जीप "फ़ैसला-रैंगलर": फोटो, मालिक समीक्षा, विनिर्देशों

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2019-12-22 07:00:20

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द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान अमेरिकी कंपनी "जीप मोटर्स बनाया गया है" एसयूवी CJ. कार का इस्तेमाल किया गया था मोर्चों पर और रियर में. उच्च पार किया कार में अपरिहार्य मुश्किल सड़क की स्थिति । सबसे अधिक भाग के लिए मुख्य न्यायाधीश संचालित किया गया था के रूप में एक निजी परिवहन की उच्च कमान के सेना. दो सामने सीटें आराम कर रहे थे करने के लिए पर्याप्त है कि यह सुनिश्चित कार में बैठ सकता है एक सामान्य या यहां तक कि एक मार्शल । में एक छोटे से शरीर को समायोजित कर सकता है चार सैनिकों, दो सौ पाउंड के निजी सामान या गोला बारूद.

जीप फ़ैसला

सिविल संशोधन

के आत्मसमर्पण के बाद जर्मनी सेना को खाद्य पहुँचानेवाला अफ़सर कोर के मित्र देशों की सेनाओं के दौरान पूरे डिब्बाबंद चक्र वाहनों के रूप में बर्बाद किया है । हालांकि, सैन्य जीप "रैंगलर" का फैसला किया है को संशोधित करने के लिए बनाने, इसके आधार पर नागरिक संस्करण की जीप. विकास किया गया था कोई समय में, कार के परिवर्तित कर दिया गया, हवाई जहाज़ के पहिये एक नरम निलंबन, बीहड़ क्षेत्र सदमे बदल दिया गया था के साथ एक और अधिक भिगोना, हाइड्रोलिक, डबल अभिनय ।

1948 में किया गया था, धारावाहिक उत्पादन के साथ एक वाहन के दो ड्राइविंग धुरों, लेकिन उम्मीदों के खिलाफ अत्यधिक मांग के लिए एसयूवी का पीछा किया. यह एक अतिरिक्त प्रयास करने के लिए कार देने के एक दृश्य अपील के रूप में इसकी बाहरी की याद ताजा करती थी सैन्य अतीत. था करने के लिए बाहर चिकनी कोनों डालें, एक आधुनिक जंगला, सामने दौर हेडलाइट्स द्वारा प्रतिस्थापित आयताकार.

चालीस साल बाद जिनेवा मोटर शो में वर्ष 1986 में प्रस्तुत किया गया था जीप रैंगलर YJ, जो, वास्तव में, बन गया पूर्वज के युग के सभी इलाके वाहन. युग के एसयूवी वाहनों, विशेष वर्ग बनाया गया है, ऑपरेशन के लिए मुश्किल सड़क की स्थिति में. इन मशीनों मूल रूप से थे बहुत महंगा है और केवल पर ध्यान केंद्रित अमीर ग्राहकों के लिए तैयार थे कि भुगतान के लिए प्रतिष्ठा. व्यावहारिक आवेदन के सभी इलाके वाहनों शुरुआत से पूछताछ की गई है, क्योंकि नाइट्रो जाने के लिए किया था केवल करने के लिए रेंजरों, हाँ किसानों. बेचा जीप बुरा है, कभी कभी यह भी करने के लिए आया था markdown नई कारों.

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जीप रैंगलर फ़ैसला विनिर्देशों

Tipping बिंदु

2002 में किया गया था, नवीनतम संशोधन - जीप "रैंगलर-फ़ैसला" (फोटो पेज पर) है, जो सचमुच विस्फोट से उड़ा दिया के कार बाजार. कार इतना सफल रहा था कि निर्माता की तलाश करने के लिए अतिरिक्त भंडार के लिए उत्पादन का विस्तार । यह था एक रोवर के साथ आदर्श विशेषताओं के साथ, यह भी कार के संकेत दिखा रहा है क्रॉसओवर, और यह काफी विस्तार रेंज के ग्राहकों के लिए ।

