Los clientes de motor: chrysler "la gacela". Instalación del motor chrysler "la gacela"

Por Primera vez el coche de "la gacela" apareció en 1994 y fue lanzado Горьковским por carretera en la planta. La máquina ha mostrado su lado bueno. Simplemente fue reconstruida, ha demostrado ser muy fiable. El único aspecto negativo - motor. Aunque en el momento de lanzamiento todavía era muy competitivo, pero ya después de unos años en serio fue la cuestión de la búsqueda de alternativas. En particular, se confirma que el consumidor los clientes. El motor de chrysler "la gacela", comenzaron a instalar desde el año 2006 y con mucho éxito.

Características Técnicas de los motores de combustión "chrysler" de 2,4 litros

La compañía americana "chrysler" en el año 2006 se firmó el contrato, en el que se preveía la instalación de los motores de desplazamiento de 2,4 litros en tales auto como "la gacela", "Sable" y el "volga 31105". La potencia de estos motores de combustión, era del orden de 137 caballos de fuerza, pero se han variaciones y 152 cv Se convirtió en un excelente sustituto zmz-402, que ya se volvió obsoleto. Cuando las dimensiones "крайслеровского" de su motor no eran más de 402 y especificaciones de la orden de arriba. Y esto a pesar de que los motores de combustión, Chrysler, también, no era nuevo. Pero durante su funcionamiento ha demostrado ser de confianza es el motor que puede bastante mucho tiempo de correr, siempre y cuando la correcta operación y el mantenimiento.

Este motor tenía инжекторную del sistema de inyección y el sistema electrónico de encendido. El árbol de levas hacia la parte superior, lo que reduce significativamente упрощало el mantenimiento y la reparación. De las desventajas, cabe destacar culata hecha de aluminio. Este metal no le gusta calentamientos, por lo tanto, se prestó especial atención a la refrigeración del motor.

Motor chrysler "la gacela": los clientes propietarios de

Se Instalan sistemas de propulsión cumplan con las normas ambientales de Euros-2, en adelante fueron varios reciclados bajo el Euro-3. A pesar de que el motor no era ninguna novedad, pero recibió amplia difusión en tales auto como "la gacela". En particular, los clientes indican las siguientes ventajas:

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• Alta fiabilidad del motor;
• Una dinámica positiva en comparación con 402-m de los motores de combustión;
• Un pequeño consumo de aceite (de 1,0 litros a 10 000 kilómetros);
• Fácil el diseño contribuye a un manejo sencillo.

En general, "la gacela" con un motor de chrysler ha cambiado ligeramente. Este es especialmente el caso de los altavoces, que ha aumentado considerablemente. El motor adecuadamente percibe 92 período de безнин, que también es una ventaja. En general, un excelente motor de combustión interna, pero fueron y él tiene sus problemas, sobre los que hablaremos un poco más abajo.

Donde tomar el repuesto?

Como ya se señaló anteriormente, el motor de "la gacela", "chrysler" 2,4 - es muy fiable y se rompe muy rara. No le gusta calentamientos, y en el resto todo en orden. Pero, en cualquier caso, la rotura se encuentran. Ellos están relacionados con la forma con la normal el desgaste excesivo del grupo de cilindros y fallos imprevistos. Está claro que es necesario en estos casos, reparar el motor. Muchos especialistas en ese momento ya se enfrentaron con las fuerzas de seguridad de la agregación, y sean capaces de forma rápida y realizar la reparación, pero el problema no estaba en él.

El hecho de que no sólo era posible encontrar piezas de repuesto de este motor. Básicamente todo se resume bajo pedido directamente desde los estados unidos. Pero en este caso, fueron significativos los plazos de entrega. A menudo, estos eran de uno a 3 meses de espera. Por supuesto, con el tiempo la situación se ha vuelto más fácil, especialmente con la aparición de este auto como "el volga Сайбер", en el que también han establecido americano de motores de combustión interna. Ahora, casi todas las piezas de repuesto en stock y no tienes que esperar meses. El déficit de piezas al motor, como ya habrán adivinado, el principal problema en el funcionamiento.

En resumen sobre el resto de los defectos

Todos en la misma instalación del motor chrysler en la "gacela" se vinculaba a una gran cantidad de correcciones. Esto se refiere tanto a la caja y de la hidráulica. Pero esto es sólo si realizó la instalación de la american motor de combustión en lugar de la zmz-402. En las cintas de la misma es de plantilla pusieron los motores de chrysler. Muchos de los propietarios de los mismos señalaron el alto costo de la reparación. Esto no es sorprendente, ya que el motor de todo importado, a pesar de que hace mucho tiempo conocido. Pero aquí más influía el costo de las partes de recambio, que trabajo en un taller.

Marcar y alto consumo de combustible. Pero si conducir comparación con 402-m, el apetito se puede considerar bastante moderado para este tipo de volumen de trabajo. Los principales problemas que surgieron con el enganche, que a menudo es raro. Para высокооборотистого americano, el motor era demasiado débil. A menudo tenía que cambiar una bujía, de hecho es de unos 30 a 40 mil kilómetros. Aunque este intervalo puede llamar completamente normal con un uso intensivo. En el resto del motor chrysler "la gacela", de fotos que puedes ver en este artículo, con gran éxito se utiliza hoy en día.

Servicio de motor de 2,4 DOCH

Americano motor tiene un diseño simple y no muy caprichoso. Se establecía él en muchos vehículos de los estados unidos. Por ejemplo, "dodge Стратус", "chrysler Себринг", "Jeep p. vrangel" y otros. Para la unidad de potencia iba el mayor tiempo posible, es necesario cumplir los siguientes requisitos:

• Tiempo de cambiar el aceite del motor;
• Producir la sustitución oportuna de los sistemas de distribución;
• Solucionar los posibles manchasde debajo de la tapa de la valvula;
• Supervisar el sistema de refrigeración.

