Suzuki Skywave 400: technische Daten, Bewertungen, Fotos

Japanische максискутер Suzuki Skywave 400 (Foto platziert auf seiner Seite) ist ein modernes Fortbewegungsmittel in einer Großstadt. Die Maschine weicht in lebhafter Beweglichkeit Bikes mit Motoren von 125 ccm/cm, aber der Komfort bei Motorroller viel höher. Suzuki Skywave 400 ist eine komplette analoge Modell Honda Silver Wing 400, wenn man bedenkt, das diese beiden Roller in Bezug auf die technischen Parameter. Der Unterschied tritt nach dem Motor: bei der "Silver" zwei Zylinder, und "Suzuki" mit Einzylinder-Motor.

Suzuki Skywave 400: technische Daten

Modell "Скайвэй 400" - das ist der einzige japanische максискутер, das wird in vier Karosserie-Varianten. Modifikationen werden mit den Nummern 41, 42, 43, 44.

• Gehäuse 41 (produziert seit 1998) - ohne Drehzahlmesser, mit einem Scheinwerfer, einem kleinen Kofferraum Abtrennung, Vergaser, Einspritzung.
• Gehäuse 42 (Ausgabe 2000) - kein Drehzahlmesser, eine Scheinwerfer, großer Kofferraum, zwei kleine Handschuhfach, Vergaser.
• Gehäuse 43 (produziert ab 2002) - Einspritzung Injection, zwei Scheinwerfer, Drehzahlmesser, Kombi-Bremse.
• Gehäuse 44 (erhältlich ab 2006) - Injektor, zwei Scheinwerfer, Windschott, Drehzahlmesser, ein großes Handschuhfach und zwei kleine Surround-Kofferraum, Kombi-Bremse.

Dimensional-gewichteten Kriterien:

• Länge Roller - 2270 mm;
• Höhe Bahnlinie Lenk - 1385 mm;
• Sitzhöhe - 710 mm;
• Breite - 760 mm;
• Fassungsvermögen Kraftstofftank - 12 Liter;
• Trockene Gewicht des Rollers - 150 kg;
• Verbrauch pro 100 km 3 Liter;

Modell Suzuki Skywave 400 (für den europäischen Markt den Namen Burgman) wird seit 1998 bis heute in verschiedenen Ausführungen. Für den gesamten Zeitraum der Produktion von Scooter zweimal wurde neu gestaltet. Die Modernisierung betraf vor allem den vorderen Flap, Fahrwerk, Bremsen und электрооснащения. Der Motor wurde nicht Verbesserungen, da seine Einstellungen waren einwandfrei und ließen nicht zu wünschen übrig.

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Kraftwerk

Motor Suzuki Skywave 400 ist gut ausbalanciert Versammlung, seine verhaltene Kraft verwandelt Motorroller Zweirad-Liner, unhörbar стелящийся auf einer breiten städtischen Verkehrsstraßen.

• Typ Motor - Viertakt, Einzylinder;
• Kraftstoff - hoch-Oktan Benzin AI-95;
• Leistung - 33 PS bei einer Drehzahl von 1400 U/min;
• Drehmoment - 35 ньютонометров, bei 1300 U/min;
• Maximales Gewicht (GRM) - Zweiwellen, четырехклапанный;
• Antrieb auf das Hinterrad - CVT.

Motor Suzuki Skywave 400, dessen Merkmale komplett mit вариаторной Getriebe Aussehen gründlich genug, können mit Geschwindigkeit bis zu 120 Kilometern pro Stunde. Allerdings wird der Hersteller nicht empfiehlt, arbeiten die Maschine bei hohen Geschwindigkeiten. So etwas wie einen "Renn-Scooter", gibt es nicht. Relativ kleine Räder haben Angst vor Unebenheiten, Motorroller werfen kann, und dann passiert schleudern.

