Hoy en día se puede ver una gran cantidad de vehículos equipados con xenón de la óptica. Es lo suficientemente rentable, así como las lámparas de xenón dan más brillante. Sin embargo, muchos entusiastas de los coches tienen la intención de маркировках en sus farah y discutiendo en los foros, las multas de la policía por este mismo ksenonoviy la luz. Vamos a ver en estos asuntos.
Hoy en día, ya que cada aficionado a los coches sabe que los faros están equipados dividido por el sistema óptico. Aquí por separado la luz de cruce y por separado lejano. También se aplican y una combinación de los sistemas, que en la misma carcasa combinan ambos tipos de luz. Estos faros están marcados por el destino.
Además de la etiqueta de carácter funcional y el destino, hay otras marcas, en las que se codifica es muy interesante y útil para los aficionados a los coches de la información. Por ejemplo, de particular interés son las letras asignadas a la fuente de luz, con el que puede funcionar el proyector.
La Letra, encerrado en el círculo es un símbolo internacional. También en este signo puede encontrar el código del país, que permitió el uso de los faros. Estas marcas con facilidad, se puede detectar o en la carcasa de los faros, o en in. Muy a menudo etiquetado (vidrio de un automóvil), da un montón de información valiosa acerca de qué tipo de lámpara se puede aplicar sin daño.
En américa cualquier óptica etiquetado registradas DOT. Además de este símbolo, el etiquetado dice sobre el nivel de iluminación en lux, así como la dirección del movimiento en forma de flecha. Si el proyector está diseñado para uso en леворульных máquinas, entonces la flecha en el etiquetado no se. También estará ausente en el праворульных auto. Si en el etiquetado de las flechas en ambos lados, entonces se trata de un versátil instrumento óptico. Entre tales caracteres se puede saber quién y donde se produjo este faro.
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Estos datos se puede ver en la parte interna del cristal del faro. Aún identificación de los cristales de los coches puede estar indicado en la parte superior, en подкапотном el espacio. En la mayoría de los casos estos datos muy difícil de encontrar. Para ello, será necesario retirar la óptica.
Otra marca de gost prevé la presencia en el etiquetado de la designación del ángulo de inclinación para la luz de cruce. A menudo, este ángulo puede ser del orden de 1%. Estos datos se pueden ver en la etiqueta de la unidad de faro.
Vale la pena conocer dos de las más populares de la vista o el tipo de óptica de estos sistemas. Esto lámparas halógenas y de xenón fuentes de luz.
Accesorios y habituales de cada aficionado a los coches faros, calculados sobre el uso de bombillas de halógeno, están marcados por el símbolo H. de la Luz la luz puede ser realizada de varias formas. Pero a pesar de esto, el objetivo debe ser indicado por este símbolo. Esto puede ser HC para la luz de cruce o de recursos humanos para el extremo. Estas luces son algunas de las más seguras, ya que no ciegan los conductores y fiables entre sus congéneres. Sí, y por un precio de ellos es mucho más barato de xenón de lentes.
Estas fuentes de luz son marcados con el símbolo de la D. Como en los faros diseñados bajo галогеновое iluminación, aquí indicar también pueden ser diferentes. Esto puede ser un DR o DC o DCR. Sobre las normas y las reglas, de la lámpara, que están marcados por lo tanto, solamente se podrán aplicar en los faroles Con, R o CR.
En algunos automóviles de origen japonés puede aparecer en el etiquetado de HB4/D1R SAE-(2)HR AIPP2-03-NR DOT VOR RH НВЗ. Aquí podemos ver como los conocidos símbolos D y H. Que es la óptica y como se puede descifrar esta marca?
El hecho de que la máquina de europa, son el símbolo E y el número. La cifra es un símbolo del país, donde han fabricado la máquina.
Estadounidenses auto tienen en su clasificación de los símbolos de la HB y el número. Estos valores permiten averiguar el tipo de tapa y diseño de la lámpara. Esto es relevante únicamente la información para los mercados de estados unidos. Por ejemplo, la lámpara de HB 2.4 – no es otra cosa que, como двухнитевая de la lámpara. Y si la cifra 1 y 3, entonces esto sería однонитевая de la lámpara. Además, los dos no son de las lámparas halógenas y de xenón.
Es Necesario recordar, que el etiquetado de los faros, bajo xenon con sólo un símbolo de la D.
Ya algo más claro. Sin embargo, vale la pena un vistazo a las preguntas de etiquetado de la otra parte. Imagine que usted se detuvo en el puesto de la policía, pero el inspector no está al día en los caracteres estándar utilizados en el etiquetado. Simplemente escribe en el protocolo de que sus dispositivos ópticos no corresponden al gost.
¿Qué hacer? Usted puede en su defensa mostrar el inspector маркировочные los datos de los faros, así como los caracteres especificados en la lámpara. Cualquier bombilla principal de la óptica tendrán la misma marca, como en farah. Así, el etiquetado de los cristales de los coches carácter debe coincidir con los datos de la lámpara.
