Kocht Frostschutzmittel in den Ausgleichbehälter: die wichtigsten Gründe, was soll ich tun

Es Gibt eine ganze Reihe von Gründen, warum kann Kochen Kühlmittel. Aber oft das Problem mit eigenen Kräften behoben werden kann. Wie die Praxis zeigt, in den meisten Fällen die Fahrer selbst Schuld. Denn das Kühlsystem sollten regelmäßig gewartet werden. Lassen Sie uns genauer verstehen, mit der Tatsache, warum kocht Frostschutzmittel in den Ausgleichbehälter, und wie das Problem zu beheben.

Kühlsystem des Motors

Die Erste Sache, die ich möchte genauer verstehen, wie das kühlt den Motor. Das System in der Regel nicht kompliziert, aber es gibt einige Nuancen in Ihrer Arbeit. Sie müssen verstehen, dass, sobald Sie starteten den Motor des Autos, es intensiv erwärmt. Darin befinden sich spezielle Kanäle, durch die Kühlmittel zirkuliert unter Druck und leitet einen Teil der Wärme. Grundlegende Elemente Kühlsystem: Heizkörper, Pumpe, Thermostat, Abdeckung Ausgleichsbehälter (Luftventil), stutzen usw.

Der Siedepunkt des Frostschutzmittels mehr als Wasser. Deshalb ist es in modernen Autos verwendet wird. Wenn sich zu erinnern physikkurs, dann kann gefolgert werden – Druckerhöhung führt zu einer Erhöhung des siedepunktes. Je höher der Druck, desto bei höherer Temperatur kocht Wasser-Kreislauf. Aber schwere Betriebsarten (z.B. im Stau) führen zwangsläufig zu einer ständigen Zunahme des Drucks im System. Wenn es einen bestimmten Wert erreicht, öffnet sich das Luftventil, damit стравливая überschüssige Dampf in die Atmosphäre.

Über die regelmäßige Wartung

Wie bereits am Anfang dieses Artikels, das Kühlsystem muss regelmäßig auf Lecks, Zustand Frostschutzmittel, die Funktionsfähigkeit der Pumpe und des Thermostats. Wenn Sie dies nicht tun, dann besteht die Wahrscheinlichkeit von schweren Störungen und überhitzung des Motors. Überholung – die Veranstaltung ist nicht Billig, so zu solchem zu bringen ist es nicht Wert.

Mehr:

So deaktivieren Sie die Wegfahrsperre, muss wissen jeder Autofahrer wissen sollte

Es Kann vorkommen, wenn um den Motor gestartet Maschinen, muss die Wegfahrsperre deaktivieren. Bei manchen Autofahrern mit diesem können bestimmte Probleme auftreten. In diesem Fall sollten Sie wissen, wie die Wegfahrsperre deaktivieren. Manchmal ist...

Frostbeständige Lösung Scheibenwaschanlage: übersicht, Tipps zur Auswahl

Heute gilt für die Wartung von Fahrzeugen eine Reihe von unterschiedlichen Formulierungen. Sie eignen sich für die verschiedensten Systeme. Koordinierte Arbeit der Mechanismen, guter Zustand aller Komponenten garantiert eine hohe Sicherheit des Fahre...

Hyundai IX35: Bewertungen. "Hunday АХ35": die Mängel der Modelle und Probleme beim Betrieb

Die Maschine "hunday АХ35" Bewertungen meist sammelt positive. Es ist eine zuverlässige und komfortable koreanische Auto, das ist ein Mittelglied zwischen teuren Autos der höchsten Klasse und Budget-Offroader und Frequenzweichen. Auf der Grundlage de...

