डबल-डेकर ट्रेनों में रूस: विवरण, कार्यक्रम, सुविधाओं और समीक्षा

हम में से कई लगता है कि डबल डेकर ट्रेनों में हाल ही में दिखाई दिया, के प्रक्षेपण के साथ मार्ग मास्को - एडलर । हालांकि, अपने इतिहास में हमारे देश में वापस चला जाता है एक सदी से भी अधिक और एक आधा. चलो के साथ शुरू की मुख्य विशेषताएं इस अद्यतन परिवहन की सुविधा.

दो-मंजिला कार: कुंजी अंक

चारपाई, डबल डेक रेल कार के आधुनिकीकरण पारंपरिक यात्री कारों के लिए अधिक से अधिक यात्री क्षमता है । यहाँ एक दो-स्तरीय स्थान सैलून (एक दूसरे के ऊपर). सबसे खुलासा उदाहरण हैं टीजीवी डुप्लेक्स शिंकनसेन E4, E1 शिंकनसेन.

पर निर्भर करता है इसकी डिजाइन, इस कार को समायोजित कर सकते हैं 40-70% से अधिक यात्रियों. तथ्य यह है कि पारित होने के पुलों, सुरंगों, विद्युतीकृत मार्ग के वर्गों के साथ एक पर चढ़कर नेटवर्क की आवश्यकता है एक सीमित ऊंचाई की संरचना, डिजाइनरों के इस तरह की कारों के लिए जाने के लिए चाल के सभी प्रकार: पहली मंजिल उतारा गया था के रूप में संभव के रूप में कम के बीच ट्रकों की ऊंचाई कम दोनों सैलून. पर्यटकों में डबल डेकर ट्रेनों के निचले स्तर से निष्पादित करता है एक तकनीकी कार्य है, क्योंकि इसकी ऊंचाई छोटा है, और ऊपरी अधिक विशाल और आरामदायक है, अक्सर मनोरम खिड़कियों के साथ. नीचे एक संक्षिप्त तुलनात्मक विशेषताओं.

<तालिका align="केन्द्र" cellpadding="5" cellspacing="0">पेशेवरोंविपक्ष

क्षमता में वृद्धि

Compactness

कम की स्थिति के दरवाजे में मदद कर सकते हैं रखने के एक उच्च मंच पर

छोटे ऊंचाई के केबिन

जगह की कमी के लिए बड़े सामान.

के साथ स्टेशनों के लिए उच्च प्लेटफार्मों लैंडिंग यात्रियों बाधा उत्पन्न

जटिलता के उत्पादन में

वृद्धि की ऊंचाई बनाता है यह और अधिक संभावित मौका उथलनेवाला के वैगन.

रूसी डबल डेकर ट्रेन

रूस में डबल डेकर ट्रेनों की? रेलवे यात्रियों को प्रदान करता है के चार प्रकार के वैगनों:

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के के डिब्बे (64 के बजाय 36 सीटें);

SV (30 के बजाय 18);

स्टाफ कार-कूप (के बजाय 18-24 50 सीटें);

रेस्तरां (44-48 स्थानों आगंतुकों के लिए भोजन क्षेत्र).

डबल-डेकर ट्रेनों रूस के लिए है की एक पूरी सूची सुविधाएँ:

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जलवायु नियंत्रण - एयर कंडीशनिंग और हीटिंग;

सील और सुरक्षित gangways;

ऊर्जा की बचत एलईडी प्रकाश व्यवस्था के लिए;

तीन शौचालय, जो इस्तेमाल किया जा सकता है की परवाह किए बिना पार्किंग के बहुत सारे;

सीढ़ी विरोधी पर्ची और सुविधाजनक हड़पने सलाखों;

पावर वैगन केवल इंजन से;

नेविगेशन प्रणाली और उपग्रह ग्लोनास में स्टाफ कार;

उन्नत सुरक्षा प्रणाली - सीसीटीवी, अभिगम नियंत्रण और सुरक्षा कर्मियों.

कूप में दो मंजिला ट्रेन

डबल-डेकर ट्रेनों के लिए रूस (सेंट पीटर्सबर्ग, मास्को, समारा और अन्य क्षेत्रों के लिए) निम्नलिखित विशेषताएं हैं के साथ अपने कूप:

• मानक जगह के लिए आराम और नींद, लैंप, टेबल, दर्पण;
• सीढ़ी लिफ्ट करने के लिए ऊपरी सीट;
• अलमारियों के लिए छोटे आइटम के सामान;
• का उपयोग करने के लिए डिब्बे के माध्यम से ही अलग-अलग चुंबकीय कुंजी के लिए;
• दो कुर्सियां (100 वाट) चार्ज करने के लिए मोबाइल, लैपटॉप और अन्य इलेक्ट्रॉनिक्स;
• सभी भरता है बिस्तर स्थानों में पूर्वोत्तर और ऊपरी डिब्बे;
• व्यक्तिगत एलसीडी डिस्प्ले के लिए अपने मीडिया को देखने के प्रत्येक यात्री (एसवी), हेड फोन्स (कूप, एसवी).

