El helicóptero ligero como una pluma. Ligeros y helicópteros rusos. Los pulmones de helicópteros del mundo. La forma más fácil de un helicóptero polivalente

Fecha:

2019-02-16 16:50:18

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Pesados los helicópteros de combate creado para el transporte de personas, de armas y su uso. Ellos seria una reserva de alta velocidad. Pero para fines civiles no son demasiado grandes, caros y pesados en la gestión y explotación. En los tiempos de la guerra fría, los productores extranjeros comenzaron a crear los pulmones de helicópteros en rusia, es un asunto ha ido con un poco de retraso.

ligero como una pluma helicóptero

El Desarrollo de los pulmones de helicópteros en rusia

Empresas Nacionales ceden a los extranjeros en el ámbito de la creación de helicópteros ligeros. Pero la celebración de la  Helicópteros de rusia» no estoy de acuerdo con esa posición y hace que los ingredientes los pasos para el cambio. Militar ligero helicóptero Ka-226, que ha sido desarrollada para la india, se convirtió en el civil, y ya ha realizado los primeros pedidos en el Ka-226Т. Peso de despegue de la máquina de 3600 kg  Газпромавиа» pedí el 18 de máquinas para el patrullaje de la red de gas. Se ha solicitado una modificación de Ka-226ТГ para vuelos en las difíciles condiciones climáticas de las zonas del Extremo norte. Ka-226ТГ puede volar en la oscuridad y en la niebla, tiene un tanque adicional de combustible, lo que aumenta el alcance de vuelo sin tener que repostar.

En tomilino cuesta una planta con una capacidad de hasta 20 coches al año. Está configurada para emitir AW139, 6,4 toneladas helicóptero diseñado para el transporte de pasajeros. Está previsto que en el futuro suministrar tales геликоптеры en toda rusia y en los países de la cei.

 Helicópteros de rusia» siguen colaborando activamente con AgustaWestland, que promueve el desarrollo de la industria de helicópteros de rusia. Ligeros y helicópteros del mundo no se van a quedar sin la bandera de rusia en sus filas.

Ансат

La Asociación con empresas extranjeras es bueno, pero me gustaría tener sus propios pulmones helicópteros rusos. Uno de ellos – es el "Ансат" (con el tártaro se traduce como «simple»). Es fácil helicóptero multiuso, diseñado y montado en la sociedad por acciones  de kazan helicóptero de la planta».

ligero de un helicóptero polivalente

El  Ансат» fue puesto en vuelo en el año 1999. A pesar del nombre, la historia de su desarrollo no es tan fácil. Este es el primer en rusia, un helicóptero equipado con electro-un sistema remoto de control. Después de la publicación de una serie de máquina viene para el ministerio de defensa y en corea del sur, es allí donde se produjo el accidente que provocó la muerte del piloto. La causa de la reconocieron ЭДСУ. Después de esto, los diseñadores realizaron trabajos de rehabilitación de este sistema, la civil, la opción lanzado con hidráulica sistema de control - «Ансат-1M». La policía y los servicios siguen haciendo uso de la  Ансат» para sus necesidades. Y para corea fue lanzado la versión especial «Ансат-A», es decir, coreano.

El Helicóptero tiene dos turboeje de motor y máximo de la pista de la masa de 3,3 toneladas, con un peso de transporte en el 1-1,3 t, puede transportar un máximo de 9 personas. Para facilitar el diseño se han utilizado métodos modernos y tecnología de materiales, incluyendo compuestos. A pesar de todas las dificultades, para 2018, el ministerio de defensa planea comprar hasta 40 helicópteros con un promedio de costo de 101,4 millones de rublos

Sin Embargo, no sólo militar, sino también de pasajeros, de transporte, administración de versión, para los socorristas, médicos y de capacitación operacional de la aviación. Es un ligero multiuso helicóptero.