Ein weiterer ganz wichtiger Punkt – die Lebensdauer des Frostschutzmittels. In vielerlei Hinsicht hängt es von seinem Typ. Zum Beispiel, G11 wünschenswert ändern alle paar Jahre, und G12+ mit Leichtigkeit übersteht etwa 5 Jahren. Dabei gibt es Empfehlungen der Hersteller zu Art der Kühlflüssigkeit und Regelmäßigkeit ausgetauscht werden. Deshalb, wenn Sie bemerken, dass in regelmäßigen Abständen kocht das Frostschutzmittel im Ausgleichsbehälter, dann ist es noch nicht, dass die irgendwelche mechanischen Defekts. Es ist durchaus möglich, dass er nur verloren einen Teil Ihrer Leistung, weshalb niedrigeren Siedepunkt. So, und jetzt gehen wir direkt zu den grundlegenden Problemen und Methoden zu Ihrer Behebung.

Ungenügendes Niveau von Frostschutzmittel in den Ausgleichbehälter

Wenn das System nicht genügend Kühlmittel der Siedepunkt fällt. In den meisten Fällen ist das Problem gelöst normalen доливкой. Ist es wünschenswert, Sie auf einer kalten. Dies ist aufgrund der Tatsache, dass bei hoher Temperatur dehnt sich die Flüssigkeit. Deshalb wenn Sie füllen in den Ausgleichbehälter bis zur Markierung "Minimum", beim abkühlen des Systems Frostschutzmittel wird deutlich weniger.

Eigentlich nachfüllen ist keine große Sache. Finden Ausgleichsbehälter und die korken. Sie kann als normale Kunststoff-Spitze, die führt fast keine Funktion und dicht. Nachdem wir losschrauben, füllen Sie die erforderliche Menge an Frostschutzmittel. Es ist wünschenswert, dass das Niveau von Frostschutzmittel im Ausgleichsbehälter zwischen den Markierungen "Maximum" und "Minimum". Bezüglich der Gründe, wegen denen fiel das Niveau, das Sie nur ein paar. Es ist wahrscheinlich, dass bei der Wartung des Systems недолили Frostschutzmittel. Die zweite Option – ein Leck.

Ist das Thermostat Defekt

Wenn Sie bemerken, dass schiebt das Frostschutzmittel aus dem Ausgleichsbehälter, dann kann dies bedeuten Thermostat Verklemmen. Die Tatsache, dass es funktioniert wie ein Ventil und hat zwei Positionen: geschlossene und offene. Im geschlossenen Zustand die Zirkulation durch das System erfolgt in einem kleinen Kreis. In einem großen Kreis die Flüssigkeit angesaugt, was dazu beiträgt, die Ihrer beschleunigten Abkühlung. Wenn der Motor kalt, wird das Thermostatventil geschlossen, was zur schnelleren warmlaufen des Triebwerks. Wenn der Motor heiß, Thermostat öffnet, und das Kühlmittel zirkuliert durch die Heizkörper, wo gekühlt Strömung der ankommenden Luft oder Diffusoren.

Was wir bekommen, wenn verkeilt Thermostat? Es gibt zwei Möglichkeiten: ständig Furunkel Frostschutzmittel im Ausgleichsbehälter auf den heißen. Dies ist auf die falsche Zirkulation von Kühlmittel. Dabei schiebt das Frostschutzmittel aus dem Ausgleichsbehälter, da er ständig erweitert. Das spricht dafür, dass das Ventil klemmt in geschlossener Stellung. Die zweite Option – das Auto wird sehr lange warm. Wenn Sie Probleme mit dem Thermostat, muss ausgetauscht werden, er kostet nicht zu teuer, so dass die Einsparung auf die so wichtigen Details.

Kühlkörper und seine Störung

Von den Designern bei der Erstellung eines Fahrzeugs werden die Daten zu den Fahrgeschwindigkeiten Frostschutzmittel im System. Im Laufe der Zeit der Innenraum Kühler verstopft Salze und Sediment. Es nicht zu vermeiden, obwohl das Problem ziemlich einfach aus eigenen Kräften behebbar. Genug beiAustausch der Kühlflüssigkeit Spülen, das System den speziellen Mitteln, dass wird teilweise oder vollständig zu entfernen während des Betriebs entstandene Niederschlag. In Folge der Kühlmittelstand wird schneller stattfinden und im Kreis viel effektiver gekühlt werden.

