नाली प्लग तेल पैन: विवरण, प्रकार, संरचना और सिफारिशों

एक के महत्वपूर्ण कार्यों के रखरखाव के लिए कार को बदलने के लिए इंजन के तेल. इस हेरफेर टूटना रोकता है शक्ति की इकाई है, और यह, बारी में, का समर्थन करता है कार के प्रदर्शन. के लिए तेल में परिवर्तन, वहाँ है एक छेद में तेल के साथ पैन नाली प्लग की अनुमति देता है, तेल रिसाव के माध्यम से नाली छेद. यह था के बारे में इस छोटे लेकिन बहुत ही महत्वपूर्ण जानकारी हो जाएगा, इस लेख में चर्चा की.

नाली प्लग: डिजाइन सुविधाओं

नाली प्लग, यद्यपि एक छोटी लेकिन काफी महत्वपूर्ण विस्तार है । अपने स्वास्थ्य के स्तर पर निर्भर करता है तेल की crankcase में बिजली इकाई के वाहन के.

डिवाइस के होते हैं, एक सील की अंगूठी और बोल्ट, जो एक ट्यूब है । O-अंगूठी भी पाल बांधने की रस्सी, यह सुनिश्चित करना एक सुखद फिट के ट्यूब है ।

इस तत्व तेल पैन पर स्थापित है, छेद, निकास के लिए बनाया गया अपशिष्ट मोटर तेल में स्थित तेल नाबदान.

यह ध्यान देने योग्य है कि तेल रिसाव नहीं है, हमेशा से “दोषी” है कि ट्यूब । समस्या क्षतिग्रस्त हो सकती कार्टर - एक के सबसे कमजोर भागों का वाहन है । यह करने के लिए करीब है, सड़क के विपरीत अन्य भागों को कमजोर करने के लिए क्षति है । या रिसाव के कारण हो सकता है की गलती इंजन है । जैसा कि आप जानते हैं, के मामले में कुछ दोष वाहन बिजली इकाई में तेल की खपत में वृद्धि हो सकती है.

मैं जोड़ने चाहिए कि गैसकेट (o-अंगूठी) एक उपभोज्य मद है ।

आवृत्ति की गास्केट के प्रतिस्थापन नाली प्लग

के रूप में उल्लेख किया ऊपर, पट्टी नाली प्लग के इंजन तेल पैन एक छोटे o-अंगूठी. यह फिट बैठता है पर नाली ट्यूब प्रदान करता है और सील बंद करने के नाबदान. हालांकि, इस विस्तार से प्रतिस्थापन की आवश्यकता है.

कब और कितनी बार होगा, o-अंगूठी? निर्माताओं की सिफारिश बाहर ले जाने के लिए इस प्रक्रिया के बाद प्रत्येक कार्य, तेल सूखा है । कि है, के बाद कवर नाली छेद को ढीला है, सील की अंगूठी विमर्श किया जाना चाहिए एक नया एक के लिए.

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द्वारा और बड़े, कोई महत्वपूर्ण परिणामों की विफलता को प्रतिस्थापित करने के लिए गैस्केट नाली प्लग तेल पैन की आवश्यकता नहीं होगी. बस कार के मालिक अक्सर करने के लिए तेल जोड़ने के लिए मोटर. औसत पर, 10 से 000 किलोमीटर की दूरी पर है, ड्राइवर खो देंगे 300 से 500 मिलीलीटर के इंजन का तेल है । सिवाय इसके कि इस तरह के नुकसान की लागत में वृद्धि होगी, वाहन मालिक सेवा करने के लिए मशीन, रिसाव तेल लाएगा काफी नुकसान पर्यावरण के लिए. इसलिए, पाल बांधने की रस्सी नाली tube, यह वांछनीय है को बदलने के लिए हर कार के रखरखाव की लागत.

किस्मों के साथ o-रिंगों

पर स्पेयर पार्ट्स बाजार में आप पा सकते हैं रबड़ ओ अंगूठी और तांबे. में बिक्री कर रहे हैं यहां तक कि पीतल पट्टी नाली प्लग । है वहाँ किसी भी अंतर उनके गुणों में? विशेषज्ञों का सुझाव है खरीदने के लिए एक धातु की अंगूठी. वे, के लिए धन्यवाद की कोमलता धातु है, जो की एक बहुत अच्छा काम किया सुनिश्चित करने के साथ की तंगी बंद । यह महत्वपूर्ण है कि जोड़ने के लिए इन भागों की लागत रेंज में बदलता है 50 से 150 रूबल, सामग्री पर निर्भर करता है (पीतल सबसे महंगा है), और निर्माता से. क्यों कंजूसी इन हिस्सों पर लंघन, कार्यविधि उन्हें प्रतिस्थापित करने के लिए, इसके लायक नहीं है.

