Двухпавярховыя цягніка ў Расеі: апісанне, маршрут, асаблівасці і водгукі

Дата:

2020-05-08 08:30:07

Прагляды:

420

Рэйтынг:

1Любіць 0Непрыязнасць

Доля:

Table of contents:

Шмат каму з нас здаецца, што двухпавярховыя цягнікі з'явіліся зусім нядаўна, з пускам маршруту Масква - Адлер. Аднак іх гісторыя ў нашай краіне налічвае ўжо больш за паўтары стагоддзяў. Пачнем з галоўных асаблівасцяў гэтага абноўленага сродкі перавозкі.

Двухпавярховы вагон: ключавыя моманты

Двух'ярусны, двухпавярховы вагон - мадэрнізацыя звычайнага пасажырскага вагона для большай пасажыраўмяшчальнасці. Тут прадугледжана двухузроўневае размяшчэнне салонаў (адзін над іншым). Самымі паказальнымі прыкладамі з'яўляюцца TGV Duplex, Shinkansen E4, Shinkansen E1.

двухпавярховыя цягнікі ў расеі

У залежнасці ад сваёй канструкцыі, такі вагон можа змясціць на 40-70% больш пасажыраў. Улічваючы тое, што для праходжання пуцеправодаў, тунэляў, электрыфікаваных участкаў маршруту з навясны кантактнай сеткай патрабуецца абмежаваная вышыня складу, канструктары такіх вагонаў ідуць на разнастайныя хітрасці: першы паверх апускаюць як мага ніжэй паміж каляскамі, памяншаюць вышыню абодвух салонаў. У турыстычных двухпавярховых цягніках ніжні ўзровень выконвае тэхнічнае прызначэнне, таму яго вышыня невялікая, а верхні - больш прасторны, камфартабельны, нярэдка з панарамным шкленнем. Ніжэй прадстаўлена кароткая параўнальная характарыстыка.

ПлюсыМінусы

Павялічаная пасажыраўмяшчальнасць

Кампактнасць

Нізкае размяшчэнне дзвярэй дапамагае абыходзіцца без высокіх платформаў

Невялікая вышыня салона

Недахоп месца для буйнога багажу

На станцыях з высокімі платформамі пасадка пасажыраў абцяжараная

Складанасць у вытворчасці

Павялічаная вышыня робіць больш верагодным шанец перакульвання вагона

Расейскія двухпавярховыя цягнікі

ёсць ці Ёсць у Расіі двухпавярховыя цягнікі? РЖД прапануе пасажырам чатыры віды такіх вагонаў:

  • купэ (64 замест 36 месцаў);
  • СЬВ (30 замест 18);
  • штабны вагон-купэ (50 замест 18-24 месцаў);
  • рэстаран (44-48 месцаў для наведвальнікаў абедзеннай зоны).

двухпавярховыя цягнікі ў расеі маршруты

Двухпавярховыя цягнікі ў Расеі валодаюць цэлым спісам асаблівасцяў:

  • клімат-кантроль - кандыцыянаванне і ацяпленне;
  • герметычныя і бяспечныя межвагонные пераходы;
  • энергазберагальнае святлодыедным асвятленне;
  • тры біяпрыбіральні, якімі можна карыстацца па-за залежнасці ад стаянак;
  • лесвіцы з антискользящим пакрыццём і зручнымі поручнямі;
  • электрасілкаванне вагонаў вядзецца толькі ад электравоза;
  • сістэма навігацыі і спадарожнікавай сувязі ГЛОНАСС у штабным вагоне;
  • мадэрнізаваная сістэма бяспекі - відэаназіранне, кіраванне доступам і аховай складу.

Купэ ў двухпавярховым вагоне

Двухпавярховыя цягнікі ў Расіі (СПб, Масква, Самара і іншыя напрамкі) маюць наступныя асаблівасці сваіх купэ:

Больш:

Віды дзелавога зносін

Віды дзелавога зносін

 Дзелавое зносіны ўяўляе сабой тып зносін, мэтай якога з'яўляецца ўзаемаабмен інфармацыяй паміж існуючымі або патэнцыяльнымі партнёрамі. Падчас дзелавога зносін вырашаюцца важныя пытанні, ставяцца і дасягаюцца мэты, набываюцца асобасныя і дзелав...

Ўнутраная норма рэнтабельнасці - найважнейшы паказчык эфектыўнасці інвестыцый.

Ўнутраная норма рэнтабельнасці - найважнейшы паказчык эфектыўнасці інвестыцый.

