El uaz Patriot expendedora: ventajas y desventajas

El Más famoso todoterreno de fabricación rusa durante mucho tiempo la promesa empezar a salir con transmisión automática. Esta noticia ha interesado mucho por los aficionados a los coches, pero alrededor de la transmisión automática en la  Патриоте» hasta ahora se muchas disputas. Por un lado, es cómodo y fiable, y con la otra – es bastante caro. Más información acerca de las ventajas y desventajas de Oise «el Patriota» la máquina de ranura que usted podrá leer en este artículo.

Actualizado el uaz «el Patriota»

En el año 2005 Ульяновский la fábrica comenzó con la edición de un nuevo coche – tracción todoterreno «el Patriota». Esta fue la primera máquina, con tanto éxito que combina el confort y la viabilidad. No es de extrañar que el nuevo modelo de inmediato se convirtió en un líder de ventas. La velocidad máxima de la  Patriota» es de 150 km/h. el Consumo de combustible a los 100 km no es pequeño: 16 litros, pero suv y todoterreno. La carrocería de la máquina se hace del metal de la construcción, que es capaz de soportar incluso los fuertes daños. Pensando en el desarrollo del modelo y de la comodidad de los conductores: volante de dirección con un ángulo de inclinación permite con la comodidad de un empleo, incluso de alta de los conductores. Sí y exteriormente uaz «el Patriota» en seguida se destaca entre el flujo de coches: atractivo экстерйер nada que envidiar a la de importaciones de los productores.

El Todoterreno de la uaz actualizan cada año. ¿Qué innovaciones se puede encontrar en las mejores variantes de la  Patriota» 2016-2017 años? Ante todo, es reforzado por un lado. Placas especiales en las puertas ayudan a «el amortiguamiento de» los sonidos de la carretera. Cambios y volante: ahora, el conductor puede ajustar no sólo por la altura, sino también por el vuelo. Lo más notable de cambio externo es la nueva parrilla del radiador. El diseño de la carrocería  Patriota» de 2017, el lanzamiento se hizo aún más fuerte. Transmisión, incluso en los nuevos modelos de la  Patriota» sigue siendo manual. Aunque la fábrica y ha prometido en repetidas ocasiones liberar a un modelo de fábrica automática, mientras que en la venta no ha aparecido. Y muchos conductores establecen  expendedora» en sus todoterrenos.

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Uaz «el Patriota» con la caja de la máquina

En la Red se pueden encontrar muchas controversias en el tema de completamiento Oise «el Patriota» la máquina. Muchos conductores son de la opinión de que el vehículo con mayor viabilidad akpp, en principio, no es necesario. Pero todo depende de los objetivos del propietario de la máquina. Si la mayor parte del tiempo que usted conduce en la carretera, lo más probable, es mejor no cambiar nada en el equipo original y dejar de mecánica de la transmisión. Todo mediante el control manual del coche es mucho mejor cumple con hoyos y baches. Además de la planta en este momento no se produce la  Patriota» ya instalada la caja de cambios automática. Cambiar la pieza puede instalan en talleres de concesionarios, o de forma independiente. ¿Vale la pena hacerlo, ya que la sustitución de este costoso elemento puede volar en un ojo de la cara? Entender esto puede, después de analizar cuidadosamente los pros y los contras de la  máquina» en la Uaz «el Patriota».

Las Ventajas de la transmisión automática

Antes de todo, es necesario entender en qué condiciones se puede utilizar con éxito akpp, para evitar errores y problemas con el control. Bien se manifiesta automático en zonas urbanas y en las carreteras de la media de la carretera, por ejemplo, en los pueblos y aldeas. En tales condiciones, automático en el Uaz «el Patriota» da algunas ventajas:

• Aceleración Rápida le permite marcar una velocidad de unos minutos.
• Akpp no requiere de auto-selección del modo de funcionamiento del motor. Ya sea en el entorno urbano o un viaje por carretera, automático sí elegirá la mejor velocidad y el modo de funcionamiento de la  motor».
• Con la flexibilidad de ajuste de empuje automático en el Uaz  Patriota» también se maneja mejor que el hombre. Incluso en condiciones difíciles de la viabilidad de la transmisión automática no permitir el deslizamiento de las ruedas.
• Fácil de conducción en un entorno urbano es especialmente apreciado. Con la transmisión automática no necesita de un centenar de veces apretar el embrague y cambiar de marcha, cuando se aproxima el siguiente semáforo. Esta es una de las principales ventajas de la caja de la máquina.
• Akpp reduce el riesgo de parar o romper la pieza – esta ventaja es especialmente importante para los principiantes, que sólo sentamos al volante.

