"Alfa Romeo 156": technische Daten und Foto

Datum:

2020-03-01 22:00:10

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„Alfa Romeo 156» – sehr beliebt in Europa, aber sehr Seltenes Modell in Russland. Die Maschine wurde erstmals auf der IAA in Frankfurt in der 97-jährigen. Das Auto wurde serienmäßig seit über zehn Jahren. „Alfa Romeo 156» wurde zu einem der wenigen Modelle, die eine so umfangreiche Palette der Motoren. Finden Sie zwei gleiche 156-f „Alpha» fast unmöglich ü jede Maschine ging in seiner Ausstattung, mit seinem Motor. Was dieses Auto so gern in Europa, und warum er nur selten in unserer Region? Lassen Sie uns herausfinden in unserem heutigen Artikel.

Aussehen

Trotz der fast 20 Jahre alt, diese Maschine sieht immer noch beeindruckend aus. Es ist nicht verwunderlich, denn das Design wurde selbst Giorgetto Джурджаро. Das Auto hat unbescheiden, und manchmal aggressiven Linien der Karosserie. Vorne ü branded dreieckige Kühlergrill mit Chromeinfassung, und rasch gezogenen Motorhaube.

"Alfa Romeo 156" 1997

Die Maschine hat eine gute Aerodynamik. Auch das Auto ist ideal für Tuning. Es reicht hier große Scheiben mit einer Low-profile-Gummi, und eine normale Limousine verwandelt sich in einen echten Sport-kar, bereit, allen zu zeigen, wer hier der BOSS ist.

Beachten Sie, dass dieses Modell durch die im Jahr 2003 neu gestaltet. Bis 2007 es wurde in einer etwas anderen Gestalt.

"Alfa Romeo 156" 1,9

Nach dem Facelift das Auto hat noch mehr böses und bedrohliches Aussehen. Veränderte Architektur des Stoßfängers, hat viele ERZEUGNISSEN aufgrund der gebrochenen Linien in der Karosserie. Auch die Italiener ersetzten Optik und Kühlergrill. Aber die charakteristische Eigenschaft – „schnabel», die sich vom Gitter vor der Motorhaube, blieb unverändert.

Gibt es irgendwelche Nachteile nach der Karosserie am Auto „Alfa Romeo 156»? Rezensionen der Besitzer sagen, dass die Maschine schwer erträgt die Russischen Winter. Wie wäre es noch gelobt, aber das Modell (insbesondere vor dem Facelift) schlecht gegen Korrosion behandelt. Dies ist einer der wichtigsten Gründe, warum diese Maschine nicht sehr beliebt in Russland.

Abmessungen clearance

Das Fahrzeug gehört zur Mittelschicht und hat die folgenden Abmessungen. Körperlänge beträgt 4,43 Meter, Breite – 1,75 Meter, Höhe – 1,4 Meter. Viele werden sagen, dass „Alfa Romeo 156» – sehr niedriges Auto, und Sie werden Recht haben. Auf Standard-Rädern Größe Bodenfreiheit beträgt kaum 14 Zentimeter. Das ist sehr wenig für unsere Verhältnisse. Die Maschine oft шоркает auf dem Boden der Grundierung und beim fahren auf einer schneebedeckten Straße.

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Innenraum

Das Design des Innenraums ist nicht weniger sportlich. Sofort ins Auge die hellen Ledersitze mit ausgeprägten Seitenhalt. Stühle haben электрорегулировку und in drei Richtungen angepasst werden. Das Armaturenbrett besteht aus zwei riesigen Brunnen mit den Skalen für Tachometer und Drehzahlmesser. Lenkrad – kompakte, drei-Speichen mit Bedientasten.

"Alfa Romeo 156" 2003

Mittelkonsole durchgeführt, ist es sehr aufwendig, mit Runden digitalen Zeigern. Oben befindet sich der Bildschirm mit dem Bordcomputer, was zeigt alle Betriebsdaten. Zu den Vorteilen in „Alpha Romeo 156» Erfahrungsberichte bemerken geräumigen Innenraum und bequeme Sitze. Aber es gibt auch Nachteile. Dieses Hartplastik und relativ schlechte Geräuschdämmung.

Leistungsteil

In der Aufstellung der Aggregate sind als Diesel, und Benzinmotoren. Wir beginnen mit dem letzten. Basis ist ein 1,6-Liter-Motor mit 120 PS. Mit ihm „Alpha» von null auf hundert in 10 einhalb Sekunden. Die maximale Geschwindigkeit – 200 Kilometern in der Stunde.

"Alfa Romeo 156" 2.5

Weiter auf der Liste gehen zwei 1,8-Liter-Motor des TS. Diese Motoren besitzen eine 16-Ventil-Köpfen und dem System der Phasendrehung VVTi. Beschleunigung bis zu Hunderte von Aggregaten mit Daten über die gleiche – 9,3 und 9,4 Sekunden für 140 und 150-PS-Motor. Höchstgeschwindigkeit in beiden Fällen – 208 Kilometer pro Stunde.

