कार्बोरेटर कश्मीर-62: विनिर्देशों, समायोजन, समायोजन, चित्र, फोटो

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2019-10-13 14:00:31

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वहाँ रहे हैं, बाइक का एक बहुत कुछ है, लेकिन उनमें से कोई भी के बिना चला सकते हैं carb और सही सेटिंग्स. यह है एक डिवाइस के लिए मिश्रण के साथ पेट्रोल हवा में, और के आधार पर अनुपात की राशि और दोनों सही और किफायती इंजन के आपरेशन के.

डिवाइस carb

carb करने के लिए एक 62

हमारे आइटम सेट है, तो यह है कि पेट्रोल में प्रवेश करती है फ्लोट चैम्बर के लिए, एक निश्चित स्तर है, जो सीमित है फ्लोट करने के लिए. उन्होंने कहा, बढ़ रही है, बंद कर देता है के पारित होने के लिए ईंधन बंद बंद सुई.

तो ईंधन में प्रवेश करती है एक नोजल के माध्यम से में मिश्रण चैंबर, जहां यह घोला जा सकता है के साथ हवा में प्रवेश करती है और सिलेंडर की कार्रवाई के तहत जोर को कम जब पिस्टन नीचे. गुणवत्ता के मिश्रण पर निर्भर करता है इंजन.

स्कीमा के कार्बोरेटर कश्मीर-62 ज्ञात किया जाना चाहिए, जो हर किसी के लिए जा रहा है काम करने के लिए इस डिवाइस के साथ.

आरेख के carb करने के लिए एक 62

एक महत्वपूर्ण समारोह में खेलने के लिए जेट विमानों के साथ, वे एक प्रमुख भूमिका प्रदर्शन में ईंधन की राशि वितरित करने के लिए इंजन. स्थापित करने के लिए संभव अलग अलग विमानों में carb करने के लिए 62. तकनीकी विशेषताओं उसके काम करने की अनुमति पर पूरी तरह से छोटे विमानों के साथ कम ईंधन की खपत.

गुणवत्ता पर निर्भर करता है मिश्रण के हम या तो प्राप्त एक शक्तिशाली लेकिन किफायती इंजन या मोटर के बिना एक अच्छा टोक़. मामले में जहां एक मजबूत विचलन एक या दूसरी दिशा में, इंजन काम नहीं कर सकते हैं सामान्य रूप से ।

समस्या निवारण

अगर आप समस्या है, उदाहरण के लिए, इंजन शुरू नहीं होगा अगर वहाँ चिंगारी है और हमें विश्वास है कि में संपीड़न इंजन के लिए पर्याप्त है, आप का उपयोग कर सकते हैं एक मोमबत्ती या एक पेट्रोल ईंधन भरने सिलेंडर के माध्यम से प्लग छेद और इसे शुरू करने की कोशिश, यह मदद मिलेगी स्पष्ट मार्ग में carb और भरा हुआ जेट है ।

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अगर इंजन शुरू नहीं करता है, तो आप की कोशिश कर सकते हैं शुरू करने के लिए यह धक्का, बाइक में तटस्थ प्रज्वलन के साथ बंद. जब गति स्थिर हो गया, और बाइक प्राप्त की पर्याप्त गति है, तो आप चाहिए इग्निशन पर बारी है, दबाना क्लच पेडल करने के लिए शुरू करने की स्थिति में स्विच 1, हवा की गति और धीरे-धीरे रिलीज बाईं लीवर स्टीयरिंग व्हील पर.

अगर इंजन शुरू होता है लेकिन स्टालों जब अचानक उठाने का कुचलना या कम करने, अस्थिर सुस्ती, कार्बोरेटर किया जाना चाहिए ध्यान से देखा.

परीक्षा के कारबोरेटर

हटाने के लिए पहले से इंजन के एक तंत्र के रूप में इस तरह के एक कार्बोरेटर कश्मीर 62, पर क्लिक करें यूटोपिया फ्लोट और यकीन है कि ईंधन के प्रवाह के लिए कार्बोरेटर (पेट्रोल माध्यम से जाने के लिए छेद के नीचे बटन), और कारण के लिए गरीब प्रदर्शन वास्तव में जानता है ।

अगर पेट्रोल धीरे-धीरे प्रवेश करती है, नाव चैम्बर के कारण, खराब प्रदर्शन के कार्बोरेटर भरा जा सकता है फिल्टर benzocane. यह खोलना करने के लिए पर्याप्त कांच की निर्मलक (एक बेलनाकार पोत के साथ एक पेंच से नीचे), यह कर सकते हैं होना स्पष्ट रूप से देखा पर सभी benzocane मोटरसाइकिल, और फिल्टर को साफ.

