A veces deciden, ¿ el aceite de motor es mejor, sobre la base de un parámetro de viscosidad. Intentaremos responder a las preguntas acerca de él. ¿Por qué esta tasa es tan importante? Qué clasificación se utiliza para determinar la viscosidad del aceite de motor? La tabla donde se pueden observar claramente las diferentes clases de viscosidad, que figura en el artículo, le ayudará a hacer la elección correcta en la compra de grasa.
Está Claro que el objetivo principal de la lubricación es reducir la fricción entre los elementos de un mecanismo de creación de una película y contribuyendo así a la conservación de la integridad. Son muy importantes y otras funciones, por ejemplo, el fortalecimiento de el sistema de refrigeración, así como la absorción de emisiones de las virutas de los detalles, el polvo y la suciedad.
El Motor puede sobrecalentarse del térmicos y mecánicos de los procesos que ocurren en modo continuo en su trabajo. Como líquido, tendido de todo el mecanismo que retira de él, el calor.
La Basura que se recoge el aceite en el proceso de su trabajo, aumenta la vida útil de la unidad de potencia.
Naturalmente, estas tareas se ejecutarán más posibilidades tendremos de que la mejora de la calidad se utiliza como líquido. Una de las principales características útiles es la viscosidad. Que es y cómo elegir el aceite de acuerdo con ella, considere leer más.
El líquido se divide según su composición química en el mineral, полусинтетическую y sintético.
El agua mineral se obtiene mediante la destilación del petróleo y se considera un producto natural. Es más barato y más a menudo se utiliza en los coches con el kilometraje, que en los vehículos nuevos.
Sintético, por el contrario, completamente artificial de aceite. Es el más caro, ya que conserva lo mejor de todo sus cualidades beneficiosas, gracias a la presencia de multitud de aditivos distintos de destino, mejorar su trabajo.
Los semimateriales sintticos resulta de la mezcla de mineral y sintética los fundamentos. Es la mejor opción relación calidad-precio. Por supuesto, usted mismo obtener un producto que no funciona, ya que al crear utiliza equipos de alta tecnología. Si algunos entusiastas se resolvían en tales experimentos, en consecuencia, tuvieron que cambiar el motor.
Más:
La bomba de gasolina "la gacela": la reparacin y el servicio de
Заволжский por la planta de motores – el principal proveedor de motores para automóviles volga» y la gacela». Los motores de esta empresa ya bien conocidos rusos aficionados a los coches y a los técnicos-мотористам. Buen...
"Irbis de la Arpía": fotos, características y opiniones de
En las amplias masas del popular moto "Irbis de la Arpía". Este motos caballo se realiza en las fábricas chinas y se exporta en el país. A pesar de que el complejo sistema de distribución de la competencia en моторынке, "Irbis de la Arpía" no obstant...
Un poco sobre qué es mejor comprar una moto
El Scooter es uno de los más prácticos en los medios de transporte en zonas urbanas, sin embargo, no sólo en las zonas urbanas. Gracias a su diseño compacto y la capacidad de maniobra se ha ganado el reconocimiento como uno de los más populares tipos...
Habiendo composición química, se puede pasar a la parte divertida de la métrica, fluida y capacidad de lubricante.
Además de aceite de base, como se mencionó anteriormente, la característica más importante es la capacidad de rotación de la grasa y mantener su consistencia, independientemente de las condiciones meteorológicas. Las oscilaciones de las temperaturas, especialmente en los últimos años, son muy fuertes, y si el líquido no se adapta a estos procesos, es que el motor tenga dificultades. Esa propiedad, es decir, el nivel de utilidad en función de la temperatura, y es la fluidez.
En el mundo de aprobada la clasificación de los aceites de motor de la viscosidad, en el que se reflejan las clases individuales de esa caracterización. En virtud de ella, son el aceite de verano y de invierno.
Aceite de Invierno tienen en el nombre de la letra W, lo que significa winter, es decir, la el invierno». Rango de temperatura bajas tasas especialmente importante. Gracias a ello, se garantiza el funcionamiento seguro del vehículo en la época fría del año.
Cuando hace Calor, como regla general, el aceite toleran sin problemas.
Cabe decir de los que han aparecido en los últimos años, los llamados всесезонных lubricantes líquidos. Fácil de reconocer por el doble de los números, donde por un lado se indica el invierno, el límite de la tasa, y por el otro á s de verano.
Preferencias de muchos aficionados a los coches muestran, ¿ es un aceite de mejor. El más extendido hoy en día han recibido sintéticos toda la temporada de líquido.
El conocimiento Teórico, por supuesto, tienen un valor. Pero los aficionados a los coches, como regla, más interesados en las cuestiones puramente de carácter práctico, por ejemplo, que la viscosidad de la colada de aceite del motor en el motor. Para comprender fácilmente en este, gozan de especial clasificación bajo el nombre de SAE. Aquí se define específica viscosidad del aceite de motor. Cuadro, donde se publican todos los datos, le permite entender en qué nivel es necesario para un vehículo en particular. El desciframiento de los valores en ella no es nada difícil.
En la tabla se ve que a alta temperatura requiere un fluido, con más de consistencia espesa, y cuando baja, por el contrario, líquido.
Tenga en cuenta que cuanto más alto sea el índice, mayor será la viscosidad del aceite de motor. En la tabla siguiente se complementará con la presentación sobre las posibilidades de всесезонок.
Para no equivocarse con lubricante, es necesario en primer lugar de seguir las recomendaciones del fabricante del vehículo. Normalmente en el manual de instrucciones de manera detallada se describen todas las características que debe cumplir el aceite de motor, incluyendo el nivel necesario de la viscosidad.
Además de esto,por supuesto, la importancia y la naturaleza de la explotación del vehículo.
