem Anlassen des Motors. Also für eine Weile die Reibung zwischen den Bauteilen auftreten, wird trocken, was zu überhitzung und einer schnellen Alterung der Versammlung.
2. Wenn in der Hitze verwendet wurde, zu flüssige Butter, dann ist es nicht in der Lage, halten zum Detail und decken Sie Sie während des Betriebs der Folie. Aus diesem Grund kommt die so genannte öl-Hunger, die voll für den Motor verheerenden Folgen.

Deshalb ist die Wahl des öls so ist es wichtig, die gewünschte Viskositätsklasse des Motoröls für diesen oder jenen Bedingungen.

Marken-Motorölen

Kühlschmierstoffe, Heute ist der Markt einfach riesig. Normalen Autofahrer leicht verloren gehen bei allen Herstellern angebotenen Produkte mit einer Vielzahl von zusätzlichen Additiven, промывками und andere.

Werkseitig Autos oft empfohlen öl auf bestimmte Hersteller. Wenn Sie nicht sehr gut und wollen nicht in dieses Thema vertiefen, der einfachste Weg, die Vorteile Ihrer Beratung und kaufen die Marken, die angeboten werden. Aber natürlich, am wichtigsten, was treibt Automobilfirmen in dieser Angelegenheit, es ist das kommerzielle Interesse. Oft sind Sie nur Verträge mit Herstellern von ölen auf die Werbung Ihrer Produkte. Daher ist es zweckmäßig, zu verwenden und andere Möglichkeiten, eine Schmierflüssigkeit.

Test von Motorölen

Interessant sind einige Bewertungen der Produkte, die man in den Medien. Wenn der Test von Motorölen führen eigenständige Publikationen, manchmal ist es nützlich zu untersuchen, um die richtige Wahl der Marke.

Wenn Sie aber etwas und begann, das öl, am besten nicht mehr ändern und in den Motor füllen nur eine Marke. Es ist bekannt, dass beim Austausch von fünf bis zehn Prozent der verwendeten Flüssigkeit bleibt im Motor. Wenn danach Gießen Sie das öl einer anderen Marke, ist es unbekannt, wie Verhalten sich Additiv und einem anderen Schmiermittel in einer chemischen Reaktion. Also, wenn Sie kümmern sich um Ihre Maschine, ist es besser, nicht zu riskieren.

Andererseits, wenn Sie noch ein Test von Motorölen überzeugte Sie von der Notwendigkeit der Verwendung einer bestimmten Marke, ist es ratsam, die Spülung des Motors mit dem gleichen öl, mit denen Sie ihn anschließend wieder aufgefüllt werden.