Carb-करने के लिए-62 सकते हैं अच्छी तरह से काम नहीं करने के कारण देर से podlivaya तरल तेल में एयर फिल्टर या clogging. आप की कोशिश करनी चाहिए इंजन शुरू करने के लिए एक फिल्टर के बिना, अगर काम बेहतर होगा, यह होना चाहिए साफ किया और rinsed मिट्टी के तेल में.

Disassembly कार्बोरेटर

Disassembled carb-करने के लिए-62 फोटो में हमारे कागज अनुमति देने के लिए विस्तार से विचार करें.

carb करने के लिए एक 62 फोटो

हम निम्न उपकरण की आवश्यकता होगी: एक शून्य से पेचकश, कुंजी 12, 14, हेक्स सिर 6 या सरौता. आप को दूर करना चाहिए शिकंजा सुरक्षित करने के लिए कार्बोरेटर इंजन द्वारा कुंजी 14, फिर शीर्ष कवर के साथ एक प्रकार का शराबी. के साथ गला घोंटना आवास के बाहर हटा दिया है मोटर विधानसभा और पेंच आईएसी है, जो एक फ्लैट अंत.

तो खोलना सभी शिकंजा, सहित पेंच की गुणवत्ता का एक मिश्रण है, और के कवर को दूर फ्लोट चैंबर, यह सुरक्षित है के साथ दो शिकंजा और ndash; एक के बाईं ओर पर सिलेंडर, वहाँ एक बटन है यूटोपिया की नाव, पेंच की गुणवत्ता का एक मिश्रण है, और नली के लिए ईंधन की आपूर्ति; अन्य – से विपरीत है ।

बारी carb उल्टा निरीक्षण, फ्लोट, यह करने की जरूरत से ऊपर कुछ डिग्री शुरुआत है । आधार होना चाहिए जीभ, अगर फ्लोट गलत है, होना चाहिए लपेटने उसके वांछित प्रभाव को प्राप्त करने.

Disassembly की नलिका

जेट विमानों के carb करने के लिए एक 62

सबसे पहले, बाहर ले धुरा की नाव, के लिए देखो पहनते हैं, यह एक ही होना चाहिए इसकी लंबाई भर में. सुई को हटाने का ताला नाव, जरूरत है इसे होने के लिए एक छोटे से सिलिकॉन गैसकेट. फिर खोलना मुख्य केंद्रीय जेट के एक प्रमुख 12, जिसके बाद सिर की 6 या सरौता, खोलना निष्क्रिय जेट, यह तय है के साथ एक ताला वॉशर.

एक छोटे से नोक के साथ, यह महत्वपूर्ण है को कसने के लिए विधानसभा के दौरान के साथ एक ताला वॉशर, अन्यथा यह टूट जाएगा । कार्बोरेटर कश्मीर-62 के बिना उत्पादन किया है संकेन्द्रक, वे जाने के लिए ब्रांडों की शुरुआत के साथ कश्मीर-33 और कश्मीर-38, वहाँ वह कोने में है और बाहर हो जाता है, एक शराबी के साथ.

के बाद vikruti की नलिका पर पीछे की ओर निकाल दिया जाता है एक केंद्रीय मार्गदर्शक प्रालंब, जो आयोजित किया जाता है द्वारा मुख्य नोजल के साथ । सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन के लिए, आप कर सकते हैं रेत गला घोंटना और केंद्रीय तत्व है । यदि निरीक्षण नहीं है के लिए तत्काल स्थापना पर इंजन, तो आप की जरूरत है चिकना करने के लिए सभी समुद्री मील के साथ तेल । रिवर्स क्रम में पुनः.

खरीदने के एक नए carb

जब खरीदने के एक किट पर carbकश्मीर-62 ध्यान देना चाहिए कि छेद थे दोषों से मुक्त है, और नलिका यह सलाह दी जाती है का चयन करने के लिए या तो बदलने के लिए । वहाँ अक्सर है के बीच एक विसंगति के निर्देश और वास्तविक आकार के छेद के साथ है, खासकर अगर जेट चीन में बना है.

Carb-करने के लिए-62 के साथ काम कर सकते जेट से ग्रेड K-55, वे स्थापित कर रहे हैं मोटरसाइकिल पर ‘सूर्योदय”, अभ्यास शो के रूप में, इंजन पर यह विशेष रूप से प्रभावित नहीं है, लेकिन सावधान ड्राइविंग के साथ संभव अधिक किफायती ईंधन खपत और कम इंजन overheating है.

जब स्थापित कार्बोरेटर पर नई बाइक हो सकता है एक एडाप्टर की जरूरत है, यह काफी उपयुक्त है मशीन है, आप की जरूरत है बाहर डुबो करने के लिए अतिरिक्त छेद आप देख सकते हैं यह अच्छी तरह से तस्वीर में नीचे.

