तेल सिंथेटिक 5W30: समीक्षाएँ

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2019-01-11 16:40:27

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तेल (सिंथेटिक) 5W30 हमारे देश में बड़े पैमाने पर है । क्यों यह द्वारा पसंद किया जाता है कई motorists और चाहे वे डालना इंजन में अपनी खुद की कार है? प्राप्त करने के लिए एक उद्देश्य मूल्यांकन बाहर किया गया था, इसी टेस्ट.

सिंथेटिक तेल 5w30

का परीक्षण स्नेहन तरल पदार्थ पर फोर्ड फोकस

सबसे अच्छी बात यह की गुणवत्ता के बारे में एक विशेष तेल से कहना स्वतंत्र परीक्षण. ऐसा करने के लिए, एक का चयन कुछ प्रकार की चिकनाई तरल पदार्थ है, वे कर रहे हैं अधीन करने के लिए विभिन्न परीक्षणों प्रदर्शन और परिणामों का विश्लेषण, और फिर उन्हें तुलना के बीच खुद, का निर्धारण करने का सबसे अच्छा ब्रांड का तेल.

इस तरह के एक परीक्षण का फैसला किया गया था पर फोर्ड फोकस है । सभी कारों था लाभ के तहत दस हजार मील की दूरी पर, इंजन के आकार-1.6-लीटर के साथ 100 हॉर्स पावर के साथ. इंजन को संदर्भित करता है, सस्ती, आधुनिक पेट्रोल इकाइयों के बिना, जटिल तंत्र से संबंधित है । इसकी संरचना में शामिल हैं cotocollao, समय बेल्ट समय में और चार वाल्व प्रत्येक सिलेंडर के लिए.

ब्रांड तेलों

अन्य बातों के अलावा प्रयोगकर्ताओं में रुचि रखते थे एक बेहतर तेल 5W30: सिंथेटिक या polysynthetic. इसलिए, हम चुना ब्रांड के साथ दो बातें:

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  • अर्द्ध सिंथेटिक और mdash; कुल क्वार्ट्ज 9000 भविष्य और Mobil सुपर FE विशेष;
  • सिंथेटिक-Motul 8100 पर्यावरण, ऊर्जा, कैस्ट्रॉल चुंबकीय A1, XQLS Zic, शैल हेलिक्स अल्ट्रा अतिरिक्त, जी-ऊर्जा F Synth चुनाव आयोग और TNK मैग्नम पेशेवर C3.
  • सभी में निर्दिष्ट स्नेहक से पहले, परीक्षण करने के लिए प्रयोगशाला में परीक्षण किया गया है.

    कार सिंथेटिक तेल 5w30

    परीक्षण

    परीक्षण पर प्रदर्शन किया गया था एक सौ डिग्री के इंजन में तेल. सिंथेटिक 5W30 और polysynthetic अलग अलग परिणाम दिखाया, हालांकि, अंतर छोटा था. सबसे घना था तेल “शैल”, और तरल - «ऊर्जा» । Additives के कुछ नमूनों में बहुत अलग है. सभी तेलों कैल्शियम गया था 2000 मिलीग्राम/किग्रा जिंक और फास्फोरस के साथ 1000 मिलीग्राम/किग्रा. एक ही समय में, “शैल” था केवल 1350 मिलीग्राम/किग्रा कैल्शियम की है, और “ऊर्जा” और यहां तक कि कम, केवल 750 मिलीग्राम/किग्रा. इसलिए, पहली बार में था एक उच्च क्षार सामग्री के साथ और एक बड़े अनुपात के डिटर्जेंट और एंटीऑक्सीडेंट additives है. उच्च राशि के क्षार में मनाया गया "कैस्ट्रॉल", और — “शैल”.

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    परीक्षण किया गया में चक्रीय क्रम में, प्रत्येक जिनमें से चली एक घंटे के लिए. मौसम की स्थिति में सभी कारें एक ही थे. मशीन के साथ ले जाया गया की गति 130 किलोमीटर प्रति घंटे में छह हजार revs. इस तरह के एक शासन का पालन किया है करने के लिए एक आधे सप्ताह के लिए.

