In Russland sehr gern Auto „Lada Priora». Es ist eine zuverlässige, einfache und erschwingliche Maschine für den Preis. Als Motor verwendet Ihr modernes Injection Versammlung von "AvtoVAZ". Für den Betrieb dieser Brennkraftmaschine ist wichtig die Intaktheit der Temperatursensor der Kühlflüssigkeit. “prior” selten ausfällt wegen Bruch des Elements. Aber wenn es passiert, Autofahrer sollten wissen, was zu tun ist.
Früher als Temperatursensoren Ingenieure verwendeten primitive Thermokontakt. Es wurde auch auf Motoren mit Mono-инжекторной Stromversorgungssystem. Wenn der Kontakt dieses relais offen ist, der Motor aufgewärmt wird. Wenn der Kontakt geschlossen ist, die ECU denkt, dass der Motor betriebswarm ist.
ДТОЖ Vase ist ein Thermistor. Ist ein Thermistor, dessen Widerstand abhängig von der Temperatur Frostschutzmittel. In der Regel ist die Kühlmitteltemperatur im Motor ständig kontrolliert. Deshalb thermistoren bestehen aus Nickel-OXID oder Cobalt (andere Metalle gelten nicht im Entwurf). Ein Merkmal dieser Legierungen ist, dass bei steigender Erwärmung steigt die Zahl der Elektronen (und damit fällt der Widerstand).
Thermistor, der sich innerhalb des Sensors unterscheidet sich die negativen Koeffizienten. Sein Widerstand ist maximal, wenn der Motor kalt ist. Auf ДТОЖ Strom versorgt in In 5 (zulässige Abweichung - 0,2 V). Je nach dem warmlaufen und den Widerstand, die Spannung fällt. Die ECU überwacht die Spannungen und Veränderungen, basierend auf diesen Daten, die Temperatur der Antriebseinheit.
Mehr:
So deaktivieren Sie die Wegfahrsperre, muss wissen jeder Autofahrer wissen sollte
Es Kann vorkommen, wenn um den Motor gestartet Maschinen, muss die Wegfahrsperre deaktivieren. Bei manchen Autofahrern mit diesem können bestimmte Probleme auftreten. In diesem Fall sollten Sie wissen, wie die Wegfahrsperre deaktivieren. Manchmal ist...
Frostbeständige Lösung Scheibenwaschanlage: übersicht, Tipps zur Auswahl
Heute gilt für die Wartung von Fahrzeugen eine Reihe von unterschiedlichen Formulierungen. Sie eignen sich für die verschiedensten Systeme. Koordinierte Arbeit der Mechanismen, guter Zustand aller Komponenten garantiert eine hohe Sicherheit des Fahre...
Hyundai IX35: Bewertungen. "Hunday АХ35": die Mängel der Modelle und Probleme beim Betrieb
Die Maschine "hunday АХ35" Bewertungen meist sammelt positive. Es ist eine zuverlässige und komfortable koreanische Auto, das ist ein Mittelglied zwischen teuren Autos der höchsten Klasse und Budget-Offroader und Frequenzweichen. Auf der Grundlage de...
Sensoren für andere Fahrzeugtypen (Z. B. bei Modellen von „Reno») haben einen positiven Temperaturkoeffizienten. Das Element ist so ausgelegt, dass bei Zunehmender Temperatur der Widerstand des Sensors nicht fällt, sondern steigt.
Die Meisten Besitzer dieser Modelle Auto oft verwechselt Sensor Kühlmitteltemperatur auf „Priore» mit dem Element, der die Temperatur in der Umwelt und in der Kabine. Das sind zwei verschiedene Teile. Die Hauptaufgabe der ersten Geräte – dies ist die ständige überwachung der Temperatur-Indikatoren Frostschutzmittel im Kühlsystem.
Auf „Приорах» verwendet zwei sensoren. Der erste montiert auf dem Zylinderkopf – er ist verantwortlich für die Ausgabe von Informationen über die Temperatur des Triebwerks auf das Armaturenbrett. Es ist ein ganz gewöhnlicher Zeiger. Das zweite Element, das ist genau der Kühlmitteltemperaturanzeige „Priory», führt eine wichtige Aufgabe. Er sendet elektrische Impulse an die ECU, und dann aktiviert den Ventilator. ДТОЖ spielt nicht die Letzte Rolle in der Bildung des brennbaren Gemisches und auch während des Betriebs des Motors unter Last.