समायोजित करने के लिए कैसे carb करने के लिए एक 62

लेकिन तुम पर विचार करना चाहिए आकार सीटों की दुकान में, यह सलाह दी जाती है के लिए ले carb के साथ आप उदाहरण के लिए, क्योंकि मानकों अलग हो सकता है, और हम वापस जाने के लिए है.

निस्तब्धता carb

जेट विमानों carb-करने के लिए-62 देखो पर प्रकाश के मामले में, रुकावट, साफ कर सकते हैं और एक मैच है, लेकिन गैर धातु के तार । आप कुल्ला करने की जरूरत है एक विशेष समाधान के साथ हर छेद है, और ढक्कन के फ्लोट चैंबर.

वहाँ है एक विशेष स्प्रे के साथ एक पतली नोक, यह सबसे अच्छा है करने के लिए कार्बोरेटर साफ. किया आंशिक disassembly, छोड़ दिया, जेट विमानों, और एक मिश्रण के त्वरित सफाई और शुद्ध के सभी चैनलों.

धो पोंछ और अच्छी तरह से ऊपरी और निचले कवर. भारी गंदे carburetors साफ किया जा सकता है मिट्टी के तेल में, तो यह झटका के साथ एक कंप्रेसर और एक स्प्रे करने के लिए पूरी तरह से साफ तत्व ।

विधानसभा carb

सेटिंग carb करने के लिए एक 62

के शीर्ष पर सुई धारक में स्थापित मध्यम स्थिति, अगर आप की जरूरत है एक लागत प्रभावी संचालन - तल पर. इंजन शुरू करने के लिए मुश्किल है, लेकिन हो जाएगा और अधिक किफायती है. गला घोंटना प्लग-इन करने के लिए गर्दन एयर फ़िल्टर. यह आसान होना चाहिए और नि: शुल्क के लिए के साथ कदम गाइड प्लेट हैं.

के बाद प्रारंभिक समायोजन की स्थिति के सभी तत्वों, का चयन जेट समाशोधन, सभी चैनलों में खराब कर दिया जाना चाहिए करने के लिए कार्बोरेटर इंजन के लिए कुंजी द्वारा 14, के लिए नली देते हैं, केबल से (गला घोंटना) फ्लैप के लिए, पेंच की गुणवत्ता का एक मिश्रण है, अगले करने के लिए ईंधन नली, जब तक यह बंद हो जाता है, और खोलना 2-3 बदल जाता है.

पेंच मिश्रण की मात्रा अधिकतम करने के लिए, यह निर्भर करता स्पंज जब उठाने, यह डाला जाना चाहिए में नाली के पास केबल गला घोंटना. वहाँ भी समायोजन के संकेन्द्रक, यह कर सकते हैं या तो संलग्न किया जा करने के लिए carb, या केबल से यह जा रहा करने के लिए स्टीयरिंग व्हील. Concentrator एक सुई खोलता है जो एक अतिरिक्त चैनल के साथ ईंधन.

इंजन शुरू करने के बाद की स्थापना कार्बोरेटर

खोलने के लिए ड्रेसर के बारे में 1 सेमी पर क्लिक करें यूटोपिया फ्लोट, पेट्रोल रिसाव चाहिए के माध्यम से छेद है, तो इग्निशन पर बारी, प्रकाश जला जाएगा उज्ज्वल है, और एक छोटे से जोड़ने गैस धक्का, लात-स्टार्टर कई बार.

अगर इंजन शुरू होता है और तुरंत स्टालों lazily, कारण है कि या तो पेट्रोल की गुणवत्ता, या एक कमजोर बैटरी । मामले में जब इंजन शुरू नहीं करता है, निरीक्षण मुख्य तार और एक मोमबत्ती के साथ, यह कर सकते हैं के साथ भरने के लिए अतिरिक्त ईंधन, इसे खोल देना चाहिए और साफ.

जाँच करने के लिए चिंगारी की जरूरत है इसे करने के लिए लागू किया जा करने के लिए सिलेंडर, इग्निशन पर बारी और प्रेस लात-स्टार्टर, स्पार्क मजबूत किया जाना चाहिए और पर काबू पाने के साथ बराबर बल का उपयोग करने का सही समय है.

विन्यास इंजन

समायोजित करने के लिए कैसे carb-करने के लिए-62 सामान्य ऑपरेशन के लिए? सबसे पहले, शुरू करने के बाद इंजन, बारी concentrator. आगे का समायोजन कार्बोरेटर कश्मीर-62 के साधन के द्वारा दो शिकंजा – की गुणवत्ता और मात्रा में मिश्रण. धीरे, धीरे-धीरे कस पेंच हर बार एक तिमाही बारी है, जब तक न्यूनतम स्थिर इंजन के आपरेशन के.

