Suzuki Skywave 400: especificações, comentários, fotos

Japonês максискутер Suzuki Skywave 400 (foto sua colocados em uma página) - este é um moderno veículo em uma metrópole. A máquina é inferior em agilidade юрким байкам com motores de 125 куб./cm, mas o nível de conforto, motocicleta é muito maior. Suzuki Skywave 400 é um análogo completo modelo Honda Silver Wing 400, se considerarmos esses dois scooter em termos de parâmetros técnicos. A diferença observada no motor: o "Silver" dois cilindros, em "Suzuki" inclui o único cilindro do motor.

Suzuki Skywave 400: especificações

O Modelo de "Скайвэй 400 é o único japonês максискутер, que vem com quatro tipos de corpo. Modificações são indicadas por números 41, 42, 43, 44.

• Caixa 41 (produzido a partir de 1998) - sem tacômetro, com um projector, um pequeno armazenamento escritório, a injeção de карбюраторный.
• Caixa 42 (edição de 2000) - a falta de tacômetro, um farol, um grande porta-malas, dois pequenos porta-luvas, o carburador.
• Caixa 43 (foi produzida a partir de 2002) - injeção de injeção, duas luzes acesas, conta-giros, um combinado de freio.
• Caixa 44 (disponível a partir de 2006-go) - injector, dois faróis, carenagem, conta-giros, um grande porta-luvas e dois pequenos, um tronco, um combinado de freio.

Dimensional-pesos opções:

• O comprimento de uma scooter - 2270 mm;
• Altura de linha de leme - 1385 mm;
• Altura do assento - 710 mm;
• é a largura de 760 mm;
• Capacidade do tanque de combustível - 12 litros;
• Peso seco scooter - 150 kg;
• O consumo de combustível por 100 km - 3 litros;

O Modelo Suzuki Skywave 400 (para o mercado europeu o nome Burgman) está disponível a partir de 1998 até o presente, em diferentes versões. Durante todo o período de produção de scooter duas vezes passou restyling. A modernização afetava principalmente o da placa, chassis, freios e электрооснащения. O motor não sofreu melhorias, pois seus parâmetros foram impecáveis e não deixou muito a desejar.

Mais:

Como funciona o suporte traseiro dianteiro alavanca e o quanto ele serve?

Atrás suporte dianteiro alavanca – é um dos elementos constitutivos do chassis do veículo. Ele refere-se a guia itens da suspensão, juntamente com alavancas sofre uma gritante de carga com rodas. No entanto, juntamente com o este item, há muita...

A cor "quartzo": trivial e comum ou prática minimalismo?

Para alguns proprietários de automóveis a cor da máquina não tem nenhum valor, para outros o oposto — fundamental. A maioria dos compradores acreditam que a cor — não o mais importante, mas faz-se o possível selecionar mais de uma opção p...

Novo Mitsubishi Montero Sport

Mitsubishi Montero Sport é um mid-size japonês quatro rodas motrizes de cinco portas de um suv. Ele certamente se sente como em um bom road, e em uma estrada normal. O primeiro carro da Mitsubishi Montero Sport saiu da linha de montagem em 96 г....

Propulsão

Motor Suzuki de soluções da Skywave 400 é bem equilibrado conjunto, sua mordida que o poder transforma motoneta no двухколесный forro, entrando стелящийся ampla, urbano e rodovias.

• Tipo de motor de quatro tempos, monocilíndrico;
• Combustível - alta octanagem de gasolina AI 95;
• Capacidade - 33 л. с. quando a frequência de rotação 1400 rpm;
• Momento de torção - 35 ньютонометров, quando 1300 rpm;
• O mecanismo de distribuição de gás (DISTRIBUIÇÃO) - dupla, четырехклапанный;
• A movimentação da roda traseira - cvt.

