Nos últimos anos, a venda de uma carrinha absolutamente diferente nos países da CEI, caiu significativamente. No entanto, a república a Skoda decidiu ir para o risco e oferecer o nosso mercado é um modelo atualizado Superb na parte de trás de лифтбек e carrinha. Hoje, nós aprendemos que os seus clientes serão conquistar "Суперб» carrinha, ou, como chama o fabricante, – ão Суперб Combinado".
A geração Anterior do carro ão Skoda Суперб» (carrinha) foi direcionada para o público mais velho: a sólida aparência, a forma suave do corpo. No entanto, ele era muito poderoso e dinâmico motores, se desenvolvendo, 200 e 260 cavalos de potência. O novo modelo não parece tão pesada, como o antecessor. Ela se tornou um pouco mais amplo, o que fez com que a proporção mais harmonioso, e abaixo, o que fez com que o modelo de rapidez. Perfil vagão ficou ainda mais elegante do que o лифтбека, tenha длинноватой кормой.
Aparência ão Skoda Суперб» carrinha de 2016 reúne duas tendências estilísticas da Volkswagen. E обводах corpo visível, suave clássico Audi, especialmente frente de arcos. Ao lado выштамповки têm as arestas e nítida linha, como os novos modelos da Seat. No entanto, o modelo tem o seu próprio rosto, que é bem lembrado, parece muito sólido e pode agradar os jovens, que não tenha pensado sobre a prática e вместительном universale. O slogan criadores soa como ão Espaço e estilo». E, em ambos os sentidos, é possível notar o progresso ão Skoda Суперб» carrinha. Fotos e comentários críticos é totalmente confirmada.
A Distância entre os eixos dianteiro e traseiro aumentou em 80 мм. Eles fomos completamente no porta-malas, que agora é de 1140 мм. o Volume do porta-malas ão Skoda Суперб» carrinha é, tanto quanto 660 litros, que, em 27 de litros a mais que a geração anterior. Até mesmo o novo modelo da Volkswagen Passat Variant, que é montado na mesma plataforma que o e ão Суперб" porta-malas tem um volume total de 606 litros. Um volume grande, que checa uma pessoa versátil, possui apenas a Mercedes-Benz E-Class. Ele ganha apenas 35 litros. E se você somar os bancos traseiros, o e ão de um Mercedes" e "Шкоды» vai de 1950 litros de espaço livre.
Os Tchecos, representando ão de kaliningrado o novíssimo", afirmam que quando dobrado na parte traseira do assento traseiro do porta-malas, você pode colocar a coisa de comprimento, de até três metros. Dificulta a vida de amantes de transformar seu carro no caminhão o fato de que entre juntas de costas e o chão não é formado um plano horizontal. E sem acesso andar, que é oferecido como opção, ainda e de altitude aparece. Aliás, a tal pisos elevados poderia se tornar o sonho de contrabandista: abaixo dela, há um pequeno esconderijo. Запаска com a ferramenta, como esperado, encontra-se no nível abaixo. Outro ponto de interesse é o segredo: puxando o segmento de frame de forro, temos que apareceu debaixo do pára-choques gancho para reboque.
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O porta-malas ão Skoda Суперб» (wagon) é diferente não só a quantidade, mas a praticidade. Aqui tem um monte de ganchos, parte dos quais dobráveis. Graças ao especial уголку, velcro que prende ao chão, é possível fixar uma mala. A luz pode ser removida e usada como uma simples lanterna portátil. Além disso, ele é equipado com um ímã, que permite fixá-lo na parte de trás, em caso de necessidade, por exemplo, a mudança das rodas. Lanterna carregada por si, quando um está no seu lugar no porta-malas ão Skoda Суперб» carrinha. Comentários de especialistas mostram que o porta-malas do carro é muito prático e ergonómico. Para finalmente ver isso, resta apenas aguardar a opinião felizes compradores de carros.
Salão também tem um monte de coisas úteis, que mostram a preocupação do fabricante sobre seus clientes. São eles: o para-sol, escondidos nas portas, raspador para vidro em um dos compartimentos da mala, um suporte para o tablet, que a fixam como o encosto de uma cadeira, e no apoio de braço traseiro de série. Tudo isso está incluído no conceito de " Simply Clever.
O painel Frontal lembra muito um modelo ão Rapid" e "Octavia". No entanto, materiais de acabamento, significativamente, subiu. Layout de botões também é familiar. A exceção são, porventura, que os reguladores de espelhos. Todos os botões e as teclas de design que lembram vários modelos da Volkswagen. É bastante esperado, uma vez "фольксвагеновская família" nunca foi интриганкой. A sua principal missão – fazer vida do comprador de um ambiente confortável e prático.
