La Cuarta generación de los coches volkswagen Transportador» apareció por primera vez en el lejano 1990. El modelo ha sido tan exitosa, que la producción decidió no cerrar. Así, el auto volkswagen Transportador t4» ocurrió hasta el año 2003. Después de esto, le ha llegado el turno de la quinta generación de estos de los furgonetas que estn mareado. Por que les gusta tanto los automovilistas Transportador de t4», las fotos y la descripción general de la máquina – más adelante en este artículo.
Para 1990 este coche era muy moderno. Entonces, en el respeto eran agudos formas agudas. El diseño de un vehículo no tenía expresivos y de líneas suaves. Es un simple trabajo de la caballo de batalla», que debe realizar a la perfección su función – transportar pequeñas cosas y los materiales. El diseño no estaba en el primer lugar, como ahora. Máquina utilizado activamente en las zonas urbanas de los servicios en alemania. En las películas antiguas, por cierto, se puede ver a la policía y инкассаторские t4».
También tenga en cuenta que el coche se fabricó en varias versiones de la carrocería. Fue la corta y la larga modificación (véase en la foto de arriba). Así, la longitud de la carrocería era de 4,7 a 5,1 m y la altura de la – de 1,94 a 2,43. El ancho de todas las modificaciones fue sin cambios – 184 centímetros. Había en total hay seis versiones del coche de la volkswagen Transportador t4». La máquina fue propuesta con el doble o sencilla cabina, con el lateral de la carrocería o de la plataforma para la instalación de diferentes elementos. No menos demanda disfruten de pasajeros y furgonetas volkswagen Transportador t4» con vistas panorámicas acristalamiento. Ellos han recibido el nombre de «Multivan» y se establezcan individuales de un motor, que mencionaremos en el curso del examen.
A Pesar de tan angulares de forma rectangular y de óptica, la máquina ha resultado muy simpática y - lo más importante es que – con el menor coeficiente de arrastre / resistencia. La geometría de la carrocería está construida de forma que este valor no supera el Cx de 0,36. Para las máquinas de esta clase era una especie de récord. Si hay problemas con la carrocería el coche de la Transportador de t4»? Los clientes titulares de отметают que el metal está protegido de la corrosión. Así, el fabricante de оцинковал la barra de soporte de la carrocería, y las cavidades internas (incluyendo los umbrales) llenó la cera caliente, que impedía la aparición de focos de corrosión. Sin Embargo, veinte años después, el óxido comenzaba a mostrar en los lugares de la пескоструя». Es de los rápidos y los arcos de las ruedas. También la corrosión fue entre el segundo y tercero de la ventana. Sin embargo, pasante de la putrefacción no, incluso en la parte inferior, y esto es una gran ventaja para la máquina por la edad.
La parte Interna de el coche de la volkswagen Transportador t4» se ha realizado de forma simple y sin extravagancias. Diseño – característico de la época. Simple angulares de la forma y el mínimo de inserción. Los clientes de los propietarios señalan un rasgo. A pesar de que el coche se fabricó en la década del 90 m año, la ergonomía aquí en el nivel de la modernidad. Todos los botones y las palancas de control se encuentran la máxima comodidad para el conductor. También en el interior hay multitud de nichos y de las cajas. Sillas – en la medida duros y con un buen apoyo lateral. Debido a la conveniencia de estos asientos a menudo se instalan en los de la gacela» y Соболи». Capacidad de transporte de pasajeros modificación fue diseñado para 9 personas, incluido el conductor. En cuanto al camión volkswagen Transportador t4», las características de la capacidad de carga eran de 1200 kilos. Lo suficiente para un auto de esta clase. Con el transporte de mercancías de la máquina cumplía muy bien» señalan los clientes propietarios. Por cierto, en el de pasajeros versiones salón tiene una posibilidad de transformación. Los respaldos de los asientos se puede plegar en una práctica mesa. Y durante el transporte de grandes cosas y en absoluto desmontar de la corredera. Bien, se hace muy rápido.