ДТОЖ „Priory» ist direkt an das Gehäuse des Thermostats. Dies erlaubt eine maximale Genauigkeit von Impulsen. Da ДТОЖ immer in Kontakt mit Frostschutz, dann kann es fast sofort bestimmen, die die geringste änderung in der Temperatur. Auch er sendet Signale an die ECU. Das Gehirn des Fahrzeugs auf der Grundlage der erhaltenen Informationen passt die Betriebsparameter des Motors, die änderung der Zusammensetzung des kraftstoffgemisches.
Wenn das Niveau des Frostschutzmittels zu klein wird, wird der Controller falsche Daten empfangen, also den Motor mit Unterbrechungen arbeiten kann. Das gleiche tritt auf Grund einer Panne des Sensors.
Wenn der Sensor der Temperatur der Kühlflüssigkeit „Priory» 16 Ventile ausgefallen ist, ist es auf einmal würde eine Menge ärger bekommen. Deutlich steigt der Kraftstoffverbrauch. Auch durch eine reiche Mischung steigt die Menge der schädlichen Emissionen. Aus dem gleichen Grund kann der Motor schlecht anspringen „auf eine heiße». Bei übermäßig reiche Mischung besteht die Gefahr von Burnout Kolben.
Gleichzeitig verschlechtern sich die Fahreigenschaften des Fahrzeugs und Abwicklung. Den Motor brauchen mehr Zeit zum warmlaufen auf Betriebstemperatur, da aufgrund der falschen Signale vom Sensor STEUERGERÄT wird auch der Kühlerlüfter. In diesem Fall besteht ein hohes Risiko der überhitzung.
Nicht immer der Sensor ist komplett ausgefallenen. Alle diese Symptome können durch oxidierte oder beschädigte Kontakte. Oft ist die Ursache in der Verkabelung oder in den Abflüssen Frostschutzmittel. Deshalb Schießen Sie den Sensor und tauschen es muss nur nach einer gründlichen Inspektion von Kontakten.
Um zu überprüfen ДТОЖ in der Garage oder zu Hause, benötigen Sie einen Behälter mit Kühlflüssigkeit. Außerdem braucht man einen Thermometer, der fähig ist, genau zu Messen die Temperatur bis zu 120 Grad.
Ersetzen Sie den Widerstand des Sensors in verschiedenen Temperaturbereichen. Frostschutzmittel in den Prozess der Diagnose erforderlich aufzuwärmen. Die erhaltenen Daten auf dem Multimeter prüfen mit der Temperatur auf einem Thermometer.
Also, bei 100 Grad Widerstand des Fühlers beträgt etwa 178 OHM. Bei 90Grad ü 239 OHM, bei 82 – 319 OHM. Bei null wird etwa 7278 OHM.
Wenn der Sensor defekt, muss ausgetauscht werden. Aber nicht jeder weiß, wo der Sensor der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit auf „Priore». Das Element, das Einfluss auf die Arbeit des Motors im Gehäuse des Thermostats. Dies gilt für Motoren von 1,6 und 1,8 Liter mit 16-Ventil-Mechanismus der gaswechselsteuerung.
Wenn die diagnostischen Verfahren haben gezeigt, dass das Element ist in einwandfreiem Zustand, und die Symptome der Störung immer noch aktiv manifestieren, dann muss man noch einmal sorgfältig prüfen, Kontakte, Verkabelung, Qualität der Verbindung. Wenn sich herausstellte, dass das Gerät nicht funktioniert, muss der Sensor ersetzt werden Kühlmitteltemperatur „Priory». Mit der Ersatz-Prozess zu bewältigen, auch Anfänger Autobesitzer.
Es gibt zwei Motor „Priory». Einige denken, dass auf verschiedenen Motoren Austausch wird anders sein. Jedoch ist dies nicht so. Und auf 8-und 16-Fach Ventilblock Motor alles gleich. Thermostatgehäuse wird in der gleichen Stelle. Der einzige Unterschied ist, dass es notwendig im Voraus zu demontieren Magistrale, verbindet den Luftfilter mit der Drosselklappe.
Die Erste Sache, die vor dem Austausch müssen Bordnetz spannungsfrei schalten. HIERFÜR entfernen Sie den negativen Klemme von der Batterie abklemmen. Weiter aus dem Heizkörper abgelassen wenig Frostschutzmittel. Dies ist notwendig, um das Kühlmittel nicht übergelaufen, wenn sich ДТОЖ.
