Maz-6317: características técnicas, descripción y comentarios

En los últimos 10 años del siglo pasado la fábrica de automóviles de minsk fábrica de coches, comenzó la fabricación de camiones maz 6317, que позиционировал como una máquina para el ejército (lo que no impidió que las modificaciones de esta máquina aparecer en el mercado civil). Posiblemente, la causa de la desintegración de la unión, pero este coche de belarús se convirtió en producir como respuesta камазовской versión á s camión 44118.

Con experiencia en el desarrollo de sus camiones (5335), los problemas especiales de la producción de la máquina no debe ser. Recibió tres ejes, tracción en todas las ruedas y, como es costumbre en el ejército opciones, la fiabilidad y la sencillez. La verdad, con la última de el coche son los problemas. El prototipo de la máquina sirvió como propio el mismo camión 5551, cuyo lanzamiento se domina todavía en 1985. Cuando el desarrollo militar de camiones especiales de los experimentos se llevó a cabo. Y a principios de 1990, con la planta salió el primer prototipo del ejército de maz-6317 cuyas características y examinaremos en este estudio.

Descripción

¿Qué la asociación le llama la palabra de «el jeep»? Probablemente, usted representa a un vehículo todo terreno, que se puede atribuir a la clase de coche. Sin embargo, se describe hoy el transporte puede también llamarse el jeep. Pero aquí los á s probable. Este coche se ha desarrollado Минским la planta inicialmente como la opción militar, pero  la demanda crea la oferta». Por lo tanto, modificado maz 6317 ha gustado, no sólo de policía.

El Coche tiene tres ejes, tracción en todas las ruedas de la fórmula de 6x6, así como lo suficientemente elevada altura, lo que permite cruzar superficiales del río. La máquina cómodo se siente en cualquier carreteras, permitiendo entregar las mercancías y el personal de las zonas más difíciles.

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Aplicación

Gracias a su militar de destino, el auto tiene algunos detalles que rara vez encontrarás en el transporte. Por ejemplo, un torno. Potencia de más de 100 kn. A pesar de que ella se encuentra debajo de la carrocería, remolque por una cuerda aparece atrás. Trabajar puede en modo automático (basado en el motor) o en el manual. Además de la existente, a petición del cliente, se puede instalar y la segunda de izado á s en la parte frontal.

Con gran peso propio y un buen motor (de la que a continuación), maz 6317 ha encontrado su aplicación en los aeródromos. Él буксировал aviones. Utilizado en el ministerio de educación (como un coche de bomberos) y en otros lugares donde se requiere la posibilidad de la circulación por el carril hasta el 70 véase, O donde los caminos dejan mucho que desear. De uso militar, se puede señalar el chasis con la instalación de lanzamiento del cohete. Para él, el coche ha recibido el apodo de «bielorruso Granizo». Recordemos que el original de la estructura montada en el chasis de un camión  URAL».

Cuando este bielorrusos han ido más allá ruso de la opción. En el mismo chasis pueden trabajar dos complejos, sin interferir entre sí.

Otras características

En la apariencia estándar de a bordo de la opción de llamar a los militares no se puede a la vez. Es un camión con un alto toldo, que está pintado o en un puro verde, o en la  de color caqui». Sin embargo, el principal color de la solución también repite la paleta de colores. Y a diferencia de otros a bordo de coches, toldo máquina obtiene directamente en la fábrica. A los rasgos también se puede atribuir desconectable diferencial de las ruedas traseras y un interesante desarrollo, que sólo se usa en este modelo á s manual de bombeo del sistema de combustible. El acceso a la misma se encuentra cerca de uno de los tanques. Por supuesto, existe y es correcto, pero, como se sabe, para llegar a ella, se tiene que levantar la cabina.

También a las diferencias incluyen el hecho de que se levanta sólo tracción trasera bordo, y en el interior hay приступочки. Al parecer, para los soldados, era más fácil para subir en la carrocería. Cabe señalar, que la altura del suelo de 1,5 m por encima de la carretera, por lo que los pasamanos se encontrarían por cierto (en el caso base no hay ninguno). Además de la mencionada torno a la opción militar tiene también hervidor y пневмовывод para la conexión de los remolques. Conviene señalar que el volante, cuando se mira en que se conmemora el Kamaz 43118. El diámetro grande y delgado llantas de baja para el conductor se presente un problema. A pesar de tan antigua la edad de la máquina, se pueden añadir independiente de ajuste del respaldo y del asiento del conductor y la columna de dirección.