    एक अलग परीक्षण किया गया था पार्किंग में सुस्ती तीन घंटे के लिए, और फिर से चलाई एक कुछ मील की दूरी पर और फिर घंटे था जब इंजन चल रहा है.

    एक परिणाम के रूप में एक नौ सप्ताह का परीक्षण किया गया था कि कार चला गया 10,000 मील की दूरी पर, 45 बार भागा मोटर पर एक ठंड और 72% — पर एक उत्तेजक है । मोटर्स में काम किया है एक सौ घंटे में लोड 6000 आरपीएम पर और 54 घंटे में व्यर्थ है.

    तो, हम एक बहुत ही कठिन विधा है । इसलिए, के बजाय बीस हजार किलोमीटर की दूरी पर है, उपयोगकर्ता की स्थिति के रखरखाव, शब्द कम हो गया था करने के लिए 10,000 किलोमीटर की दूरी पर है ।

    का परिणाम अलग-अलग परीक्षण

    तेल 5w30 सिंथेटिक या polysynthetic

    Darkening के सभी स्नेहन तरल पदार्थ मनाया गया के बाद दो और एक आधा हजार किलोमीटर की दूरी पर है । यह इंगित करता है एक अच्छा डिटर्जेंट गुणों के सभी नमूनों और mdash; वाल्व के तहत शामिल किया गया है, पवित्रता संरक्षित है. अंतर महत्वपूर्ण था काम कर रहा है जब कम तापमान पर. जब ठंढ के बीस डिग्री से तरल डिपस्टिक dripped आसानी से सभी ग्रेड में छोड़कर "कैस्ट्रॉल". चल रहा है समस्याओं में से कोई भी नमूना नहीं उठता, तब भी जब तापमान 27 डिग्री से नीचे गिर जाता है.

    अपशिष्ट लागत निम्नलिखित थे. सबसे पहले, यह ले लिया polysynthetic “मोबाइल” पहले से ही 4.8 हजार किलोमीटर की दूरी पर है, और बाद में 8 हजार किलोमीटर की दूरी पर है — फिर से । एक और polysynthetic “कुल” नहीं भी बहुत पीछे है । पर refilling इसे ले लिया है के बारे में दो लीटर पर हर तेल । सिंथेटिक 5W30 दिखाया जला बहुत कम है । मार्क्स "कैस्ट्रॉल" और "Zeke" छोड़ दिया, 1.4-लीटर और “शैल” करने के लिए 1.23 लीटर, और “लक्ष्यों” 1.9 लीटर है । इस परिणाम से पता चलता है कि रन पर रासायनिक कपड़ा से अधिक हो सकता है polysynthetic.

    ईंधन भरने के सभी कारों में उत्पादित एक स्टेशन और केवल उच्च गुणवत्ता वाले पेट्रोल. ईंधन की खपत लगभग समान है । लेकिन सबसे किफायती परिणाम दिखाया तेल (सिंथेटिक) 5W30 “ऊर्जा”, और बेकार और mdash; “शैल”. अंतर हालांकि काफी था कम से कम, 3% करने के लिए.

    मुख्य बात यह है कि सभी तेलों पड़ा है अच्छा पहनने के लिए प्रतिरोधी प्रभाव है । यहां तक कि ड्राइविंग के बाद बहुत ही उच्च गति पर क्रोम पिस्टन के छल्ले (अधीन कर रहे हैं जो सबसे बड़ा करने के लिए पहनते हैं) अलग नहीं कर रहे हैं क्रोमियम में तेल के सभी में. सामग्री के अन्य धातुओं से अधिक नहीं किया अनुमेय सीमा है ।

    क्या तेल बेहतर है?

    संक्षेप में प्राप्त परिणामों, हम पाते हैं कि सबसे अच्छा था मोटर वाहन तेल 5W30 सिंथेटिक ब्रांडों "टीएनसी", "कैस्ट्रॉल” और “Motul”. बाहरी लोगों यहाँ थे “शैल”, “ऊर्जा” और “Zeke".

