"मर्सिडीज W220" जाना जाता है दुनिया भर में आज, इस तथ्य के बावजूद है कि यह जारी किया गया था 1998 में वापस. यह एक महान शक्तिशाली कार के साथ विनिर्देशों । आज भी, पुरानी कारों जारी किया जा करने के लिए की तुलना में बेहतर कुछ नई मशीनों.
"मर्सिडीज W220" बदल दिया गया है एक और मॉडल W140. नवीनता तब्दील हो गया है दोनों के बाह्य और भीतर से - इसकी लंबाई कम हो गया था करने के लिए 12 इंच है, जो शुरू में बहुत सकारात्मक नहीं ब्रांड के प्रशंसकों द्वारा. हालांकि, कुछ समय के बाद (सटीक होना करने के लिए - 2001 में) इस कार में लोकप्रिय बन गया । वह था एक स्थिर मांग. एक सात साल की कुल इकट्ठा करने में कामयाब के बारे में 485 हजार के कार्यकारी क्लास सेडान. 2005 में, उत्पादन बंद कर दिया गया था. और 2001 में, दुनिया में खड़ा था, बारह सिलेंडर "मर्सिडीज W220" - शायद एक के सबसे प्रसिद्ध मॉडलों में से है, जो निर्माता, हर किसी के होठों पर धन्यवाद करने के लिए अपने उपनाम "छह सौवां".
दिलचस्प है, सैलून में आप बैठ सकते हैं, भी नहीं दबाने पर अलार्म कुंजी एफओबी. और इंजन शुरू करने के बिना किया जा सकता आवेदन की कुंजी है. और सभी धन्यवाद करने के लिए एक विशेष कार्ड Elcode है मुख्य विशेषताओं में से एक भेद जो W220. मर्सिडीज इस मॉडल का दावा कर सकते हैं कि यह स्टीयरिंग व्हील और सीटों की सुविधा स्मृति है, और यह एक बहुत अच्छा इसके अतिरिक्त है । क्योंकि के रूप में जल्द ही के रूप में चालक सम्मिलित इग्निशन कुंजी (यदि आप नहीं चाहते हैं का उपयोग करने के लिए पहले उल्लेख नक्शा), पहिया लेता है कि स्थिति के लिए दर्ज किया गया था पिछली बार. और के बाद ड्राइवर को मारता इंजन, वह चलता रहता है, पैनल के लिए - यह बहुत प्रक्रिया की सुविधा के लिए लैंडिंग. वैसे, स्टीयरिंग व्हील के तहत समायोजन के servos. और के तहत, चालक की सीट वहाँ एक बटन है कहा जाता है "गतिशील", कारण जो करने के लिए आप को पंप कर सकते हैं पक्ष bolsters पर बदल जाता है. और यह किया जाता है स्वचालित रूप से, आप बस की जरूरत को सक्रिय करने के लिए बटन.
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इसके अलावा ध्यान देने योग्य उपस्थिति की कुंजी, बिजली सीट, क्रूज और जलवायु नियंत्रण, और एक प्रणाली कहा जाता है पूर्व सुरक्षित - यह seatbelts मजबूत अगर एक कुछ सेकंड के लिए वहाँ एक दुर्घटना है और ब्लॉकों के साथ खिड़की लूका. बुनियादी विन्यास में वहाँ है अभी भी एक गर्म और अधिक उन्नत है, वहाँ भी है एक मालिश समारोह और वेंटिलेशन. सामान्य में, जैसा कि आप से देख सकते हैं 220th कई फायदे हैं, और नहीं है कि सभी की तुलना में यह अलग है.
बेशक, सब है कि ऊपर वर्णित किया गया है, यह द्वारा बनाया गया था डेवलपर्स और इंजीनियरों के लिए पूरी तरह आराम, सुविधा और सुरक्षा के ड्राइवर और यात्रियों के लिए । हथियारों से लैस इस उपकरण के साथ, आप कर सकते हैं वास्तव में आराम महसूस होता है । वहाँ है, लेकिन यह भी इस तरह के add-ons की अनुमति है कि आप महसूस करने के लिए असली खुशी से रह रही है । उदाहरण के लिए, वहाँ है एक के समारोह, झुकाव सिर मजबूरी के लिए (रियर सीटें). और कांच के साथ सुसज्जित है एक गर्मी बनाए रखने के गुण है । इसके अलावा, वे कर सकते हैं से यात्रियों की रक्षा पराबैंगनी किरणें. केबिन में एक बहुत अधिक - इतना तो है कि लोगों की पीठ में बैठे, आसानी से कर सकते हैं फेंक एक दूसरे के ऊपर पैर.
