Camiones zil 130 son los verdaderos veteranos nacional de la industria de automoción. Estas máquinas ha sido eliminada en la canalización de casi medio siglo, en el período comprendido entre 1962 y 2010. Originalmente el lugar de la compilación de datos de los camiones fue en moscú, pero en los albores de la década de 1990 son de acero se realiza en Новоуральске. De estos singulares vehículos de motor y me centraré en este artículo.
Camiones zil 130 comenzaron a desarrollarse en el ya lejano de nosotros 1953. Estas máquinas se han convertido modernizado la opción de un modelo de 125. Prueba piloto de camiones se llevaron a cabo en el año 1959, y ya a los tres años, los primeros de la máquina comenzaron a venderse. En 1963 soviética público el diseño fue galardonado con los premios de oro en la exposición internacional de leipzig. La producción de Zil comenzó en 1964 y en poco tiempo comenzó de forma masiva раскупаться en todo el país.
Camiones zil 130 tuvieron una amplia gama de su aplicación. Estos camiones se utilizaron en la construcción, en la agricultura, ayudaron a empresas que ejerzan sus actividades, fueron utilizados para fines comerciales, e incluso se encontraban al servicio de los militares. El principal objetivo de estos coches fue el transporte de cargas pesadas. En nuestro tiempo, las máquinas de esta serie están en las filas del ministerio de emergencias de rusia y ucrania.
Especificación de zil 130 (dumper) es la siguiente:
Y a una velocidad máxima de 60 km/h, el vehículo necesitará 28 metros la distancia de frenado.
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Camiones zil 130 originalmente tenían шестицилиндровые los motores de una potencia de 135 caballos de fuerza y el volumen de 5,2 litros. Pero la práctica ha demostrado que estos indicadores de autos no bastaba, y porque el motor ha sufrido la modernización. La versión actualizada de la que ya obtuvo la potencia de 150 caballos de fuerza. También se ha integrado la bomba de tipo mecánico, que proporciona la aceleración y la grasa de los nodos de la fricción. Y el mismo motor trabajó en низкокачественном la gasolina A-76.
En nuestros días zil 130 está equipado con четырехтактным восьмицилиндровым motor con carburador. Características técnicas de este motor las siguientes:
Por toda la historia de un camión ha sufrido algunos cambios y la carrocería. Zil 130 del camión que dos veces se ha mejorado y, en consecuencia, se han modificado de la cabina y la rejilla del radiador. En el resto no hay grandes trabajos con la máquina de reconstrucción no pasaba.
Zil 130, en general, es bastante sencillo de su dispositivo. En la suspensión delantera albergaba dos полуэллиптических el resorte, y en la parte posterior – en el par de clave y más elásticos.
Transmisión, el camión tiene manual. Cat tiene cinco velocidades. Par de cajas en el eje trasero se transmite mediante кардана.
Sistema de Frenos de la máquina originalmente funcionaba gracias a un sistema neumático. De aire de la reserva se ha asegurado la presencia de la departamental del depósito. El freno de estacionamiento tenía el tambor de bloqueo del eje de la hélice.
La Cabina tenía un diseño aerodinámico con motor аллигаторного tipo. El número de plazas en ella igual a tres. Cuando el asiento del conductor se puede ajustar en posición vertical y horizontal. Ha cambiado y el ángulo de inclinación del respaldo.
De las innovaciones de aquel tiempo, cabe destacar la presencia de la servodirección, que permita gestionar con éxito la máquina, incluso cuando la rotura de la rueda durante el viaje.
Полувековая historia camión muestra, que se encontraba muy неприхотливым y fácil de usar, gracias a que su y hoy en día se puede encontrar en las calles.
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"Hola, soy Alin Trodden. Escribo textos, leo libros y busco impresiones. Y no soy mala para decírtelo. Siempre estoy feliz de participar en proyectos interesantes."
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