Electrocorrector de los faros: instalación de

Electrocorrector de los faros – es una herramienta para cambiar la dirección del haz de luz de la iluminación. En los automviles de los floreros por defecto tiene un accionamiento hidráulico con el corrector, que tiene menos atractivo y sale rápidamente fuera de servicio. Por lo tanto, muchos propietarios de automóviles prefieren instalar actuadores eléctricos, y no гидравлику. Son mucho más fáciles de utilizar, consumen muy poca corriente, por lo que no funcionarán en el trabajo de todo el coche en general. Perilla de control puede ser montado en cualquier lugar.

¿Para qué se necesitan correctores

La Principal característica de la luz de cruce para cualquier coche – es светотеневая la frontera. Esta es la línea que divide la luz y las tinieblas, es el lugar donde termina el cartel de la parcela delante del vehículo. Más allá conductor de nada ve. Y este límite está a distintas distancias del coche – todo depende de la aceleración y de ocupación. Cuanta más masa transporta a la máquina, sin más arriba se encuentra el haz de luz.

Electrocorrector de los faros vaz-2110 es capaz de resolver esta situación. Si el movimiento sin carga manojo se encuentra en posición normal, entonces el aumento de la masa produce un desplazamiento hacia arriba. Puede abrir el capó y bajar un poco los reflectores – para ello, incluso manejar especiales están disponibles. Pero ya que por un viaje de más peso del vehículo puede variar – aquí no набегаешься con la configuración. Es mucho más conveniente sería realizar el ajuste de la cabina. Precisamente esto es lo que permite hacer que el sistema de corrección.

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Variedades eléctricos correctores

Por el tipo De trabajo es posible distinguir los siguientes tipos de correctores eléctrico:

1. Manuales – el ajuste se realiza mediante un interruptor situado en el panel de instrumentos.
2. Autos – la corrección se realiza mediante un sensor de la posición del cuerpo.

Los manuales, puede aún distinguir hidráulicos, neumáticos y mecánicos. Pero son menos relevantes. Electrocorrector de los faros de los floreros-2115 mucho más eficiente en el trabajo y permite automatizar la configuración de la cabeza de la iluminación.

Electromecánicos de los tipos de correctores

Este tipo de dispositivos de alta tecnología, que es el más solicitado y distribuido. Su diseño es simple, consta de varios elementos:

1. Motor-reductores de velocidad en cada faro.
2. Interruptor de 4 posiciones.
3. El Cableado.
4. El Fusible.

En el caso de la utilización de este dispositivo, deberá realizar los siguientes pasos:

1. Desmontar (si está instalado) unidad hidráulica total del corrector.
2. Si el interruptor tiene la intención de crear en otro lugar, el primer punto de hacer es opcional. El lugar más adecuado para el montaje del interruptor de – es a la izquierda del volante.
3. Poned el arnés de cableado a cada faro. Es deseable cables conectar con жгутами especiales de plástico de sujeción.
4. Vuelva a colocar los tornillos de los vástagos de la vieja гидрокорректора nuevos pasos de los motores.
5. Conecte los cables a intensificando los motores.
6. Ya que este dispositivo consume, aunque sea pequeño, la corriente se debe instalar en un espacio de más de alimentación fusible de 7,5 Amperios. De cortocircuito de este aparato te salvará. Pero la mejor manera de contar, de qué corriente consume todo el sistema. A partir de este valor, seleccionar el fusible con un margen de 25 %.

Conectar el electrocorrector de los faros vaz-2109 lo mejor de todo el cableado que va desde la cerradura de encendido. Esto permite apagar completamente el circuito con el motor apagado, y esto aumentará la fiabilidad de los dispositivos y la seguridad.

El Funcionamiento automático del corrector

Es una solución más avanzada, así como en la explotación se excluye por completo la posibilidad de intervenir en el funcionamiento del sistema. Ampliamente en la óptica de coches nuevos y de xenón en faros. En los últimos haz de luz tiene una intensidad alta, por lo tanto, es imprescindible establecer la corrección de – los conductores que circulan por el contrario, no serán cegados.

La Aplicación automática de un corrector muy amplio, desde la carrocería hasta el blanco y negro de la frontera de la distancia de la misma, con independencia de:

1. Irregularidades de la cobertura de la carretera.
2. Velocidad del vehículo.
3. La Aceleración.
4. La Carga.

Los Principales componentes de un corrector automático

El funcionamiento Normal del sistema se asegurarán de que:

1. Sensor de posición de la carrocería – normalmente 2 o 3 (trasera y delantera).
2. Unidad de control en el microcontrolador con un simple algoritmo de trabajo.
3. Actuadores – pasos de los motores en los faros.
4. El Cableado.

Con la ayuda de sensores de monitorización de distancia a la carretera delante y detrás del vehículo. Con la ayuda de la unidad de control electrónico se calcula el ángulo de inclinación de la máquina. Y, en función de la velocidad del vehículo, se produce un ajuste del haz de luz. En casi todos los sistemas automáticos prevista la presencia de ajuste manual – para este propósito se instala el interruptor.

El Montaje automático de corrector

Para realizar trabajos dela instalación de электрокорректора de los faros en vaz-2110 necesitará:

1. Desmontar los faros y completamente deshacerse de los viejos de la impulsión del corrector (si está instalado).
2. Si es necesario, aumentar el agujero en el que está previsto el montaje de la nueva unidad.
3. Instale las nuevas unidades en el faro, si es necesario, use un sellador. En algunos casos, debe cambiar completamente el diseño, hacer grandes agujeros, y en ellos instalar motores eléctricos. Para que no caigan en el interior de los faros de polvo, asegúrese de sellar todas las grietas con masilla.
4. A la instalación del sensor de altura en un requisito – la distancia hasta la superficie de la carretera cerca de 260 mm, Montaje en la parte trasera y la parte delantera de los ejes.
5. Los Cables de los sensores a la unidad de control de cables se puede a través de túneles, en los que se encuentran el tubo de freno. Si esos túneles no, basta con abrazaderas de conectar los cables con los tubos.

Ahora se puede realizar la conexión de todo el sistema a la red de a bordo y probarlo en acción.

El Costo de la finalización

El Precio de электрокорректора de los faros de la gran – más simples y se pueden comprar por entre 1.500 y 3.000 rublos. Es muy posible, que será más fácil que en los floreros establecer el estándar de hidráulica corrector, que vale la pena, a veces menos – de 300 a 500 rublos, pero el y su vida útil no es muy grande. Sí y con el montaje de un dispositivo pueden causar problemas. En cuanto a los sistemas automáticos, tienen aún más valor – más de 13 000 rublos. Para la industria del automóvil ruso es demasiado el precio.