दुर्लभ मामलों में, प्रतिस्थापन o-अंगूठी नाली प्लग तेल पैन के इंजन के साथ ही संभव है ट्यूब. तथ्य यह है कि कुछ निर्माताओं बनाने o-अंगूठी तय है, और एक परिणाम के रूप में, हर तेल परिवर्तन के लिए मोटर यात्री की धमकी को प्रतिस्थापित करने के लिए नाली प्लग और पाल बांधने की रस्सी, क्रमशः. यह निष्पक्षता में ध्यान दिया जाना चाहिए कि “एक” गैर-वियोज्य सेट "गैस्केट नाली प्लग" के पार आने शायद ही कभी पर्याप्त है.

पर विस्तार से कारों के विभिन्न ब्रांडों

डिजाइन के साथ नाली प्लग के लिए विभिन्न मॉडल की कारों, सिद्धांत रूप में, समान (पर निर्भर करता है कार के ब्रांड ट्यूबों में अलग अलग व्यास और संख्या के zakruchivanie). पहले उल्लेख के रूप में, नाली प्लग है एक बोल्ट पर लड़ी पिरोया स्टेम. यह खराब कर दिया है में नाली छेद के तेल नाबदान के यूनिट बिजली के वाहन.

हालांकि, कई कंपनियों की कारों का उत्पादन करने की कोशिश कर, उनके विशिष्ट ब्रांड, अर्थात् के एक नंबर बनाने के अद्वितीय भागों और घटकों उपयुक्त हैं कि केवल इस मॉडल के लिए. इस लाता है automaker पर्याप्त आय.

नाली प्लग पर "शेवरलेट Lacetti"

के लिए "शेवरलेट Lacetti" आप की जरूरत है खरीदने के लिए o-अंगूठी नाली प्लग के साथ "गोलाकार” सतह पर एक तरफ और फ्लैट अन्य पर.

डिजाइन स्ट्रिप्स में बना रहे हैं इस तरह के एक तरीका है कि o-अंगूठी सुनिश्चित करता है एक सही तंगी के बंद करने के लिए ट्यूब की नाली । और यह, बारी में, को प्रभावित करता है की खपत मोटर तेल.

के रूप में के लिए नाली प्लग पर तेल पैन के लिए "Lacetti", यह unscrewed किया जा सकता है के साथ एक औजार की एक व्यास के साथ 19 मिलीमीटर है । तथापि, कुछ उदाहरणों में, वाहन सुसज्जित किया जा सकता है के साथ नाली प्लग से अन्य कार है, क्योंकि जब तेल बदलने की जरूरत है तुम शेयर करने के लिएटोपी कुंजी: इस बनाता है यह आसान से निपटने के लिए “कस्टम” नाली प्लग तेल के पैन कार के इंजन.

विस्तार से वाज के लिए

बेशक, रूस में, यह पर्याप्त है बस खोजने के लिए एक के लिए स्पेयर पार्ट्स, घरेलू कारों. इस नियम का कोई अपवाद नहीं है, और नाली प्लग तेल के लिए पैन के लिए Lada. ज्यादातर घरेलू मशीनों का उपयोग एक नाली ट्यूब की एक व्यास के साथ “सिर” तेरह मिलीमीटर.

हटाने के लिए, आप की जरूरत है का उपयोग करने के लिए एक हेक्स रिंच के उपयुक्त व्यास है । नियमित रूप से घरेलू ट्यूब फिट कर रहे हैं के साथ रबड़ के जवानों, जो वैकल्पिक रूप से बदला जा सकता है धातु.

नाली प्लग तेल पैन "रेनॉल्ट लोगान"

पर कार "रेनॉल्ट", काफी लोकप्रिय रूस में इस्तेमाल किया, नाली प्लग के साथ एक सिर का व्यास 8 मिमी. एक धातु सील की अंगूठी पर भीतरी परिधि की एक परत है । इस से बचा जाता है, यहां तक कि छोटे लीक की.

बदल रहा है जब तेल परिवर्तन और पाल बांधने की रस्सी. आमतौर पर, o-अंगूठी – एक एकल विशेषता की नाली प्लग । आपरेशन की प्रक्रिया में रबर क्षतिग्रस्त हो सकते हैं, और पुन: उपयोग के क्षतिग्रस्त भागों के लिए नेतृत्व करेंगे एक काफी बड़ी हानि का तेल.

विशेषताएं स्पेयर भागों कार के लिए "स्कोडा ऑक्टेविया"

नाली प्लग तेल पैन के लिए "स्कोडा ऑक्टेविया" एक सिर 19 मिलीमीटर है । के लिए के रूप में o-अंगूठी, तो विशेषज्ञों की सलाह देते हैं उपयोग के इस तरह के तत्वों को जो जब कड़ा चपटा । इस “प्रभाव और rdquo; और प्राप्त करने के उच्चतम अखंडता. आप खरीद सकते हैं एल्यूमीनियम या तांबे की अंगूठी सील करने के लिए नाली प्लग तेल पैन.

"ऑक्टेविया" वहाँ भी कर रहे हैं ट्यूब जो कर रहे हैं unscrewed का उपयोग कर एक फिलिप्स सिर पेचकश. हर वाहन के लिए इस मद individualized होना चाहिए. मामलों में जाना जाता है जब मालिक का अधिग्रहण पर प्लग "ऑक्टेविया," और वह “एक दरार उभर आए”.

