T-40 trator: especificações técnicas

Data:

2019-12-09 16:30:09

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A agricultura está cada vez mais ganhando popularidade em portugal. Mas aqui nem todos podem dar ao luxo de comprar uma nova técnica para o tratamento de campos e a colheita. Se a área é pequena, o melhor é adequado para um pequeno e versátil, o transporte, quando o fizer, relativamente por uma fração do custo.

Trator T-40

t 40 trator

A T-40 - trator, que se tornou quase uma lenda. A famosa marca, que está sendo produzido no período de 1961 até 1991 no тракторном fábrica, localizada na cidade de Lipetsk.

Este trator T-40 é usado principalmente para arar os campos, bem como do tratamento são o pulmão do solo. Não é excluída e o boleto de feno. Graças ao seu pequeno tamanho e de força aceitável, o trator foi usado para trabalho em casa de vegetação, bem como para uma variedade de transporte rodoviário de cargas.

Projeto

trator t 40

A T-40 - trator com bastante padrão полурамной projeto, que consiste de um portador de da caixa de velocidades, e também dependente do eixo traseiro. O motor fica na frente, ele é instalado em uma pequena estrutura, que, por sua vez, fixo a caixa de transmissão T-40. Trator славеится confiança tração traseira, a rotação é transmitida para as rodas com diâmetro aumentado. As rodas são fixadas à estrutura através dura a suspensão.

Frente, a tempo parcial, guias, rodas significativamente menor diâmetro do que a traseira. Trator T-40 AM é diferente de todas as outras modificações movimentação no eixo dianteiro. No veículo, os designers a possibilidade de manipulação e quando você altera o tipo de trabalho de modificar o solo, bem como a rotina de rodas. Para a capacidade de trabalhar muito de encostas íngremes, para assegurar o normal resistência, tem a capacidade de aumentar a largura de faixa. Em um trator T-40 são instalados roda o método de "dentro para fora".

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Motor

trator t 40 foto

A T-40 - trator, que, independentemente da agregação, estabelecem rodando em um motor diesel o motor da marca D-37. Característica de tal propulsão é a presença de um resfriador de ar do sistema. Trator T-40 (foto abaixo) também pode ser equipado com e motor da marca D-144 com potência de 50 cavalos. As versões anteriores foram executados com a ajuda de um motor da marca PD-8, rodando com gasolina. Posterior agregação estabelecemos partida elétrica com opção de executar a partir do interior da cabina.

Transmissão

Devido, especialmente desenvolvida para a reverse sistema instalado na T-40, o trator pode rodar com apenas o conjunto das velocidades disponíveis em movimentos para frente e para trás. Uma característica interessante do projeto é a localização do redutor cónico. Ela está localizada logo após a embreagem, e como resultado tive que instalar os eixos de transmissão da cruz. Para a execução do trabalho em velocidades baixas, há a possibilidade de instalação adicional ходоуменшителя, está usando гидрообъемного ou mesmo de acionamento mecânico. Os T-40 existem dois do eixo de tomada de força de um traseiro, e o segundo lateral. Reparo de trator de T-40 para realizar muito mais fácil, por causa tão fácil a localização de todos os trabalhadores de nós.

reparo de trator t 40

Trabalho

Neste tractor, tem a oportunidade de trabalhar com praticamente qualquer implemento de qualquer прицепным o equipamento, que foi desenvolvido tanto para mais modelos mais pesados, por tipo de EMPRESA, e também mais leves, como o T-25. Esta é uma das principais vantagens, pois não é necessário que criar suas equipamento sob este modelo ou mesmo modificar uma existente. A presença de duas modo multi-PTO permite aumentar significativamente a área de utilização desta tecnologia.

A Reparação do motor

Por Vezes, ocorrem situações como, quando, durante o trabalho de uma das peças pára de funcionar, não pode evitar, só se pode corrigir. O problema mais comum, que "sofre" trator T-40 (foto-lo, consulte o artigo) e seu motor - às vezes, não é iniciado o motor. A principal razão para isso - o aparecimento de bloqueios na parte interna da tubulação de combustível. A correção é muito simples - você deve lavar todas as mangueiras, depois que eles se desviar e deixar secar. Só depois disso tentar executar a usina novamente. Em alguns casos, é muito mais fácil - atingiu a tubulação de ar. A solução é remover a bolha de ar através de um preenchimento completo do sistema. Se fora de ordem filtros, lavá-los e substituir nenhuma dificuldade, devido à localização conveniente itens de trabalho no quadro.

trator t 40 am

às Vezes, o motor pode não funcionar em pleno vigor, ou mesmo com pequenas interrupções. Neste caso, pode haver várias razões: o ar no sistema de alimentação (de resolver isto é possível por meio de depuração e limpeza); é também a causa da instabilidade pode ser deslocado de elementos individuais - válvulas na cabeça do cilindro, o êmbolo ou de uma agulha, que é usado em распылителе bico. Todos os itens, você deve remover e limpar. Se a limpeza não deu o resultado desejado, substitua-o por um novo.

Antes de iniciar o reparo de trator T-40, você deve verificar se a linha de combustível em busca de bloqueios, bem como realizar o diagnóstico da bomba. Em inicialização normal do motor pode influenciar e estadoo filtro de ar. Uma quantidade insuficiente de ar é obtido enriquecido com uma mistura. O resultado disso pode ser o trabalho precário da unidade de alimentação, bem como o aumento do consumo de combustível, com potência relativamente baixa, нехарактерной para esse tipo de motor.

Dianteiro

De T-40 dianteiro desempenha o papel mais importante, especialmente quando se trabalha ou condução em todo-o-terreno. Em T-40АМ ele chumbo, devido a que se aumenta a tração, bem como o nível de permeabilidade da tecnologia. Os principais itens de trabalho:

  • Redutor;
  • A caixa de transferência;
  • Diferencial;
  • Suspensão;
  • Transmissão final.

reparo de trator t 40

EM T-40АМ transmissão principal é composto de duas engrenagens, uma das quais é a principal, e a segunda, quando guiada.

O Diferencial necessário para a capacidade de rotação da roda, sob o ângulo (na superação de irregularidades ou quando em curva), e também em diferentes velocidades.

A caixa de transferência atua como um ligante entre as rodas, bem como a movimentação. Finais de transferência estabelecidas para garantir o rebaixamento da freqüência de rotação.

é Muito importante lembrar que, no caso de instalação de rodas de grande diâmetro e, quando não existir primeiro uma ponte, você poderá receber a пробуксовок de rodas, estão hospedados na traseira.


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Alin Trodden - autor do artigo, editor
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