A Menudo, los consumidores domésticos adquieren всесезонку 10W40, y en los últimos años y 5W30 o 5W40.
Con una temperatura de menos de veinte a más de veinte, lo mejor sería la primera opción, en la que el uso posible de menos de treinta a más de cuarenta. Entonces el correr del motor se llevará a cabo siempre es fácil y seguro para él.
El Límite negativo de la temperatura se determina muy simple: desde el primer número de quitarle cuarenta. Por lo tanto, en el aceite 10W40, de 10 llevamos cuarenta y recibimos -30. Es decir, con esta grasa se puede utilizar de forma segura el vehículo a temperaturas de hasta menos de treinta grados.
Si la temperatura suele ser inferior a los treinta, lo mejor es usar 5W30 o 5W40. Entonces el motor será sin trabajo a ejecutar en condiciones difíciles.
Sucede que el lubricante resistente líquido no se aplica en las condiciones de funcionamiento, para los que se diseñó. Está claro que sin dejar huella para el motor de este servicio no tendrá lugar. Situación acarrea las siguientes consecuencias negativas.
Es por eso que cuando se selecciona el aceite es tan importante utilizar el necesario grado de viscosidad de los aceites de motor para las diferentes condiciones de operación.
Hoy en día el mercado de lubricantes líquidos es enorme. Normal automovilista es fácil perderse en todas las propuestas de los fabricantes de productos con diferentes aditivos adicionales, промывками y demás.
En la fábrica de coches a menudo recomiendan el aceite de determinados fabricantes. Si usted no es especialmente bueno, y no se quiere profundizar en este tema, es más fácil disfrutar de sus consejos y comprar aquellas marcas que se ofrecen. Sin embargo, naturalmente, lo más importante que impulsa a las empresas de automoción, en este asunto, es de interés comercial. A menudo, ellos simplemente tienen contratos con los fabricantes de aceites de la publicidad de sus productos. Por lo tanto, es más apropiado utilizar otros métodos de selección de lubricante líquido.
Interesantes son algunos de reseñas de productos que se pueden encontrar en los medios de comunicación. Si la prueba de los aceites de motor pasan los periódicos independientes, a veces es útil considerar para determinar la elección de la marca.
Si usted está parado en la nada y comenzó a usar este aceite, es mejor no cambiar más y verter en el motor de una sola marca. Se sabe que la sustitución de cinco a diez por ciento del uso del fluido se mantiene en el motor. Si después de esto, verter el aceite de otra marca, lo desconocido, como se comportan los aditivos uno y el otro lubricante en una reacción química. Por lo tanto, si usted toma el cuidado de su motor, es mejor no arriesgar.
Por otro lado, si cualquier prueba de aceites de motor convencido de la necesidad de utilizar una determinada marca, es conveniente llevar a cabo el lavado del motor mismo aceite, que se lo haga va a meter.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/20291-engine-oil-viscosity-table-test-of-motor-oils.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/37890-viskosit-t-des-motor-ls-die-tabelle-test-von-motor-len.html
En: https://tostpost.com/cars/31232-engine-oil-viscosity-table-test-of-motor-oils.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/21989-engine-oil-viscosity-table-test-of-motor-oils.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/19927-engine-oil-viscosity-table-test-of-motor-oils.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38346-t-t-yrly-y-motor-mayy-keste-test-motorly-maylar.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/39510-a-viscosidade-do-leo-do-motor-tabela-o-teste-de-leos.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35101-viskozite-motor-ya-tablo-testi-motor-ya-lar.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/42866-engine-oil-viscosity-table-test-of-motor-oils.html
Alin Trodden - autor del artículo, editor
"Hola, soy Alin Trodden. Escribo textos, leo libros y busco impresiones. Y no soy mala para decírtelo. Siempre estoy feliz de participar en proyectos interesantes."
Noticias Relacionadas Con La
Como ahorrar gasolina? Consejos para los aficionados a los coches
las Posibilidades de ahorro de energía en la explotación de transporte personal hace mucho ascendieron a uno de los principales destinos en el desarrollo de la industria de automoción. Basta señalar la pertinencia de las modificac...
Como la sustitución de la ступичного de rodamiento de la "chevrolet-el campo"
el Chevrolet Niva ha adquirido suficiente prevalencia gracias a la excelente permeabilidad y la posibilidad de operar en terrenos difíciles. Los rodamientos de "el campo-chevrolet", el precio en que se encuentra a menos de 1000 ru...
Crossover urbano: ¿cuál elegir? Resumen de los mejores modelos de
Para la conquista de la ciudad de la selva, y fácil de la carretera, ideal crossover. ¿Cuál elegir? Cuestión que preocupa a muchos. De hecho, en el mercado actual presenta una gran cantidad de modelos de todoterreno. Ofrecemos una...
Los neumáticos de invierno Dunlop Graspic DS3: reseñas de propietarios
el Invierno – es tiempo de frío, que conducen a la formación de la nieve de sedimentos en el pavimento, así como de la gruesa capa de hielo. Y si usted decide dar una vuelta por el camino de invierno en el verano de caucho, ...
Da en el volante al frenar.¿Qué debo hacer?
a Diferencia de la situación, cuando durante el viaje, volante comienza a ninguno de este latir. Es más común durante la conducción a bajas velocidades. Sin embargo, hay casos en que la баранка» fuertemente da en el vo...
Eje de toma de fuerza de la Uaz: la reparación y el equilibrio de
Funciona tracción del vehículo gracias a la conexión de los puentes y de la caja de transferencia con la ayuda de los ejes. Sólo dos de ellos: delantero y trasero, el primero de ellos está formado por las conexiones ranuradas y tu...
Comentarios (0)
Este artículo no tiene comentarios, se el primero!