En principio, estas medidas se aplican a cualquier existente motores de combustión interna. En cuanto a la sustitución del aceite del motor, se debe cambiar cada 6 a 10 mil kilómetros, dependiendo de las condiciones de funcionamiento. El ajuste no se recomienda, ya que esto reduce considerablemente el recurso de trabajo de la unidad de potencia. La empresa chrysler, se recomienda realizar la sustitución de elementos cilndros de cada 100 y 120 mil kilómetros. En relación con el hecho de que en rusia las condiciones de funcionamiento más duras, se recomienda reducir la vida de hasta el 70 y el 80 mil kilómetros, que también ponen de expertos y de los clientes. El motor de chrysler "la gacela" viene equipado con una correa de transmisión, por lo que el estado de inversion a menudo se puede determinar visualmente.

Qué hacer a CONTINUACIÓN,

Además de la oportuna cambio de aceite del motor, se recomienda cada 15 000 kilómetros de inspeccionar el estado del filtro de aire. No estará de más comprobar la compresión en los cilindros, así como realizar diagnósticos computarizados. Esto le permitirá encontrar los errores de los sistemas electrónicos, si los hubiere. Con la ayuda de un escáner se puede mostrar otras características: la eficiencia de trabajo de los inyectores, el ángulo de avance de la chispa, etc.

Con Bastante frecuencia en los motores de fabricación estadounidense fallan los sensores de presión de aceite. Pueden ser de trabajo, pero dan a la fuga. Esto a su vez conduce a un consumo de grasa y, en consecuencia, se puede caer en el cierre el hambre. Si esto ocurre y no se el tiempo observado, el motor puede calzar, y esto es ya un completo reacondicionamiento. Es de destacar también el hecho de que cuando la rotura de distribución de la válvula de no dobla, pero comprobar que esto no se recomienda.

Acerca de las características De funcionamiento

Constituyeron el motor de chrysler "gacela" de 2006 y hasta el 2010. Durante este período, la explotación de muchos automovilistas y los expertos recibieron ciertos conocimientos acerca de las características del motor. En general, no hay aquí nada nuevo, ya que el motor de este tipo es prácticamente similar. Es más peligroso para крайслеровского el motor del sobrecalentamiento. Para ello es oportuno cambiar el anticongelante. Se recomienda hacerlo cada 2 años. Volumen total del sistema es de 10 litros. Se debe comprobar periódicamente el estado de los colectores y de la caja del termostato en busca de grietas.

Los Expertos señalan que antes de cada viaje hay que ver el nivel de aceite en la varilla, si es necesario, realizar доливку. Para el reemplazo total de unas 4,7-4,8 litros, si carter seco, incluye alrededor de 5,3 litros de grasa. Con este gran importancia es la calidad del aceite. Es deseable la colada de lo que estipula el fabricante o equivalente con las tolerancias. Esto se aplica no sólo la marca, sino también de la viscosidad, que normalmente es sintético base 5w30.

En resumen sobre la reparación de

Instalar el motor de chrysler "la gacela" está bien, pero aún y reparar. Con el debido mantenimiento y щадящих los modos de operación de un motor que anda en el orden de 350 000 kilómetros. Pero si cambiar el aceite no está en el tiempo, no vigilar el estado de la correa y el sistema de refrigeración, lo tendrán que hacer капиталкой mucho antes.

Sin Embargo, hay una serie de indicios que hablan de la necesidad de realizar obras de reparación. En primer lugar, es la aparición de un tipo diferente de la de los golpes durante el funcionamiento de la unidad de potencia. Vale la pena prestar atención a las vibraciones, que pueden ser causados por defectuosos, cojines de los motores de combustión, o por el propio motor.

Si un motor importante que perdí en la dinámica, y "come" el aceite, también vale la pena prepararse para la reparación, es probable revisión. Pero todos estos son signos muy косвенны y no pueden con un 100% de probabilidad de indicar que el problema en el motor. Los sonidos extraños, aparecen con frecuencia debido a un mal funcionamiento de los elementos de distribución, alternador o el aire acondicionado, lo que dicen los clientes. El motor de chrysler "la gacela" es muy fiable el cigüeñal. La principal causa de fallo del cigüeñal - cierre el hambre y la constante de caballo veloz. Tiene dos reparación del tamaño de los trazadores de líneas de 0,25 y 0,5 mm. Encendido sólo en la sustitución por uno nuevo.

Detalles Importantes

A los ee.uu. de automóviles, bajo la que producía el motor, se instalan en gran medida de la transmisión automática. En la "gacela" y vale la pena ilac y, en consecuencia, двухмассовый el volante. Debido a esta fuerte medio de anillos de desgaste del cigüeñal. Es en el 80% de los casos y causar un fallo de la american motor, repetidamente confirman los clientes. El motor de chrysler "la gacela" ha funcionado bien desde el punto de vista técnico. La gran popularidad de la que goza, no sólo por su неприхотливости, sino también un gran recurso.

Vamos a resumir

Por 300-400 mil kilómetros antes de la primera reparación general, normalmente se cambiaba 2-3 motor zmz-402, que fue en promedio de 100 a 150 mil. Ahorro de aquí es palpable. Pero, de nuevo, cualquier motor le gusta el aceite limpio y la temperatura de funcionamiento normal. La ausencia de la lubricación normal, un largo paseo a alta velocidad a menudo conducen a problemas con el motor.