"berkut"

En los últimos años entre los proveedores de helicópteros ligeros lidera la compañía estadounidense  Robinson Helicopter», pero la окмпания sa «el águila real Aero» va con su idea original de mover de un líder. Mediante el uso de tecnologías y materiales modernos, otros de diseño ligero de un helicóptero polivalente "berkut" 2 veces más barato análogos extranjeros. De la planta de togliatti tiene la potencia para la versión de 15 helicópteros mes.

ligeros y helicópteros rusos

Se presenta en dos niveles de equipamiento con diferentes motores de 147 cv y 150 cv, tiene dos llevan tornillos. Esta solución permite reducir el diámetro de los tornillos con una longitud total de la máquina, debido a la falta de dirección de tornillo. Aunque disposición coaxial helicóptero fácil de administrar, y es más resistente a la intemperie, pero el centro de gravedad desplazado hacia arriba y se ha aumentado la altura de la máquina.

La Distancia del vuelo ruso  Guila real vl» es de 600, y el  Guila real vl-M» - 850 km Vuela con una velocidad de 5,8-6,2 m/s. el Techo de vuelo de la máquina es igual a 3000 m. Peso en vacío de un helicóptero a continuación sin intervalos de semitono (es ligero como una pluma helicóptero de rusia), y desarrolla una velocidad de hasta 170 km/h, se Puede utilizar tanto para civiles y de rescate de los objetivos y para el patrullaje de los territorios.

El Helicóptero extremas de atracciones

Hay helicópteros, que si fue sólo para el entretenimiento. Es más fácil de helicópteros del mundo. Es esta la idea que tenían los creadores de AirScooter II. Es ligero como una pluma individual helicópterode materiales de alta resistencia.

helicópteros ligeros del mundo

Su tratado de hacer lo más simple y comprensible en la gestión. Tiene dos соосных tornillos que giran en direcciones diferentes y son los responsables de la elevación y de maniobra. En lugar de chasis o de los patines aplicar dos flotador, que permiten realizar un aterrizaje seguro en el agua y en el suelo.

Especialmente para AirScooter II fue diseñado el motor de cuatro tiempos. A la derecha del piloto se encuentra el tanque de combustible en 18,9 litros, lo que le permite volar hasta 2 horas a 15 metros sobre el suelo. A pesar de que se creó este helicóptero para deportes extremos, se puede usar para la entrega de correo urgente, patrullaje y vigilancia, y también será de interés para los cazadores.

La forma Más fácil de helicóptero

Vale la pena mencionar japonés GEN H-4. Es un helicóptero civil, que realizó su primer vuelo ya en el año 2000. Tiene un máximo de diseño simple y de gestión. Cuando el diseño de las soluciones se ha aplicado соосная el esquema de los tornillos que se ejecutan cuatro pequeños motores. Como afirman los creadores, de sus instrucciones se puede montar en media hora.

la forma más fácil de helicóptero

El vuelo de un niño tiene un modesto, pero suficiente para las dimensiones de los indicadores. Su capacidad de carga total de 86 kg, oficial de techo altura - 3000 m. a Pesar de subir en él a tal altura simplemente miedo. Una persona que pesa 79 kg es capaz de volar en él alrededor de una hora con una velocidad de 88 km/h, y luego tenga que rellenar. El diseño de un peso de 70 kg – es el más ligero como una pluma de un helicóptero!

En broma GEN H-4 se llama  volador el taburete». De hecho, es una silla con ruedas, a la que ataron cuatro motor de dos tiempos y de 4 metros de paleta en la parte superior. Todos los motores funcionan independientemente el uno del otro, y el fallo de todas las improbable. Este ligero como una pluma helicóptero puede tenerse y a la de tres, y aterrizar en dos. En caso de que en el juego hay un paracaídas.

El Helicóptero de precio de la máquina

En nuestra era de la alta tecnología tiene la idea de crear un vuelo de transporte, que le costará no más de un coche, y la formación en él vamos a sencillo. Mientras que a dicha cara se acercaron sólo dos aparatos. Americano AirScooter cuesta 50 mil dólares, y el japonés es ligero como una pluma helicóptero de la GEN-H-4 - 30 mil dólares, y el entrenamiento de un piloto más de unos pocos días.


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