जीप "रैंगलर-फ़ैसला": तकनीकी विशेषताओं

वजन और आयाम

<उल>
  • लंबाई - 4223 मिमी;
  • ऊंचाई - 1840 मिमी;
  • चौड़ाई 1873 मिमी;
  • व्हील बेस - 2424 मिमी;
  • जमीन - 230 मिमी;
  • के के सामने ट्रैक - 1572 मिमी;
  • पहिया ट्रैक रियर 1,572 मिमी;
  • स्वयं वजन - 2033 किलो;
  • सकल वजन किलो 2506;
  • अधिकतम स्वीकार्य ट्रेलर वजन 1000 किलो के लिए;
  • क्षमता गैस टैंक - 72 लीटर.
  • जीप रैंगलर फ़ैसला विनिर्देशों

    बिजली संयंत्र

    सेट पर एक जीप छह सिलेंडर पेट्रोल इंजन ब्रांड के 3.6 XG "फ़ैसला"

    <उल>
  • के के काम की राशि - 3605 लेफ्टिनेंट;
  • के स्थान सिलेंडरों वी के आकार का, की वक्रता के कोण 60 डिग्री;
  • गैस वितरण प्रणाली DOHC, 24 वाल्व;
  • पावर इलेक्ट्रॉनिक बहु बिंदु इंजेक्शन;
  • सिलेंडर व्यास - 94 mm
  • पिस्टन स्ट्रोक - 102 मिमी;
  • पावर - 209 हिमाचल प्रदेश में रोटेशन के 6400 rpm;
  • टोक़ - 347 पर एनएम rpm 4300 rpm;
  • संपीड़न अनुपात 10.2 है.
  • इंजन प्रदान करता है लगातार आंदोलन के साथ कार की गति 160 किलोमीटर प्रति घंटे है ।

    ड्राइवट्रेन

    इंजन के साथ संयुक्त है एक कॉम्पैक्ट पांच-गति स्वत: के मानक विन्यास । के अनुरोध पर खरीदार स्थापित किया जा सकता है यांत्रिक छह गति gearbox.

    जीप रैंगलर फ़ैसला समीक्षा

    निलंबन

    • के के सामने निलंबन - निर्भर, अनुगामी हथियार के साथ सदमे अवशोषक, कुंडल स्प्रिंग्स और स्टेबलाइजर बार.
    • निलंबन, रियर - निर्भर, पेंडुलम हाथ, हाइड्रोलिक सदमे अवशोषक के साथ, कुंडल स्प्रिंग्स और एक बीम-stabilizer.
    • सामने धुरा ड्राइव - पक्ष पारेषण तंत्र के रोटेशन के अंत में संयुक्त.
    • पहिया ड्राइव रियर धुरा - ग्रहों के अंतर के साथ एक ताला मजबूर.

    ब्रेक

    केंद्रीकृत प्रणाली के विकर्ण कार्यों, स्वतंत्र दोहरी सर्किट. हवादार डिस्क ब्रेक सभी पहियों पर. नली का व्यास दोहरी पिस्टन प्रकार, स्वत:, reflexive कार्रवाई की है । व्यास के छिद्रित सामने डिस्क 320 मिमी, रियर - 285 मिमी.

    स्टीयरिंग

    रोटरी डिवाइस की गेंद अखरोट निर्माण के साथ एक आयाम attenuator. का झुकाव स्टीयरिंग कॉलम समायोज्य है की रेंज में 12 डिग्री से. की क्षमता के कोण बदलने के लिए पहिया और भी ऊंचाई के चालक की सीट और अपनी स्थिति के सापेक्ष नियंत्रण की अनुमति देता है आप के लिए सबसे अच्छा विकल्प का चयन, सुविधाजनक ड्राइवर के लिए.

