Una fuerte vibración en el conjunto de la velocidad: las causas de la

Fecha:

2019-12-10 17:00:09

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Muchos de los aficionados a los coches es conocido el problema, cuando en el conjunto de la velocidad va a la vibración. Las causas de este fenómeno – el peso. A menudo la búsqueda de la fuente pueden incluso reducir los coches de la mente. Veamos las principales causas de la aparición de agitación, ya que lo quiero para que la máquina iba en silencio y suavemente. En el 75% de los casos, el problema se detecta y se corrige, y el dueño del coche, de nuevo, puede sentirse relajado y cómodo.

vibración en el conjunto de la velocidad

De la Vibración: no caer en la depresión

Si la máquina de batidos, y donde la fuente, no está claro, no se preocupe. Si el vehículo de 3 a 5 años, es probable que los componentes han trabajado asignado por el fabricante recurso y deteriorado. Así de hierro  caballos» muestran su edad. No vale la pena cuando se detecta un dispositivo de llevar el auto a CIEN en el diagnóstico de – la causa se puede encontrar por sí mismo.

Tiembla el volante cuando el conjunto de la velocidad

Muy a menudo al movimiento en el volante se produce una fuerte vibración en el conjunto de la velocidad. Al principio es apenas visible, pero con el tiempo se vuelve cada vez más graves. Esto puede ser causa de graves daños y provocar un accidente.

El Primer paso es comprobar el equilibrio de las ruedas. Para ello, puede ir a la más cercana shinomontazh. Si sus ruedas разбалансировались, es uno de los principales motivos para golpes durante el juego de la velocidad. Solución de problemas no va a costar caro. A veces, el disco se esconde el lodo o la nieve, entonces estos golpes pueden surgir y cesar. Determinar la presencia de suciedad en el caso de литыми de discos es muy simple y el acero, donde las aberturas para la ventilación de los pequeños, es difícil. La suciedad se va en el interior de la pieza.

la vibración de la carrocería durante la aceleración 80km h y de hasta 100 km h

La Necesidad de equilibrio

Ni los neumáticos, ni discos no son diferentes de la perfección en términos de la geometría y la composición.
Así, por una razón diferente de la masa en diferentes partes de la rueda, los lugares donde más peso, se tire en el mismo eje de la rueda. A altas revoluciones, la fuerza se transmite a la tracción, y a continuación en el volante.

Es Muy importante, de tiempo en tiempo para llevar a cabo el equilibrado. Especialmente después de un cambio de neumáticos o de discos. Mediante este procedimiento se puede igualar la masa de las ruedas en cada punto. El uso de un coche con неотбалансированными ruedas puede conducir a un rápido desgaste del chasis y la suspensión, a corregir este problema ya es más difícil.

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Si el equilibrio roto

Los Principales síntomas de – leve agitación de todo el coche al conjunto de la velocidad. Si no cambiaban las ruedas, si los discos perfectamente alineado, y el estilo de conducción ordenada, pero con todo esto, apareció una extraña vibración en el conjunto de la velocidad, entonces el problema consiste en esto.

No se debe pensar que si la desviación se siente en el volante, el equilibrio sólo es necesario que las ruedas delanteras. Es mejor hacer esta operación en los cuatro.

Deformada disco o dañada neumático

A Menudo, después de los procedimientos de diagnóstico se puede averiguar otra causa latidos de las curvas de la rueda. Esto puede determinar cualquier profesional de la shinomontazhu baja en un stand. Si la prueba de la rueda en el stand de prueba se salta, entonces es hora de empezar a preocuparse. Es importante ver, salta si la unidad junto con la cubierta de la. Salta? La culpa de la rom, no? Entonces, el autobús debajo de la sustitución.

La Presión dentro de

Con Menos frecuencia de vibración en el conjunto de la velocidad se produce debido a la falta de nivel de presión.
Es muy fácil que se diagnostica y resuelve el problema.

apareció una extraña vibración en el conjunto de la velocidad

Inseguras de fijación de las ruedas

Un problema de este tipo también es fácil de resolver y diagnosticar. Es un juego simple, pero muy peligrosa y causa. La fijación se puede reducir hasta en una rueda, y eso es suficiente para la ocurrencia de temblores. Si el problema a tiempo de no resolver el problema, puede haber situaciones de emergencia. Si la rueda saldrá en el movimiento, la reparación es bastante caro – usted tiene que reemplazar el disco y el cubo, el disco de freno.

Los Síntomas en este caso, muy similar a la de las vibraciones debido a las cubiertas o perfiladas de discos. Pero aquí hay un ciclo y, la verdad, no en todas las velocidades.

Disolución de convergencia

Si la rueda se establece bajo un ángulo inapropiado, es también una de las razones de la aparición de las malas latidos. El ajuste de estos ángulos – un proceso importante después de la detección de las vibraciones de la carrocería. Qué se puede hacer para solucionar? Ajustar la disolución de convergencia en un stand. También recomiendan reemplazar la goma, si ve lo que está mal se desgasta.

la vibración del vehículo al conjunto de la velocidad

Comprobamos la suspensión y ходовую parte

Vibración en el conjunto de la velocidad puede ocurrir como resultado de un desgaste natural de los soportes o de los amortiguadores. Suspensión deja de funcionar exactamente, que es una de las razones del problema. Especialmente esto se puede observar en carreteras irregulares o de movimiento en la velocidad.

Otra popular la causa de la agitación – el cojinete en el mostrador. Este artículo se puede encontrar la parte de arriba, sobre el amortiguador. También delante de ella comprueban bajo el capó. Si se pudo detectar piezas del cojinete, debe reemplazarlo, y entonces el problema será resuelto.