Прыняцце любога рашэння ў дачыненні да інвестыцый абавязкова спалучана з ацэнкай эфектыўнасці. Гэта зразумела, так як неабходна вызначыць тыя крытэры, якія дазволяць выбраць самыя прыбытковыя праекты. Часцей за ўсё інвестарамі выкарыстоўваецца сістэм...

Сістэмны падыход у менеджменце

Сістэмны падыход у менеджменце

Сістэмны падыход у менеджменце ўяўляе сабой спосаб мыслення па адносінах да кіравання і арганізацыі. Яго нельга блытаць з наборам розных прынцыпаў дзеяння для кіраўніцкага апарату. Упершыню прымяненне гэтага інструмента кіравання адзначана ў канцы 50...

  • стандартныя месцы для адпачынку і сну, свяцільні, столік, люстэрка;
  • лесвіцы для пад'ёму на верхняе месца;
  • палічкі для дробнага багажу;
  • магчымасць доступу ў купэ толькі пры дапамозе магнітнага індывідуальнага ключа;
  • дзве разеткі (100 Вт) для падзарадкі мабільных тэлефонаў, ноўтбукаў і іншай электронікі;
  • застил ўсіх пасцельных месцаў у СВ і верхніх у купэ;
  • індывідуальны ВК-дысплей для прагляду медыяфайлаў у кожнага пасажыра (СВ), выхад для навушнікаў (купэ, СВ).

ці ёсць у расіі двухпавярховыя цягнікі

Дадаткова пасажырам прапануюцца наступныя паслугі: пітная і кіпячоная вада на ўсім маршруце, санітарныя і гігіенічныя прыналежнасці, продаж сувеніраў, перыядычных друкаваных выданняў, чайных і кандытарскіх вырабаў.

Двухпавярховыя цягнікі ў Расеі: маршруты

На ўсіх кірунках руху двухузроўневых складаў РЖД гарантуе:

  • магчымасць больш даступнай кошту квітка з-за большай пассажироемкости;
  • мінімальны шкоду навакольнага асяроддзі з-за выкарыстання новых матэрыялаў і тэхналогій у вырабе вагонаў;
  • зручныя графікі руху (двух'ярусныя склады - хуткія).

Ніжэй прадстаўлены напрамкі, куды ходзяць двухпавярховыя цягнікі ў Расеі.

69/70Масква - Варонеж
45/46
5/6Масква - Пецярбург
7/8
49/50Масква - Самара
23/24Масква - Казань
103/104Масква - Адлер
35/36Пецярбург - Адлер

Станоўчыя водгукі пасажыраў

Станоўчыя рысы, якія адзначылі пасажыры, опробовавшие двухпавярховыя цягнікі ў Расеі:

  • ўтульнасць, камфортнасць;
  • новыя сучасныя вагоны;
  • даступны кошт;
  • памяншэнне часу шляху;
  • ветлівы і добразычлівы персанал;
  • зручнасць карыстання біяпрыбіральнямі;
  • прылада доступу ў купэ;
  • бясплатны WI-FI;
  • высокая якасць ежы ў рэстаране;
  • бяспека;
  • чысціня;

двухпавярховыя цягнікі ў расеі спб

  • наяўнасць месцаў для інвалідаў;
  • папярэдне засланым праваднікамі спальнае месца;
  • разеткі непасрэдна ў купэ;
  • кнопка выкліку правадніка;
  • на верхнім паверсе практычна не чутны шум руху;
  • сістэма кандыцыянавання;
  • незвычайнасць для расійскага вандроўцы.

Негатыўныя аспекты

Не схаваліся ад вачэй пасажыраў і недахопы двухузроўневай новаўвядзенні:

  • Абслугоўванне. Калі раней два правадыра даводзілася на36-мясцовы вагон, то цяпер такое ж колькасць работнікаў прадугледжана на 64 пасажыра.
  • Наяўнасць усходаў. Каб патрапіць на другі паверх, трэба пераадолець даволі крутыя прыступкі.
  • Знікла верхняя багажная палка над уваходам - багаж зараз можна захоўваць толькі ў рундуках.
  • Прыбіральні. Двухпавярховыя цягніка ў Расіі маюць толькі тры кабінкі - адну на 21 пасажыра (замест 18, як у звычайным купэ).
  • Моцная гайданка. З-за асаблівасцяў расійскіх жалезных шляхоў вялікая верагоднасць моцнай гайданкі на другім узроўні. Небяспечна будзе падчас шляху знаходзіцца на лесвіцы.