इसके अलावा, यात्रियों की पेशकश कर रहे हैं निम्नलिखित सेवाओं: पीने के लिए और उबला हुआ पानी पूरे मार्ग पर, स्वच्छता और स्वच्छता लेख, स्मृति चिन्ह, पत्रिकाओं, चाय और हलवाई की दुकान.

डबल-डेकर ट्रेनों में रूस: मार्गों

सभी दिशाओं में निम्नलिखित दो स्तरीय रचनाओं के रूसी रेलवे की गारंटी देता है:

<उल><ली>के लिए की क्षमता अधिक सस्ती टिकट की कीमतों की वजह से अधिक से अधिक passazhiroemkosti;

कम से कम पर्यावरण के लिए नुकसान के कारण का उपयोग करने के लिए नई सामग्री और प्रौद्योगिकी के निर्माण में गाड़ी;

सुविधाजनक कार्यक्रम (चारपाई रोस्टरों - आपात स्थिति में) ।

नीचे दिए गए निर्देश हैं करने के लिए जाने के लिए डबल डेकर ट्रेन में रूस.

<तालिका align="केन्द्र" cellpadding="5" cellspacing="0">69/70मास्को, रूस45/465/6सेंट पीटर्सबर्ग7/849/50मास्को समारा<टीआर><टीडी>23/24मास्को, कज़ान103/104मास्को - एडलर35/36पीटर्सबर्ग - एडलर

सकारात्मक समीक्षा यात्रियों

सकारात्मक लक्षण है कि ध्यान दिया, जो यात्रियों का परीक्षण किया है डबल डेकर ट्रेन में रूस:

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आराम, आराम;

नई आधुनिक वैगन;

सस्ती कीमत;

कमी की यात्रा के समय;

विनम्र और दोस्ताना स्टाफ;

के के प्रयोज्य शौचालय;

डिवाइस का उपयोग कूप में;

नि: शुल्क वाईफाई

उच्च गुणवत्ता वाले भोजन के एक रेस्तरां में;

सुरक्षा;

साफ;

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सीटों की उपलब्धता विकलांग व्यक्तियों के लिए;

पूर्व के साथ फिट कंडक्टर सो जगह;

आउटलेट डिब्बे में सीधे;

एक बटन कॉल करने के लिए कंडक्टर;

शीर्ष मंजिल पर है और लगभग अश्राव्य शोर यातायात की;

एयर कंडीशनिंग प्रणाली;

के लिए असामान्य रूसी यात्री.

नकारात्मक पहलुओं

आँखों से गायब हो गया के यात्रियों और नुकसान के दो स्तर के नवाचारों के लिए:

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रखरखाव के लिए । अगर पहले दो कंडक्टर थे36 सीटर कार है, अब एक ही नंबर के कर्मचारियों के लिए प्रदान की जाती है 64 यात्रियों.

उपस्थिति की सीढ़ियों. प्राप्त करने के लिए दूसरी मंजिल के लिए, आप की जरूरत है पर काबू पाने के लिए एक काफी तेजी से कदम है.

गायब हो शीर्ष सामान की रैक क्या लगेज कर सकते हैं अब में संग्रहीत किया लॉकर्स.

शौचालय. डबल-डेकर ट्रेनों में रूस के केवल तीन बूथ - के लिए एक 21 यात्रियों (के बजाय 18 में के रूप में एक सामान्य डिब्बे).

मजबूत पिचिंग. क्योंकि के peculiarities के रूसी रेलवे की संभावना मजबूत पिचिंग दूसरे स्तर में. असुरक्षित रास्ते पर है, पर हो सकता है सीढ़ियों.

इसके अलावा, नुकसान के बीच यात्रियों की उल्लेखनीय कम छत, द्वारा विनियमित नहीं कर रहे जलवायु नियंत्रण प्रणाली, गंध में कारों, रूक्ष कंडक्टर, संकीर्ण बिस्तर, गरीब के स्थान Windows (बहुत कम), रुकावट में वाई-फ़ाई, उच्च खाद्य कीमतों, गरीब गुणवत्ता, बेस्वाद भोजन में राशन के लिए ST.