Las pilas de Combustible de opciones

Al oír sobre toda la unidad militar de aplicación, muchos se estarán preguntando: ¿cuánto consume un maz 6317? Un consumo de combustible de este vehículo es de 45 l/100 km Pero minsk resolvió este problema. En primer lugar, como cualquier modelo, tenemos la posibilidad de desactivar la tracción total, en segundo lugar, el de la máquina de dos tanques. Cambio entre ellos se realiza desde la cabina especial de la grúa. El total de capacidad de almacenamiento es de 550 cv

La Modificación de

El Nuevo coche de los ciudadanos de minsk ha gustado, no sólo a los militares. Como ya se mencionó, el coche utilizado en la industria. Aunque a diferencia de los coches puramente civiles, no había muchas opciones á s en la base de todos modos estaba un vehículo militar, pero con otro cuerpo. Cabe decir que en la base de este vehículo se reunían y otras modificaciones:

• Maz 63171 á s el mismo carlog, pero con un mayor desplazamiento de la carrocería. Según diversas fuentes, indican que la opción de 30 a 33 cúbicos l
• Maz 63172(él mismo 631708 o 631710). Precisamente este desarrollo se ha convertido en totalmente civil. La planta presentó en 1994. Para aumentar la capacidad de carga trasero eje recibido coincidencia generacional de la rueda. Prácticamente hablando, las industriales, las opciones estén disponibles en la base de este modelo.
• 5316 á s esta máquina, aunque se ve de otra manera, de todos modos se refiere a la rama 6317. La fórmula de la distancia entre ejes de 4x4 se convirtió en una versión ligera de su padre. La capacidad de carga de ¡ hasta 6 mil kg
• 6425 á s bajo de este índice fue producido tractores de remolque. Normal de la cruz, conocido popularmente el nombre de «el asiento de la», y la potencia militar pesado camión. A veces, en este modelo se impuso y el gran parabrisas.
• Maz 6517 completa línea de vehículos civiles en relación a la rama 6317. Carrocería de caja de camión, la fórmula de la distancia entre ejes de 6x6, tracción, etc.

A partir de varias de estas opciones se libere de la máquina, que podía comprar cualquier empresa, no sólo los militares o de las fuerzas de seguridad.

Parámetros Técnicos:

Antes de pasar al examen de los datos, vale la pena mencionar que la posibilidad de reformar el camión debajo de la instalación de la  GRAD» en última instancia, y ha salvado la regla – maz 6317. Características técnicas del modelo de devoluciones, cuando se levantó la cuestión de la modernización de las instalaciones, que fueron dados a la república. También vale la pena señalar que en su momento la máquina de levantamiento de 11 000 kg, mucho se destacó por el gigante de la industria del automóvil soviético, producían en kremenchug á s Kraz con toda su potencia podría llevarse a 9500 kg de carga.

Además de los ya mencionados 2 tanques, un vehículo militar recibido la siguiente serie:

• Sistema de propulsión yamz 65863, que responde a la norma de la  Euro 4» la potencia de 330 cv
• Diesel motor podría dispersar la máquina de hasta 80 km/hora.
• 9 manual del mismo yaroslavsky de la planta á s yamz 239.
• El Volumen de la carrocería á s 27 cúbicos, litros, plaza á s de 16 metros cuadrados
• Suspensión-sistema de equilibrado de la suspensión.
• Los faros Redondos y dividido en dos partes, el parabrisas se establecían los requisitos militares.

Comentarios

Ahora veamos lo que dice la gente sobre camión maz 6317. Los clientes de los propietarios civil de la opción a veces notan la ausencia de elevación (ella están equipados con sólo los militares del modelo.) Muchos estudiosos subrayan un buen mecanismo de transmisión de la cabina, la amplia cama, uno o dos. La nota y la buena maniobrabilidad al conducir por terreno accidentado.

Los Militares también indican una excelente permeabilidad de maz 6317. Los clientes mencionan un motor potente. Buenos muelles escriben la mayor parte de aquellos que ya han experimentado el «bielorruso GRAD» en las enseñanzas. De la rentabilidad de la máquina muy раскачивает. Es la opinión de los obligó a los desarrolladores cambiar un poco el diseño de los nuevos chasis para la instalación anti. Detrás de debajo de la carrocería y aparecieron dos patas hidráulicas, que levantan el trasero eje sobre el terreno, durante el tiempo de uso de la instalación.

Conclusión

Tal y Como señalan algunos militares, este camión tiene una permeabilidad de media tanque, pero se mueve mucho más rápido. Y, aunque, la versión de puro chasis en la planta no hay, sin embargo, gracias a la finalización de debajo de la tierra-aire de la instalación, en esta máquina pusieron grúas móviles, grúas, изотермические de la carrocería e incluso автоподъемники.