Тұтқырлығы мотор майы-кесте. Тест моторлы майлар

Жиі шешеді, қандай мотор майы жақсы сүйене отырып, параметр тұтқырлығы. Көрейік сұрақтарға жауап беру, ол туралы. Неге бұл көрсеткіш соншалықты маңызды? Қандай жіктеу пайдаланылады, анықтау үшін тұтқырлығы мотор майы? Кесте, онда көрнекі түрде ұсынылған әр түрлі сыныптар тұтқырлығы, келтірілген бапта көмектеседі және дұрыс таңдау жасауға сатып алу кезінде майлау.

ол не Үшін керек?

әрине, басты міндет майлау - үйкелісті азайту элементтері арасындағы тетігін құра отырып, оларда таспа және ықпал осылайша сақтау герметикалығын. Өте маңызды және басқа да функцияларды, мысалы, жұмысын күшейту, суыту жүйесі, сондай-ақ впитывание бөлінетін стружек желтоқсандағы бөлшектер, шаң мен кірден.

Қозғалтқыш мүмкін перегреться термиялық және механикалық процестерді үздіксіз режимде жұмыс істеу кезінде. Майлау сұйықтық, растекаясь бүкіл тетігіне, бөлінетін, одан жылу.

Қоқыс, ол май жинайды процесінде өз ресурсын ұлғайтады күштік агрегат.

Әрине, бұл міндеттер орындалатын болады соғұрлым қарағанда сапалырақ қолданылатын майлау сұйықтық. Бірі-оның пайдалы сипаттамалары болып табылады тұтқырлығы. Ол нені білдіреді және қалай таңдауға майы соған сәйкес, қарастырайық толығырақ.

Химиялық құрамы

Майлау сұйықтық бөлінеді өзінің химиялық құрамына арналған минералды, полусинтетическую және синтетическую.

Минералы сонда арқылы мұнай айдау болып саналады табиғи өнім. Тұр ол ең арзан және жиі пайдаланылады автомобильдердің жалпы жүрісі қарағанда, жаңа көлік құралдары.

Синтетикалық, керісінше, толығымен жасанды майы. Ол ең қымбат, өйткені жақсы сақтайды, өзінің пайдалы қасиеттері болуы арқасында көптеген әртүрлі мақсаттағы телімдер жақсартатын, оның жұмысын.

Полусинтетика сонда араластыру нәтижесінде минералды және синтетикалық негіздерін. Бұл оңтайлы арақатынасы бойынша бағасы мен сапасы. Әрине, өздігінен мұндай өнім жоқ, өйткені оны құру кезінде пайдаланылатын жоғары технологиялық жабдықтар. Егер кейбір энтузиастардың шешіліп, мұндай эксперименттер, онда нәтижесінде атындағы ауыстыруға тура келді мотор.

Көп:

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...

Автомобиль Grand Cherokee

қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...

Разобравшись химиялық құрамымен, өтуге болады өзіне интересному көрсеткіші, текучей қабілетін майлау сұйықтық.

Тұтқырлығы — бұл...

Басқа май базасын, жоғарыда айтылғандай, аса маңызды сипаттамасы болып табылады қабілеті аққыштық майлау және сақтау, оны өз консистенциясы ауа-райына қарамастан. Ауытқуы температура, әсіресе, соңғы жылдары, әр пікір қатал, егер майлау сұйықтық емес, бейімделген осы процестерге, онда қозғалтқышқа тура оңай емес. Осындай қасиеті, яғни пайдалылық деңгейі температурасына байланысты, және тұрақсыздығы болып табылады.

әлемде қабылданған жіктеу, мотор майларының тұтқырлығы көрсетілді, жекелеген сыныптары бойынша осы сипаттамасы. Оған сәйкес, кейде майын жазғы және қысқы.

Қысқы май бар атауында әріп W білдіреді winter, яғни «қыс». Температуралық диапазоны кезінде төмен көрсеткіштер өте маңызды. Өйткені, оның арқасында қамтамасыз етіледі қауіпсіз пайдалану көлік құралдары жылдың суық мезгілінде.

Ыстық ауа райында, әдетте, майын ауыстырады жоқ.

туралы Бөлек айту керек пайда болған, соңғы жылдары деп аталатын всесезонных жағармай сұйықтықтарда. Олардың оңай тануға бойынша екі нөмірлері, онда бір жағынан көрсетіледі қысқы шекті көрсеткіші, ал екінші жағынан, — жастағы.

Теңшелімдер, көптеген автоәуесқойлар көрсетеді, қандай мотор майы жақсы. Неғұрлым кеңінен таралуы, мемлекет және синтетикалық барлық маусымдарға бөлген сұйықтық.

Қалай пайдалануға май

Теориялық білімдерін, әрине, маңызы зор. Бірақ автоәуесқойлар, әдетте, көп қызықтырады мәселелері таза практикалық сипаттағы, мысалы, қандай тұтқырлығын лить мотор майы қозғалтқыш. Үшін жеңіл түсінуге, бұл пайдаланады арнайы сыныптамаға атты SAE. Мұнда анықталған нақты тұтқырлығы мотор майы. Кесте, онда выкладываются барлық деректер көмектеседі жеңіл түсінуге, оның дәл қандай деңгейі үшін қажет нақты автомобильдің. Толық мәндерін және оған ұсынады ешқандай күрделілігі.