Os passageiros ganharam ainda mais espaço. Espaço para as pernas permaneceu a mesma, mas a sua e assim foi o suficiente. E aqui está a largura do salão cresceu significativamente: em ombros houve um acréscimo de 26 mm, e com os cotovelos na – 70 мм. Em 15 mm, aumentou também o espaço acima de sua cabeça. Mesmo sem recorrer a crib com os números, pode-se notar que o número é diferente do espaço, e nele é conveniente sentar-se um trio, apesar de muito alto de transmissão de um túnel. O ruim é que o sofá tem слабовыраженный o perfil e o encosto não são ajustáveis em inclinação.
Não são tão comuns nesta classe, você pode encontrar um completo controle do clima, com regulação de temperatura do fluxo de ar e aquecimento detraseira do assento. Bem, eletrodomésticos, fêmea, além de uma tomada de isqueiro e USB comum e o menos. Portanto, a ão Skoda Суперб» carrinha estende a classe, a fim de agradar, acabou mesmo, o comprador.
Como convém a um carro desse nível, carrinha possui uma grande variedade de assistentes. Todos eles fazendo a sua coisa, só que o sistema de retenção para automóvel приделах faixa de ajuda apenas em suaves curvas.
Os Motores V6 mais não colocam em Superb. A gama de motores é composta exclusivamente de турбочетверок. A mais nova delas – 1,4 TSI. É muito tranquilo motor, desprovido de notável подхвата. No entanto, a 150 cavalos de potência, que ele desenvolve, o suficiente para dispersar a máquina do peso de 1,5 toneladas de até 100 km/h em 9,1 segundos e leve a seta do velocímetro até a marca de 200 km/h na autobahn. Este motor mesmo é colocado no all-wheel drive versão do modelo, que é ainda mais difícil. Aliás, o 1,4-litro motor em conjunto com a tração integral não tenta desativar dois cilindros, sem carga. Isso faz com que o caráter de uma pessoa versátil mais flexíveis. A suavidade do pedal da embreagem não o impede de sentir o momento de aperto. A alavanca também é muito macia, ele não resiste e não clica. Precisam, portanto, de наловчиться, para sentir, participou se a transferência.
Perfis de carro muda de um botão. - Os na çСупербе» mais do que suficiente: além desportivo e confortável há também Normal, Eco e Individual. A última dá a possibilidade de o motorista de montar o caráter da máquina a partir de parâmetros diferentes: a rigidez do reforço, acuidade de pedal, a maciez da suspensão e assim por diante.
A Máquina com o top motor – 2,0-litros, de conjunto, desenvolvam de 220 cavalos, passeios de melhor em termos de dinâmica, mas o pior em termos de sustentabilidade. Aparentemente, ela não é preparado para tal um potente motor. Os primeiros 100 km/h o motor atinge a 7,1 segundos.
Modelo ão Skoda Суперб» diesel carrinha vai muito lento, porque ele é projetado para uma econômica de um cavalo. Quando este carro muito barulho, o que não combina com a rica equipamento. Nos países da CEI, a ênfase fazem movido a gasolina veículos de uso misto, apesar do fato de que o passado de geração em "Superba» vagão melhor vendido na versão diesel. Em geral, a última versão do auto de há muito seja extensível não tão bem-sucedida, que лифтбек, que carrinha.
As principais veículos de uso misto no nosso mercado, se encontram agora, só na premium sala de aula. A Ford já não tem sorte para nós Mondeo station wagon e Volkswagen,provavelmente, também deixará de vender aqui o seu alongado Passat. Portanto, um dos clássicos de uma carrinha absolutamente diferente, só resta o Hyundai i40. Assim que ão Суперб» tem a capacidade de tornar-se um monopólio no segmento de grandes carrinha absolutamente diferente do nosso mercado.
Ideal para nossas estradas se aproximou seria elevada a versão em "Superba» com o offroad pouco. A demanda é exatamente o mesmo que o preço de tal modelo pode subir para o nível de crossover médio porte. Empresa que trabalha com essa idéia, mas a informação oficial sobre o lançamento do mais adaptado à estradas ruins vagão enquanto não dá.
Isso é tão prático, confiável e mantido saiu do carro ão Skoda Суперб» carrinha. Opiniões de proprietários de mostrar o quão bom eram soluções checa, desenhistas e designers. Hoje falar sobre isso mais cedo, assim como o carro é apenas um par de meses vendido nas nossas latitudes. Mas o que ão Суперб» tem todas as chances de sucesso, é claro.
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