Гидрокрекинговое aceite - ¿qué es?

En el mercado de lubricantes para vehículos de muy gran cantidad de productos diferentes: transmisión de líquidos, minerales, semisintéticos y sintéticos, aceites con diferentes grados de viscosidad. No hace mucho tiempo apareció y гидрокрекинговое aceite – ¿qué es? El hecho de que la mayoría de los propietarios de automóviles están acostumbrados a compartir todos los aceites sintéticos, minerales y semisintéticos, por lo tanto, la palabra en nombre de la "гидрокрекинговое" a menudo se inserta en un callejón sin salida. Vamos a definir, es peor o mejor que otros, ¿por qué se llama así y, en general, si vale la pena usarlo o es mejor quedarse en la selección de la vieja y buena sintéticos.

¿Qué es гидрокрекинг?

Гидрокрекинг – es una tecnología de fabricación de un producto, que es diferente de la de las tecnologías de fabricación de minerales y aceites sintéticos. Hay más en concreto, se trata de una forma de la fabricación de aceite base. La esencia de la tecnología es simple: de la normal de aceite mineral, se elimina el azufre, el nitrógeno y el oxígeno, lo que permite acercarse a la estructura molecular del producto a la estructura sintética de grasa.

Como se sabe, la base no es el producto final. Ella sólo determina algunas de las propiedades del aceite y completo, que se convierte sólo en combinación con el exclusivo paquete de aditivos que los fabricantes añaden a la base. Sin embargo, es básica la base determina la vida de servicio y otros parámetros clave de la grasa.

Historia

Así que ya somos un poco dieron cuenta de que era – гидрокрекинговое aceite. Es un producto fabricado por una tecnología especial que difiere de la norma. Pero cuáles son las características de la tecnología?

Comencemos con el hecho de que los motores anteriores han sido aplicados exitosamente aceites minerales, que han sido fuertemente dependientes de la temperatura. Es decir, a bajas temperaturas con base mineral густела, por lo que la bomba de aceite no podía bombear eficazmente la grasa de todo el sistema. Esto ha llevado a un rápido desgaste del motor. En consecuencia, surgió la necesidad de crear un nuevo y más eficaz de aceite con la viscosidad, que es dependiente de la temperatura ambiente.

El Desarrollo de la tecnología ha llevado a la creación de los aceites sintéticos, que primero se utilizaron en los motores y permitan ejecutar incluso en las heladas. Más tarde sintéticos de base se utiliza para la fabricación de automóviles aceites. Si hablamos en términos simples, el aceite sintético copia mineral, sin embargo, la estructura molecular de este aceite es uniforme, lo que conlleva la mejora de técnicas y de funcionamiento de las cualidades.

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La Principal diferencia sintético de aceite mineral – estabilidad de la viscosidad en un amplio rango de temperaturas. Es decir, estos productos durante la reducción de la temperatura de mantener su viscosidad, y el motor, incluso en invierno, fácil de iniciar. En caso de fuerte calentamiento de este aceite es capaz de resistir grandes cargas de trabajo y no pierde su viscosidad. Se puede observar también una prolongada vida de servicio "sintéticos", ya que ella es más débil se somete a un proceso de oxidación y los aditivos prácticamente no precipitan. Sin embargo, la complejidad de la elaboración de un producto implica un fuerte aumento en el costo, en comparación con los aceites minerales.

Más baratos a los aceites son productos en la base semisinttica – es una especie de mezcla de sintético y aceite mineral en una determinada proporción.

Características гидрокрекинга

Ahora es el momento de comprender que es el – гидрокрекинговое aceite. También tiene sintético de base (máximo acercado a ella). La tecnología de гидрокрекинга apareció en estados unidos a mediados de la década del 70. Gracias a ella, los productores se pudo acercar a la estructura molecular del aceite mineral a синтетическому. Es decir, гидрокрекинг implica el procesamiento de petróleo mineral base, hasta tal punto que su estructura molecular se convierte en el mismo, como el sintético de la base. Es decir, a la lubricación sintética y lo más cerca posible de acercar гидрокрекинговое aceite. Que esto es exactamente lo que confirma la práctica de la utilización de los propietarios de automóviles.

Si se compara el mineral de la base con la base creada por гидрокрекинговой de la tecnología, esta última será más limpio. Ella mejora las propiedades. Pero es justo señalar que este es гидрокрекинговое el aceite que competirá con productos de base sintética sobre aspectos operacionales y técnicos. Sin embargo, hay una ventaja importante – facilidad de fabricación y de más bajo costo en el mercado.

Гидрокрекинговое aceite o sintético – que es mejor?

Resulta que гидрокрекинговое el aceite es mucho mejor mineral o de la base semisinttica, sin embargo, la peor sintética. Sin embargo, en muchos aspectos, se compara con "los sintéticos", pero se distingue de la baratija.

Además, ahora la frontera entre sintéticas y гидрокрекинговыми grasas poco a poco se borra. En muchos de los aceites, los fabricantes dejan de escribir la palabra "гидрокрекинговое", y cada vez más se consumen fabricado en sintético de la tecnología". Posiblemente, esto se hace con fines publicitarios, ya que muchos de los propietarios de automóviles todavía no saben lo que es –гидрокрекинговое aceite. Si mostrar la gama de muchos fabricantes, este aceite observa en prácticamente todas las grandes marcas. Pero técnicamente "sintéticos" gana.