куды ходзяць двухпавярховыя цягнікі ў расеі

Таксама сярод недахопаў пасажыры адзначаюць нізкія столі, не адрэгуляваны клімат-кантроль, непрыемны пах у вагонах, няветлай правадыроў, вузкія месцы для сну, няўдалае размяшчэнне вокнаў (занадта нізкія), перабоі ў працы WI-FI, завышаныя цэны на прадукты, няякасную, нясмачна ежу ў пайцы для СВ.

Гісторыя двухпавярховых вагонаў у Расіі

30 кастрычніка 2013 года з Адлера ў Маскву адправіўся двухпавярховы склад з 15 вагонаў Цвярскога вагонабудаўнічага завода. Перад гэтым у жніўні ў Мінеральных Водах было адкрыта першае расейскае дэпо для двух'ярусных складаў. Але пералічаныя падзеі зусім не з'яўляюцца пачаткам гісторыі двухпавярховых складаў у нашай краіне - першыя такія вагоны былі пабудаваныя яшчэ ў 1864 годзе на Каломенскім заводзе. "Зязюля" (так празвалі цягнік з-за неафіцыйнага клича "ку-ку", якім машыніст азначаў пачатак руху цягніка) курсіравала паміж Петергофом і Ораниенбаумом, участкам шляху ў густанаселенай дачнай мясцовасці.

гісторыя двухпавярховых вагонаў у расіі

У 1905 годзе двухузроўневыя вагоны рабіліся на Цвярскім вагонабудаўнічым вагоне. Зноў іх ўвялі ў эксплуатацыю толькі праз 50 гадоў - вагоны вытворчасці ГДР курсіравалі паміж Белгарадам і Харкавам, Ковелем і Львовам. Па іх падабенству Ленінградзкі вагонабудаўнічы завод стварыў айчынную мадэль двухпавярховага вагона ў 70-х На першым паверсе размяшчаліся спальныя адсекі-купэ, а другі паверх быў турыстычным, аглядным - там былі толькі месцы для сядзення. Выпуск іх быў абмежаваным - усяго 16 мадэляў. На гэтым гісторыя двух'ярусных складаў зноў перарвалася, каб пачаць сваю новую старонку ў нашы дні.

Прыватныя цягніка

Гаворачы пра новаўвядзенні на айчынных жалезных дарогах, нельга не адзначыць, што нядаўна пачалі курсіраваць першыя прыватныя цягніка ў Расеі:

  • Электрацягнік "Трансэкспресс" напрамкі Масква - Калуга. Яго ўладальнік - "ТрансГрупп АС", якому вытворчасць гэтага транспарту на Димихинском машынабудаўнічым заводзе абышлося ў 2 мільёны даляраў. У кожным з вагонаў ёсць праваднікі і ахоўнікі, таму там не смецяць, не п'юць спіртныя напоі і не паляць, нічога не прадаюць і не просяць міласціну. Адзін мінус: усе вагоны аднаго класа - трэцяга.
  • Прыватны цягнік класа "люкс" "Гранд Экспрэс" курсіруе па маршруце Масква - Пецярбург. Склад лічыцца самым камфартабельным у РФ. Сярод яго паслуг: экотуалеты з подогревающимся падлогай, душ, WI-FI, медыяпрайгравальнік, сістэма мікраклімату, пульт для рэгулявання асвятлення, электронныя замкі з магнітным ключом, кнопка выкліку правадніка, служба бяспекі.

прыватныя цягніка ў расеі

  • 4. Электрацягнік "Северстальрельс", Масква - Пецярбург. Камфартабельны электрацягнік, які мае ў сваім складзе вагоны 1 і 2 класа, два вагона-бара. Склад адпавядае ўсім еўрапейскім патрабаванням да камфорту і бяспекі, забяспечаны сістэмай клімат-кантролю.

РЖД і прыватныя аператары

З'яўленне прыватных складаў ніяк не адмяняе манаполіі РЖД. Уласнікі ўсяго толькі валодаюць рухомым складам або зусім яго арандуюць. Пры гэтым яны аплачваюць прадастаўленне ж/д шляху, дыспетчарскае абслугоўванне, лакаматыўную цягу. Што тычыцца льготнага праезду грамадзян, то новыя аператары пакуль што яе не адмяняюць. Пакуль у наяўнасці тэндэнцыя, што РЖД аддае ў рукі прыватнікаў самыя рэнтабельныя напрамкі, але кіраўніцтва спадзяецца, што ў будучыні недзяржаўныя склады зменяць і незапатрабаваныя маршруты. У апошні час на расійскіх чыгунках можна ўбачыць шэраг новаўвядзенняў - прыватныя цягніка, двухузроўневыя вагоны. Вядома, недахопы можна знайсці ва ўсім, але такія прасоўвання ў мадэрнізацыі аднаго з самых старых відаў транспарту ў нашай краіне не могуць не радаваць.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/business/22057-double-decker-trains-in-russia-description-itinerary-features-and-revi.html

