टायर महाद्वीपीय ContiPremiumContact 2: विनिर्देशों, समीक्षा

गर्मी — काफी अनुकूल वर्ष के समय है कि हर किसी को थोड़ा आराम कर सकते हैं. इस पर लागू होता है न केवल करने के लिए छुट्टी है, लेकिन एक सरल जीवन की लय. कपड़े के लिए अपने आप को पहनने के लिए काफी कम और साँस लेने के लिए अगर नहीं करने के लिए ध्यान का भुगतान करने के लिए, गर्मी बहुत आसान हो जाता है.

आराम करो और ड्राइव महसूस कर सकते हैं और ड्राइवरों, क्योंकि खतरे के काले बर्फ और ढीली बर्फ कीचड़ अतीत में कम से कम एक कुछ महीने के लिए. हालांकि, होना करने के लिए वास्तव में विश्वास है, अपनी कार में, आप होना चाहिए के साथ यह लैस टायर में सक्षम हो जाएगा कि दिखाने के लिए, उनके सबसे अच्छा पक्ष को किसी भी स्थिति में पैदा हो सकता है कि सड़क पर.

इस समीक्षा पर केंद्रित रबर प्रसिद्ध निर्माता कहा जाता महाद्वीपीय ContiPremiumContact 2, अच्छी तरह से साबित ड्राइवरों. चलो देखते हैं, उसने क्या किया के लायक करने के लिए इस तरह की मान्यता के आधार पर, सरकारी डेटा और उपयोगकर्ताओं की राय में, वे बाहर सेट में कई समीक्षा है ।

निर्माता के बारे में

जर्मन ब्रांड महाद्वीपीय वहाँ है और अधिक से अधिक एक दशक. व्यक्तिगत तौर पर होने के माध्यम से चला गया चरणों के उतार चढ़ाव है, जब तक यह अंत में आवंटित किया गया था करने के लिए मुख्य आला में जो निर्माता करने में सक्षम था, विश्वास को मजबूत, खुश अपने प्रशंसकों के साथ और अधिक अद्यतन और परिष्कृत टायर में इस्तेमाल के लिए तैयार की स्थिति की एक किस्म है.

जर्मन गुणवत्ता बनाता है खुद महसूस किया है, क्योंकि बहुमत के टायर इस निर्माता से अधिक हो जाता है के निशान से न केवल पेशेवर परीक्षकों, लेकिन यह भी अनुकूल ड्राइवरों, जो अनुभव करने का अवसर है ContiPremiumContact 5 में सरल रहने की स्थिति में है.

अधिक:

वोक्सवैगन Multivan - विशाल कार

वोक्सवैगन Multivan एक यात्री मॉडल की वैन से जर्मन automaker वोक्सवैगन. उत्पादन इस कार की कल्पना की थी, चिंता की कोई संयोग नहीं है – इसलिए कंपनी के लिए करना चाहता था के साथ प्रतिस्पर्धा निर्माताओं Citroen, Peugeot और फिएट के उत्पादन, वैन लोकप्रि...

Desna - मोटर साइकिल के लिए यात्रा करने के लिए शिकार और मछली पकड़ने

कई लोगों को याद सोवियत युग से बाइक के नाम के तहत "गम". और हालांकि वे उच्च गुणवत्ता मतभेद, तथापि, था, आबादी के बीच बहुत लोकप्रिय.अच्छी तरह से भूल "मसूड़ों"आज, Zhukovsky संयंत्र है, जो, वास्तव में, उन्हें उत्पादन किया है, और में चला...

तेल एटीवी के लिए: सुविधाओं और विशेषताओं के विकल्प

तत्वों के transaxle, गियरबॉक्स और मोटर, घर्षण को उजागर कर रहे हैं के प्रभाव के तहत तापमान चरम सीमाओं और भारी भार. उचित चयन के तेल और इसके व्यवस्थित प्रतिस्थापन की गुणवत्ता में सुधार इंजन और समयपूर्व पहनने को रोकने. तेल के लिए एटीवी बदला जा करने की जर...

