Land Rover Discovery 3: los clientes

El Todoterreno de Land Rover Discovery 3 - el titular de reputación dudosa y ambigua de la imagen, a pesar de que conquista el corazón de muchos de los propietarios de automóviles, convirtiéndose en sus fervientes admiradores años. El vehículo se caracteriza no sólo son bastante frecuentes problemas, pero también muy курьезной historia de la creación y de original diseño. La nueva versión de Discovery 3 está diseñado teniendo en cuenta las tendencias actuales de la automoción, ya que los compradores se centran en primer lugar en el exterior de los todoterrenos, y sólo entonces - en su viabilidad. La nueva generación del vehículo más difícil desde el punto de vista constructivo, debido a que en los comentarios sobre el Land Rover Discovery 3, los propietarios señalan que independientemente reparar la máquina en caso de avería no se puede.

Motores y frecuentes de fallo

Suministrados en el mercado de los países de la cei, los coches Land Rover Discovery 3 equipado con dos motores: 2,7 litros turbodiesel una potencia de 190 caballos de fuerza y 4,4 litros motor de 300 caballos de fuerza. Entre los conductores de la versión suv con motor de gasolina, no goza de la especial de la demanda, en relación con que los principales problemas no han sido identificados, excepto неэкономичности - el consumo es de unos 20 litros a los 100 kilómetros. Diesel Land Rover Discovery 3 - la elaboración conjunta de la alianza Peugeot-Citroen y Ford. Con el debido mantenimiento del ciclo de funcionamiento del motor es de 500 mil kilómetros, sin embargo, tiene sus desventajas. Por ejemplo, válvulas de recirculación de gases de escape bastante rápidamente cubiertos por нагаром, que les lleva a la rotura. Su limpieza o cambio necesario en la dificultad de arrancar el motor o una disminución de su maniobrabilidad. A menudo los propietarios hablan sobre la falta de fiabilidad del refrigerador de la válvula de EGR.

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A menudo falla en la bomba de inyección de combustible y la bomba sumergible. Con el tiempo, el fabricante actualiza ambos de la bomba, que ha subido su fiabilidad y resistencia. El sello de aceite delantero del cigüeñal a menudo comienza a fluir el aceite que lleva a la aparición de los golpes en el motor Land Rover Discovery 3. 2.7 litros de la unidad de potencia falla debido a la falta de aceite, es la razón incorrecta de trabajo de la bomba de aceite. Después de numerosas quejas fabricante ha eliminado y esta sumamente deficiente. Otros problemas del sistema puede asignar un fallo de la válvula de descarga de la tubería del sistema de escape, el arranque de los trazadores de líneas del cigüeñal, problemas con la manivela-mecanismo de cigüeñal y el sensor de temperatura de aceite.

El Motor Land Rover Discovery 3, al igual que el inyector de combustible, es muy sensible a la calidad de заливаемого de combustible: cuando se utiliza de mala calidad солярки inyectores fallan después de 100-120 mil kilómetros. Similar trabajo el recurso de bujías de incandescencia. Una de las ventajas de la unidad de potencia TdV6 y Land Rover Discovery 3, que es el recurso de la turbina: un correcto uso puede durar de una a cien mil kilómetros, sin embargo, cualquier reparación de pasar al propietario de una camioneta en una gran suma de dinero. El motor diesel suv tiene un gran "deseo": el consumo en ciclo urbano es de 14 litros.

Transmisión

Land Rover Discovery 3 viene con una transmisión automática de seis o transmisión manual. Lo más fiable es considerado manual caja de cambios manual, ya que expendedora después de 130 mil kilómetros sufre tirones al conducir en el tráfico y el cambio de marchas. Resolver un problema de este tipo puede o puesta a cero de los errores en la unidad de control o el reemplazo del convertidor de torque.