Motor Suzuki de soluções da Skywave 400, cujas características completo com вариаторной de transmissão parecem bastante a fundo, permite desenvolver uma velocidade de até 120 quilômetros por hora. No entanto, o fabricante não recomenda a operar a máquina em alta velocidade. Essa coisa de "corridas de scooter", não existe. Relativamente pequena roda com medo de irregularidades, motoneta pode até fazer, e então acontece uma derrapagem.

Chassis

Ambos os encantos de uma scooter, a sua prorrogada a base, o ângulo de partida da roda dianteira - tudo é estável passeio por uma estrada lisa pavimentada. 13-polegadas roda fornecem cerebral leve e lisa tração do motor - movimento sem solavancos em velocidades que variam de 28 de até 100 quilômetros por hora. Suspensão dianteira однополюсная, com uma manopla de amortização e гасителем hesitação. O mecanismo de uma descascar uma mola. Suspensão traseira - шарнирная короткорычажная com regulagem de mono-amortecedor. Devido ao baixo está localizado o centro de gravidade de scooter resistente em curso, de forma estável passa voltas. No entanto, em curvas de pequeno raio máquina precisa para reduzir a velocidade, porque a parte inferior do corpo pode tocar o asfalto quando está inclinado. O impacto inadequado do solo.

O Conforto

O Modelo Suzuki Skywave 400 possui macio assento duplo, sobre a base de poliuretano de enchimento. Sela армировано molas de aço, com o objetivo de salvar o formulário e dar elasticidade. Configuração complicada, lugar para um passageiro menor de licença de condução, mas viajar curtas distâncias deixam uma impressão favorável de conforto.

Sobre a conveniência de pouso e ergonomia "Скайвей" está em primeiro lugar entre todos os japoneses scooters e motocicletas. No entanto, sentir a adaptação da máquina sob japonês do usuário, todos os cálculos para um pequeno crescimento. Pessoas acima de 180 centímetros усаживается na lambreta com alguma incerteza. No entanto, após um curto período de tempo, você pode se acostumar às opções de passageiro, sexo e apoios de pés.

"Скайвей 400" possui baixo do pára-brisas, o que efetivamente protege contra ventos e até mesmo da chuva. O ângulo de inclinação transparente módulo é projetado de tal forma que contrários fluxos de vento огибают-lo e cria um filtro de saco. O motociclista e o passageiro, portanto, estão em uma espécie de "zona morta" e se sentir confortável o suficiente.

Ferramentas

Максискутер "Скайвей Suzuki 400" inclui o moderno painel com um conjunto de sensores digitais. Na mesma linha estão mostradores redondos são do velocímetro e conta-rotações, ao lado de uma casinha de dois compactos ponteiro do nível de combustível e temperatura de aquecimento do motor. Abaixo, centralizado, integrado interruptor de ignição. O painel de instrumentos estritamente simétrica, deas bordas ficam dois pequenos campainha, que serve sinais sonoros quando ocorrem falhas no funcionamento do motor ou outra situação anormal, relacionada com o chassis. Além do surgimento de som de aviso no painel de instrumentos se acendem lâmpadas vermelhas.

A Opinião de compradores

Os Proprietários максискутера Suzuki Skywave 400, o viajante que, em geral, são positivos, apontam, em primeiro lugar sensação de conforto ao dirigir em estradas com revestimento liso, suave e неслышную trabalho do motor. No entanto, todos os compradores concordam que a estrada com irregularidades nível de conforto diminui significativamente. A roda dianteira passa através do volante tremores, o que dificulta o controle scooter. E a suspensão traseira joga passageiro, e isso acontece de forma irregular. Para evitar o tremor, tem que reduzir a velocidade para o mínimo e mover-se cuidadosamente que circunda rampas e desníveis.

De resto, os proprietários não vê defeitos. Potência do motor é mais do que suficiente, o seu recolhimento permite fazer, se necessário, idiota e ir para a frente, se for necessário para as condições do trânsito. Ou, pelo contrário, parar no tempo, o benefício de disco de freio ventilado de scooter apresentam alta eficiência.