उद्देश्य के मॉडल रेंज

इस मॉडल बनाया गया था विशेष रूप से जो लोग प्यार के लिए उच्च गति पर ड्राइविंग. इस उद्देश्य के साथ, विकास के दौरान और परीक्षण, निर्माता का पालन करने के लिए सभी आवश्यकताओं और मानदंडों के लिए सक्षम होना करने के लिए स्थापित करने के लिए प्रत्येक जारी एक टायर की गति सूचकांक करने की अनुमति देता है तक पहुँचने की गति 240 किलोमीटर प्रति घंटे है ।

पहली मॉडल महाद्वीपीय ContiPremiumContact 2 स्थापना के लिए करना है पर कारों के सभी संशोधनों । डिजाइन भारी शुल्क के लिए विकल्पों में से शक्तिशाली उच्च rpm इंजन है कि सामना कर सकते हैं के साथ उच्च भार है ।

अगर वांछित, इस रबर भी स्थापित किया जा सकता पर एसयूवी और वैन. हालांकि, यह याद किया जाना चाहिए कि यह मुख्य रूप से करना है आंदोलन के लिए पक्की सड़कों पर, इस तरह के रूप में डामर या कंक्रीट. ऑफ सड़क या गंदगी सड़क के लिए, यह बर्ताव करता है बहुत बुरा है. इसलिए, यह स्थापित करने के लिए पर क्रॉसओवर और एसयूवी की सिफारिश कर रहे हैं केवल यदि प्रमुख प्रकार की सड़कों के लिए योजना बनाई मार्गों को पक्का किया जाएगा ट्रेल्स.

के मामले में मिनी बसों स्थापना महाद्वीपीय ContiPremiumContact 2 215*55 R17 यह अनुचित हो सकता है पैसे की बर्बादी है, क्योंकि उनकी विशेषताओं के लिए पर्याप्त नहीं प्रकट करने के लिए सभी संभावनाओं, और वे काफी महंगे हैं । लेकिन, के रूप में वे कहते हैं, हर कोई इस मामले में स्वतंत्र है का चयन करने के लिए overpay करने के लिए उनकी सुरक्षा के लिए, या चयन करने के लिए एक कम विश्वसनीय है, लेकिन और अधिक किफायती विकल्प है.

यह बहुत सरल रक्षक है?

यदि आप टायर पर पहली बार के लिए, यह लग सकता है कि चलने के पैटर्न कुछ याद आ रही है. वह भी सिर्फ लग रहा है. हालांकि, इस तरह की इकाइयों में किया गया है, विकसित और परिष्कृत कई वर्षों से प्राप्त करने के लिए हमें करने के लिए इस रूप में है ।

मध्य भाग में वहाँ तीन अनुदैर्ध्य धारियों के साथ एक न्यूनतम संख्या के ब्लेड और काटने किनारों. इस दृष्टिकोण के लिए सबसे प्रभावी है उच्च गति यातायात मार्ग पर है, क्योंकि अनुदैर्ध्य चलने तत्वों के लिए आप की अनुमति कुशलता से आंदोलन की दिशा को नियंत्रित और दिशात्मक स्थिरता. परिणाम में सुधार हुआ है driveability और जवाबदेही के तहत उथले चालों से, इस तरह के रूप में swerving या लेन बदलने.

के लिए और अधिक गंभीर इस तरह के युद्धाभ्यास मोड़ के रूप में उच्च गति पर, वे बड़े पक्ष ब्लॉक. वे आप की अनुमति के आकार रखने के लिए टायर ContiPremiumContact 5 और लोड ले, विश्वसनीय संपर्क सुनिश्चित ट्रैक के साथ और कम करने का मौका फिसल के एक न्यूनतम करने के लिए. जब इतने निर्देशित लोड के अनुदैर्ध्य स्ट्रिप्स भी कर रहे हैं विरोध करने में सक्षम पार्श्व बहाव । एक परिणाम के रूप में, निर्माता में सक्षम था की सादगी की रक्षा करने के लिए सबसे अच्छा परिणाम प्राप्त भार के बिना काम की सतह के टायर के साथ अनावश्यक तत्वों.

