T-40 traktör: teknik özellikler

Tarım her gün daha fazla popülerlik kazanıyor, Rusya. Ama burada değil, her şeyi göze alma, yeni ekipman, işleme alanları ve hasat. Eğer alan küçük ise, en iyi çalışmak için küçük ve çok yönlü ulaşım, bu nispeten küçük bir maliyet.

Traktör T-40

T-40 - traktör oldu neredeyse bir efsane. Ünlü bir marka olan üretildi dönemi 1961 yılına kadar 1991 traktör fabrikası, yayınlanan yer Lipetsk.

Bu traktör T-40 çoğunlukla kullanılan için çiftçilik alanları, yanı sıra işleme oldukça hafif toprak. Hiç mahrum ve hasat saman. Nedeniyle küçük boyutu ve kabul edilebilir bir güç, traktör kullanıldı ve çalışmak için bir serada, yanı sıra çok çeşitli yük taşıma.

Tasarım

T-40 - traktör, sahip bir oldukça standart полурамной tasarımı, oluşan taşıyıcı kutuları için, vites, hem de bağımlı arka aks. Motor konaklamanızda, önünde, yüklü, küçük ayrı bir çerçeve, hangi, sırayla, sert takılır karter şanzıman T-40. Traktör славеится güvenilir arkadan çekişli, rotasyon tekerleklere aktarılır daha büyük çaplı. Tekerlek çerçeveye kullanarak sert süspansiyon.

Ön, part-time raylar, tekerlekler, önemli ölçüde daha küçük çaplı, daha arka. Traktör T-40 AM herkes farklı değişiklikler sürücü ve ön aks. Araç tasarımcıları seçeneği ayarlamak ve görünümünü değiştirdiğinizde, işleri değiştirmek için yerden yükseklik, yanı sıra rut tekerlek. İçin iş olanakları çok dik yamaçlarda sağlamak için, normal bir istikrar, bir fırsat var, artan iz genişliği. Traktör T-40 yüklenir tekerlek yöntemi "tersyüz".

Daha:

Sert Nissan Atlas

Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...

İnceleme Kia Koup

Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...

Yeni Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...

Motor

T-40 - traktör, bir, ne olursa olsun, çekme, set üzerinde çalışan dizel motor markası D-37. Özelliği, böyle bir santralin varlığı, hava охладительной sistemi. Traktör T-40 (aşağıdaki resim) belki de masasına ve motor markası D-144 gücü ile 50 atlar. Daha önceki bir sürümünü çalıştırmak kullanarak ek motor marka PD-8 üzerinde çalışan benzinli. Daha sonraki donatılacak yüklü bir elektrikli marş ile çalıştırmak için yeteneği kabin, kabinler.

Şanzıman

özel tasarlanmış реверсивной sisteminizde yüklü olan, T-40, traktör çalışabilir kullanarak sadece bir set mevcut hızlarda hareket olarak ileri ve geri. İlginç bir tasarım özelliği - bu konum, konik dişli redüktör. O hemen sonra debriyaj ve bunun sonucu olarak yüklemek zorunda kaldım milleri şanzıman çapraz. İş egzersiz için düşük hızlarda yükleme imkanı var ek ходоуменшителя çalışan kullanarak гидрообъемного veya mekanik tahrik. Ben T-40 var iki mil pto - bir arka-ve ikinci - yan. Onarım traktör T-40 gerçekleştirmek için önemli ölçüde daha kolay, bir kez nedeniyle çok sevecek günü tüm siteler.

İş

Bu traktör çalışma imkanı vardır, hemen hemen herhangi bir asma ya da çekili ekipman olarak tasarlanmıştır için daha ağır modeller, türüne göre MTZ, hem de daha hafif, nasıl T-25. Bu en büyük avantajlarından, hem de gerek yok gibi, oluşturmak için ayrı bir ekipman altında bu modeli veya değiştirmek varolan. İki modlu PTO önemli ölçüde artırmak için kullanım için bu teknoloji.

Motor Tamir

Bazen ortaya böyle bir durum çalışması sırasında bir parça durur, normal çalışma, bu şekilde önlemek için değil, sadece düzeltmek için. En yaygın sorun, hangi "acı" traktör T-40 (onu fotoğraf konusuna bakın) ve motor - bazen çalışmaz motor. Bunun temel nedeni, ortaya tıkanıklıkları iç kısmında yakıt hattı. Bunu düzeltmek oldukça basit - floş gerekir, tüm hortumları, sonra onları boşaltın ve kurutulmalıdır. Bundan sonra sadece denemek ve çalıştırmak güç yükleme yeniden. Bazı durumlarda, her şey çok daha kolay - vurmak boru hava. Çözüm kaldırmak için hava balonu kullanarak tam doldurma sistemi. Eğer dışarı filtreler, yıkayın ve onları değiştirmek için hiçbir zorluk nedeniyle sevecek, iş öğesi, çerçeve.

Bazen motor çalışmayabilir gücüyle ya da küçük aralıklı. Bu durumda, bunun birkaç nedeni olabilir: hava besleme sistemi (bu karar ile mümkündür tasfiye ve temizlik); de çalışması dengesiz olabilir askıda tek tek öğeleri - vanalar silindir kafası, piston veya iğne için kullanılan распылителе atomizer. Tüm elemanları sökülmeli ve temiz. Eğer temizleme vermedi istenilen sonucu yeni bir değiştirebilirsiniz.

Herhangi bir onarım başlamadan Önce traktör T-40 kontrol etmek gerekir yakıt hattı konusunda tıkanıklık ve de araştırmak pompası. Normal bir motorun çalışmasını etkileyebilir ve durumuhava filtresi. Yetersiz hava çıkıyor zenginleştirilmiş bir karışım. Sonucu bu olabilir istikrarsız güç ünitesi, yanı sıra yüksek yakıt tüketimi nispeten düşük güç, ayırt edilemez olduğu için böyle bir motor.

Ön aks

T-40 ön aks oynar en son rol, özellikle çalışırken veya hareket koşullarında off-road. T-40АМ o lider sayesinde önemli ölçüde artar özlem düzeyini arazi mühendisliği. Ana iş öğeleri:

• Redüktör;
• Yardımcı vites kutusu;
• Diferansiyel;
• Süspansiyon;
• Nihai gönderme.

T-40АМ ana dişli, iki dişli, biri lider, diğeri ise slave.

Genişliği gereklidir için bir fırsat oldu, dönme tekerleklerin açılı (sırasında üstesinden gelmek usulsüzlük veya dönüşlerde), ve farklı hızlarda.

Yardımcı vites kutusu gibi davranır ve bazı bağlayıcı tekerlekler arasında, hem de tahrik. Son iletimi sağlamak için yüklü downgrade devir.

Hatırlamak Çok önemlidir, bu durumda yükleme tekerlekleri ile oldukça büyük çaplı ve devre dışı bırakıldığında, ön most neden olabilir пробуксовок tekerlek yayınlanan arka.