En los últimos años, la venta de furgonetas en los países de la cei notablemente caído. Sin embargo, la empresa checa Skoda ha decidido ir al riesgo y ofrecer en nuestro mercado actualizada modelo Superb en la carrocería de la лифтбек y familiar. Hoy nos enteramos de que sus clientes se someter superb» familiar, o, como lo llama el fabricante de, ¡ ¡superb Combi».
La Anterior generación del coche skoda superb» (ranchera) se centra en un público de más edad: la sólida apariencia, los suaves contornos de la carrocería. Sin embargo, se tenía muy potentes y dinámicos motores de desarrollo 200 y 260 caballos de fuerza. El nuevo modelo no se ve tan pesada como precursor. Ella era un poco más ancha, lo que hizo que las proporciones más armoniosas, y a continuación, que le ha dado el modelo de rapidez. Perfil de el vagón ha resultado incluso más bonito que el de лифтбека, poseedor de длинноватой popa.
El Aspecto de la skoda superb» ranchera 2016 combina dos tendencias estilísticas de la empresa Volkswagen. Y en обводах de la carrocería se ve suave clásico de Audi, especialmente en lo que respecta a los delanteros de los arcos. Cuando este laterales de punzón tienen las aristas agudas y líneas muy marcadas, como el de los nuevos modelos de Seat. Sin embargo, el modelo tiene su propia cara, que bien queda en la memoria, se ve bastante sólido y puede gustar a los jóvenes, que antes no pensaba práctico y вместительном универсале. El eslogan de los creadores suena como «el Espacio y el estilo de». Y ambos se puede observar el progreso en la skoda superb» ranchera. Fotos y comentarios de los críticos es totalmente confirman.
La Distancia entre los ejes delantero y trasero ha aumentado en un 80 mm. Son totalmente ido en el maletero, cuya longitud es de 1140 mm Volumen del maletero skoda superb» familiar de hasta 660 litros, que para el 27 litros más que el de la generación anterior. Incluso el nuevo modelo de Volkswagen Passat Variant, que va en la misma plataforma que el superb», el maletero tiene un volumen total de 606 litros. Un volumen mayor que el de la checa de camioneta, cuenta con sólo el Mercedes-Benz E-Class. Él gana total de 35 litros. Y si plegar los asientos traseros, y el Mercedes», y de skoda» resultará 1950 litros de espacio libre.
Los Checos, que representan el «el dao», aseguran que cuando se apilan los respaldos de los asientos traseros en el maletero, se puede colocar un objeto con una longitud de hasta tres metros. Dificulta la vida a los amantes de convertir su auto en un camión, el hecho de que entre juntas respaldo y el suelo no se forma un plano horizontal. Y sin suelo elevado, que se ofrece como opción, la otra y la diferencia de altura aparece. Por cierto, un criado podría ser el sueño de un contrabandista: debajo de él hay un pequeño escondrijo. Devolución con la herramienta, tal como se debe, se encuentra en el nivel inferior. Otro interesante es el secreto: tirando de un segmento cromado revestimiento, obtenemos que apareció de debajo de parachoques enganche de remolque.
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El Maletero skoda superb» (camioneta) se caracteriza no sólo por la cantidad, sino la practicidad. Aquí hay un montón de ganchos, parte de los cuales plegables. Debido a la especial lugar, que el velcro se adjunta en el suelo, fijar la maleta. La luz de la puede sacar y usar como un simple portátil linterna. Además, está equipado con un imán que permite conéctelo a la parte posterior en caso de necesidad, por ejemplo, al cambiar la rueda. La linterna se carga por sí mismo, cuando está en su lugar en el maletero de un skoda superb» ranchera. Comentarios de los expertos indican que el maletero de un coche muy práctico y эргономичен. Para terminar de ver esto, sólo hay que esperar la opinión de los afortunados compradores de vehículos.
El Salón también tiene un montón de cosas útiles que demuestran preocupación por el fabricante acerca de sus clientes. Estos incluyen: sombrillas, escondidos en la puerta, un rascador para vidrio en uno de los compartimentos del maletero, el soporte para la tableta, que se fija como el respaldo del asiento delantero, y en el reposabrazos trasero de la serie. Todo esto entra en el concepto de Simply Clever.
El panel Frontal se parece mucho a un modelo de la rapid» y octavia». Sin embargo, los materiales de acabado se han encarecido considerablemente. La ubicación de los botones también es habitual. La excepción son acaso que los controles de los espejos. Todas las manijas y botones de diseño que recuerdan a los diferentes modelos de Volkswagen. Esto es comprensible, ya que фольксвагеновская familia» nunca se интриганкой. Su principal misión – hacer la vida del comprador cómodo y práctico.