समायोजन carb करने के लिए एक 62

तो फिर उसी प्रक्रिया को दोहराने के साथ पेंच की मात्रा, धीरे यह ढीला है जब तक इंजन शुरू होता है, गति हासिल करने के लिए, और फिर शिकंजा के साथ यह बदल जाता है में स्पिन करने के लिए सबसे कम करने के लिए सतत गति. उचित ट्यूनिंग के कार्बोरेटर कश्मीर-62 की नहीं है, उपयोगकर्ता और वाहन के संचालन ।

कारखाने की स्थापना और सिफारिश है कि पेंच unscrewed किया जाना चाहिए वास्तव में एक और एक आधा क्रांतियों, यह अभ्यास में पाया है हमेशा नहीं है, क्योंकि इंजन के विभिन्न संपीड़न और गिरावट है, जो कर सकते हैं को प्रभावित नहीं carb, तो आप की जरूरत है सेट करने के लिए कम से कम स्थिर इंजन की गति ।

समायोजन carb-करने के लिए-62 पर जगह लेता है गरम-अप इंजन । यह महत्वपूर्ण है के लिए एक मोटर साइकिल की सवारी के लिए एक निश्चित दूरी के लिए इंजन है, अच्छी तरह गरम के साथ carb और पूरे सिस्टम को । फिर कम गैस निष्क्रिय करने के लिए और शुरू करने के लिए फिर से कॉन्फ़िगर एक ही पैटर्न है । यह प्रदान करेगा उत्कृष्ट की ट्यूनिंग इंजन, कम से कम ईंधन की खपत के साथ अच्छा कर्षण.

सेट करने के लिए कैसे carb-करने के लिए-62?

विशेष रूप से, यह महत्वपूर्ण है को गर्म करने के लिए मोटर के साथ जाने पर नए भागों में carb, या करने के लिए सही और अंतिम सेटिंग्स. यदि आप नहीं करते हैं carb समायोजन पर एक गरम-अप इंजन के साथ, यह ठीक से काम नहीं करेगा.

इंजन दे देंगे पर्याप्त शक्ति के साथ एक तेज उठाने के साथ गला घोंटना या ईंधन की खपत बहुत बड़ा हो जाएगा और इंजन ज़्यादा गरम करना होगा. यह संभव है, यहां तक कि अगर सेटिंग है सही ढंग से बनाया है, लेकिन बुरा इंजन गर्म है.

आप चाहिए, तो कोशिश करने के लिए स्पर्श crankcase के तहतसिलेंडर के लिए, यह गर्म होना चाहिए, लेकिन गर्म नहीं । कुछ नमूना सिलेंडर है, यह एक गलती को परिभाषित करने के लिए सामान्य वार्म अप सभी आंतरिक भागों, केवल कार्टर स्पर्श करने के लिए.

के बाद एक पर्याप्त वार्म अप को दोहराने की स्थापना शिकंजा, आरपीएम की जानी चाहिए न्यूनतम स्थायी, अन्यथा इंजन ज़्यादा गरम करना होगा, और यह नहीं होना चाहिए मनमाने ढंग से एक समय के बाद बंद.

कार्बोरेटर कश्मीर-62 के बावजूद, कुछ प्रतिकूल समीक्षा, यह अच्छी तरह से अभ्यास में साबित. अपनी सादगी, विश्वसनीयता और उपयोग में आसानी के दिलों को जीत के कई मोटरसाइकिल मालिकों । यह काफी प्रतिस्पर्धी की तुलना में कई विदेशी साथियों और अधिक आधुनिक मॉडल है ।


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ES: https://tostpost.com/es/coches/37302-el-carburador-a-62-especificaciones-ajuste-ajuste-el-esquema-el-de-la-.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/19896-k-62.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/37880-karbyurator-k-62-tehnikaly-sipattamasy-retteu-te-sheu-syzba-foto.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/37276-ga-nik-k-62-dane-techniczne-regulacja-ustawienie-schemat-zdj-cie.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/37386-carburador-a-62-especifica-es-ajuste-configura-o-esquema-foto.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34787-karb-rat-r-k-62-teknik-zellikler-ayar-ayarlar-devre-foto-raf.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/37820-karbyurator-k-62-tehn-chn-harakteristiki-regulyuvannya-nastroyuvannya-.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/18416-k-62.html






Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
"हाय, मैं कर रहा हूँ Alin दलित. मैं ग्रंथ लिखता हूं, किताबें पढ़ता हूं, और छापों की तलाश करता हूं । और मैं आपको इसके बारे में बताने में बुरा नहीं हूं । मैं दिलचस्प परियोजनाओं में भाग लेने के लिए हमेशा खुश हूं."

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