Audi A6 C5: тюнинг өз қолымен

Пайдаланылған автокөліктер бизнес-класс өте тартымды, себебі алуға мүмкіндік береді құны бойынша жаңа бюджеттік модельдер жоғары (өлшеммен) пайдалану сапасын. Бұл және басқа да машиналар, оларды жақсартуға болады арқылы тюнинга. Бірі мұндай модельдер - Audi A6 C5. Тюнинг оның қаралды.

Ерекшеліктері

Бұл автокөлік білдіреді неміс моделі бизнес-класс. C5 болып табылады екінші буын A6. Дегенмен шын мәнінде түстерде өндірушінің, оның туғаннан жылғы Audi 100, выпускавшейся 1968 жылдан бастап. Индексі C5 білдіреді машина бесінші ұрпақ осы сериясы. Үшін өндіру автокөлік ұшырады екі рестайлинга: 1999 және 2001 жылдары. Оның құны орта есеппен 200-400 мың рубль болды.

-күрделі конструкциялы A6 C5 талап етеді тұрақты білікті қызмет көрсету, бөлшектер недешевы, сондықтан, әдетте, машинаны ене алмайды соңғы ақша. Дегенмен, бұл автокөлік емес, жастар және спорт бойынша бірде-сыныбы, бірде бойынша, имидж, сондықтан мұндай саласы тюнинга көптеген нұсқаларын нашар дамыған. Көптеген кім модифицирует C5 шектеледі аз өнімділікті арттыруда қозғалтқыш.

дегенмен, кейбір нұсқалары үлкен әлеуетке ие. Оның үстіне бар түрлендіру S "және" RS. Ең қолайлы тәртіп үшін осы автокөлік болып табылады драгалардың, жақсы танытады, өзіне тіпті стандартты RS арқасында жоғары қуат және толық алып келеді. Сақина машина сирек кездеседі-үлкен мөлшерін және массасын. Екінші жағынан, моделі мінсіз және рөлі жайлы автомобильдің арқасында жоғары қалыпты барысын және комфортабельному салонына, сондықтан орынды жақсартуға және осы бағытта.

Көп:

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...

Автомобиль Grand Cherokee

қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...

Шанақ

Автомобиль ұсынылды кузовтарында седан және универсал. Үшін кез келген бұрын пайдалануда болғанына машиналар, өзекті перекраска Audi A6 C5. Тюнинг осындай мүмкіндік береді ғана емес, өтеуге мүмкіндігі шектеулі түсін таңдау кезінде сатып алу мен жоюға қатысушылар ақаулар түрінде сынықтары мен сызаттарды. Құны осындай жұмыстарды шеберханаларда орташа есеппен 100 мың рубль. Үнемдеуге болады, арендовав покрасочную камераны орындап, өз бетінше жұмыс.

Бұл обвесов, онда байланысты тағайындау және беделіне қатысты A6 экстремалды нұсқаларын кездестіруге болады сирек, тіпті өндірілмеді S "және" RS. Кузовтік түрлендіру жалпы, салыстырмалы түрде сирек қолданады көпшілігі үшін модельдер бизнес-класс. Көбінесе, осылайша жаңартады келбеті орнатып, алғашқы машиналар кузовтік элементтері неғұрлым кейінгі нұсқа. Солай болады деген рестайлинговые бөлшектер алдым, айналар, бампер Audi A6 C5. Тюнинг осындай өте жолдарды, әсіресе, егер пайдалануға болады бірегей кузовтік элементтері. Осылайша, құны түпнұсқа фаралар шамамен 40 мың рубль, бампера - 25 мың және т. б. Қолдана отырып неоригинальные бөлшектер, едәуір қысқартуға болады шығындар осындай тюнинг. Фаралар Audi A6 C5, бамперлер, тұр-4 мың рубль, айна - 1,5 мың, шамдар мен тұманға қарсы шамдар үшін - 900 рубль және т. б.

Қозғалтқыш

A6 осы ұрпақтың дәстүрлі болды кең моторную гаммасын қамтитын 11 қозғалтқыштарды, олардың кейбіреулері ұсынылған бірнеше нұсқада өнімділік. Олардың арасында 2 дизельді және 3 турбированных нұсқа. Орнату басқару блогы - ең көп таралған тәсілі түрлендіру наддувных моторларды мұндай машиналар. Чип-тюнинг Audi A6 C5 алуға мүмкіндік береді бергі орташа алғанда 40 л. с. және 70 Нм үшін нұсқалары. Түрлендіру мұндай типтегі атмосфералық моторларды емес таралған, өйткені мамандар үшін, оның ішінде шамамен 15 л. с. және 25 Нм. Құны чип-тюнинга - 500-ден 600 $.

