सुजुकी Skywave 400: विनिर्देशों, समीक्षा, तस्वीरें

जापानी maximeter सुजुकी Skywave 400 (फोटो अपने पेज पर पोस्ट) आधुनिक परिवहन के साधन महानगर में. मशीन में अवर चपलता फुर्तीला बाइक के इंजन 125 सीसी/सेमी, लेकिन आराम के स्तर के स्कूटर में बहुत अधिक है. सुजुकी Skywave 400 है एक पूर्ण एनालॉग के मॉडल होंडा चांदी विंग 400, यदि हम विचार इन दोनों स्कूटर से देखने के बिंदु के तकनीकी मानकों । अंतर इंजन है: "चांदी के" दो सिलेंडरों और सुजुकी के साथ सुसज्जित है एक सिंगल सिलेंडर मोटर के साथ ।

सुजुकी Skywave 400 विनिर्देशों:

के मॉडल "Skyway 400" केवल जापानी maximeter, के साथ आता है जो चार किस्मों के शरीर. संशोधनों के द्वारा संकेत कर रहे हैं संख्या 41, 42, 43, 44.

आयामों और वजन आयाम विकल्प हैं:

मॉडल सुजुकी Skywave 400 (यूरोपीय बाजार के लिए नाम Burgman) से उपलब्ध है 1998 में पेश करने के लिए अलग अलग संस्करणों है. की पूरी अवधि के लिए उत्पादन स्कूटर में दो बार पारित कर दिया restyling. आधुनिकीकरण किया गया था मुख्य रूप से ध्यान केंद्रित पर सामने आघात से बचाव, निलंबन, ब्रेक और elektroosnastka. इंजन नहीं आया है, सुधार के बाद से उसके मापदंडों के आदर्श थे और नहीं था बहुत छोड़ वांछित होने के लिए.

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बिजली संयंत्र

इंजन सुजुकी Skywave 400 अच्छी तरह से संतुलित विधानसभा, इसे रोका सत्ता बदल जाता है दो चक्र स्कूटर जहाज में, चुपचाप जीव के साथ एक विस्तृत शहरी thoroughfares.

मोटर सुजुकी Skywave 400, जो की विशेषताओं को पूरा कर रहे हैं के साथ एक चर गति संचरण देखो काफी अच्छी तरह से, करने की अनुमति देता है तक पहुँचने की गति 120 किलोमीटर प्रति घंटे की है । हालांकि, निर्माता की सिफारिश नहीं करता है मशीन संचालित करने के लिए उच्च गति पर. इस तरह की बात के रूप में एक "दौड़ स्कूटर" मौजूद नहीं है । अपेक्षाकृत छोटे पहियों से डर रहे हैं के समान है, स्कूटर फेंक कर सकते हैं, और फिर तुम होगा एक स्किड.

निलंबन

दोनों निलंबन स्कूटर, अपने विस्तारित बेस के साथ, के प्रस्थान के कोण फ्रंट व्हील - सभी के लिए डिजाइन स्थिर ड्राइविंग, एक फ्लैट सड़क पर एक फर्म के साथ कवर. 13 इंच के पहियों प्रदान चिकनी सवारी, और चिकनी पुल इंजन के आंदोलन झटके के बिना गति की सीमा में 28 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की है । सामने निलंबन एकल पोल, लीवर के साथ प्रभावी cushioning और भिगोना कंपन की. तंत्र दहेज मजबूत वसंत । रियर निलंबन - व्यक्त korotkobazny के साथ समायोज्य मोनो सदमे अवशोषक. कम होने के कारण गुरुत्वाकर्षण का केंद्र स्कूटर पर स्थिर बेशक, स्थिर मोड़ने की । हालांकि, पर झुकता के छोटे त्रिज्या, मशीन की जरूरत को कम करने के लिए गति है, क्योंकि शरीर के निचले हिस्से को छू सकता है के साथ फुटपाथ अत्यधिक ढलान. के प्रभाव अपर्याप्त जमीन है ।

आराम

मॉडल सुजुकी Skywave 400 के साथ सुसज्जित है एक डबल गद्देदार सीट, polyurethane आधारित भराव. काठी के साथ प्रबलित है इस्पात स्प्रिंग्स के प्रयोजन के लिए संरक्षण के रूपों और लोच प्रदान करेगी. विन्यास मुश्किल, जगह के लिए यात्री कम ड्राइविंग, लेकिन यात्रा कम दूरी छोड़ दें की एक अनुकूल प्रभाव आराम.

