Gebrauchte Autos der Business-Klasse sehr attraktiv, da können Sie erhalten, auf Kosten der neuen Low-End-Modelle hoch (nach heutigen Maßstäben) das Niveau der Gebrauchseigenschaften. Dabei, wie auch andere Maschinen, Sie können verbessert werden durch Tuning. Ein solches Modell - Audi A6 C5. Tuning Ihr weiter betrachtet.
Dieses Auto ist ein Deutsches Modell der Business class. C5 ist die zweite Generation des A6. Obwohl eigentlich in der Tonleiter des Herstellers nicht abgetrennt vom Audi 100, выпускавшейся seit 1968. Index C5 bedeutet, dass die Maschine ist die fünfte Generation dieser Baureihe. Für die Herstellung Auto hat zwei Neugestaltung: in 1999 und 2001. Die Kosten betragen im Durchschnitt 200-400 tausend Rubel.
Aufgrund Der komplexen Entwürfe A6 C5 erfordert eine regelmäßige qualifizierte Betreuung, und die Teile sind nicht Billig, die Maschine ist daher in der Regel nicht erwerben das Geld. Allerdings ist dieses Auto gilt nicht für Jugend und Sport noch in der Klasse, noch für das Image, also ein Bereich Tuning meisten Versionen nur schwach entwickelt. Viele von denen, die C5 ändert, sind limitiert auf eine kleine Erhöhung der Leistung des Motors.
Und doch einige Versionen haben ein hohes Potenzial. Darüber hinaus gibt es änderung von S und RS. Der am besten geeignete Disziplin für das Fahrzeug ist Drag, wo es gut ist zeigt sich auch eine Standard-RS Dank der hohen Leistung und Allradantrieb. Im Ring der Maschine ist selten wegen der großen Dimensionen und Massen. Andererseits, das Modell passt und auf die bequeme Rolle des Autos Dank der hohen Laufruhe und seiner angenehmen Salon, daher ist es ratsam, zu verbessern und in dieser Richtung.
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Auto wurde in den Karosserievarianten Limousine und Kombi. Wie für jedes Gebrauchtwagens, relevant umfärben Audi A6 C5. Tuning dieser Art können nicht nur eingeschränkte Funktionen zu kompensieren Farbauswahl beim Kauf, sondern auch entfernen die Anwesenden defekte in Form von Kratzern und Schrammen. Die Kosten einer solchen Arbeit in den Werkstätten beträgt im Durchschnitt 100 tausend Rubel. Sie können erheblich sparen, indem man покрасочную Kamera und indem Sie die Arbeit selbst.
Was Röcke betrifft, im Hinblick auf den Verwendungszweck und den Ruf A6 Extreme Varianten treffen können selten sogar auf S-und RS-Versionen. Karosserie-Modifikationen überhaupt relativ selten für die meisten Modelle der Business-Klasse. Meistens so aktualisieren Sie das Aussehen, indem Sie auf die erste Maschine Karosserie-Elemente aus späteren Versionen. So können Sie ersetzen durch neu gestaltete Details die Optik, Spiegel, Stoßstange Audi A6 C5. Tuning dieser Art extrem teuer, vor allem wenn man die Original-Karosserie-Elemente. Also, die Kosten für Original-Scheinwerfer beträgt etwa 40 tausend Rubel, Stoßfänger - 25 tausend usw. durch die Anwendung nicht-Originalteile, können Sie erheblich reduzieren die Kosten für ein solches Tuning. Scheinwerfer Audi A6 C5 wie Stoßstangen, Kosten zwischen 4 tausend Rubel, Spiegel - von 1,5 tausend, Rückleuchten und Nebelscheinwerfer von 900 Euro und so weiter.
A6 dieser Generation traditionell hatte die umfangreiche Motorenpalette, darunter 11 Motoren, einige von Ihnen sind in mehreren Versionen erhältlich Leistung. Unter Ihnen sind 2 Diesel-und 3 Turbo-Variante. Einstellen des Steuergeräts - das am meisten verbreitete Verfahren zur Modifikation von aufgeladenen Motoren solcher Maschinen. Chiptuning Audi A6 C5 können Sie die Zulage im Durchschnitt 40 PS und 70 Nm für den Daten-Versionen. Modifikationen dieser Art von atmosphärischen Motoren nicht so Häufig, da die Zulage für Sie beträgt etwa 15 PS und 25 Nm. Die Kosten für Chip-Tunings - von 500 bis 600 $.