Zur gleichen Zeit, vergessen Sie nicht über die Heizkörper von außen. Da er hinter dem vorderen Stoßfänger montiert und kühlt Strom der entgegenkommenden Luft, was schmutzig ist draußen schnell genug. Die Waben verstopft und Wärmeaustausch gestört wird. Keine Luft durch den Kühler, was dazu führt, Kochen Frostschutzmittel im Ausgleichsbehälter. Die Waben werden gereinigt mit besonderen Reinigungsmitteln Lösungen unter geringem Druck. Die Waschanlage ist es ratsam, nicht zu verwenden, weil Sie zu verbiegen Waben.

Fehlfunktion der Klappensteuerung

Wie wir bereits herausgefunden, Rohr Ausgleichsbehälter – es ist ein ziemlich wichtiges Element, obwohl viele Autofahrer nicht ändern, es für die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs. Aber wer hier so viel Glück, denn das Ventil kann regelmäßig arbeiten für eine Recht lange Zeit, und kann ausfallen Betrieb für das Jahr oder sogar noch weniger.

Überprüfen Sie das Rohr auf die Arbeitsfähigkeit ist ganz einfach. Dazu müssen Sie den Motor Anlassen des Autos erwärmen und vollständig sein. Wenn im System getippt übermäßige Druck, das Ventil muss funktionieren und zu viel Druck abgebaut. Verstehen es ist möglich, den charakteristischen Klang. Außerdem zum Bruch des Ventils führen wird выдавливанию Frostschutzmittel in den Ausgleichbehälter. Reparatur der Abdeckung nicht unterworfen ist, so muss es ausgewechselt werden.

Lüfter

Temperaturfühler Frostschutz ist nicht nur notwendig, um den Status des Systems auf dem Armaturenbrett. Er führt noch eine weitere, nicht weniger wichtige Funktion. Der Sensor sendet die Daten an den Bordcomputer und bei erreichen einer bestimmten Temperatur gibt das Signal zum starten der Lüfter. Wenn beim fahren mit hoher Geschwindigkeit Diffusoren ist fast nicht nötig, dann im Stau-Sie sind unerlässlich.

Wenn etwas falsch läuft, dann starten die Ventilatoren nicht passiert, dabei oft selbst der Sensor richtig funktioniert. Möglicherweise ein Problem mit dem Bruch der elektrischen Schaltung oder Ausfall der Sicherung. Klingelt Verkabelung kann sowohl allein als auch in der Elektriker auf HUNDERT. Danach sollte das Problem verschwinden. Aber in Erster Linie ist es wünschenswert, prüfen Sie die Sicherung. Es ist genug, um ein neues festlegen. Seltener Ausfall eines relais. Auf einige Modelle von Autos nicht zu kaufen in einem normalen Auto. In diesem Fall, als vorübergehende Lösung, können Sie die Steckbrücke. Aber wir müssen verstehen, dass der CPU-Lüfter läuft ständig.

Delaware

Leck Frostschutzmittel – das ist das häufigste Problem. Im Laufe der Zeit die Düsen rassychajutsja, erscheinen Mikrorisse. Auch Abklingen Befestigungsstellen zu den Heizkörpern und weite der brennstoffkartusche verbinden. In der Folge zuerst gibt es ein kleines Leck, das mit der Zeit nur verstärkt. Wenn Sie das Problem nicht beheben, dann schließlich der stutzen kann brechen. Das gesamte Frostschutzmittel wird, und der Motor überhitzt, wenn die Zeit nicht bemerken.

