Die Größe der elektrischen Spannung, produziert von einer Lichtmaschine, nicht konstant und hängt von der Anzahl der umdrehungen der Kurbelwelle. Um Sie zu stabilisieren, ist ein spezieller regler. Darüber werden wir sprechen in diesem Artikel am Beispiel des Autos VAZ-2110.
Regler dient zur Aufrechterhaltung der Netzspannung die Maschine in den angegebenen Grenzen, unabhängig von der Drehgeschwindigkeit der Welle des Generators, der Belastung sowie der Temperatur der Luft. Darüber hinaus bietet es eine stabile Aufladung der Fahrzeugbatterie.
Spannungsregler auf die meisten Fahrzeuge angeschlossen an das Bordnetz auf der folgenden Abbildung.
Das Funktionsprinzip des Spannungsreglers (PH) ist die gleiche wie bei den relais. Mit anderen Worten, er öffnet und schließt den Stromkreis. Deshalb ist das Gerät noch als relais-regler. Es wird ausgelöst, wenn die änderung der Spannung einen vorbestimmten Wert, der mit dem generator.
Die Ersten Kontrolleure hatten die elektromagnetische Struktur. Das waren die echten relais. Moderne Geräte sind auf der Basis von Halbleitern. Sie unterscheiden sich in kleinen Abmessungen, und darüber hinaus, arbeiten viel genauer und effizienter. Einige von Ihnen sind sogar mit speziellen alertern, ermöglichen es dem Fahrer, die Kontrolle Ihrer Leistungsfähigkeit.
PH „Zehner» hat auch полупроводниковую Entwurf. Er integriert in den generator, wodurch die notwendige Spannung direkt am Ausgang des Geräts.
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Die Aktie regler „Zehner” ist unter der Katalognummer 1702.3702. Es kann auch verwendet werden, wie Sie bei allen Modellen „Samar».
Auf neue Versionen VAZ-2110 Spannungsregler möglicherweise die Bezeichnung 1702.3702-01. Diese neue Generation von relais, die an MOSFET-Technologie ermöglicht deutlich niedrigeren Verlustleistung am Ausgang. Darüber hinaus, diese Geräte zeichnen sich durch hohe Zuverlässigkeit und Beständigkeit gegen überhitzung.
Relais-Spannungsregler Lichtmaschine VAZ-2110 verfügt über die folgenden Eigenschaften.
Regulierung der Spannung an der Fahrzeugbatterie bei einer Temperatur von 25OUnd Mit Belastung bis 3A, IN | 14,4±2 |
Regulierung der Spannung an der Fahrzeugbatterie bei einer Temperatur von 25OC und einer Belastung von mehr als 3 A, | 14,4 ± 0,15 |
Temperaturbereich, OMit | -45...+100 |
Maximale Stromwert Ausgangsschaltung: Standard/vereinbarte mit dem Hersteller, Und | 5/8 |
Zulässige längerer Exposition gegenüber hohen Spannungen, In | 18 |
Zulässige Exposition gegenüber hohen Spannungen von bis zu 5 min., In | 25 |
Bei Fahrzeugen VAZ-2110 Spannungsregler kaputt geht ist ziemlich selten, aber wenn es passiert, Anzeichen einer Störung können sein:
Bei Ausfall des relais-Spannungsregler VAZ-2110 möglich sicherungen durchbrennen kommt, verantwortlich für die Sicherheit der Nahrungskette Armaturenbrett. Wenn die Hintergrundbeleuchtung beim einschalten der Zündung nicht Leuchten, besteht die Möglichkeit, dass schuldig in diesem Fall ist es der PH-Wert.
Das gleiche kann man davon ausgehen, und wenn der Zeiger Voltmeter zeigt den Ladezustand des Akkus, weicht von seiner üblichen Position, dh zeigt eine größere oder kleinere Spannungswerte. Genau dieses Symptom zeigt sich oft, wenn das relais-Spannungsregler Lichtmaschine VAZ-2110 ausfällt. Und wenn im zweiten Fall kann er die Ursache nur die Entladung der Batterie, ist es in der ersten droht закипанием Elektrolyten und der Zerstörung der Platten Batterie.
Die Entdeckung der mindestens eine der genannten Merkmale, nicht faul, um zu überprüfen auf Ihrem VAZ-2110 Spannungsregler. Diese Prozedur dauert nicht länger als 10 Minuten. Dafür benötigen Sie ein Voltmeter oder Multimeter, eingeschlossen in seinem Modus, als auch der Helfer. Die Reihenfolge der Tests die folgende:
Bei VAZ-2110 Spannungsregler ausgeben soll 13,2-14,7 V. Ist die Norm. Wenn die Voltmeter unterscheiden sich von den, diagnostische Maßnahmen fortgesetzt werden soll.
Um sicher zu sein, dass gerade ausgefallen PH-Wert, und nicht der generator selbst, sollte es separat zu überprüfen. Zu diesem Zweck ist es erforderlichtrennen des Hauptgeräts. Die Vorgehensweise ist wie folgt:
Für die Diagnose-Geräte müssen mit einem Netzteil mit einstellbarer Ausgangsspannung, Lämpchen (12 V) mit Patrone und ein paar Drähte. Algorithmus für die überprüfung der folgenden:
Der Prozess der Ersatz-Spannungsregler erfordern keine Besondere Intelligenz. Alles, was Sie tun müssen, " es ist ein neues Gerät zu kaufen, überprüfen Sie es in der zuvor beschriebenen Art und Weise und auf den generator gesetzt, Lattenrost mit den beiden Schrauben. Und vergessen Sie nicht, verbinden Sie den gelben Draht!
Und jetzt kommen wieder ein wenig zurück. Entdecken Störung der PH-Wert und beschlossen, es zu ersetzen, keine Eile zu kaufen стоковое Gerät. Ihm gibt es eine gute Alternative zu ü dreistufigen regler. Wie unterscheidet es sich von den üblichen? Er ermöglicht Ihnen eine Anpassung der Höhe der Spannung am Ausgang in Abhängigkeit von der Temperatur der Luft, wodurch die Optimierung der Last auf den Akku.
Moduswechsel erfolgt Tumbler in diesen Bereichen:
Dreistufigen Spannungsregler VAZ-2110 besteht aus zwei teilen: dem PH-Wert und Bürstenhalter. Letztere wird direkt auf dem generator verbunden und mit dem ersten mit Hilfe des Drahtes. Regler mit Kippschalter, befestigt an der Karosserie im Motorraum in einer günstigen Lage. Installieren Sie den PH-Wert können Sie selbst mithilfe der Anleitung, die mit ihm im Lieferumfang enthalten.
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Alin Trodden - autor des Artikels, Herausgeber
"Hi, ich bin Alin Trodden. Ich schreibe Texte, lese Bücher und suche nach Eindrücken. Und ich bin nicht schlecht darin, dir davon zu erzählen. Ich freue mich immer, an interessanten Projekten teilzunehmen."
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