इतिहास डबल डेक रूस में कारों

30 अक्टूबर, 2013 से एडलर मास्को के लिए चला गया दो मंजिला का हिस्सा 15 कारों द्वारा Tver railcar निर्यातक. इससे पहले, सितंबर में खनिज पानी खोला गया था पहले रूसी डिपो के लिए चारपाई योगों. लेकिन इन घटनाओं नहीं कर रहे हैं की शुरुआत के इतिहास में डबल डेकर ट्रेनों में देश के पहले इन कारों में बनाया गया था 1864 में मास्को में संयंत्र. "कोयल" (तथाकथित ट्रेन के कारण अनौपचारिक का रोना "कू-कू", जो ड्राइवर के रूप में चिह्नित की शुरुआत ट्रेन) के बीच से भाग गया Peterhof और Oranienbaum, एक धारा के मार्ग में एक घनी आबादी वाले उपनगरीय क्षेत्र है.

1905 में एक दो स्तर पर उत्पादित कारों पर Tver गाड़ी काम करता है गाड़ी. फिर वे कमीशन किया गया था, केवल 50 साल बाद द्वारा उत्पादित कारों जीडीआर के बीच shuttled बेलगोरोद और खार्किव, कोवेल, और Lviv. उनकी छवि में लेनिनग्राद गाड़ी बनाई काम करता है के साथ घरेलू मॉडल डबल डेक ट्रेन में 70 है. भूमि तल पर वहाँ सो रहे थे डिब्बों-डिब्बों और दूसरी मंजिल के लिए गया था, एक पर्यटक, पर्यटन स्थलों का भ्रमण - वहाँ केवल थे सीटें हैं । इस मुद्दे तक ही सीमित था - केवल 16 मॉडल. कहानी है चारपाई की गाड़ियों था फिर से टूट शुरू करने के लिए अपने नए पृष्ठ हमारे दिन में.

निजी प्रशिक्षित

के बारे में बोलते हुए नवाचारों में घरेलू रेलवे, नहीं करने का उल्लेख है कि हाल ही में चलाने के लिए शुरू किया पहली निजी में ट्रेन रूस:

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ट्रेन Transekspress दिशा मास्को - कलुगा. अपने मालिक - "TransGroup AU" है, जो के उत्पादन के इस परिवहन Dimainkan इंजीनियरिंग संयंत्र की लागत 2 मिलियन डॉलर. में से प्रत्येक में कारों वहाँ गाइड और संरक्षक है, तो वहाँ है नहीं कूड़े, शराब नहीं पी है और धूम्रपान नहीं करते, बेचने के लिए नहीं है और कुछ भी नहीं के लिए पूछने के लिए दान. एक दोष: सभी कारों के एक वर्ग - तिहाई है ।

निजी लक्जरी ट्रेन "ग्रांड एक्सप्रेस" के साथ चलाता है मार्ग मास्को - सेंट पीटर्सबर्ग. रचना माना जाता है सबसे अधिक आरामदायक में रूस. के बीच अपनी सेवाओं: वास्तविकता के साथ Underfloor हीटिंग, शॉवर, वाई-फाई, मीडिया प्लेयर, जलवायु नियंत्रण प्रणाली, दूरदराज के नियंत्रण के लिए प्रकाश नियंत्रण, इलेक्ट्रॉनिक ताले के साथ चुंबकीय कुंजी के कॉल बटन एक्सप्लोरर, सुरक्षा.

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4. ट्रेन "Severstaltrans", मास्को, पीटर्सबर्ग. एक आरामदायक ट्रेन अपनी रचना में होने, कारों के 1 और 2 कक्षा, दो कारों के लिए पट्टी. रचना से मिलता है सभी यूरोपीय आवश्यकताओं के लिए आराम और सुरक्षा, जलवायु नियंत्रण के साथ सुसज्जित.

रेलवे और निजी ऑपरेटरों

उद्भव की निजी गाड़ियों को नकारना नहीं है, एकाधिकार के रेलवे. मालिकों केवल खुद के रोलिंग स्टॉक या यहां तक कि इसे किराए पर. हालांकि, वे भुगतान के प्रावधान के लिए रेलवे पथ, भेजने, लोकोमोटिव ट्रैक्शन. के लिए के रूप में तरजीही यात्रा के नागरिकों, नए ऑपरेटरों है कि इसकी नहीं रद्द कर दिया. जबकि वहाँ एक प्रवृत्ति है कि रेलवे को देता है के हाथों में निजी व्यापारियों के लिए सबसे अधिक लाभदायक दिशा-निर्देश, लेकिन प्रबंधन को उम्मीद है कि भविष्य में गैर-राज्य की संरचनाओं को बदलने और लावारिस मार्गों. हाल ही में, रूसी पर रेल-आप देख सकते हैं कि नवाचारों के एक नंबर - निजी गाड़ियों, दो स्तर railcars. बेशक, कमियों भर में पाया जा सकता है, लेकिन आगे बढ़ रहे हैं के आधुनिकीकरण में सबसे पुराने में से एक के परिवहन के साधनों में हमारे देश में लेकिन आनन्दित नहीं कर सकते.