और, बेशक, नरम, आरामदायक कुर्सियों के एक चाहिए है । प्लस - क्लासिक "मर्सिडीज" है, जो डिजाइन, कर सकते हैं के प्रति उदासीन नहीं छोड़ किसी भी प्रशंसक के स्टटगार्ट निर्माता है ।
बेशक, अब यह एक नवीनता नहीं है, लेकिन उस समय Airmatic हवा निलंबन किया गया था । मर्सिडीज W220 पहली कार थी, जिस पर यह स्थापित किया गया था । यह परिवर्तन की डिग्री के आराम के निलंबन के अलावा, को प्रभावित करने में एक परिवर्तन सवारी ऊंचाई. जब स्पीडो सुई के लिए हो जाता है सूचक 140 किमी/घंटा की रफ्तार मर्सिडीज कम हो रही है 1.5 इंच द्वारा - और यह सकारात्मक स्थिरता को प्रभावित करता है.
और अधिक निर्माताओं की पेशकश की एक अलग निलंबन, सक्रिय शरीर नियंत्रण. और यह था की तुलना में अधिक विश्वसनीय पिछले एक. लेकिन स्टाफ यह स्थापित किया गया था केवल करने के लिए "छ: सौवें". लेकिन सभी के लिए आधार संशोधनों उपलब्ध इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण और ब्रेक सहायता बढ़ जाती है, जो ब्रेक के प्रदर्शन के साथ.
वैसे, 2002 में "मर्सिडीज W220", विनिर्देशों के जो कर रहे हैं वास्तव में सम्मान के योग्य, प्राप्त एक चार पहिया ड्राइव प्रणाली है, जो के नाम पर सुनवाई आज, कई - 4 राजनयिक. इस प्रकार, इस कार की पहली स्पोर्ट्स कार वर्ग के स्टटगार्ट निर्माता है ।
सुरक्षा के बारे में बात करने के लिए है लंबे समय तक. सब के बाद, यह वास्तव में एक बात का विश्वास कैसे आप महसूस होगा के पहिया के पीछे एक मोटर यात्री. अच्छी तरह से, मर्सिडीज एक विशेष प्रणाली कहा जाता है, Distronic. यह स्वचालित रूप से रखता है एक निश्चित दूरी के लिए कार है कि आगे है. और यदि यह कम हो जाती है, तुरंत संचालित ब्रेक सिस्टम के लिए । इस प्रणाली को बनाए रखता है पूर्व निर्धारित गति.
समानांतर में, सिस्टम प्रक्रियाओं से आ रही संकेत रडार पीछे घुड़सवार जंगला. यह काम करता है के रूप में इस प्रकार है - आवेगों प्रेषित कर रहे हैं से आगे कार, रडारउन प्रक्रियाओं और इसे संचारित करने के लिए कंप्यूटर. इसके अलावा, प्रणाली प्रदान करता है के बारे में संकेत की जरूरत के लिए आपातकालीन ब्रेक लगाना. सामान्य में, Distronic है एक असली सहायक, सड़क पर श्रद्धांजलि देने के लिए है डेवलपर्स के लिए - वे प्रबंधित करने के लिए कुछ खास बनाने के लिए और सही है.
सबसे कमजोर मॉडल (यदि आप कर सकते हैं के बारे में कहने के लिए एक कार के इस स्तर पर) एक "मर्सिडीज W220 S280". के M112 मोटर, जो टोक़ 270 एनएम. लेकिन हॉर्स पावर की राशि के लिए एक गंभीर - 204. इस मांग के लिए कार में नहीं था । यह इस कारण के लिए है उसे पूरा करने के लिए आज काफी मुश्किल है ।
और अधिक लोकप्रिय था W220 के S320 मर्सिडीज लंबे समय तक. इस कार था V6-एन डी इंजन के साथ 224 315 अश्वशक्ति और टोक़. चार साल मॉडल लोकप्रिय था, और फिर प्रकाश में आया S350 बेहतर प्रदर्शन के साथ: इंजन के साथ करने के लिए 3.7 लीटर और 245 हिमाचल प्रदेश.
एक ठोस कार है S430, V8-एन डी इंजन के उत्पादन करता है जो न तो अधिक और न ही कम - 279 अश्वशक्ति. एक सौ किलोमीटर की दूरी पर इस "जानवर" तक पहुँचता है में कम से कम आठ सेकंड है. और वह गंभीर है, लेकिन वहाँ है एक इलेक्ट्रॉनिक सीमक बंद हो जाता है कि तीर के साथ एक स्पीडोमीटर के लिए 250 किमी/घंटा है ।
"पांच सौवां" और "छह" है वास्तव में एक कार-कथा है । W220 मर्सिडीज S500, जो जाना जाता है के सभी प्रेमियों के लिए ऑटोमोबाइल उद्योग (न केवल जर्मन), और बाद में, 600-वें मॉडल. "पांच सौवां" हुड के तहत छुपाता है एक शक्तिशाली V8-एन डी मोटर, जिसका पावर 306 हिमाचल प्रदेश! अप करने के लिए एक सौ मील की दूरी पर की जरूरत है वह एक छोटे से अधिक से अधिक छह सेकंड.