Sin Embargo, el inspector no se tranquiliza. Y ¿por qué? Y porque, en las de la policía adoptó el sistema de normas, reglas y requisitos. Por ejemplo, existe un documento completo que regula el uso de instrumentos ópticos en la máquina, así como sus modos de trabajo. Aún de este documento no deben utilizarse los dispositivos ópticosen los modos. Por esto y será dado de alta la multa.
¿por Qué los aficionados a los coches que venden bombillas, por que más adelante tener que pagar la multa? Todo es simple. Estas lámparas sólo deben ser instalados a una de faro.
Si la óptica de la máquina está diseñado bajo галогеновое iluminación, entonces cualquiera que sea el etiquetado de los faros, bajo xenon, es ilegal. Pero si en el cristal de un sistema óptico es el símbolo D, sólo entonces, sin temor a instalar ksenonoviy la luz.
Si quiero complementar un coche popular y de moda ксеноновым luz, pero las luces debajo de este asunto no sirven, entonces existe una única opción. Se requiere la sustitución de toda la óptica de la adecuada xenon. Esto es posible, si este equipamiento se puede encontrar en el mercado. Pero no hay para todas las marcas de coches.
Incluso si tu auto tiene el etiquetado de los faros, bajo xenon, y las lámparas instaladas es de plantilla en la fábrica del fabricante de, usted todavía puede hacerse con ellos ciertos problemas. Aquí todo el asunto en el que, además de etiquetado es necesaria todavía la óptica, con especial автокорректор y sistema de lavado a alta presión.
Pero se puede prescindir de este equipo. Más que la eficacia de la labor desea comprobar. Sin embargo, si brilla la inspección, tendrá mucho que demostrar, que la máquina es de plantilla tiene estos dispositivos.
¿por Qué a ксеноновым los faros presentan especialmente duros requisitos?
En este caso, todo se explica muy alto brillo de flujo luminoso de las lámparas de xenón. Si se toma una halógena de luz, entonces en este caso, la longitud de onda es mucho menor que en las lámparas de xenón.
Se dice que la igualdad de las plazas y los indicadores de la rugosidad de difusor de las lámparas de xenón tienen una gran ángulo рассевания. Esto es confirmado por la ciencia. Si en el vidrio de la falta de etiquetado de los faros, bajo xenon, esta luz puede deslumbrar a los otros conductores. Para hacer uso de la luz y no tener a nadie inconvenientes, es necesario la presencia especial de reflectores, que son más altamente reflectante, y en especial de vidrio.
Descarga en estas lámparas también más alto que el галогенового de la iluminación. Esto también aumenta el ángulo de dispersión. Cuando es pequeño, de contaminación o запылениях de un difusor o un reflector, o de la incorrecta configuración de la óptica de faro también va a deslumbrar a otros conductores.
Esta luz brillante, lo que permite al conductor ver mejor el camino, se obtiene una excelente visión en la oscuridad hora del día. Pero los conductores de los coches contrarios no demasiado satisfechos, y aún esto puede aumentar el riesgo de sufrir un accidente en la carretera.
Por lo tanto, y luchan con luces de xenon faros. Sin embargo, no todos seguidos, y sólo aquellas donde la luz está instalado ilegalmente, y las marcas de los cristales no se corresponde con ксенону.
En противотуманную faro ksenonoviy luz de montar más fácil que en una óptica. Aquí todo es más fácil. Pero hay que tener en cuenta para el flujo de luz, era necesariamente dirigida ligeramente hacia abajo.
Este es el tuning le da ventaja en comparación con los галогеновым iluminación. Así, aumenta la superficie iluminada de la superficie, lo mejor обозревается acotamiento. Esto es muy cierto en las curvas, ya que en los costados de los riesgos. Se instalan lámparas de xenón en faros antiniebla permiten al conductor antes de ver la barrera y cierto de reaccionar.
En los faros antiniebla se aplican zócalos de tipo h3, Н11, НВ4, Н27. Menos comunes son los de la lámpara con el zócalo de la n4. Para averiguar la marca de la tapa, es necesario examinar el faro. Si usted no ha encontrado los caracteres en el cristal, entonces tiene que disparar противотуманную óptica.
Elegir xenon en la ptf, es necesario aclarar los requisitos de temperatura óptima. La mejor configuración - 4300 K. Este proyector le dará color blanco con amarillo brillo. También se utilizan lámparas de los faros antiniebla con el valor de la temperatura de 5000 K. En este caso, la luz también es de color blanco. Aún se aplican las lámparas con una temperatura de 6000 K. Es de nuevo la luz blanca con un poco de azul brillo.