En: https://tostpost.com/business/32983-double-decker-trains-in-russia-description-itinerary-features-and-revi.html

HI: https://tostpost.com/hi/business/23430-double-decker-trains-in-russia-description-itinerary-features-and-revi.html

JA: https://tostpost.com/ja/business/21431-double-decker-trains-in-russia-description-itinerary-features-and-revi.html

KK: https://tostpost.com/kk/biznes/39927-ek-abatty-poyyz-resey-sipaty-ba-yty-erekshel-kter-zh-ne-p-k-rler.html

PL: https://tostpost.com/pl/biznes/41451-pi-trowe-poci-gi-w-rosji-opis-trasa-opis-i-opinie.html

PT: https://tostpost.com/pt/neg-cios/41112-dois-andares-de-um-trem-na-r-ssia-a-descri-o-a-rota-caracter-sticas-e-.html

TR: https://tostpost.com/tr/business/36274-ift-katl-trenler-rusya-a-klama-rota-zellikleri-ve-yorumlar.html

UK: https://tostpost.com/uk/b-znes/40190-dvopoverhov-po-zdi-v-ros-opis-marshrut-osoblivost-ta-v-dguki.html

ZH: https://tostpost.com/zh/business/45310-double-decker-trains-in-russia-description-itinerary-features-and-revi.html






Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."

Заўвага (0)

Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!

Дадаць каментар

Навіны

Машына плазменнай рэзкі з ЧПУ. Станкі і абсталяванне

Машына плазменнай рэзкі з ЧПУ. Станкі і абсталяванне

На прадпрыемствах выкарыстоўваюцца самыя розныя спосабы раскрою металу. Праводзіцца гэтая аперацыя можа механічным шляхам, пры дапамозе газу, лазера і г. д. Але найбольш эфектыўнай тэхналогіяй раскрою з'яўляецца ўсё ж плазменная. ...

Рухавікі суднавыя: тыпы, характарыстыкі, апісанне. Схема суднавага рухавіка

Рухавікі суднавыя: тыпы, характарыстыкі, апісанне. Схема суднавага рухавіка

Па прызначэнні вылучаюць розныя тыпы суднавых рухавікоў. Прылады, якія з'яўляюцца галоўнай рухаючай сілай, з'яўляюцца асноўнымі. Дапаможныя рухавікі забяспечваюць працу розных механізмаў на суднах. У прыватнасці, мадэлі выкарыстоў...

Заказ вады на дом: перавагі рашэння

Заказ вады на дом: перавагі рашэння

Вада прымае ўдзел у шматлікіх працэсах, якія адбываюцца ў арганізме чалавека. Дзякуючы яе пастаяннага паступлення атрымоўваецца нармалізаваць метабалізм, гарантаваць прысутнасць дастатковай колькасці мінеральных рэчываў, рэгулявац...

Што разумеецца пад паняццем рэцыркуляцыі? Гэта рух асяроддзя ў замкнёнай прасторы

Што разумеецца пад паняццем рэцыркуляцыі? Гэта рух асяроддзя ў замкнёнай прасторы

Рэцыркуляцыі — гэта шматразовае астуджэнне, награванне, ачышчэнне аб'ёму ўнутранай асяроддзя. Годнасцю аперацыі з'яўляецца наяўнасць хуткага і эканамічнага спосабу змяніць параметры паветра або вады. Часцей людзі чуюць гэты ...

Аплікатара этыкеткі. Аплікатара этыкетак паўаўтаматычны

Аплікатара этыкеткі. Аплікатара этыкетак паўаўтаматычны

Многія буйныя вядомыя вытворцы гандлёвага і кантрольнага абсталявання ў ліку іншага выпускаюць прылады для налепвання разнастайных этыкетак. Гэтыя прылады адрозніваюцца прадукцыйнасцю, колькасцю выконваемых функцый.Для чаго патрэб...

Чаму карабель не тоне: фізіка ў справе

Чаму карабель не тоне: фізіка ў справе

А вы калі-небудзь задумваліся, чаму карабель не тоне? Калі пабудаваць плыт з драўніны, то ён зможа шчасна плыць па вадзе. Але калі змайстраваць яго з металу або каменя, то ён пагрузіцца на дно. Растлумачыць падобнае з'ява не склад...