Cuando se utiliza el vehículo como una camioneta comienza a "doler" tracción. La razón radica en la межосевых empalmes: se desgastan rápidamente bajo la influencia de las altas presiones y temperaturas, lo que se convierte en la causa de la costosa la reparación de la transmisión. En caso de denegación de bloqueo de diferencial trasero problema, probablemente, radica en la сервомоторе de la impulsión. Muy rara vez los propietarios de Land Rover Discovery 3 se enfrentan a daños en el diferencial y los soportes del eje de la hélice. Aumentar el plazo de funcionamiento de la caja de transferencia, la transmisión y el engranaje es posible sólo mediante el reemplazo de los filtros y de aceite en ellos.

Interior

Todoterreno incluye una revisión y fácil de abordar. El interior está hecho en el estilo minimalista, que bien pudo creadores. Para el acabado y la insonorización del habitáculo muy utilizado materiales de gran calidad, que ha permitido eliminar el ruido de terceros. Las ventajas del salón de Land Rover Discovery 3, se puede llevar un sistema de sonido con una excelente calidad de sonido.

Equipo eléctrico no resistente: muy a menudo se rompe por el sonido de la alarma deja de funcionar el velocímetro debido a un fallo de sensor de ABS, se produce un fallo en el sistema Terrain Response y arbitraria de la desactivación de la radio.

Electricista del automóvil

La mayor desventaja británico suv es la electrónica. Los problemas asociados se dividen en dos categorías principales: el software y la oxidación de los contactos de los cables. El firmware de las unidades de control del vehículo se realiza cada vez que el mantenimiento de su camioneta. En realidad, esto esha permitido reducir a cero el número de defectos, y los que se apartan de lo banal de reiniciar el sistema. Solución para el problema de la oxidación de los terminales más difícil: más a menudo falla el cableado del actuador diferencial interaxial y trasera de la rueda izquierda. La pérdida de la comunicación en la cadena de hace descender el chasis y el parpadeo de la iluminación del panel de instrumentos.

Características de Conducción

La Tercera generación de Discovery diferente de las versiones anteriores a la existencia independiente de la suspensión y la posibilidad de ajustar la altura. Estas innovaciones han permitido mejorar la suavidad de marcha, la viabilidad y el control de su camioneta. Muy a menudo los propietarios de Land Rover Discovery 3 deben enfrentar problemas con пневмобаллонами, que al mismo tiempo estamos cubiertos de metal cubiertas de protección. En el mercado secundario se puede encontrar el modelo normal de la suspensión, sin embargo, son extremadamente raros. El todoterreno es muy débil suspensión como para el coche de la clase semejante, en relación con lo que cae bastante a menudo el dedo es aproximadamente de 60 a 80 mil kilómetros.

En la mayoría de los casos de fallo salen casquillos delanteros de los brazos y el estabilizador, los rodamientos delanteros, рулевые puntas y de bola. Especial atención requiere пневмоподвеске - con el debido cuidado de su ciclo de funcionamiento es de 100-120 miles de kilómetros. Land Rover Discovery 3, a diferencia de otros todoterrenos, no requiere de una inversión importante en la reparación de vías.

Las Ventajas de los suv

• Rico de funciones y el equipamiento de la gama.
• Marco de la construcción de la carrocería.
• Alta Calidad de sonido Harman Kardon con excelente sonido.
• Cómoda y fiable de suspensión.

Las Deficiencias del coche

• Cuando se activa la explotación de una camioneta en la ciudad aparecen las huellas de corrosión en el bastidor de la construcción.
• Es Muy pequeño el recurso de trabajo de la suspensión.
• Insegura electricista.
• Demasiado alto consumo de combustible.

Resultados

Al comprar de segunda mano todoterreno Land Rover Discovery 3 es aconsejable no comprar coches de los primeros aos de la salida, puesto que el fabricante con cada nueva versión de acciones de los principales inconvenientes que, en consecuencia, la mayoría de ellos se pudo corregir sólo unos años después, activa la producción de modelos. En este sentido, se puede decir con seguridad que un los mitos comunes acerca de lo que el Discovery no es confiable el coche, en la raíz son incorrectos, por lo que la compra de una camioneta, aunque en el mercado secundario, será muy buena y prudente.