Eine ernsthafte Tuning, das meint die Einmischung in die Konstruktion des Motors, tritt deutlich seltener auf. Obwohl einige Modifikationen sind Pakete, die angebotenen Workshops. Es gibt 3 oder 4 Paket (stages), von denen die erste ist Chiptuning, und die weiteren Etappen beinhalten den Ersatz Ansaug-und Abgas-Systeme etc. Können Sie gehen und Ihren eigenen Weg, selbständig zu bestimmen, das Ausmaß und die Methoden der Eingriffe in den Motor. Natürlich, dies erfordert Kenntnisse in diesem Bereich.
A6 C5 auszurüsten fünf Optionen Getriebe: 5-stugen mechanik und Automatik, 6-Gang-Schaltgetriebe, 4-Gang-Automatikgetriebe, CVT. Antrieb vorne oder voll. Automatische Karton-richten in der Regel auch beim Chip-Tuning, Beschleunigung Umschalten. Es gibt Kurzhub-kits und für Schaltgetriebe Audi A6 C5. Tuning ernstere Ebene beinhaltet den Austausch der Kupplung und die Abstimmung der übersetzungsverhältnisse. Auch stellen selbstgesperrten Differentiale.
Die Vordere RADAUFHäNGUNG C5 - unabhängige Multi. Hinten auf frontgetriebenen Versionen vertreten Semi-Konstruktion und auf Allradantrieb - auch Multi-Link-Hinterachse. Darüber hinaus wurde eine Luftfederung verfügbar.
In die Konstruktion des Fahrwerks auf diesen Maschinen selten eingreifen, da Dank des ausgeklügelten Layout bietet es die guten Fahreigenschaften des Fahrzeugs Audi A6 C5. Tuning am einfachsten zu verwirklichen, indem die Installation spiralförmige Anhänger. Solche Details können Kosten von etwa 20 tausend Rubel für die OptionenEinstiegs-und bis zu 200-300 tausend für voll einstellbare Aufhängung. Bei ernsteren Tuning schwanken Hebel, Stabilisatoren.
Durch den Einsatz von пневмоэлементов bieten die Möglichkeit, änderungen der Bodenfreiheit. Alle Bremsen des Fahrzeugs Scheibenbremsen, die vorderen Innenbelüftet. Versionen von Avant haben eine etwas vergrößerte Bremsscheiben. Noch bessere Belüftete Mechanismen installiert, auf Modifikationen der Motoren mit 2,7 und 4,2 L.
Aktualisieren Sie die ersten Versionen von A6, indem Sie die Bremsanlage von Sport-Modifikationen oder sogar von Audi A6 C5 Avant. Tuning Bremsen Sport-Versionen extrem teuer. Wenn man bedenkt, dass das Original-Kit für RS6 kostet 135 tausend Rubel, der Preis von Tuning-Pakete können nicht mehr als 300 tausend. Die meisten Varianten auszurüsten Rädern mit einer Größe von 15 Zoll, die oben genannten Sport - von 16 Zoll.
Am einfachsten ändern Sie das Verhalten des Fahrzeugs durch den Austausch des Rades. Wobei ihn beeinflussen nicht nur die Eigenschaften der Reifen, sondern auch die Höhe des Profils, sowie Radius und Masse. Bei der Auswahl sollte auf die gültigen Hersteller von Größen. Darüber hinaus muss berücksichtigt werden, dass auf allradgetriebenen Versionen verwenden Sie die Räder mit dem gleichen Radius.
Der Innenraum des Fahrzeugs entspricht dem Niveau der Business-Klasse der damaligen Zeit. Das heißt, es hat die hochwertigen Materialien und die reiche Ausstattung. Dabei ist zu berücksichtigen, dass die Innenräume der Grundschulen und maximal Garnituren sind sehr Verschieden, was traditionell für dieses Segment. Richtung Tuning des Salons und der Grad der Beeinträchtigung unterschiedlich definiert und Konfektionierung, sowie seinen Zustand.
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Alin Trodden - autor des Artikels, Herausgeber
"Hi, ich bin Alin Trodden. Ich schreibe Texte, lese Bücher und suche nach Eindrücken. Und ich bin nicht schlecht darin, dir davon zu erzählen. Ich freue mich immer, an interessanten Projekten teilzunehmen."
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