बाईपास वाल्व दबाव में कार

तारीख:

2019-07-08 06:00:19

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बाईपास वाल्व घुमाया जा रहा है के साथ निकास गैसों, जो यह स्पिन के माध्यम से गुजर, के ब्लेड प्ररित करनेवाला. प्रोपेलर (एक घूर्णन प्ररित करनेवाला) spins एक टरबाइन पहिया बनाता है कि दबाव जलाशय में. के स्तर का निर्धारण इस दबाव की कुल राशि के माध्यम से गुजर हवा टरबाइन.

बाईपास वाल्व

संख्या और गति के निकास  की आवृत्ति पर निर्भर करते घुमाव इंजन के साथ, कि है, और अधिक किया प्रति मिनट के revs और अधिक शक्ति टरबाइन के माध्यम से गुजरता है एक अधिक से अधिक संख्या में निकास गैसों, क्रमशः, बनाता है और अधिक दबाव है.

पर प्ररित करनेवाला के टरबाइन निकास गैस का प्रवाह करने के लिए की जरूरत कम हो. अक्सर स्टॉक में कारों का उपयोग एक आंतरिक wastegate वाल्व के टरबाइन, जो प्राप्त कर रहे हैं से सीधे टरबाइन आवास के निकास गैसों. लेकिन बहुत दबाव वाल्व सेट कर रहे हैं करने के लिए, प्रवेश द्वार की जगह के हिस्से के निकास manifolds या स्थापित करने के एक क्रॉस पाइप.

बाईपास वाल्व टरबाइन

आंतरिक बाईपास वाल्व एक बड़े खोलने के माध्यम से जो निकास गैस में प्रवेश करती है. में आंतरिक वाल्व है एक विशेष वाल्व को कवर इस छेद के ऑपरेशन के दौरान टरबाइन (जब आप सेट आवश्यक दबाव). इस वाल्व के साथ जोड़ता है एक लीवर के बाहर पर स्थित टरबाइन. और यह जुड़ा हुआ है के साथ लीवर का उत्प्रेरक है, जो एक वायवीय उपकरण है कि धर्मान्तरित के दबाव में रेखीय गति का उपयोग कर एक वसंत और डायाफ्राम. उत्प्रेरक लीवर actuates वाल्व के लिए अपनी पूरी खोलने के लिए ।

Solenoid – है कि एक विशेष उपकरण है करने से पहले स्थापित उत्प्रेरक है कि परिवर्तन के लिए आने वाले उत्प्रेरक दबाव है । के परिवर्तन के साथ चक्र solenoid के माध्यम से गुजरता है, कम या अधिक हवा. यह कंप्यूटर द्वारा नियंत्रित है, जो पढ़ता है मापदंडों के दबाव और आदेश देता है करने के लिए बढ़ाने या कम दबाव द्वारा बंद करने या खोलने के वाल्व.

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दबाव वाल्व

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बाहरी बाईपास वाल्व एक अलग डिवाइस डिजाइन किया गया है कि काम करने के लिए की परवाह किए बिना टरबाइन आवास. आमतौर पर वे गणना कर रहे हैं पर अधिक से अधिक हवा का प्रवाह की तुलना में आंतरिक करने के लिए. एक बड़ा हिस्सा एक दोहरी उत्प्रेरक को बढ़ावा देता है, तेजी से खोलने के वाल्व के साथ उपलब्ध कराने और, इस प्रकार, एक बेहतर नियंत्रण के लिए की untwisting टरबाइन. बाहरी वाल्व से अलग हो सकता है स्प्रिंग प्रतिस्थापन के साथ किया जा सकता है जो सेट के न्यूनतम स्तर को बढ़ावा देने के.


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AR: https://tostpost.com/ar/cars/18293-the-bypass-valve-pressure-in-the-car.html

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PL: https://tostpost.com/pl/samochody/36424-zaw-r-upustowy-ci-nienia-w-samochodzie.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/36235-a-v-lvula-de-press-o-no-carro.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/31769-by-pass-vana-bas-n-arabada.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/35578-perepuskniy-klapan-tisku-v-avtomob-l.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/13376-the-bypass-valve-pressure-in-the-car.html






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