के बारे में क्या "छ: सौवें"? यहां तक कि पहले संस्करण में 367 अश्वशक्ति और 2002 में जब कार से पारित कर दिया एक निश्चित राशि के लिए काम करने के उद्देश्य से इसके सुधार, विश्व ने देखा एक ब्रांड के नए मर्सिडीज 500 अश्वशक्ति के साथ दो टर्बाइनों. लेकिन जर्मन निर्माताओं का फैसला किया है नहीं करने के लिए बंद करो । AMG - इन तीन अक्षरों के एक बहुत कुछ कहते हैं. वहाँ कोई और अधिक शक्तिशाली, विश्वसनीय, गंभीर, ठोस, और तेजी से कारों की तुलना में लोगों के हुड पर संकेत मिलता है जो इस संक्षिप्त नाम है ।
2004 में जारी "मर्सिडीज बेंज S65 M275" - और यह एक बेहतर 600. अपने उत्पादन में वृद्धि करने के लिए 612 अश्वशक्ति, प्लस वह खरीदा द्वि-टर्बो. यह आश्चर्य की बात नहीं है कि आज इस कार में से एक है सबसे अच्छा अपने क्षेत्र में होने के बावजूद, बल्कि उन्नत उम्र.
कई लोगों को जब एक कार खरीदने के बारे में लगता है कि कैसे यह किफायती है. और पैसे की राशि के लिए जा रहा है मशीन ही नहीं निर्भर करता है पर अपने मूल लागत, रखरखाव से और टूटने (यदि कोई हो). एक और महान महत्व है पेट्रोल. या यों कहें, कैसे कई लोगों के लिए यह आवश्यक है क्रम में करने के लिए "फ़ीड" उनके "लोहे के घोड़े". अच्छी तरह से, सबसे किफायती इस संबंध में, विकल्प एस 320 "मर्सिडीज W220". ईंधन की खपत 7.7 लीटर प्रति 100 किमी. वैसे, इस छोटे से ईंधन की मात्रा को प्रभावित किया कार की लोकप्रियता - हम पहले ही उल्लेख किया है कि इस मॉडल बहुत लोकप्रिय था. निम्नलिखित हैं S350 और S500. हाँ, यह निष्पक्षता में ध्यान दिया जाना चाहिए कि "पांच सौवां" बल्कि छोटे ईंधन की खपत नहीं है, हालांकि छोटे, चारों ओर 11.4 लीटर. सबसे महंगा है "मर्सिडीज S600 लंबे समय" - यह एक छोटे से कम से कम 15 एल । हैरानी की बात है, यहां तक कि AMG संस्करण की आवश्यकता है, कम से कम आधे से एक लीटर ।
"मर्सिडीज W220 एस", जो की समीक्षा कर रहे हैं विशेष रूप से लिखा एक सकारात्मक रास्ते में, वास्तव में एक महान कार है । प्रदर्शन, सम्मानजनक, गंभीर, सुंदर, विश्वसनीय, तेज, और शक्तिशाली है । आप कर सकते हैं बारे में बहुत कुछ बता । इस कार के मालिकों के का कहना है कि और अधिक आरामदायक कार इस कीमत पर खोजने के लिए असंभव है. वैसे, इस्तेमाल किया मर्सिडीज अच्छी हालत में खरीदा जा सकता है में एक छोटे से कम आधे से एक लाख rubles. यह, वैसे, मालिकों का यह भी कहना ध्यान, उनका तर्क है कि यह बेहतर है खरीदने के लिए इस्तेमाल की गई कार से विश्व प्रसिद्ध स्टटगार्ट निर्माता से एक नई कार है, लेकिन कम से कम अच्छी गुणवत्ता. एक निरपेक्ष निश्चितता के साथ कहा जाता है W220-वें "मर्सिडीज" की कृति कार विनिर्माण.
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Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
"हाय, मैं कर रहा हूँ Alin दलित. मैं ग्रंथ लिखता हूं, किताबें पढ़ता हूं, और छापों की तलाश करता हूं । और मैं आपको इसके बारे में बताने में बुरा नहीं हूं । मैं दिलचस्प परियोजनाओं में भाग लेने के लिए हमेशा खुश हूं."
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