    मोटर तेल 5w30 सिंथेटिक

    लेकिन यह ध्यान देने योग्य है कि सभी की चिकनाई बनाए रखने के लिए निरंतर सफाई की गुणवत्ता, के लिए भी करीब अंतिम सीमा है । संकेतक उच्च तापमान पर चिपचिपापन भी के भीतर बने रहेनियम ।

    Polysynthetic, बारी में, किया गया है स्पृहणीयतापूर्वक स्थिर चिपचिपापन में कमी आई है, केवल 3 वर्ग मिमी/s, कि के रूप में ही है कि ग्रीस के आधार पर सिंथेटिक है.

    निष्कर्ष

    सभी महत्वपूर्ण विशेषताओं के सभी नमूने साबित हो गया है अपने प्रदर्शन में 20 हजार से अधिक मील की दूरी पर सामान्य परिस्थितियों में और 10 हजार किलोमीटर की दूरी पर है — गंभीर है । क्या चुनने के लिए तेल 5W30? सिंथेटिक (समीक्षा और उद्देश्य परीक्षण के परिणाम इस बात की पुष्टि) के साथ उच्च आधार नंबर भी शामिल है जो नमूने "कैस्ट्रॉल”, “TNK” और “Motul”, उपयुक्त के लिए विशेष रूप से निवासियों के दूरदराज के क्षेत्रों में, जहां ईंधन की गुणवत्ता खराब है । से polysynthetic वे भी शामिल हैं “मोबाइल”.

    तेल 5w30 सिंथेटिक समीक्षा

    लेकिन अन्य पर हाथ, polysyndetic वहाँ है सबसे बड़ी बर्बादी है, क्योंकि क्या एक कम लागत के अंत में नहीं होगा जीतने के लिए ।

    लेकिन परंपरागत रूप से माना जाता अभिजात वर्ग के इंजन के तेल 5W30 (सिंथेटिक) “शैल” और “Zeke" नहीं, वास्तव में था के साथ उच्चतम विनिर्देशों है । तो के बारे में चाहे या नहीं उन्हें खरीदने के लिए, आप की जरूरत है गंभीरता से सोचने के लिए सभी विकल्पों पर है कि वे से पता चला है । एक हाथ पर, वे देखा है सबसे कम गर्मी, उत्कृष्ट additives और बेस तेल, लेकिन लगातार ईंधन भरने के उच्च सल्फर ईंधन का नेतृत्व कर सकते हैं के लिए सबसे अच्छा परिणाम है.

    इसके अलावा पेट्रोल डालना करने के लिए होना चाहिए केवल साबित करने पर गैस स्टेशनों के अंत के बाद, कारखाने वारंटी यह बेहतर है का उपयोग करने के लिए एक स्नेहन द्रव कहा जाता है कम SAPS है, जो कम क्षारीय सामग्री. वे लोड पर कनवर्टर के लिए किया जाएगा, दस बार की तुलना में कम के प्रभाव में वृद्धि पेट्रोल में सल्फर सामग्री.

    सबसे अच्छा विकल्प है खरीदने के लिए एक सस्ता सिंथेटिक कि अक्सर बदला जाना चाहिए, यानी हर 15 हजार किलोमीटर की दूरी पर है ।


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    AR: https://tostpost.com/ar/cars/13724-5w30.html

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    DE: https://tostpost.com/de/autos/24543-l-5w30-synthetik-bewertungen.html

    En: https://tostpost.com/cars/14433-oil-synthetic-5w30-reviews.html

    ES: https://tostpost.com/es/coches/24571-el-aceite-sint-ticos-5w30-los-clientes.html

    JA: https://tostpost.com/ja/cars/13747-5w30.html

    KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/24517-may-sintetika-5w30-p-k-rler.html

    PL: https://tostpost.com/pl/samochody/24441-olej-syntetyk-5w30-opinie.html

    PT: https://tostpost.com/pt/carros/24453-o-leo-sint-ticos-5w30-coment-rios.html

    TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/24521-ya-sentetik-5w30-yorumlar.html

    UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/24494-maslo-sintetika-5w30-v-dguki.html






    Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
    "हाय, मैं कर रहा हूँ Alin दलित. मैं ग्रंथ लिखता हूं, किताबें पढ़ता हूं, और छापों की तलाश करता हूं । और मैं आपको इसके बारे में बताने में बुरा नहीं हूं । मैं दिलचस्प परियोजनाओं में भाग लेने के लिए हमेशा खुश हूं."

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