ZIL-4105 ("Bronekapsuly") - बख़्तरबंद कार वर्ग: विवरण, विनिर्देशों

युद्ध के बाद ऑटोमोबाइल विभाजन संयंत्र के नाम के बाद, स्टालिन एक स्वतंत्र रूप से विकसित की है और जारी की एक बख़्तरबंद संस्करण के ZIS-110. फिर आया की अवधि खामोशी के उत्पादन में इस तरह के वाहनों के लिए. इस समय अवधि के नेताओं सोवियत संघ में इस्तेमाल किया साधारण limousines के साथ बंद कर दिया और खुला निकायों. विकास के लिए प्रोत्साहन की लिमोसिन आरक्षण का प्रयास किया गया था जनवरी 1969 करने के लिए, L. I. ब्रेजनेव. शीघ्र ही इस घटना के बाद से, ZIL कारखाने कमीशन किया गया था विकसित करने के लिए एक बख़्तरबंद संस्करण के आधार लिमोसिन.

विकास bronekapsuly

विकास और निर्माण की बख़्तरबंद कैप्सूल लिमो के लिए बेहद समय लगता है । लेआउट की मशीन हो गया था के अंत तक तैयार 1982, लेकिन वास्तव में मशीन तैयार किया गया था केवल एक वर्ष के बाद.

कार बुलाया गया ZIL-4105 और बनाया गया था का उपयोग कर तत्वों की बाह्य उपस्थिति के लिए लिमोसिन 4104. के लिए इस तरह के वाहनों अक्सर इस्तेमाल किया शब्द "लिमोसिन छिपा बुकिंग".

शरीर की संरचना

जब डिजाइनिंग कार डिजाइनरों के एक नंबर का इस्तेमाल मूल समाधान है । समय में ही अस्तित्व में है, दुनिया में अवधारणा कहा जाता है की स्थापना के लिए बुकिंग की चादरें हैं मानक के तहत शरीर ट्रिम कर दीजिए । के लिए अपने सभी फायदे हैं, इस आरक्षण की योजना काफी कमजोर करने के लिए छोटे हथियारों से गोलियां.

विशेषज्ञों संयंत्र के ZIL का प्रस्ताव एक पूरी तरह से अलग डिजाइन के साथ शरीर कवच । के आधार घरेलू योजना वेल्डेड था बख़्तरबंद कैप्सूल से की पतली शीट स्टील ग्रेड 68HGLMN । इस वाहक कैप्सूल निर्मित शरीर कार के मानक शरीर पैनलों लिमोसिन । इस डिजाइन के साथ प्रबंधित करने के लिए प्रदान करते हैं एक कम वजन कार के – की सीमा में 5250 किलो । लेकिन निर्माण के कैप्सूल बहुत था समय लगता है प्रक्रिया की वजह से जटिल प्रौद्योगिकी के साथ एक विशाल राशि के मैनुअल श्रम. वर्तमान अनुमानों के अनुसार, निर्माण की लागत के इस तरह के एक मशीन के लिए किया जाएगा के बारे में 600 हजार अमेरिकी डॉलर है । एक जीवित कारों के लिए बिक्री पर है 62 दस लाख रूबल, बिक्री में कर रहे हैं और एक कार के – से अधिक है 27 दस लाख rubles के लिए ।

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Bronekapsuly के लिए ZIL-4105 बनाया गया था कस्टम बनाया इंजीनियरिंग संयंत्र Kurgan में. स्थान के चयन के निर्माण के लिए कैप्सूल स्पष्ट किया गया था और ndash; Kurgan संयंत्र कई वर्षों के लिए करने में लगे हुए विकास, विधानसभा, और इमारतों की मरम्मत के लिए आसान बख़्तरबंद वाहनों. केवल करने के लिए 1982 से 1987, था के बने 25 कैप्सूल.

यात्रियों

बख़्तरबंद लक्जरी कार ZIL-4105 बचाव पत्ते स्टील मोटाई के 4 10 मिमी के लिए खुले पैनलों के जोड़ों में प्रदर्शन किया गया है, जो चरणों को रोका गोलियों और स्प्रे के नेतृत्व में घुसना करने के लिए इंटीरियर. ललाट बुलेटप्रूफ कांच की मोटाई थी 43 मिमी, अन्य सभी कांच की मोटाई 47 मिमी. कांच के दरवाजे तय किया गया । के कारण कार के डिजाइन एक बहुत ही कम गुरुत्वाकर्षण का केंद्र. इस वजह से, चलती लिमो असंभव उलट करने के लिए.

ईंधन टैंक था एक रक्षक नहीं है, जो बाहर रिसाव अनुमति दी जब ईंधन के नुकसान के माध्यम से. धन्यवाद करने के लिए इस समाधान से उधार लिया है, विमानन, प्रबंधित सुनिश्चित करने के लिए एक उच्च अग्नि सुरक्षा के लिए कार. के विकास और उत्पादन टैंक क्षमता 120 लीटर पूरी की एक विशेष इस्पात अनुसंधान संस्थान है.