Sie vorbereitende Verfahren, muss man nah an den Sensor. Wenn die Unannehmlichkeiten für die stutzen zwischen Drosselklappe und Luftfilter, es sollte ausgebaut werden. Dazu getrennt Schlauchschellen mit einem Schraubendreher. Weiter vom Gerät trennen Sie die Klemme, und seine Befestigung. Danach nehmen die passende Krone und Windeisen unter ihm losschrauben und Element, dann das Einzelteil sorgfältig entfernen aus Ihrer Halterung genommen werden.
Weiter unten in umgekehrter Reihenfolge wird ein neues ДТОЖ "Bünde Priory". Damit er sicher sitzt ihm auf dem Platz und nicht выворачивался, ist es besser, die Halteclips des Fadens. Diese Mittel sind in jedem Auto. Nachdem diese Schritte ausgeführt wurden, schließen Sie die Buchse, konfektioniert in das System Frostschutzmittel Frostschutzmittel oder (je nachdem, welches Kühlmittel verwendet haben). In der Regel, die Flüssigkeit Gießen auf das Durchschnittliche Niveau im Ausgleichsbehälter. Als Nächstes überprüfen Detail auf die Arbeitsfähigkeit. Bei +40 Grad muss der Zeiger bewegen.
So können Sie diagnostizieren und ersetzen Kühlmitteltemperatur-Sensor „Priory». Der Preis für das Gerät beträgt etwa 300-350 Euro. Man kann ihn in vielen Automobil. Nach dem Austausch des Sensors wird die Maschine wieder im Einsatz. Zögern Sie nicht mit diesem Prozess. Das ignorieren dieses Problems bringt eine Reihe von unangenehmen Momente, wie den erhöhten Kraftstoffverbrauch und die Arbeit des Motors nicht in Ihrem Temperaturbereich.
Article in other languages:
En: https://tostpost.com/cars/32103-temperature-sensor-coolant-priora-of-the-device-and-reviews.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/22696-priora.html
Alin Trodden - autor des Artikels, Herausgeber
"Hi, ich bin Alin Trodden. Ich schreibe Texte, lese Bücher und suche nach Eindrücken. Und ich bin nicht schlecht darin, dir davon zu erzählen. Ich freue mich immer, an interessanten Projekten teilzunehmen."
Verwandte News
„Mercedes Vito” - sehr beliebt in Russland Minivan. Diese Maschine ist die Nachfrage in Erster Linie durch leistungsstarke und zuverlässige Motoren, sowie die komfortable Federung. Standardmäßig auf „Vito» ...
UAZ «Patriot» Automatik: Vorteile und Nachteile
Der berühmteste Geländewagen der Russischen Produktion seit langem versprochen, beginnen zu lassen mit einem Automatikgetriebe. Diese Nachricht interessiert viele Auto-Enthusiasten, aber rund um das Automatikgetriebe in „Pat...
Ölwechsel im Automatikgetriebe "Kia Спортейдж 3" mit eigenen Händen - Funktionen und Empfehlungen
„Kia Спортейдж» 3 – einer der beliebtesten in Russland Frequenzweichen. Die Maschine ist bekannt für seine Zuverlässigkeit und Anspruchslosigkeit in der Wartung. Aber zu Versammlungen dienten lange (gemeint ist M...
402 Motor, "Gazelle": ein Kühlsystem, das Schema
„Gazelle» - vielleicht am meisten Massen-in Russland LKW der kleinen Klasse. Diese Maschinen sind auf den Straßen jeden Tag. Nur wenige Menschen erinnern, aber die ersten „Gazellen» gingen mit Motoren und G...
Motorrad Honda NTV 650 - übersicht, technische Daten und Bewertungen
Zweirad-High-Speed-Versammlung NTV 650 Honda bezieht sich auf die einzigartige Kombination aus Freizeit „Enduro“, SUV und кроссового Fahrrad. Einfach ausgedrückt, dieses Gerät kombiniert in sich die besten Eigenschafte...
Beste Dichtungsmittel für Auto-Auspuffanlage
die Arbeit der Abgasanlage begleitet von einer hohen mechanischen und thermischen Lasten. Schalldämpfer ist eine der wichtigsten Komponenten in der Struktur, die direkt die Bereitstellung der Ausgabe der Gase aus der Brennkammer. ...
Kommentare (0)
Dieser Artikel wurde noch kein Kommentar abgegeben, sei der erste!