Despejo ZIL 130: carros, com uma história rica

Despejo ZIL 130 são os verdadeiros veteranos da indústria automobilística nacional. Estas máquinas saíram da linha de montagem quase meio século, no período de 1962 a 2010. Inicialmente o local de um conjunto de dados de caminhões foi de Moscou, mas no alvorecer da década de 1990, eles se tornaram é feita em novoural'sk. Sobre esses únicos carros e será discutido neste artigo.

Histórico

Despejo ZIL 130 começaram a ser desenvolvidas no já distante de nós 1953. Estas máquinas tornaram-se uma opção de modelo 125. Teste de verificação de caminhões foram realizadas em 1959, e já depois de três anos, as primeiras máquinas começaram a ser vendidos. Em 1963 soviética automotivo projeto foi premiado com o prêmio de ouro na exposição internacional de Leipzig. Produção em série de ЗИЛа começou em 1964 e em pouco tempo ele começou a massa раскупаться em todo o país.

Destino

Despejo ZIL 130 tiveram uma ampla gama de sua aplicação. Estes caminhões são utilizados em locais de construção, na agricultura, ajudado pelas empresas de serviços públicos de exercer suas atividades, foram utilizados para fins comerciais e ainda estavam em serviço militar. A principal tarefa desses carros foi o transporte de cargas pesadas. Em nossa máquina do tempo da série, que consistem em fileiras, a Rússia e a Ucrânia.

Definições

Especificação de ZIL 130 (basculante) é a seguinte:

• Altura – 2400 мм.
• Comprimento – 6675 мм.
• Largura – 2500 мм.
• Depuração – 275 мм.
• Mínimo raio de viragem – 8900 мм.
• Limite de velocidade do carro – 90 km/ч.
• O Consumo de combustível, carga completa – 37 litros por 100 km.
• Capacidade do tanque de combustível – 175 litros.
• Capacidade de Carga – 6 toneladas.

A velocidade a 60 km/h, o carro terá de 28 metros a distância de travagem.

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Propulsão

Despejo ZIL 130 inicialmente tinham шестицилиндровые motores de potência de 135 cavalos de potência e a quantidade de 5,2 litros. Mas a prática tem demonstrado que esses indicadores veículos não é suficiente, e porque o motor sofreu uma atualização. A versão atualizada já recebeu potência de 150 cavalos de potência. Também foi incorporado a bomba de tipo mecânico, que assegurava a aceleração e a lubrificação de sites de atrito. E o próprio motor trabalhou em низкокачественном gasolina E 76.

Em nossos dias, ZIL 130 equipado com traçado восьмицилиндровым motor com carburador. Especificações do motor tais, as seguintes:

• Volume – 6 litros.
• Poder – 150 л. с.
• O Limite de torque – 401 Nm.
• Indicador do grau de compactação – 6,5.

Ao longo de toda a história do caminhão sofreu algumas alterações e o corpo. ZIL 130 basculante duas vezes foi modernizado, que têm sido modificado a cabine e a grade do radiador. De resto, mesmo sem grandes trabalhos com a máquina de reconstrução, não aconteceu.

Descrição Geral do dispositivo

ZIL 130, em geral, é bastante simples em seu dispositivo. A suspensão dianteira estão dois полуэллиптических molas, e na parte de trás – o par principais e adicionais de primavera.

Transmissão de caminhão mecânico. O PPC tem cinco velocidades. O torque da caixa no eixo traseiro transmitidas por кардана.

O sistema de Freio da máquina, inicialmente, funcionava graças ao sistema pneumático. Filtro de ar para a reserva tinha sido proporcionado pela presença especializada do reservatório. O travão de estacionamento tinha um tambor para bloquear o eixo da hélice.

A Cabine do carro teve simplificar a forma com o capô do jacaré tipo. A quantidade de lugares que ela era igual a três. Quando o fizer, o lugar do condutor pode ajustar tanto na vertical, como na horizontal. Modificado e o ângulo de inclinação do encosto.

Uma Das inovações que o tempo vale a pena notar a presença de um booster, que permite gerenciar com sucesso uma máquina mesmo quando cai a roda durante o passeio.

Полувековая a história de um caminhão mostra que ele foi extremamente baixa e de operação simples, tornando hoje possível encontrar nas ruas.