Аса маңызды тюнинг көздейтін, араласу қозғалтқыштың конструкциясына, едәуір сирек кездеседі. Дегенмен кейбір түрлендіру кіреді, пакеттерге ұсынылатын шеберханалары. Бар 3 немесе 4 пакетін (stages), біріншісі құрайды чип-тюнинг, ал одан кейінгі кезеңдері ауыстыруды көздейді впускной және бітіру жүйелерін және т. б. Болады барып, өз жолымен, өз бетінше анықтай отырып, дәрежесі мен әдістері араласу қозғалтқыш. Әрине, бұл үшін талап етілетін білімдер, осы саладағы.

Трансмиссия

A6 C5 оснащали бес нұсқалары. КПП: 5-ступенчатыми механикой мамыр, 6-сатылы МКПП, 4-сатылы автоматты беріліс қорабы, вариатором. Диск алдыңғы немесе толық. Автоматты қораптар, әдетте, сондай-ақ настраивают кезінде чип-тюнинге жеделдете қайта қосу. Бар короткоходные жинақтар мен үшін МКПП Audi A6 C5. Тюнинг анағұрлым елеулі деңгейге ауыстыруды көздейді ілінісу және баптауды беріліс сандардың. Сондай-ақ, белгілейді самоблокирующиеся дифференциалы.

ходовая часть

Алдыңғы аспа C5 - тәуелсіз многорычажная. Задняя на переднеприводных нұсқаларында ұсынылған полузависимой конструкциясы, ал полноприводных - сондай-ақ, многорычажной. Сонымен қатар, қол жетімді пневматикалық аспасы.

конструкциясына жүріс бөлігін осындай машиналарда вмешиваются сирек, өйткені арқасында күрделі жинақтау қамтамасыз етіп, жақсы жүріс сапасын автомобиля Audi A6 C5. Тюнинг оңай жүзеге асыруға орнату арқылы бұрандалы ілу. Мұндай бөлшектер тұруы мүмкін шамамен 20 мың рубль нұсқаларыбастауыш деңгейге дейін 200-300 мың теңге толығымен реттелетін подвеску. Кезінде аса ірі тюнинге ауыстырады тетіктерді тұрақтандырғыштар.

пайдалану Арқылы пневмоэлементов мүмкіндігін қамтамасыз етеді өзгерістер жол саңылауы. Барлық тежегіш механизмдері автомобиль дискілі, алдыңғы - желдетіледі. Нұсқасы Avant бар аздап үлкейтілген тормозные диски. Одан жасалған желдетілетін тетіктері орнатылды өндірілмеді қозғалтқыштары бар 2,7 және 4,2 л.

Жаңарту, бастауыш нұсқасы A6 болады белгілеп, тежегіш жүйесін, спорттық және модификациялары немесе тіпті Audi A6 C5 Avant. Тюнинг тежегіштер спорттық нұсқалары өте жолдары. Бұл бірегей жиынтығы үшін RS6 тұр 135 мың рубль, бағасы тюнинговых пакеттерін мүмкін 300 мың. Көптеген нұсқаларын оснащали дөңгелектер өлшемі 15 дюймді, жоғарыда аталған спорттық - 16 дюйм.

Оңай өзгертуге мінез-автомобильдің ауыстыру дөңгелектері. Әрі оған әсер етеді ғана емес, қасиеттері, шиналарды және олардың биіктігі профиль, сондай-ақ радиусы мен массасы. Таңдау кезінде сүйену қажет рұқсат етілген өндіруші көлемі. Сонымен қатар ескеру керек, бұл полноприводных нұсқаларында пайдалану керек дөңгелектің радиусы бірдей.

Ішкі

көлік Салоны деңгейіне сәйкес келеді, бизнес-класс үшін уақыт. Яғни, ол жоғары сапалы материалдар мен бай жарақтандыру. Бұл ескеру керек, бұл интерьерлер бастауыш және ең жоғары комплектаций өте қатты ерекшеленеді, бұл дәстүрлі үшін осы сегменттің. Бағыттары тюнинга салоны және араласу дәрежесі әр түрлі болып табылады және анықталады жиынтығының, сондай-ақ оның жай-күйін.