«Alfa Romeo 156» – çok popüler, ama Avrupa'da çok nadir bir Rusya modeli. Makine tanıtıldı Frankfurt otomobil fuarı'nda 97 yılında. Seri araba üretilmekte on yıl boyunca. «Alfa Romeo 156» oldu bir kaç model vardı böyle geniş bir motor gamı. İki özdeş 156-e «Alpha» neredeyse imkansız – her bir makine oldu, kendi donanımına, kendi motoru. Ne bu araba çok sevilen, Avrupa'da neden bu kadar nadir olduğu engin? Deneyelim öğrenmek bizim bugünkü yazıda.
Rağmen, neredeyse 20 yıllık bir yaş, bu makine hala muhteşem görünüyor. Bu şaşırtıcı değildir, çünkü bir tasarım geliştirildi kendisi Джорджетто Джурджаро. Araç sahip нескромными, ve bazen agresif çizgiler gövde. Ön – özel üçgen ızgara ile krom trim, ve aynı hızla uzun bir başlık.
Makine sahip iyi bir aerodinamik. Ayrıca bir araba için mükemmel bir ayar. Yeterli yüklemek için buraya büyük jantlar ile düşük profilli kauçuk ve normal bir sedan haline gerçek bir spor otomobili hazır, herkese göstermek, kimin patron olduğunu.
Unutmayın, bu model yaşadı, 2003 yılında restyled. Kadar 2007 üretildi o biraz farklı bir görünüm.
Sonra restyling araba aldı daha yırtıcı ve korkunç bir görünüm. Değişti mimarisi, tampon, ilave bir sürü ломанных hatları arkasında. Ayrıca italyanlar yerini almış gözlükçü ve radyatör ızgarası. Ama markalı özelliği – «gaga» ne uzanan kafes ve kaput değişmemiştir.
Kusurları olup olmadığını ve кузову araba «Alfa Romeo 156»? Yorum sahipleri söylüyorlar makinesi zor dayandı rus kış. Ona ne övdü, ama bir model (özellikle restyling) kötü işlenmiş anti-korozyon. Bunun en önemli nedenlerinden biri olan bu makineler popüler Rusya'da.
Bir Araba ait olduğu orta sınıfa ve aşağıdaki boyutları. Gövde uzunluk ise 4,43 metre genişlik – 1,75 metre, yüksekliği – 1,4 metre. Birçok der ki, «Alfa Romeo 156» – çok düşük bir araba, ve onlar doğru olacaktır. Standart tekerlek büyüklüğü yol lümen ise ancak 14 cm. Bu çok az bizim için koşullar. Makine sık sık шоркает plaka üzerinde astar ve giderken karla kaplı yolda.
Daha:
Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...
Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...
Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...
Iç Tasarım desenli en az bir spor. Hemen göze çarpıyor aydınlık, deri koltuklar, belirgin yan destek. Koltuk var электрорегулировку ve yapılandırılmış üç yönde. Gösterge paneli temsil eden iki büyük kuyu ile aramalar hız göstergesi ve takometre. Direksiyon – kompakt, трехспицевый, kontrol düğmeleri ile.
Orta konsol gerçekleştirilen son derece karışık bir biçimde tasarlanmış, yuvarlak dijital göstergesi. Üstte yer alan ekran on-board bilgisayar ile olduğunu gösterir bir performans. Arasında artıları «Alpha Romeo 156» yorum kutluyoruz geniş bir salon ve rahat bir koltuk. Ancak dezavantajları da vardır. Bu sert plastik ve nispeten küçük.
Sanatçısını güç üniteleri, mevcut dizel ve benzinli motorlar. Ikincisi ile başlayalım. Temel bir 1.6-litre motor, 120 beygir gücü. Onunla «Alfa» dağınık bir yüz için 10 buçuk saniye. Maksimum hız – 200 kilometre / saat.
Daha sonra liste üzerinden gitmek, iki 1.8-litre motor, TS. Bu motorlar sahip 16-valf motoru başkanları ve sistem, faz değiştirme VVTi. Overclock kadar yüzlerce veri ile aparatlara yaklaşık aynı – 9,3 9,4 saniye için 140 ve 150-güçlü motor. Maksimum hız her iki durumda da – 208 kilometre / saat.
Ayrıca, mevcut kadro üç, iki litrelik motor kapasitesi 150 ila 165 beygir gücünde. «Alfa Romeo 156» 2.0 kazanıyor yüz bakımı 8,2-8,6 saniye. Maksimum hız – 214 ila 220 kilometre / saat.
İleri gitmek, 6-silindir üniteleri, 2,5 litre ile 24 supaplı bir mekanizma triger kayışı. «Alfa Romeo 156», donanımlı bir veri motorlar geliştirir güç ve 190 192 beygir. Overclock kadar yüzlerce y «Alpha» V6 yaklaşık sekiz-ve-bir buçuk saniye. Maksimum hız – 227 kilometre / saat. Ayrı ayrı kayda değer bir sürümünü GTA. Bu spor modifikasyonu fabrika «Alpha» seçkin шестицилиндровым turbo motor 3.2 litre.