नाली प्लग तेल पैन "देवू Nexia"

कारों के इस ब्रांड के सेट कर रहे हैं o-अंगूठी तांबे का. भीतरी व्यास तत्व के बराबर है 14 मिलीमीटर, बाहरी – 22 मिमी. के लिए के रूप में नाली प्लग, तो यह खोलना एक रिंच के साथ 19 मिमी.

दुर्लभ मामलों में, एक नियमित रूप से ट्यूब प्रदान नहीं करता है, पूरा अखंडता, और एक तेल रिसाव है. समस्या हल करने के लिए, आप की जरूरत है को प्रतिस्थापित करने के लिए o-अंगूठी पर नए उठाओ या एक नई नाली प्लग के साथ एक ही धागा पिच है.

ऑपरेशन अनुचित या दोषपूर्ण नाली प्लग

उपयोग करने की प्रक्रिया में यहां तक कि एक साधारण आइटम की तरह एक नाली प्लग बाहर आ सकता है की अपनी प्रणाली है । उदाहरण के लिए, के बाद कई प्रतिस्थापन के तेल ट्यूब था स्वतंत्र रूप से जारी किया है और कड़ी कर दी गई है. या जब जगह o-रिंगों यह प्राप्त नहीं हुआ है ध्यान । परिणाम क्या यह सब का नेतृत्व कर सकते हैं?

मुख्य समस्या यह है कि नुकसान की एक बड़ी संख्या के लिए मोटर वाहन तेल । उदाहरण के लिए, यदि 10 उपकरणों के प्रतिस्थापन मोटर वाहन स्नेहन तरल की अनदेखी करने के लिए प्रतिस्थापन पट्टी, इसे खो दिया है के बारे में 300-500 मिलीलीटर के इंजन का तेल है । यह हानिकारक है, न केवल स्वास्थ्य के लिए वाहन के बिजली इकाई, लेकिन यह भी पर्यावरण पर.

इसके अलावा करने के लिए तेल रिसाव की ओर जाता है और छीन धागा. कई motorists “पुल के” नाली प्लग, विश्वास है कि इस प्रकार सक्षम हो जाएगा से बचने के लिए लीक । लेकिन यह समझा जाना चाहिए कि धातु के crankcase, धातु की कठोरता की तुलना में अधिक है ट्यूब. प्राथमिक और यह टूट जाता है धागा और लीक.

इसके अलावा, इस तरह के एक टोपी unscrewed नहीं किया जा सकता हमेशा की तरह बाद के लिए तेल में परिवर्तन. आप की जरूरत है का उपयोग करने के लिए एक विशेष मरम्मत किट, कर रहे हैं, जो काफी महंगा है । ज्यादा सस्ता और आसान करने के लिए तुरंत बदल पाल बांधने की रस्सी ट्यूब पर और, यदि आवश्यक हो तो, बहुत tube.

नाली प्लग के साथ neodymium चुंबक

बेशक, तेल फिल्टर की रक्षा करता है मोटर वाहन स्नेहन तरल संदूषण से मलबे के साथ और धातु छीलन. हालांकि, सफाई के तत्व काम नहीं कर रहा है, flawlessly और अभी भी किसी भी हिस्से के मलबे में इंजन के तेल. इस गिरावट की ओर जाता है के बुनियादी घटकों और विधानसभाओं, मोटर वाहन के. अच्छी तरह से, इंजन पहनने पर शक न डाले अवसर के लिए एक ऐसी मशीन पर सवारी.

इस समस्या को हल करने डिजाइन किए गए थे चुंबकीय नाली प्लग । की नोक पर इस तरह के तत्व सेट है, neodymium चुंबक के आकार में छोटा है, लेकिन काफी शक्तिशाली है । वह आकर्षित करती है तेल से धातु छीलन (एक पदार्थ के गुणों की अनुमति यह करने के लिए करते हैं, यहां तक कि उबलते तेल के साथ). एक परिणाम के रूप में, की दक्षता में सुधार इंजन और कार के सामान्य रूप में.

ज़ाहिर है, एक चुंबकीय ट्यूब की तुलना में अधिक महंगा साधारण है, लेकिन अभी भी मूल्य के विवरण के साथ neodymium टिप नहीं किया जा सकता है के साथ तुलना में लागत के ओवरहाल के यूनिट बिजली के वाहन.

परिणाम

संक्षेप में हम चाहिए का कहना है कि नाली प्लग के तेल नाबदान - आइटम सस्ता है और छोटे, लेकिन बहुत महत्वपूर्ण है । इसके serviceability सुनिश्चित करने, उच्च तंगी के लिए और रिसाव को रोकने के तेल के साथ ।

जब आप उन्नयन, मोटर वाहन स्नेहन तरल पदार्थ होना चाहिए हमेशा गैसकेट बदलें. नाली प्लग अलग अलग कारों के मॉडल के अनुसार भिन्न व्यास और पाठ्यक्रम धागा । का विस्तार करने के लिए आपरेशन के इंजन बड़ी मरम्मत के बिना, यह सिफारिश की है का उपयोग करने के लिए एक नाली प्लग के साथ एक neodymium टिप है.