¿por Qué el aceite sintético se confunde a menudo con гидрокрекинговое y viceversa?

Como ya se mencionó anteriormente, los productores, especialmente, no tratan de concentrar la atención del consumidor en la manera en que se realizó la base de la – гидрокрекинговым o estándar. Incluso "el Instituto Americano del Petróleo" прировнял aceites sintéticos a гидрокрекинговым. Es por eso que muchas de las grandes marcas simplemente escriben en el envase que el producto es fabricado a base de sintéticos de la tecnología. Algunos indican que el aceite es sintético, y a veces escriben que la base ha sido recibida con HC-síntesis. En general, si en el envase escrito, de que la grasa se ha fabricado en sintético de la tecnología (o con HC-síntesis), esto probablemente significa que el interior se encuentra exactamente гидрокрекинговое aceite.

¿En qué se diferencia гидрокрекингового de aceite normal?

Como hemos visto, la principal diferencia radica en el método de fabricación. En cuanto a la estructura molecular, entre "los sintéticos" y гидрокрекинговым aceite diferencias casi no existe. Ambos productos se puede llamar sintéticos, sin embargo, la verdadera "sintéticos" es más caro y "vive" por más tiempo. Es decir, un buen aceite sintético puede cambiar a través de 15 a algunos y a través de 20-30) de miles de kilómetros, porque es bastante resistente a las cargas. Y he aquí гидрокрекинговую grasa de los fabricantes recomiendan cambiar a través de más de 10 mil kilómetros. Teniendo en cuenta la calidad de la gasolina rusas de las gasolineras, la sustitución es mejor hacer a través de cada 7-8 de miles de kilómetros de distancia.

Menor durabilidad – este es el principal inconveniente de este aceite. Su obvio plus ya hemos visto más arriba – es el precio de la debida simplificada del método de fabricación. Esto permite reducir los costes y exponer a un menor precio por el bote.

Гидрокрекинговое aceite o sintético – que es mejor elegir?

Consejos sobre la elección de aceite de dar es difícil, ya que para cada marca y modelo de coche adecuado a su producto único. Si un coche "odio" гидрокрекинговую grasa, esto no significa que la segunda próximo a éste de transporte también va a trabajar de manera eficiente. Por lo tanto, pregunte en el manual del vehículo, ¿qué es grasa lo mejor es utilizar.

Pero si resumir, la plena aceite sintético es mejor debido a un mayor tiempo de vida. Algunos expertos también dicen que un buen lubricante de base sintética son más resistentes láminas protectoras en los pares de fricción del motor, y гидрокрекинговые de aceite les ceden para este parámetro. Con esto, por supuesto, se puede discutir. Sin embargo, no encontrarás devolución de opiniones, en el que se afirmaba que гидрокрекинговая la grasa mejor que el presente "sintéticos". Por lo tanto, la conclusión es la siguiente: aceite sintético, aunque más caro, pero aún así es mejor. Гидрокрекинговые de lubricación se encuentran a medio camino entre "los sintéticos" y "полусинтетикой". Mejor dicho, no en el medio, pero más cerca de la "sintético".

Comentarios

En vehículos diferentes foros, los usuarios no se forma inequívoca su opinión sobre гидрокрекингового de aceite. Los clientes acerca de él se encuentran tanto positivos como negativos. En particular, los compradores, se confunde el hecho de que гидрокрекинговое aceite – es un mineral de cambio de aceite con el mejoramiento de la estructura molecular. Por lo tanto, muchos propietarios de automóviles tienen desconfianza a los productos obtenidos гидрокрекинговым manera. Se siguen utilizando completa de los materiales sintéticos y no se atreven a correr el riesgo.

Otra audiencia satisfecha con la calidad del trabajo de гидрокрекинговых de los aceites. Muchos de los propietarios no tienen miedo de usarlo, y tranquilamente se vierten a través de 7-8 miles de kilómetros. Tales conductores señalan que estas aceite mucho mejor полусинтетических, ya que estos últimos no se rigen por relación de "agua mineral/sintéticos". Es decir, en este aceite puede ser de 90% de aceite mineral y el 10% de – el sintético. Por lo tanto, en cualquier caso, es mejor utilizar гидрокрекинговую grasa que llenar en el motor "полусинтетику".

Conclusión

A Menudo se pueden encontrar opiniones acerca de la popular гидрокрекингового de aceite toyota 5W30. Los clientes acerca de él es positivo, así que no vale la pena tener miedo de utilizar estos productos.

Tenga en cuenta que esta no es una recomendación, sino que simplemente las opiniones de los usuarios en los diferentes автофорумах. En general, se puede recomendar a los propietarios de coches de utilizar los aceites diseñados en base a los гидрокрекинговых de la tecnología. Esto le permitirá ahorrar dinero. Sin embargo, al cambiar el lubricante es necesario más a menudo.