आसानी के लिए फिट और ergonomics "Skyway" में है पहली जगह के बीच सभी जापानी स्कूटर और मोटरसाइकिलें. हालांकि, की भावना के अनुकूलन मशीनों के लिए जापानी उपभोक्ता के रूप में अगर, के लिए बनाया गया एक छोटे से वृद्धि. व्यक्ति 180 सेमी ऊपर बैठता स्कूटर पर कुछ अनिश्चितता के साथ. हालांकि, एक कम समय के बाद आप कर सकते हैं के लिए इस्तेमाल किया पाने के मापदंडों सीट, फर्श और footrest.

"के हवाई जहाज़ का रास्ता 400" के साथ सुसज्जित है एक कम विंडशील्ड, जो प्रभावी रूप से हवा से बचाता है और यहां तक कि बारिश. झुकाव का कोण के पारदर्शी मॉड्यूल में बनाया गया है कि इस तरह के काउंटर प्रवाह, हवा के चारों ओर लपेट और उसे बनाने के लिए एक एयर बैग है । मोटरसाइकिल और यात्री, इस प्रकार, कर रहे हैं में एक तरह की "मृत जोन" और काफी सहज महसूस.

उपकरणों

Maximeter "Skyway सुजुकी 400" के साथ सुसज्जित है एक आधुनिक पैनल के एक सेट के साथ डिजिटल गेज. एक ही लाइन पर कर रहे हैं के दौर नंबर डायल करता है के स्पीडोमीटर और टैकोमीटर के पास स्थित दो कॉम्पैक्ट सूचक: ईंधन स्तर और तापमान के इंजन. नीचे, केंद्र में बनाया गया है, इग्निशन. लिखत पैनल सख्ती से सममित, मेंकिनारों कर रहे हैं के दो छोटे बजर कि beeps की घटना में malfunctions के इंजन या अन्य आकस्मिकताओं के लिए संबंधित निलंबन. इसके अलावा करने के लिए श्रव्य चेतावनी लिखत पैनल पर illuminates लाल रोशनी.

ग्राहक सर्वेक्षण

मालिकों के maximeter सुजुकी Skywave 400 की समीक्षा, जो सामान्य तौर पर सकारात्मक रहे हैं, कहते हैं, पहली जगह में आराम से लग रहा है जब सड़कों पर ड्राइविंग के साथ एक चिकनी सतह, चिकनी और नीरव इंजन आपरेशन. हालांकि, सभी खरीददारों का मानना है कि सड़क खुरदरापन आराम के स्तर में काफी कम है । सामने पहिया के माध्यम से गुजरता है पहिया झटके, जो जटिल के नियंत्रण स्कूटर है । और पीछे के निलंबन फेंकता यात्री, और यह होता है बेतरतीब ढंग से. से बचने के लिए मिलाते हुए, यह आवश्यक है को कम करने के लिए गति को कम करने के लिए और ध्यान से कदम से बचने के समान है और अनियमितताओं.

बाकी के मालिकों को नहीं देखते हैं, खामियां हैं. मोटर की शक्ति पर्याप्त से अधिक है, और पिक के लिए अनुमति देता है बनाने के लिए यदि आवश्यक हो तो छलांग और आगे जाना है, यदि आवश्यक हो तो यातायात की स्थिति. या, इसके विपरीत, समय में रोकने के लिए, के लाभ के साथ हवादार डिस्क ब्रेक के स्कूटर बहुत प्रभावी रहे हैं ।