Тұтқырлығы мотор майы-кесте

Бірі-келтірілген кестеден көрініп тұрғандай, жоғары температурада талап етілетін техникалық сұйықтық бар аса бай консистенциясын, ал төмен болған жағдайда, керісінше, сұйық.

назар Аударыңыз, жоғары индексі, соғұрлым үлкен болады тұтқырлығы мотор майы. Төмендегі кесте мазмұнын ұсыну мүмкіндіктері туралы всесезонок.

Дұрыс таңдау

Үшін қателеспеу сәйкес майлаумен, ең алдымен өндірушінің ұсыныстарды орындаңыз керек. Әдетте пайдалану жөніндегі басшылықта егжей-тегжейлі түрде сипатталған барлық сипаттамалары, олар сәйкес келуі тиіс мотор майы, оның ішінде қажетті деңгейін тұтқырлығы.

бұдан Басқа,әрине, маңызды сипаты және пайдалану көлік құралдары.

Жиі отандық тұтынушылар всесезонку 10W40, ал соңғы жылдары 5W30 немесе 5W40.

Кезінде әдеттегі температурасы минус жиырма-ден плюс жиырма тиімді болады бірінші нұсқа кезінде пайдаланылуы мүмкін минус отыз дейін плюс қырық. Содан кейін іске қосу мотор өтеді әрқашан оңай және қауіпсіз оған.

Шекті минусовая температурасы анықталады өте оңай: бірінші айдың керек, алып, қырық. Осылайша, май 10W40, 10 отнимаем қырық аламыз -30. Яғни, осы маймен болады қауіпсіз пайдалану автомобильді дейін температурада минус отыз градус.

Егер температура жиі төмен түсіріледі отыз, онда жақсы пайдалануға 5W30 немесе 5W40. Сонда мотор болады еңбек басталатын және осындай күрделі жағдайда.

Егер таңдау дұрыс емес

бұл смазочную сұйықтық қолданады емес жағдайларда пайдалану үшін ол арналған. Бұл әлемде қозғалтқыш үшін мұндай қызмет өтеді. Жағдай чревата келесі жағымсыз салдарды.

1. Егер тұтқырлық синтетикалық мотор майы қыста жеткіліксіз болса, бірі-артық қоюлығын ол бірден қабылданады жұмысы үшін іске қосылғаннан кейін қозғалтқыш. Сондықтан, біраз уақыт үйкелісті арасындағы бөлшектермен болады құрғақтай әкеледі, ол қызып және тез қартаюына агрегатының.
2. Егер сіз күн ыстықта пайдаланылады тым сұйық майы болса, онда ол шыдай алмайды бөлшектердегі және жабуға және олардың жұмыс уақытында пленкамен. Бұл үшін туындайды деп аталатын май ашығу, бұл қолайсыздыққа қозғалтқыш үшін ең қайғылы салдары.

Міне, сондықтан таңдау кезінде май соншалықты маңызды пайдалануға қажетті мотор майларының тұтқырлық класы үшін сол немесе өзге де пайдалану шарттары.

Маркалы мотор майларын

Бүгін нарығы жағармай және сұйықтықтарды тек орасан зор. Әдеттегі автомобилисту оңай жете барлық ұсынылатын өндірушілері бұйымдардың әр түрлі қосымша қондырғылармен, промывками және басқа.

зауытта автокөлік жиі ұсынылады майлар нақты өндірушілер. Егер сіз аса разбираетесь мен жоқ келсе, тереңдей береді бұл тақырыпты оңай пайдалану, олардың кеңестері және сатып алу сол маркалы ұсынылады. Алайда, әрине, ең бастысы жетелейді автомобиль компаниялар бұл мәселеде, бұл коммерциялық қызығушылық. Жиі олар жай ғана шарттар жасасады майларын өндірушілер жарнамаға олардың өнім. Сондықтан целесообразнее пайдалануға және басқа да тәсілдерін таңдау майлау сұйықтық.

Тест мотор майларының

Қызықты болып табылады кейбір пікірлер, азық-кездестіруге болады БАҚ. Егер тест мотор майларының жүргізеді тәуелсіз басылымдар, кейде бұл пайдалы зерделеу үшін таңдауға маркалы.

Егер сіз тоқталып ешбір қолдана бастады, бұл майы, жақсы өзгерту емес, оның көбірек және құюға қозғалтқышқа тек бір маркасын. Белгілі ауыстырған кезде бес он пайызға дейін пайдаланылатын сұйықтық қалады қозғалтқыштағы. Егер осыдан кейін май құюға, басқа маркалы, онда белгісіз, өздерін қалай ұстайды қосымдар бір және басқа майлау химиялық реакциялар. Сондықтан, егер сіз туралы қамқорлық өз қозғалтқышта, жақсы емес, тәуекелге.

екінші жағынан, егер қандай да бір тест мотор майларының соң, сіз пайдалану қажет белгілі бір маркалы жүргізу орынды жуу қозғалтқыштың сол маймен, онда сіз оны содан кейін құюға болады.