Um dies zu vermeiden, empfehlen wir in regelmäßigen Abständen zu ändern Gummi-stutzen, inspizieren den Zustand der Befestigungen und dergleichen Auch die Leckage kann auftreten als Folge von Störungen des entlüftungsventils. Wenn im System noch zu viel Druck, dann gab es eine schwache Stelle, durch die das Kühlmittel raus. In diesem Fall ist nicht klar, wie viel Frostschutzmittel zu füllen, denn es wird das Niveau ständig geändert werden. Es ist wünschenswert, so schnell wie möglich zu beseitigen fließen.

Wasserpumpe

Die So genannte Pumpe ist verantwortlich für das Pumpen des Kühlmittels im System. Normalerweise Wasserpumpe im Lieferumfang enthalten gasverteilermechanismus und ändert die Geschäftsordnung. Deshalb es ist empfehlenswert, die Pumpe alle neuen 70-100 tausend Kilometer, um Probleme zu vermeiden.

Aber ist es so, dass das Geld für die Original-Pumpe fehlt. In diesem Fall Fahrer kaufen Alternative zu finden, meistens Chinesisch Ersatz, und sich dann Wundern, warum Frostschutzmittel kocht. Nach einiger Zeit die Wasserpumpe undicht, was dazu führen kann Ihr Laufrad eindringen und Kunststoff-Elemente im System des Triebwerks. Ersetzen Sie die defekte Wasserpumpe nicht Billig, aber es müssen so schnell wie möglich machen. Selbst bei Reisen im Auto in diesem Fall nicht empfohlen. Billiger Abschleppwagen bezahlen.

Ein Paar Tipps für Autofahrer

Wir haben die wichtigsten Ursachen des Aufkochens und Extrudieren Frostschutzmittel. Wie Sie sehen, Ihre große Zahl. Oft identifizieren und beheben Sie das Problem ganz einfach. Aber immer noch müssen, Folgen Sie ein paar einfache Regeln, die stets das Kühlsystem des Motors im Normalzustand:

• Regelmäßige Austausch von Frostschutzmittel;
• Prüfung der Funktionsfähigkeit von Thermostat-und entlüftungsventils;
• Reinigung des Kühlers von außen und von innen beim Austausch von Frostschutzmittel;
• Untersuchung der Rohre auf das Vorhandensein von Defekten in Form von Rissen;
• Ersatz-Pumpe zusammen mit dem ZAHNRIEMEN.

Eigentlich nichts besonderes, ebenso wie die Gießen Frostschutzmittel in das System. Aber zur gleichen Zeit die Nichteinhaltung der Empfehlungen des Herstellers kann zu schwerwiegenden Problemen führen.

Zusammenfassen

Wenn der Motor überhitzt Auto Powerdas Gerät kann nicht beschädigt werden. Alles hängt von der Dauer der Fahrt auf einer erhöhten Temperatur und konstruktiven Eigenschaften des Motors. Zum Beispiel, ein Motor mit einem Aluminiumblock Angst vor überhitzung größer als die anderen. Daher ist ein solcher Motor meist verkeilt beim erreichen der kritischen Temperatur.

Viele Autofahrer wissen, wie Frostschutzmittel nachgefüllt, aber es ist nicht von den Problemen rettet. Immerhin verpassen Ebene früher oder später möglich. Die Praxis zeigt, dass ernste Pannen kommen im unpassendsten Moment. Reißt der stutzen kann auf der Strecke von zu Hause Weg, und auch Rohr Ausgleichsbehälter ist keine Garantie. Was tun in diesem Fall? Die Hauptsache ist – nicht in Panik zu geraten. Wenn der Motor nicht überhitzt worden, das ernsthafte Auswirkungen bereits vermieden werden.

Um solchen ärger zu vermeiden, beachten Sie die Empfehlungen der Hersteller. Vorzugsweise kaufen Sie nur Original-Ersatzteile, denn in 90% der Fälle ist Sie die höchste Qualität. Hier sind Sie und Sie wissen, warum kocht das Frostschutzmittel in den Ausgleichbehälter, und was ist zu tun beim auftreten eines solchen Problems.