Fahrwerk

Beide Anhänger des Rollers, seine längliche Basis, emissionswinkel Vorderrad - alles ist für die stabile Fahrt auf einer Ebenen Straße gepflastert. 13-Zoll-Räder sorgen für leichten Gang und glatte Stange-Motor - Bewegung ohne Ruckeln bei Geschwindigkeiten im Bereich von 28 bis 100 Kilometer pro Stunde. Die vordere RADAUFHäNGUNG einpolige, mit effektiven Hebel Stoßdämpfung und гасителем Schwingungen. Mechanismus vermittelt verstärkende Feder. Die Vorderradaufhängung - gelenkte короткорычажная mit verstellbarem Mono-Stoßdämpfer. Aufgrund der niedrig liegenden Schwerpunkts Roller ist im Kurs standfest, stabil läuft Wendungen. Aber in Kurven mit kleinen Radien die Maschine braucht bei der Verringerung der Geschwindigkeit, da der untere Teil des Gehäuses kann den Asphalt berühren, wenn übermäßige Neigung. Wirkt sich die Unzureichende Bodenfreiheit.

Komfort

Modell Suzuki Skywave 400 verfügt über eine weiche Doppel-Sitzbank, auf der Basis von Polyurethan-Füller. Sattel Stahlfeder wahlweise verstärkt mit dem Ziel der Erhaltung der Form und Elastizität verleihen. Konfiguration schwierig, Platz für einen Passagier weniger treibende, aber die Reise auf kurze Strecken einen guten Eindruck hinterlassen Komfort.

Nach der Bequemlichkeit der Landung und Ergonomie "skayvey" ist auf dem ersten Platz unter allen japanischen Motorrollern und Motorrädern. Allerdings fühlt sich die Anpassung der Maschine unter der japanischen Verbraucher, alles wird auf ein kleines Wachstum. Menschen über 180 Zentimeter schrumpft auf einen Motorroller mit einer gewissen Unsicherheit. Doch nach kurzer Zeit kann man sich daran gewöhnen an den Parametern Sitze, Boden und Standfüßen.

"skayvey 400" ist mit der niedrigen Windschutzscheibe, die einen wirksamen Schutz gegen den entgegenkommenden wind und sogar gegen Regen. Der Neigungswinkel des transparenten Moduls ist so ausgelegt, dass gegenflüsse wind biegen und einen Beutel. Ein Motorradfahrer und ein Fahrgast, also in einer Art "Toten Zone" und fühlen sich ziemlich komfortabel.

Geräte

Максискутер "skayvey Suzuki 400" ist mit der modernen Platte mit einer Reihe von digitalen sensoren. Auf einer Linie angeordnet Rundinstrumenten-Tacho und Drehzahlmesser, in der Nähe befinden sich zwei kompakte Zeiger: Füllstand und Temperatur der Erwärmung des Motors. Unten, Mitte, Zündschloss eingebaut. Das Armaturenbrett ist streng symmetrisch, nachdie Kanten befinden sich zwei kleine Summer, die Ihnen piept beim auftreten von Fehlern in der Arbeit des Motors oder einer anderen Notsituation im Zusammenhang mit dem Fahrwerk. Neben der Entstehung der akustischen Warnung im Kombiinstrument Leuchten die roten Glühbirnen.

Sprache

Die Besitzer максискутера Suzuki Skywave 400, deren Rezensionen in der Regel sind positiv, bemerken Sie in Erster Linie ein angenehmes Tragegefühl beim fahren auf Straßen mit glatter Beschichtung, Laufruhe und неслышную Betrieb des Motors. Aber alle Käufer sind sich einig, dass die Straße mit Unebenheiten Komfort deutlich reduziert. Das Vorderrad überträgt über das lenkrad zittern, erschweren die Verwaltung von Ihrem Motorroller. Und die hintere Aufhängung befördert eine Person, und dies geschieht zufällig. Um zu vermeiden, schütteln, fällt die Geschwindigkeit auf ein Minimum zu reduzieren und sich zu bewegen, sorgfältig umfahren Beulen und Unebenheiten.

Im übrigen Eigentümer keine Nachteile sehen. Motorleistung mehr als ausreichend, seine Aufnahme können Sie bei Bedarf Ruck und gehen nach vorne, wenn die Verkehrslage dies erfordert. Oder, im Gegenteil, rechtzeitig zu stoppen, das wohl belüfteten Scheiben Bremsen des Rollers sind hoch effizient.