जल निकासी और वेब slats

हालांकि, के बावजूद तथ्य यह है कि पहली नज़र में है एक राय बनाने के बारे में एक अपर्याप्त संख्या के स्लॉट में बराबर संख्या के साथ सामना करने के किसी भी राशि में पानी के नीचे पहिया, और से बचने के लिए प्रभाव के aquaplaning. पानी से संपर्क पैच ट्रैक के साथ पहली जगह में गिर जाता है के भीतर विस्तृत अनुदैर्ध्य खांचे, को समायोजित करने में सक्षम एक बड़ी संख्या है । हालांकि लंबे समय तक नहीं करता है, वहाँ रहना. पाठ्यक्रम में सीधा कर रहे हैं करने के लिए लामेल्ला को अलग करने, बड़े पैमाने पर पक्ष ब्लॉक. उन्हें करने के लिए धन्यवाद, तरल जल्दी से कर सकते हैं छोड़ काम की सतह महाद्वीपीय ContiPremiumContact 2 और हस्तक्षेप करने के लिए नहीं के साथ वाहन के संचालन । इससुविधा की अनुमति देता है नहीं करने के लिए नीचे धीमी गति से बारिश में.

कम शोर स्तर

इस तथ्य के कारण है कि अनुदैर्ध्य स्ट्रिप्स अलग नहीं कर रहे हैं द्वारा slits, प्राप्त करने में सक्षम था एक महत्वपूर्ण कमी का शोर है । यह महत्वपूर्ण है के लिए ड्राइवरों, जो समय की एक बहुत है, क्योंकि अपने पेशेवर कर्तव्यों से बाहर किया जाता में । लगातार शोर किया जा सकता है एक अड़चन है, लगातार होने के लिए एक नकारात्मक प्रभाव के लिए नेतृत्व और दाने कार्यों और अत्यधिक आक्रामकता सड़क पर.

को छोड़कर की कमी के लिए नकारात्मक ध्वनिक प्रभाव को कम करने, शोर के स्तर को प्रभावित करता है, ईंधन की खपत । तथ्य यह है कि शोर उत्पन्न होता है के रूप में एक पक्ष प्रभाव के घर्षण रबर ContiPremiumContact 2R16 पर डामर. और में कमी घर्षण और रोलिंग प्रतिरोध, ईंधन मिश्रण बचाता है कार के रूप में चलता रहता है और अधिक सुचारू रूप से, और रोल लंबे समय तक रहता है.

व्यवहार एक मिट्टी सड़क पर

अनावश्यक कहने के लिए, टायर के लिए तैयार नहीं थे पर ड्राइव गंदगी सड़क. लेकिन वैसे भी, ड्राइवरों अभी भी गिर करने के लिए है. नाविक ले जाएगा कम से कम, लेकिन सबसे अच्छा तरीका नहीं है, तो आप की जरूरत है जाने के लिए करने के लिए निजी क्षेत्र के रूप में एक छोटे शहर. यही कारण है कि रबड़ की जरूरत है होना करने के लिए कुछ लचीलापन है, और इस मॉडल मिल गया.

प्रबंधित करने के लिए इस लक्ष्य को हासिल करने के लिए धन्यवाद पार्श्व ब्लॉक. स्लॉट के बीच उन्हें फार्म काटने किनारों, कर रहे हैं, जो लगभग इस्तेमाल नहीं पर आंदोलन डामर पर है, लेकिन यह प्रकट कर सकते हैं के साथ पूरा में कांग्रेस पर प्राइमर, खासकर अगर यह के होते हैं एक छोटे से परत का ढीला रेत या मिट्टी ।

लेकिन के बारे में मत भूलना सावधानियों में निहित सभी राजमार्ग गर्मियों टायर, में शामिल हैं जो चिकनी शुरू करने और ब्रेक लगाना, के रूप में अच्छी तरह के रूप में एक बहुत ही सावधान आंदोलन पर मदहोश मिट्टी, विशेष रूप से मिट्टी के साथ दोष. यदि आप इन नियमों का पालन करें, आप अटक नहीं किया जाएगा ऐसी सड़कों पर है, लेकिन इसके विपरीत पर, आत्मविश्वास महसूस करेंगे अपनी कार में.

और अधिक आत्मविश्वास ब्रेक लगाना

गर्मियों टायर ब्रेक करने के लिए प्रभावी रूप से एक आपात स्थिति में, डेवलपर्स के लिए जोड़ा गया है एक ही तीर के आकार का sipes में केंद्रीय अनुदैर्ध्य पट्टी के साथ चलने के लिए । उनके दिशा में बनाया गया है इतना है कि कुछ किनारों द्वारा गठित उन्हें प्रदान कर सकता है अधिकतम पर्ची प्रतिरोध टायर.