Bu sürüm geliştirir güç ve 250 beygir gücü ve motor bir araç kadar yüzlerce altı küsur saniye. Maksimum hız ile sınırlıdır programlı ve 250 kilometre / saat.
Temel sedan «Alfa Romeo 156» - 1.9-litrelik motor 105 beygir. Bu basit ve ekonomik bir восьмиклапанный motor. Ancak, bu son derece тяговитый motor. «Alfa Romeo 156» 1,9 sprint yüzlerce 10,4 saniye.Sonra restyling bu motor var türbini ve 16-valf kafa. Bu değişiklikler önemli ölçüde artmıştır ve dinamik özellikleri. Bu yüzden, overclock kadar yüzlerce azalarak 9,1 saniye.
Ama bu tek değil, «твердотопливный» montaj listesinde. De «Alfa» duvardan açılan bir 2.4-litre sıralı motor, beş silindirli. Burada uygulanan türbin ve 10-valf mekanizması triger kayışı ile tek eksantrik. Yüzlerce böyle bir araba разгонялся için 9,4 saniye. Sonra restyling motor var iki eksantrik mili ve 20 valf sayesinde oldu overclock makinesi yüz bakımı 8,3 saniye.
Neden italyanca bir araba nadir, engin, Rusya? Bunun birkaç nedeni vardır:
Peki, en önemli argüman – güvensizlik «italyanlar». Çünkü böyle bir araç, herkesin er ya da geç uyanır mizaç yarışçı. Bu sorun nedeniyle, süspansiyon, direksiyon ve масложором.
Peki, öğrendik ki, bir araba «Alfa Romeo 156». Yaşına rağmen, bu makine hala parlak, şık ve çekici. Makinesi sizin için gençler. Ama satın alma, böyle bir örneği hatırlamakta yarar var yakıt tüketimi hakkında ve diğer «болячках» bu araba. «Alfa Romeo 156» benzer bir BMW her zaman para talep etmek hizmet. Eğer bir tasarruf, böyle bir makine uzun ömürlüdür.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/21317-156.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38861-al-fa-ramea-156-tehn-chnyya-haraktarystyk-fota.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/38398-alfa-romeo-156-technische-daten-und-foto.html
En: https://tostpost.com/cars/32337-alfa-romeo-156-technical-specification-and-photos.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/38159-alfa-romeo-156-datos-t-cnicos-y-fotos.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/22890-156.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/20889-156.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40878-alfa-romeo-156-dane-techniczne-i-zdj-cia.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/40565-alfa-romeo-156-especifica-es-e-fotos.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39673-al-fa-romeo-156-tehn-chn-harakteristiki-foto.html
Alin Trodden - makalenin yazarı, editör
"Merhaba, ben Alin Trodden. Metin, kitap okumak, yazmak ve Gösterimler için bak. Ve sana söylüyorum.kötü değilim. İlginç projelere katılmaktan her zaman mutluluk duyarım."
İlgili Haberler
Ferrari 612 Scaglietti: tanım, teknik özellikler, yorumlar
bu bir sır değil, ne otomobil şirketi Ferrari bültenleri en iyi makineler tüm dünyada. Herkes popüler edildi spor araba marka, ama nasıl зарождалась efsane duydum, ne yazık ki, hepsi değil. Bu yazıda biraz geçmişi hakkında şirket,...
Isıtmalı aynalar kendi elleriyle bu bir sorun değil
Modern otomobil – bu nesne sürekli geliştirmeleri. Onların teknik özelliklerini etkiler açılış ve mikroelektronik, fizik katıların ve hatta uzak, otomotiv, psikoloji ve fizyoloji insan.örneğin, ayna, yan görünüm, son zamanla...
Zamanında hizmet, pil ömrü için ciddi bir zaman ve çaba tasarrufu
Pil ya da sadece pil, hepimiz için bir tanıdık, konu - kapasite, enerji depolama, onsuz hayat bizim için sadece mümkün değildir. Hepimiz kullanıyoruz telefon çalar, el feneri, çalışma bağlıdır akü. Hatta çocuklar, en erken yıl bil...
Logan 2013 - bu kaliteli bir araç uygun fiyata
Nedir Renault Logan 2013? Bu bütçe ile bir araba parlak ve modern bir tasarım. Logan 2013, bir alternatif Lada Priora, sonuçta Reno bu aynı segment. Maliyeti 350-400 bin ruble fransızca bir araba daha yüksek inşa kalitesi, en iyi ...
En sık rastlanan sorun, boş enjeksiyon motor – kirlilik sırasında kullanım. Bu nedenle her on beş-yirmi bin kilometre araç gereklidir ayakkabı ve enjektör memeleri. Yüksek sıcaklık nedeniyle motor durdurulduktan sonra benzin...
Geçitler – oldukça popüler bir tür kiralama Rusya. Bu makineler yüksek talep zaten birkaç yıl üst üste. Kesişim çekmek ilk etapta onun pratiklik ve fiyat, bir sipariş daha düşük bir çerçeve suv. Çeşitli üreticilerin yapan sü...
Yorumlar (0)
Bu makalede Yorum yok, ilk olmak!