Desventajas

Sin Embargo, el nuevo Oise «el Patriota», con la máquina hay y negativos:

• Mayor consumo de combustible, en comparación con la mecánica.
• El Deterioro de la viabilidad de las secciones difíciles de la carretera. Sí, transmisión automática, es sin duda bueno en condiciones urbanas, pero en las carreteras con ella es bastante difícil de manejar con hoyos, la arena y la  зыбкими» las parcelas. Manual de gestión de todos los mismo da donde más margen de maniobra. Por ejemplo, la máquina no podrá  mover» el coche, alternativamente, moviéndose atrás, hacia delante.
• El Costo de la reparación de piezas de la transmisión automática significativamente más caro.Aunque, según los comentarios de los conductores, de calidad automático es bastante rara vez se rompe, pero si aún la molestia sucede, la reparación costará al titular de la impresionante cantidad.
• El Retraso en el cambio de marchas. Transmisión automática peca un poco de retraso en el cambio de marchas. Si te gusta el extremo conducción y aceleración, difícilmente, ideal para esta máquina.

En virtud de los citados inconvenientes y ventajas muy fácil, se puede concluir qué tipo de transmisión más adecuado. Pero son muchos los conductores que ya esperan con impaciencia la aparición en el mercado de modelos de Oise «el Patriota» con una pistola.

Uaz «el Patriota» expendedora: la unidad de prueba

Los Especialistas ya había probado el «el Patriota» con la caja de la máquina. La verdad, lanzado él no era el oficial de la fábrica. Así como la producción de la  Patriotas» con transmisión automática, aún no se han abierto, las personas tienen que instalar la pieza de forma independiente o la compra de la máquina, los concesionarios de automóviles que ofrecen el servicio de instalación automática. Algunos de estos vehículos que ya han sido probados por los especialistas, y esto es lo que han descubierto:

• Todas las funcionalidades de la переделанных vehículos sigue siendo exactamente la misma. Tracción a las cuatro ruedas modos de 4H y 4L se conservan en su totalidad.
• La Rentabilidad y la viabilidad de la guarda.
• Cuando la comodidad y la facilidad de manejo son incomparablemente más alta.
• Cuando se conduce en akpp ruido de la máquina es mucho menor.

Costo de la instalación de la caja de cambios automática es de alrededor de 150 mil rublos. El concesionario oficial de la uaz recoge piezas de alta calidad del fabricante japonés y da una garantía de reemplazo en caso de avería durante el año. Cuando el uaz comenzará la edición de la  Patriota» con la ya instalada la máquina, definitivamente va a tener la popularidad de los automovilistas. Esto es confirmado por los testimonios de los conductores, que ya está instalado automática.

Los clientes de los automovilistas

Los clientes de los conductores con la instalación de la transmisión automática en su mayoría positivas. Si usted ha elegido un concesionario oficial y piezas de calidad, no hay problemas con la transmisión manual de seis velocidades tiene, no debería haber. Por el contrario, la nueva caja será sólo para complacer. La instalación de la máquina en la uaz «el Patriota» aunque requiere ciertas inversiones, bastante rápido vale la pena debido a su mayor comodidad y ahorrar combustible. Algunos artesanos incluso establecen el artículo por sí mismo.

La Instalación de cajas-máquina en la uaz «el Patriota» auto

Si usted es muy fuerte ganas de caja de la máquina, y de los medios en la sustitución completa de los el crupier no es suficiente, hay la opción de cambiar la transmisión por sí mismo. Además de la sustitución de ilac en akpp tendrá que hacer algunos cambios:

• Cardanes de igualar por la longitud.
• Rehacer el radiador debajo de la caja.
• Establecer el selector de la transmisión automática.

Después de todos los cambios realizados usted podrá disfrutar de la transmisión automática. Principal, y tratarlo no como con la mecánica. Suave cambio de marchas, razonable y cuidadosa, le permitirá, durante mucho tiempo, andar en Uaz «el Patriota», con la máquina sin problemas.

¿Qué tipo de transmisión de todos modos es mejor?

Si todavía tiene dudas, establecer la transmisión automática en su  Patriota» o no, aquí es técnicamente las características de ulyanovsk del coche, con la máquina:

• Las características de un poco inferiores a la mecánica de la caja.
• Y he aquí la viabilidad de la mejora. El caso es que al instalar la caja de la máquina es necesario cambiar la relación de la caja para reducir la serie. Por lo tanto, el empuje de las ruedas delanteras de la máquina mejora notablemente y, por tanto, aumenta la capacidad de la máquina para salir de diferentes situaciones desagradables.

Resultados

Muchos fans de la  Patriota» se esperan con impaciencia el lanzamiento de un prometida del modelo con la caja de la máquina. Mientras esto no ocurra, muchos propietarios deciden componer la transmisión automática en su máquina. Hacer lo mejor de los concesionarios oficiales de la Uaz, que no sólo entregan piezas de calidad, sino que también le proporcionará la garantía. El uaz «el Patriota» diesel-máquina completamente diferente de la normal de la variante de МППП, por lo tanto, antes de comprar, se recomienda considerar cuidadosamente los pros y los contras.