के रूप में दिखाया परीक्षण के परिणाम, के अलावा इस तरह के तुच्छ पहली नजर में तत्वों के आधार पर प्रारंभिक गति कम करने में मदद मिली रोक दूरी लगभग 15 प्रतिशत है ।

शक्ति में वृद्धि

निर्माता जानता था कि एक बार रबर ContiPremiumContact 205 55 R16 के उद्देश्य से उच्च गति यातायात, और इसे तैयार करने के लिए आप की जरूरत करने के लिए और अधिक भीड़ । तथ्य यह है कि कार तक पहुँचने में सक्षम है इस तरह के गति, बहुत उच्च टोक़, और यह, बारी में, कहते हैं, के बारे में बहुत ही उच्च लोड पर स्टार्टअप और के तहत हार्ड त्वरण.

के लिए इस समस्या के साथ सामना किया गया था, प्रबलित कॉर्ड, के रूप में अच्छी तरह के रूप में डिजाइन की मोटाई पक्ष भागों के इतना है कि वे नहीं भी नरम हो जाते हैं, और यहां तक कि आक्रामक की शुरुआत में रबड़ गिर गई डिस्क । यह सब देता है टायर और अधिक शक्ति है, जो सकारात्मक प्रभावित प्रदर्शन. तो, यह कारण है करने के लिए की ताकत बढ़ाने के लिए रबड़ है और अधिक क्षति के लिए प्रतिरोधी है, जो काफी अपने विस्तारित सेवा जीवन और भी ड्राइवरों की अनुमति की संभावना कम से बाहर निकलने के लिए ट्रंक के एक स्पेयर टायर है.

सकारात्मक समीक्षा पर रबर

यह विश्लेषण करने के लिए समय की राय ड्राइवरों और जानने के लिए कैसे टायर व्यवहार करते हैं वास्तव में है । के बीच मुख्य सुविधाओं पर प्रकाश डाला समीक्षा में महाद्वीपीय ContiPremiumContact 2 में शामिल हैं:

के रूप में आप देख सकते हैं, निर्माता से मुलाकात की है के कई का वादा किया आइटम नहीं है । हालांकि, रबर वहाँ रहे हैं कई नुकसान के साथ जुड़ा हुआध्यान केंद्रित किया है ।

नकारात्मक पक्षों के आधार पर प्रतिक्रिया

तो, के लिए नकारात्मक क्षणों, कई शामिल हैं अपेक्षाकृत उच्च लागत, जो, हालांकि, की वजह से करने के लिए ब्रांड और उत्पादों की गुणवत्ता. मूल्य ContiPremiumContact से शुरू होता है, 3000 rubles के लिए छोटी से छोटी आकार की है, जो अपेक्षाकृत अधिक है ।

के रूप में ऊपर उल्लेख किया है, प्राइमर की जरूरत है सावधान रहना करने के लिए के बाद से टायर के लिए बेजा आंदोलन पर इस तरह के मार्गों. बाकी के दावों से ड्राइवरों के लिए रबर नहीं है, या वे भी कर रहे हैं विशिष्ट में घटित करने के लिए सरल हर रोज स्थितियों ।

निष्कर्ष

यदि आप गुणवत्ता और विश्वसनीयता की सराहना करते हैं, चाहते हैं के लिए आश्वासन दिया जा सकता का एक अच्छा नियंत्रण, और उच्च कीमत नहीं है एक नकारात्मक कसौटी — तो यह रबर है आप के लिए. इसके साथ आप में सक्षम हो जाएगा बनाए रखने के लिए एक उच्च गति युद्धाभ्यास जब पक्की सड़कों पर और के बारे में चिंता नहीं, उनकी खुद की सुरक्षा के दौरान भी भारी बारिश.

के रूप में की समीक्षा के बारे में कहने के लिए महाद्वीपीय ContiPremiumContact 2, आप फिट करने के लिए सभी यदि अपने मार्गों पर चलाने के लिए नहीं, गंदगी पटरियों, जहां रबर नहीं ही प्रकट होता है में, सबसे अच्छा तरीका है के रूप में बस के लिए तैयार नहीं ऐसी सड़कें हैं । पर कंजूसी नहीं करते, उनकी सुरक्षा, सब के बाद, और अधिक से अधिक मूल्यवान जीवन और स्वास्थ्य वहाँ कुछ भी नहीं है.