    जीप रैंगलर फ़ैसला मालिक समीक्षा

    उपकरणों

    मुख्य सेंसर पर स्थित हैं पानी का छींटा में छोड़ दिया खंड. साधन पैनलशामिल टैकोमीटर और स्पीडोमीटर, नियंत्रकों, पानी के तापमान और तेल के स्तर संकेतक, ईंधन, काम के ब्रेक प्रणाली में दबाव और टायर. केंद्र कंसोल में शामिल है कि उपकरणों प्रदान करते हैं, नेविगेशन प्रकाश, और जलवायु में यात्री डिब्बे, वेंटिलेशन और एयर कंडीशनिंग.

    बाहरी डेटा

    जीप "रैंगलर-फ़ैसला", जो की विशेषताओं को पूरा अंतरराष्ट्रीय मानकों में से एक माना जाता है सबसे अच्छा एसयूवी के आज. मांग के लिए वाहन कम नहीं है, बिक्री स्थिर रहने के एक उच्च स्तर पर. जीप "फ़ैसला" भी एक प्रतिष्ठा मॉडल, मालिकों के लिए कर रहे हैं एक प्राथमिकताओं की श्रेणी के हैं धनी, सफल लोगों को है । के बावजूद तथ्य यह है कि कार बड़ी है, यह सम्मान दोनों ट्रैक पर और शहर की सड़कों पर. जीप "फ़ैसला" के साथ अपने "पहलवान" के आकार लग रहा है, काफी प्रभावशाली है ।

    जीप रैंगलर फ़ैसला फोटो

    ग्राहक की समीक्षा

    1986 के बाद से, ऑफ सड़क कारों के ब्रांड "रैंगलर" शुरू करने के लिए दिखाई देते हैं, दुनिया भर में सभी, लेकिन वे नहीं किया था जगाना ज्यादा ब्याज । और केवल जीप "फ़ैसला" यह तुरंत बन गया एक लोकप्रिय मॉडल है. एक कार को देखने के लिए पर्याप्त था समझते हैं कि इस नाटा slugger हर जगह हो जाएगा. जीप "रैंगलर-फ़ैसला" समीक्षा, जो हमेशा किया जाता है एक उत्साही चरित्र, डबल "बदमाश" के साथ एक कैनवास छत के कोयला काले, था, कई के सपने के प्रेमियों के लिए सड़क पर सवारी है.

    और इस के बावजूद तथ्य यह है कि कार में हमेशा पैसे का एक बहुत लागत. रूस में औसत कीमत के लिए जीप "फ़ैसला" के भीतर रहता है 2.5-3.5 मिलियन rubles. उच्च लागत आंशिक रूप से जायज अभूतपूर्व तकनीकी विश्वसनीयता, रोवर लगभग कभी नहीं टूटता. और अगर क्षति होती है, मरम्मत किया जा सकता है जल्दी से और कुशलता से का उपयोग कर, वास्तविक भागों के निर्माता ।

    के रख-रखाव के, कार लगभग पूरी तरह से, एक अच्छी तरह से विकसित नेटवर्क हर जगह मौजूद है, यहां तक कि सबसे दूरस्थ कोनों में हमारे ग्रह के. "रैंगलर" बार उच्च रहता, लागत की परवाह किए बिना. रखरखाव स्टाफ बहुत अच्छी तरह से प्रशिक्षित किया जाता है, विनम्र है, उपयोगी है । जीप "रैंगलर-फ़ैसला" मालिक (समीक्षा इस बात की पुष्टि) में से एक है सबसे अमीर मॉडल के साथ एसयूवी के मामले में, सेवा और मरम्मत. इस तरह के ध्यान के निर्माता, ज़ाहिर है, बढ़ जाती है की प्रतिष्ठा है ।


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    Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
    "हाय, मैं कर रहा हूँ Alin दलित. मैं ग्रंथ लिखता हूं, किताबें पढ़ता हूं, और छापों की तलाश करता हूं । और मैं आपको इसके बारे में बताने में बुरा नहीं हूं । मैं दिलचस्प परियोजनाओं में भाग लेने के लिए हमेशा खुश हूं."

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