"GAZ 53" कार

कार्गो ट्रक के घरेलू उत्पादन "GAZ 53" अतिरंजित नहीं किया जा सकता है: सभी के लिए अपने उत्पादन की अवधि बन गया है सबसे आम "srednetonnazhnye पर" सोवियत संघ के क्षेत्र. इस ट्रक का उत्पादन किया गया था के बीच 1961 और 1992 में. 30 साल के लिए, से गोर्की कन्वेयर से उतरा चार लाख से अधिक इकाइयों के साथ इस तरह के उपकरणों. इसे इस्तेमाल किया गया था की सभी शाखाओं में कृषि, और सक्रिय रूप से वितरित करने के लिए उत्पादों के कई शहरों में सोवियत संघ के बीच है. इसके आधार पर द्वारा डिजाइन किया गया था सैन्य और नगर निगम के वाहनों के लिए. और अब आप देख सकते हैं "GAZ 53" - डंप ट्रक, ईंधन टैंकर, दूध टैंकर, सीमेंट, किराना, गर्मी वैन और कई अन्य संशोधनों. वे बना रहे थे, सभी के साथ एक 4x2 और रियर व्हील ड्राइव है. नवीनता, की वजह से उच्च निकासी (25 सेमी), उच्च पारगम्यता सकता है, और बाधाओं पर काबू पाने.

विकास का इतिहास

पौराणिक कार्यकर्ता, "गैस" था एक सब-धातु कॉकपिट है । यह फिट बैठता है तीन लोगों को, कि इस तथ्य के बावजूद सीट से एक था सभी के लिए । सीधे शब्दों में कहें, सीट था एक विशाल सोफे पर कर सकते हैं, जो न केवल सवारी, लेकिन यहां तक कि सोने के लिए. समग्र केबिन डिजाइन से उधार लिया था एक ही "ZIL 130" – पेश पंख और एक लंबे समय के बोनट. इस वजह से, केबिन के क्षेत्र में बहुत छोटा था । पूरे सजावट के साधन पैनल धातु है । आराम के बारे में है कि समय पर कोई नहीं है, दुर्भाग्य से, नहीं है यहां तक कि के बारे में सोचा है.

परिवर्तन डिजाइन करने के लिए

पूरी अवधि के दौरान उत्पादन मशीन पर तीन बार करने के लिए डिजाइन बदलने के सामने प्रावरणी. यह कह रही लायक है कि तकनीकी भाग के इंजीनियरों स्पर्श नहीं किया था, और 30 साल के लिए यह नहीं बदला है । के पहले दशक में उत्पादन पर रोशनी यह शीर्ष पर स्थित है और सामने नीचे. में मध्य 70-ies में, पिछली सदी के डिजाइन थोड़ा संशोधित किया गया था और ndash; रेडिएटर जंगला और हेडलाइट्स, नीचे स्थित है, एक साथ दिया ट्रक की उपस्थिति एक मुस्कान के साथ. के साथ इस तरह के एक डिजाइन की "गैस" का उत्पादन किया गया था जब तक 1985. उस वर्ष में, संयंत्र बनाया हाल ही में एक महत्वपूर्ण परिवर्तन के केबिन में. ताकि नए ट्रकों का एक बड़ा प्रावरणी के साथ नए पूंछ रोशनी.

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"GAZ 53" इतना लोकप्रिय था कि यह विस्तारित हवाई जहाज़ के पहिये डिजाइन किया गया था यात्री बस "KAVZ" मॉडल 685. यह भी हवाई जहाज़ के पहिये किया गया था ट्रक. लेकिन यह उत्पादन किया गया था छोटी मात्रा में (जबकि ZIL-ट्रक का उत्पादन बड़ी मात्रा में), और आज को पूरा करने के लिए एक "लॉन" लगभग असंभव है । <आइएमजी alt="समायोजन वाल्व GAZ 53" ऊंचाई="451" src="/images/2018-Mar/16/232158f17b2fa2a4cc6f96b33c81e8f0/3.jpg" चौड़ाई="600" />

सादगी था हर जगह – से लेकर मामूली इंटीरियर परिष्करण इंजन और ट्रांसमिशन । इस के लिए धन्यवाद मरम्मत के लिए, उदाहरण के लिए, रियर धुरा, या समायोजन के साथ वाल्व "गैस-53" मुश्किल नहीं था. यह आवश्यक का केवल एक जोड़े के उपकरण और उपयोगकर्ता मैनुअल.

निर्यात

गोर्की ऑटोमोबाइल संयंत्र भी बनाती है एक निर्यात संस्करण के लिए उष्णकटिबंधीय संस्करण था, जो नाम "गैस 53-50/70". वह सक्रिय रूप से वितरित करने के लिए क्यूबा, वियतनाम, चेकोस्लोवाकिया, रोमानिया, पोलैंड, हंगरी, यूगोस्लाविया, फिनलैंड और चीन में भी है । के बाद से देर से 60-ies में बल्गेरियाई शहर के Shumen बनाया गया था कारखाने "Madara" था, जो के उत्पादन में शामिल इसी सेट.

इस ट्रक माना जाता है की एक सत्य कथा सोवियत संघ.