La Bola en la mayoría de los casos se desgastan por el movimiento por los caminos de baja calidad. En nuestro país estos detalles es necesario cambiar muy a menudo. Si usted ha descubierto el juego en los soportes, entonces es posible que el sustituto pueda recuperarla comodidad.

Compruebe y, si es necesario, realice la sustitución de las puntas de la barra de acoplamiento. Con el tiempo, en este mecanismo recibe el juego debido al desgaste. Gracias a estas punta de las ruedas pueden girar en paralelo. El desgaste de las puntas llama temblando.

Vibración en el conjunto de la velocidad

Esto es terrible, especialmente cuando la necesidad de una rápida aceleración, por ejemplo, si desea adelantar a otro vehículo. A menudo, cuando se presiona el pedal de aceleración se realiza entrecortado y de forma desigual. Para el planteamiento de un diagnóstico correcto es necesario seguir unos sencillos pasos.

Compruebe el nivel de aceite de la caja de cambios. Inesperadamente, pero de bajo nivel de aceite de la causa de las vibraciones y las sacudidas durante la aceleración. Además, la máquina puede visiblemente perder en las características dinámicas. Sacudidas al presionar el pedal del acelerador – esto también puede ser la consecuencia de la falta de aceite.

El filtro Sucio akpp da lugar a diferentes desagradable efecto. Puedes realizar un reemplazo con sus manos o utilizar los servicios de los especialistas.

Piezas del eje de transmisión – es garantizado palpable en la vibración del vehículo al conjunto de la velocidad. Aquí vulnerabilidad – el mando de control. Si es necesario, sustituya la pieza, de lo contrario, podría provocar daños serios.

Además, este problema puede deberse a problemas con el funcionamiento del motor. Esto sucede a menudo después de las reparaciones. A veces los profesionales de CIEN simplemente se olvidan de realizar el equilibrado del cigüeñal y el volante. Otra de las razones – configurado incorrectamente el carburador.

Almohadas de motor, caja de cambios y otras causas de

Este Es otro posible grupo de las razones por las que la máquina puede agitar para disolver. Todos estos problemas pueden producirse en diferentes ocasiones. Por ejemplo, como resultado de las encuestas, se detecta la rotura de una de las almohadas de la unidad de potencia. Es simplemente aclarar – aumente la velocidad del motor en el momento de la aparición de vibraciones.

desde por lo cual la vibración en el conjunto de la velocidad

Aún vibración de la carrocería durante la aceleración 80km/h y de hasta 100 km/h puede aparecer si el problema es con el cpt. Comprobar esta hipótesis es muy fácil. Recomiendan marcar una velocidad de alrededor de 85 km/h y, a continuación, apretar el pedal del embrague y el seguimiento de cómo se comporta la máquina. Encienda la tercera transferencia y suelte el embrague. Разгонитесь a partir de 50 km en la última transmisión de la caja.

Si la naturaleza latidos no variará en el tiempo de todas estas actividades, el no tiene la culpa. Si el nivel de vibración aumenta, cuando el trabajo se conecta la caja, entonces puede comprobar su participación.

Este método es adecuado y la mecánica de las cajas, y a la transmisión automática. En el caso de que, con la máquina a velocidades de alrededor de 90 km/h incluir en la caja 3.2,D,N y, a continuación, seguir el trabajo de la transmisión automática y el coche. Mirad por vibraciones. Más a menudo de vino, cajas de биениях es mínima, sin embargo, la práctica muestra que la probabilidad es.

Otras consideraciones?

Vibración en el conjunto de la velocidad se puede sentir debido a la inestabilidad de montaje del motor y las piezas del sistema de escape. Es mejor realizar esta comprobación en заведенном y, a continuación, emitido el motor. También hay casos en que un golpe de llama dañado el ventilador del radiador.

la vibración en aceleración de lo que

A Continuación, compruebe los accesorios. A menudo se puede resolver la sustitución de las correas de transmisión o de equilibrio de la polea. No estará de más comprobar la canasta de embrague y el volante. Esto se puede hacer de la siguiente manera. Pise el embrague y coloque el selector en la primera marcha. Siguiente arrancar el motor y espere un par de segundos. Haga palanca en posición neutral, y la pierna con el pedal se retrae. La vibración todavía tiene? Busque el problema en el volante y la canasta de embrague.

Uniones cv en los ejes

Aunque no es tan popular en la causa, pero es el lugar vulnerable, por lo que a la vibración en el conjunto de la velocidad de – infrecuentes fenómeno. Experimentados entusiastas de los coches recomiendan iniciar el diagnóstico es a partir de este mecanismo. El procedimiento debe incluir tctil de comprobación. Si tiene arañazos – las bisagras de juntas de debajo de la sustitución. Es mejor sustituir esta pieza парно.

la fuerte vibración en el conjunto de la velocidad

Vamos a resumir

Por lo tanto, entre las causas frecuentes es posible distinguir la fijación de las ruedas, no confirmadas discos de freno, deformada eje de transmisión, juntas de velocidad constante, los rodamientos de cubo de rueda.

Se Produce vibración en aceleración de cualquier cosa. Las razones son muchas. Pero si tratar, se puede descubrir por sí mismo y no pagar por el servicio de diagnóstico en la TER. Pero si de repente usted no puede llegar a comprender, no se demore la decisión en el banquillo. Esto conduce a malas consecuencias. Con la ayuda de sencillos pasos, usted está seguro encontrarán la causa de las vibraciones en su coche y corríjalos. Tratar a los fallos con toda la seriedad, ya que запущеная problema puede ser la causa del accidente.


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