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La Cuarta generación de la Transportadores» укомплектовывалось diferentes motores. Entre los motores de gasolina han sido las unidades de desplazamiento de 2 a 2,5 litros. Ellos daban la potencia 84-115 caballos de fuerza. Pero en la mayoría de los casos, la volkswagen t4 Transportador» iba con motores diesel. Así, en la versión básica, él estaba equipado 68-fuerte de la unidad con un motor de 1,9 litros. Pero lo más acertado es considerado de 2,5 litros del motor diesel, que desarrolló 110 fuerzas de potencia.
También hay que mencionar la unidad de potencia para pasajeros, de modificación de la Multivan». Este volkswagen t4 Transportador» укомплектовывался de gasolina шестицилиндровым motor de 2,8 litros. La unidad se distinguía de la V de la colocación de los cilindros, y desarrollar una potencia de 204 caballos de fuerza. Estas características, con un margen suficiente en las actuales condiciones de funcionamiento. La aceleración a cientos ocupó el 11 segundos y medio. Alcanza una velocidad máxima de 194 km por hora.
Aquí se utiliza de suspensión independiente. En la parte posterior de la – amortiguadores telescópicos y muelles helicoidales (no en todas las versiones). En un círculo instalados frenos de disco. El mecanismo de control – cremallera y piñón, está equipado además con aceleración. Los clientes han señalado la presencia de los débiles de los soportes dede estabilización. Casquillos y las palancas se venden en el juego, y su sustitución costará la suma redonda (la verdad hay que hacerlo de vez en 200 miles de kilómetros). En el resto de la suspensión no requiere de su atención y feliz de rendimiento fiable.
Básicamente volkswagen t4 Transportador» estaba equipado cinco velocidades de la mecánica». Sin embargo, en línea fue 4 etapas expendedora». En la medida fiable de la transmisión en el vehículo de la Transportador de t4»? Reparación de la caja (parcial), se requiere después de 150 mil kilómetros. Con el tiempo, en el fallo de van фторопластовые bujes de horquilla. También en el eje secundario corta» el engranaje de la quinta marcha, por lo que fallan los rodamientos. Si la transmisión se equipaba de ensayo colgante de apoyo, vale la pena llamar la atención sobre el sello. Puede haber fugas.En cuanto a los servicios, según el fabricante, el aceite en la transmisión de potencia inundado de por vida. Pero como la máquina más de 20 años, los automovilistas recomiendan embargo, realizar la sustitución de la grasa (mejor ya en un centenar de miles). En cuanto a cajas automáticas (que estaban en la Transportadores» 4 generaciones muy poco), aquí el cambio de aceite debe realizarse cada 60 mil. De lo contrario falla del convertidor de par.
Los Conductores responden de coche volkswagen t4 Transportador» muy positivamente. A pesar de su edad, la máquina continúa deleitando a su fiabilidad. El cuarto Transportador» sobresale en las condiciones del invierno ruso, no requiere de reparaciones, tiene un fuerte carrocería, que no se pudre. Gracias al principio accionamiento de la máquina es de fácil manejo, suspensión bien cumple con los hoyos y baches. Muy cumplida en un nivel decente. Entre las desventajas se debe señalar la falta de piezas nuevas. Si se puede encontrar el artículo, sólo con el desmontaje (no consumibles). De 1,9 litros, motor muy débil dinámica. Si y comprar, entonces es de 2,5 litros a la asamblea. Otro problema – es el damper de embrague. Su recurso es bastante grande, pero a 300-400 mil requiere reemplazo. El precio демпферного embrague es de 600-800 dólares. También, durante 20 años, grietas, quemaduras, hundimiento de la bisagra de la puerta.
En este momento la máquina se vende en el mercado secundario por 150-400 mil de rublos. El precio depende del estado, de modificación (ya existían cortas y largas de la versión) y la técnica de la el relleno». Sin embargo, después de la compra es necesario prepararse para lo que muchos detalles se irá debajo de la sustitución. Sólo después de que la calidad de la reparación de este vehículo de nuevo hará las delicias de su ya nuevo) del propietario.
Por lo tanto, hemos descubierto que es volkswagen t4 Transportador». Como se ve, esta máquina es digna de atención. Sin embargo, si el presupuesto lo permite, es mejor comprar la quinta generación de la Transportador» con la actualización de la gama de motores y un diseño moderno. Este coche será menos exigente al servicio. Los propietarios se muestran escépticos acerca de la utilización de la caja. Ella no debe estar en el transporte de mercancías.
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