"Jeep"ルビコン-Wrangler":写真、オーナーレ仕様

第二次世界大戦中のアメリカの会社"ジープ"モータが作成されSUV CJ. 車で使用した面のリア. 高クロスの車に不可欠な困難な道路条件です。 のCJとして運営された個人輸送の高いコマンドを書いてみたいと思います。 の前に座席の快適なのに十分なが座れる一般的なものを整理. 小さな体が幅広兵二百ポンドの荷物又は弾丸を持っているからである。

土木更

後、解約-失効のドイツquartermaster隊の連合軍の部隊全体缶輪車用しています。 しかし、軍型"jeep""Wrangler"と修正、そのベースは、民間のjeep. の開発を行った時間に変換されると、シャーシにも新しいソフト停止、頑丈な分野のショックに置き換えたり減衰、油圧ダブル演技をしていました。

1948年のシリアル生産の車両の駆動軸が反対の期待が過剰に需要のSUVです。 また、ディスカッション、車の視覚的な魅力として、その外装を彷彿させる軍事です。 た滑らかのコーナーを挿入し、現代のグリル、フロントウヘッドライトに交換する唯一の企業です。

四年後にジュネーブモーターショーの1986年には、Jeep Wrangler YJ、とになった祖先の時代の全地形対応車です。 時代のSuv車-特殊クラスは、運用難の道路条件です。 これらの機械はもともと非常に高価だけでなく富裕層のお客様が支払いのためのプレステージ. 実用化の全地形対応車から初めて問われ、ニトロプラスしたばかりのレンジャーある。 売りのジープが悪いときは、あなたの値下げが発生します。

以上

ボルボS70:仕様や写真

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どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

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何車で購入までの300,000rubles?

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転換点にあたって

2002年には、最新の変更-jeep""Wrangler-ルビコン"（写真のページでは、文字通り側の車です。 車が大きな成功を収めたため、メーカーのために追加の準備を拡充。 またローバーの理想的な特性のもの車がりを見せるクロスオーバー、この範囲を大幅に広げます。

Jeep""Wrangler-ルビコンの技術的特徴

重量、寸法

• 長-4223mm;
• Height-1840mm;
• 幅1873mm;
• ホイールベース-2424mm;
• 地通関-230mm
• フロントトラック-1572mm;
• 車輪トラックリヤ1,572mm;
• 自重-2033年にはkg;
• 総重量-kg2506;
• の最大許容トレーラー重量1,000kg;
• 容量のガスタンクリットル72.

発電所

設定jeep六気筒ガソリンエンジンのブランド3.6XG"ルビコン"

• 量のワー3605LT;
• のシリンダー-V形状、キャンバー角度は60°
• ガス分配システムDOHCは、24弁;
• 電力-電子-マルチポイント注入;
• シリンダー径-94mm
• ピストンのストローク-102mm;
• 電力-209HPの回転6400rpm;
• トルク-347Nm rpm4300rpm;
• 圧縮率は10.2.

エンジンが安定動車の高速160キロを提供しています。

ドライブトレイン

エンジンを組み合わせてコンパクト五速自動の基準を設定します。 の要請により買いできるのは、機械六速変速機に搭載することです。

停止

• フロントサスペンションに依存するので、末尾の武器とショックアブソーバー、コイルばね、スタビライザバーがあります。
• 停止後に依存するので、振り子式アーム、油圧、ショックアブソーバー、コイルスプリングおよびビーム安定剤です。
• フロント車軸駆動側の波及メカニズムについて研究を回転の終了ます。
• 車輪駆動リアアクスル-惑星の差強制的にロックが解除されます。

ブレーキ

中央集権システムの対角行為、独立したデュアル回路です。 換気ディスクブレーキはすべてのホイールです。 キャリパデュアルピストンタイプ、自動再帰的です。 径のパンチングフロントディスクの320mmリヤ-285mmです。

ステアリング

ロータリー-デバイスのボールナットとともに、振幅減衰. チルトのステアリングコラム調節範囲で12°になります。 の能力の角度を変えられるホイールもの高さの運転席及びその位置決めの管理選択することのできる最高のオプション、便利なのドライバーです。

デバイス

主なセンサーに位置し、ダッシュの左側セグメント 計器パネルを含む回転計、速度計、コントローラー、水温、油レベル指標は、燃料圧力のブレーキシステムましたのでお知らせします。 センターコンソールのデバイスを提供するナビゲーション、照明、環境の客室換気-空調は家賃に入っている。

外部データ

Jeep""Wrangler-ルビコン"の特性を満たしておりますので国際基準のひとつに数えられているのSuvしています。 の需要は、車両が減、売上高も引き続き安定的に高い水準で "Jeep"ルビコン"でもプレステージモデルの所有者は事前に所属するカテゴリーの富裕層、成功す。 にもかかわらず、車させていただきます。を尊重の両方のトラック及び市内にあります。 "Jeep"ルビコン"、"筋肉"の形に見えが印象的でした。

お客様レビ

1986年以来、オフロード車のブランド"Wrangler"が開発され、世界中もなかった潜在的なマーケットが存在話題を集めている。 のみjeep"ルビコンで直ちになった人気モデルです。 一見車になったことを理解するこstocky sluggerます。 "Jeep""Wrangler-ルビコン"レビューも行って文字をダブル"ローグ"のキャンバスの屋根の石炭-黒の夢の多くの愛好家に乗りました。

ここの車は、常にコストがたくさんのお金がかかります。 ロシアの平均価格"jeep"ルビコン"が2.5-3.5百万rubles. 高コストの一部が正当化される未曾有の技術的信頼性、ローバーほとんどないブレイクがあります。 た場合の損害が発生し修理を迅速に行うことができ、効率的に使用し、純正部品のメーカーです。

保守性の車は、ほとんどであり、またネットワークが随所においても、それらのリモートコます。 "Wrangler"のバーは高く、コストの低減ができます。 メンテナンススタッフは、礼儀正しく、ました。 "Jeep""Wrangler-ルビコン"(所有者レビューを確認することの豊かなモデルのSuvのサービスや修理いたします。 などの一部のメーカーのコースを増加させることが評判の車です。