Auch in der Aufstellung gibt es drei zwei-Liter-Motor mit einer Leistung von 150 bis 165 PS. „Alfa Romeo 156» 2.0 gewinnen Hunderte von 8,2-8,6 Sekunden. Die maximale Geschwindigkeit – von 214 bis 220 Kilometer pro Stunde.

Als Nächstes kommen die 6-Zylinder-Einheiten auf 2,5 Liter 24-Ventil-Mechanismus GRM. „Alfa Romeo 156» mit Daten zu Motoren, hat eine Leistung von 190 bis 192 PS. Beschleunigung bis zu Hunderte von bei „Alpha» V6 in der Größenordnung von achteinhalb Sekunden. Und die maximale Geschwindigkeit – 227 Kilometer pro Stunde. Es ist erwähnenswert Version von GTA. Dieser Sport änderung der werkseitigen „Alpha» mit Sechszylinder-Turbo-Motor auf 3,2 Liter.

"Alfa Romeo 156" v6

Diese Version hat eine Leistung von 250 PS und katapultiert den Wagen auf hundert in sechs ungeraden Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist programmatisch und beträgt 250 Kilometer pro Stunde.

H

Die Basis für die Limousine „Alfa Romeo 156» - 1.9-Liter-Motor auf 105 PS. Es ist eine einfache und kostengünstige восьмиклапанный Motor. Allerdings ist es sehr тяговитый Motor. „Alfa Romeo 156» 1,9 von null auf hundert in 10,4 Sekunden.Nach Neugestaltung dieser Motor eine Turbine und 16-ventilkopf. Dank dieser Veränderungen sind deutlich gestiegen und dynamische Eigenschaften. So, Beschleunigung bis zu Hunderte sank um bis zu 9,1 Sekunden.

"Alfa Romeo 156" h

Aber das ist nicht die einzige „Festbrennstoff» Versammlung in der Liste. Auch „Alpha» укомплектовывалась 2,4-Liter-inline-Motor fünf Zylinder. Hier angewendet Turbine und 10-Ventiltrieb ZAHNRIEMEN mit einer Nockenwelle. Bis zu hundert solcher Wagen in 9,4 Sekunden getaktet. Nach Neugestaltung Motor hat zwei Nockenwellen und 20 Ventile, so war übertakten Maschine auf hundert in 8,3 Sekunden.

Über die Beliebtheit

Warum ist Italienisch das Auto selten in den weiten Russlands? Dies hat mehrere Gründe:

  • Schwach gegen Korrosion der Karosserie. Für mehrere Saisons des harten Winters Metall beginnt zu verrotten.
  • Keine Teile frei zugänglich. Haben Sie viel auf Bestellung kaufen, und für großes Geld.
  • Gefräßigkeit. Benzinmotoren können verbringen bis zu 18 Liter pro hundert eine dynamische Fahrt.
  • Die hohen Kosten der Wartung Kraftstoffsystem (betrifft Diesel-Motoren, wegen dem, was Sie haben Angst zu kaufen auf dem Markt).
  • Die Turbine. Es sind sowohl Diesel-und Benzin-Motoren. Mit dem Alter erscheinen Einbrüche beim beschleunigen und instabiler Betrieb des Triebwerks. Jede Einmischung in die Turbine bringt eine große Cash-Ausgaben.
  • Die Verfügbarkeit des Systems VVTi. Es soll zur Steigerung der Beschleunigung der Dynamik und reduzieren den Verbrauch. Aber wegen der minderwertigen öl kann das System ins Wanken. Und reparieren "Alpha" genommen wird nicht jeder Dienst.
  • Verwöhntheit der Kraftstoffqualität. Dies betrifft sowohl Benzin-und Dieselmotoren.
"Alfa Romeo 156" Kombi

Nun, die meisten gewichtiges argument ü Unzuverlässigkeit „Italiener“. Immerhin ist dieses Auto bei jedem früher oder später erwacht das Temperament der Fahrer. Wegen dieser Probleme mit der Aufhängung, Lenkung und масложором.

Fazit

Also, wir haben herausgefunden, dass ein Auto ist „Alfa Romeo 156». Trotz des Alters, ist diese Maschine bleibt hell, stilvoll und attraktiv. Die Maschine eignet sich hervorragend für die Jugend. Aber Kauf ein solches Exemplar zu Bedenken über den Kraftstoffverbrauch und die anderen „Krankheiten“ dieses Auto. „Alfa Romeo 156» wie die BMW wird immer Geld verlangen für die Wartung. Wenn sparen, eine solche Maschine nicht lange dauern.


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BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38861-al-fa-ramea-156-tehn-chnyya-haraktarystyk-fota.html

En: https://tostpost.com/cars/32337-alfa-romeo-156-technical-specification-and-photos.html

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Alin Trodden - autor des Artikels, Herausgeber
"Hi, ich bin Alin Trodden. Ich schreibe Texte, lese Bücher und suche nach Eindrücken. Und ich bin nicht schlecht darin, dir davon zu erzählen. Ich freue mich immer, an interessanten Projekten teilzunehmen."

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