Esta óptica está codificada de la siguiente manera:
Parece ser más astuto que el inspector no va a funcionar. Pero no es así. Aquí hay lugar para el engaño. Necesita de la lámpara, con una temperatura de 3000 a 4000 K. Etiquetado de los faros de xenón debe contener estas opciones.
Aún la necesidad de reemplazar la óptica o instalar en ella la lente. La lente no permite demasiado disiparse conjunto de la luz. Pero disminuirá el brillo. Lente oculta de la vista, el inspector de la marca y la forma de la lámpara. Incluso el inspector profesional no es capaz de determinar qué marca de gost en su óptica.
También no olvidarnos de la unidad de encendido. Debe esconder la basura. Aunque los profesionales y en la que afirman que la mayor brillo en comparación con galogenovim por luz será difícil de lograr.
Si deseareemplazar галогеновое iluminación en ксеноновое, entonces asegúrese de que no tenía problemas con la policía de tráfico. Etiquetado a veces se borra, sobre todo se borra en el plástico de farah, que hoy en día la mayoría en el mercado. Se puede proteger a la fotografía, en la que el etiquetado de los cristales es visible muy bien.
Cuando se instala en el coche de equipo, usted debe entender que no siempre el más caro de juego funcionará correctamente y con precisión. Muchos de los productos y, especialmente, queridos, incluyen el costo de la publicidad. Pagar de más por ellos no vale la pena.
La Unidad de encendido debe elegirse de manera que se acercaba a la construcción de la máquina. Si su vehículo no está equipado con un módulo que controla el voltaje de la lámpara, entonces compramos xenon con обманками. Esto permite genial de ahorrar.
Además, cuando juego, no vale la pena adquirir finas bloques. Si bajo el capó de suficiente espacio y permite la identificación de la batería, entonces, con seguridad se puede adquirir un bloque de tamaño estándar.
Durante la instalación de lentes puestos de los faros es importante no dañar la superficie del difusor. Tocarlo con los dedos es muy deseable, ya que en el futuro la calidad de la dispersión de la luz será muy bajos. Todavía esta superficie no debe estar expuesta a la suciedad y el polvo, por lo tanto, después del montaje, se debe procesar con precisión la zona de conexión de vidrio con un bloque de algún sellador.
La Presencia de esta luz traseras permite facilitar mucho la circulación y las maniobras en la noche. Cuando se selecciona la preferencia es para dar las luces, con una temperatura de brillo no menos de 5000 K. Esto redundará en una luz blanca con un tinte azulado.
En un principio es necesario desconectar el cable negativo de la. El etiquetado de las baterías no permitirá hacer aquí un error. Para facilitar el trabajo, es necesario retirar el acabado interior del maletero.
La Instalación de xenón en luces traseras implica la necesidad de retirar las luces de la calle y su posterior desmontaje. El faro viejo de inmediato puede desenroscar. Y para atrás parpadeó luces de xenon, luces de colores, tendrá que hacer algunas modificaciones. En general, se necesita para preparar un lugar bajo el cableado.
Las luces Traseras no requieren de mejoras del zócalo, de lo contrario no podrás, a continuación, instalar en su lugar las lámparas convencionales. Cartucho conoce, y los contactos y cables debe tirar. El cableado para ksenonovogo de la iluminación se puede realizar a través de la abertura.
A Continuación, la lámpara debe anclar. Conectores para la conexión por lo general vienen con el kit. La conexión debe realizarse en estricto cumplimiento de la polaridad. Tiene que ser extremadamente cuidadoso. Las abrazaderas se deben conectar los cables a la unidad de encendido.
Antes de la auditoría, es necesario asegurarse de que en el circuito hay un fusible. Después de que las luces traseras se iluminarán hermoso ксеноновым la luz, se puede recoger todo atrás.
La Óptica de xenn - lo suficientemente sofisticado dispositivo. El diseño es mucho más delicada y frágil, que el diseño de las lámparas halógenas.
Estas bombillas tienen miedo de los frecuentes ciclos de encendido y apagado. Las fuentes de luz funcionan a través de la descarga de alta temperatura. A veces pueden de repente quema. Finalmente, se puede observar un resplandor de color verde o de color rojo.
No vale la pena someter a ksenonoviy luz excesivo vibraciones. Cuando alguna o el mínimo de despresurización de un emisor de casi instantáneamente deja de funcionar. Además, el matrimonio puede reunirse directamente de la caja. El más a menudo ocurre en los modelos económicos de las luces de xenn. La vida de servicio puede ser de menos de una semana. Por lo tanto, adquirir sólo la personalización de los productos. Pero, de nuevo, esto es bastante caro.
Si tenemos en cuenta esta información, la luz no está prohibido. Lo único que no se puede utilizar el modelo, donde la falta de etiquetado de los faros de xenón o no están configurados correctamente.
Por lo tanto, hemos descubierto la marca de los faros de xenón.
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Alin Trodden - autor del artículo, editor
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