के दौरान परीक्षण प्रोटोटाइप ZIL-4105 से निकाल दिया गया था विभिन्न प्रकार के छोटे हथियारों सहित बड़े कैलिबर स्नाइपर राइफल है । ताकत की छत और underbody जाँच विध्वंस हथगोले. मशीन की डिजाइन सफलतापूर्वक परीक्षण किया गया था. कार के साथ आया था, एक टायर के विशेष निर्माण है, जो आगे बढ़ने के लिए अनुमति के साथ उच्च गति पर पार. कार के साथ सुसज्जित किया गया माइक्रोफोन बाहरी स्पीकर दस्ताना बॉक्स में और पीछे की सीट armrest (सही पर, साथ रिमोट कंट्रोल के साथ एयर कंडीशनिंग).

यह दिलचस्प है ध्यान दें करने के लिए है कि समानांतर में एक ही आवेदन का परीक्षण किया गया बख़्तरबंद लिमोसिन “कैडिलैक”, यह भी है जो काफी सफल पारित कर दिया चक्र के निरीक्षण. लेकिन सुरक्षा मानकों और सामान्य विशेषताओं के ZIL-4105 तुलना में काफी अधिक थाविदेशी समकक्ष है ।

संशोधित कारों

के बावजूद छोटे पैमाने पर उत्पादन, वहाँ थे कई प्रकार की बख़्तरबंद limousines:

सभी निर्माण मशीनों थे सक्रिय रूप से संचालित उच्चतम के नेतृत्व में सोवियत संघ और रूस.

इंजन लिमोसिन

बिजली संयंत्र की बख़्तरबंद limousines था से मतभेद मानक संस्करण है । सभी मशीनों के लिए इस्तेमाल किया आठ सिलेंडर पेट्रोल इंजन मॉडल में 4104. इंजन था एक काम की मात्रा के लगभग 7.7 लीटर और विकसित करने की शक्ति 315 हिमाचल प्रदेश । मोटर के साथ सुसज्जित किया गया कम शोर चेन संचालित camshafts और हाइड्रोलिक compensators मंजूरी में वाल्व गियर. इंजन नहीं था किफायती और ndash; संभव सबसे कम ईंधन की खपत था लगभग 22 लीटर.

डिजाइन में इंजन के पिस्टन एक विशेष कगार है, जो मदद को रोकने के विस्फोट. को बनाए रखने के लिए तेल के तापमान, मैं दो रेडिएटर. के साथ एक radiators के लिए प्रयोग किया जाता है preheating तेल एक ठंडा इंजन शुरू जब. एक दिलचस्प सुविधा के मोटर था, बांध में तेल पैन. इसे कम करने में मदद की तेल झाग और जोखिम के mosapramine पर उच्च rpm.

में वृद्धि करने के लिए विश्वसनीयता इंजन के साथ सुसज्जित किया गया एक निरर्थक इग्निशन सिस्टम. आपात स्थिति के लिए इग्निशन स्विच टॉगल स्विच ड्राइवर की सीट से. जब आप सक्रिय इस मोड में, उच्च वोल्टेज लागू किया गया था पर एक साथ सभी मोमबत्तियाँ, क्या शुरू करने के लिए अनुमति एक ठप इंजन है.

ड्राइवट्रेन

कारों से लैस थे पारंपरिक limos ZIL एक तीन-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है । देर मॉडल बक्से जीएमपी-4105 था एक निश्चित स्थान पर पहले या दूसरे गियर में मदद मिली है, जो पर काबू पाने के लिए मुश्किल साइटों की सड़कों.

के बीच बॉक्स और रियर धुरा स्थित था प्रोपेलर शाफ्ट दो भागों से मिलकर. की वजह से बड़े की लंबाई शाफ्ट अतिरिक्त समर्थन करते हैं ।

आंतरिक आराम

विवरण ZIL-4105 बिना अधूरा होगा का उल्लेख सुविधाओं के आंतरिक उपकरण है । बख्तरबंद कंकाल में बदल गर्मी हस्तांतरण तत्वों की शरीर है, तो डिजाइन हीटिंग सिस्टम के चालू होने पर हीटर के साथ एक बड़ी क्षमता है. पहली एयर हीटर में स्थित था, सामान्य स्थिति के तहत लिखत पैनल, दूसरे – पीछे की सीट बाक़ी. गया था कि केवल अंतर के साथ बख़्तरबंद संस्करण है । एयर कंडीशनिंग प्रणाली नहीं बदला है.

के इंटीरियर के बाकी अपरिवर्तित बनी हुई है । ड्राइवर के डिब्बे से अलग कर दिया यात्री डिब्बे एक गिलास विभाजन के द्वारा, शामिल इलेक्ट्रिक. में वापस वहाँ था एक डबल सोफे और दो अतिरिक्त तह सीटें हैं । Armrests के पक्ष में पीछे सोफे की थी दूरदराज के ऑडियो नियंत्रण (दाएं) और microclimate प्रणाली (बाएं) । ऑडियो सिस्टम कारखाने में उत्पादित “रेडियो” में बाल्टिक राज्यों. प्रणाली शामिल रिसीवर, एक कैसेट प्लेयर और दूरदराज के नियंत्रण.

फर्श से बना है प्राकृतिक कालीन, और असबाब के लिए पीछे की सीटों और ndash; आयातित ऊन. सभी कार के दरवाजे मजबूर किया था लॉक actuator वैक्यूम पंप.