Los pasajeros Traseros han recibido aún más espacio. Espacio para las piernas queda el mismo, pero su ya de por sí es suficiente. He aquí por la anchura de salón aumentado considerablemente: en los hombros se ha incrementado el 26 mm, y en los codos – 70 mm 15 mm también aumentó el espacio por encima de la cabeza. Incluso sin recurrir a la шпаргалке con las cifras, se puede observar que la fila trasera amplia y muy cómodo para sentarse los tres, a pesar de un gran túnel de transmisión. Mal sólo que la trasera del sofá tiene слабовыраженный el perfil y el respaldo no están regulados por la pendiente.
No es tan común en esta clase, se puede encontrar un completo control de temperatura con regulación de la temperatura del flujo de aire y calefaccióntrasera de los asientos. Bueno y aparatos de toma de corriente, además de la toma de mechero USB y se encuentra y de lo menos. Por lo tanto, la skoda superb» ranchera amplía el marco de la clase en favor de, por supuesto, el comprador.
Como corresponde a un vehículo de este nivel, ranchera viene equipado con multitud de hojas de ayudantes. Todos hacen el truco, sólo que aquí el sistema de retención de auto en приделах de la banda de ayuda sólo de suaves curvas.
Los Motores V6 ya no ponen en el Superb. Escala de los motores se compone exclusivamente de турбочетверок. El más pequeño de ellos – 1,4 TSI. Esto es bastante un motor silencioso, carente de notable copias de respaldo dinámicas. Sin embargo, de 150 caballos de fuerza, que se desarrolla, es suficiente para dispersar a la máquina que pesa 1,5 toneladas a 100 km/h en 9,1 segundos y llevar la flecha del velocímetro hasta la marca de los 200 km/h en автобане. Este motor, incluso se pone en полноприводную versión del modelo, que es aún más difícil. Por cierto, el 1,4 litros del motor en combinación con la tracción total no intenta desactivar dos cilindros cuando no hay carga. Esto hace que el carácter de la persona polifactica más manejables. La suavidad el pedal de embrague no impide sentir el momento de la solidificación. Palanca de cambios también es muy suave, no se resiste y no se hace. Por lo tanto, es necesario наловчиться, para sentir, se ponga en funcionamiento si la transmisión.
Modos en coche cambia de un botón. En la Супербе» más que suficiente: además de la deportiva y cómoda es también Normal, Eco y el Individual. Este último da la posibilidad al conductor de forma independiente recoger la naturaleza de la máquina de parámetros diferentes: la dureza del volante, la agudeza de los pedales, la suavidad de la suspensión y así sucesivamente.
La Máquina de gama alta con motor – un 2.0 litros de la unidad, desarrollan 220 caballos de fuerza, va mejor en términos de los altavoces, pero peor en cuanto a la sostenibilidad. Al parecer, ella no está muy preparado para este potente motor. Los primeros 100 km/h el motor llega a 7,1 segundos.
El Modelo de la skoda superb» diesel combi va bastante lento, ya que está diseñado para una eficiente conducción. Si este auto hace ruido fuerte, que no se combina con una rica equipamientos. En los países de la cei, hacen hincapié en la gasolina de todos, a pesar de que el pasado de generación de la Superba» camioneta es mejor superaban en diesel versión. Y en general, última versión de auto ejecutó no con tanto éxito, que лифтбек, que en el mercado.
Las Grandes todos en nuestro mercado se encuentran ahora en el segmento premium. Ford ya no tiene suerte para nosotros Mondeo ranchera, y Volkswagen,también es probable que deje de vender aquí su alargado Passat. Por lo tanto, de las clásicas furgonetas, queda sólo un Hyundai i40. Así que «superb» tiene la capacidad de convertirse en un monopolio en el segmento de grandes furgonetas en nuestro mercado.
Ideal para nuestros caminos se acercó sería una versión de la Superba» con el código de la sisa. La demanda sea, incluso a pesar de que el precio de este tipo de modelo se puede subir hasta el nivel de среднеразмерного de frecuencias. La compañía está trabajando en esta idea, pero la información oficial sobre el lanzamiento de la más adaptada a las malas carreteras de camioneta hasta que no lo hace.
Así, práctico, confiable y discreto ha resultado coche skoda superb» ranchera. Los clientes de los propietarios muestren, en la medida de éxito resultó la decisión checos constructores y diseñadores. Hoy en día hablar de ello todavía es temprano, así como el auto a solo un par de meses se vende en nuestras latitudes. Pero lo que «superb» tiene todas las posibilidades de éxito, es único.
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