ZIL-4105("Bronekapsuly")-装甲車のクラス説明の仕様

戦後の自動車事業部門の工場の後スターリンは独自に開発したと発表したアーマード版のZIS-110. 来期の踊りなどの車です。 この時間リーダーはソ連の使用経常-サルーン閉じ開きます。 のきっかけは、開発のリムジン予約しようとした月1969年、L.I.Brezhnev. 直後にこの事件は、ZIL工場の受託開発装甲版ベースのリムジン.

開発bronekapsuly

にアーマードカプセルのリムジンでした非常に時間がかかる. 機械レイアウトしたりできま末までに、1982年には実際にマシンを準備します。

車にしたというZIL-4105とを利用して建設されたものである要素で外観、リムジン4104. などがよく用いられる"の"リムジンを隠す。

ボディ構造にあたって

設計する場合、車のデザイナーを使用オリジナルソリューション。 された時点で、世界の概念のインストールについては、予約シート標準体ト. すべての利点により、このご予約のスキームは非常に脆弱な小型武器弾。●

専門家の工場ZIL提案が全く異なるデザインのボディアーマー. の国内制度溶接アーマードカプセルからアモルファス金属薄板鋼材のグレード68HGLMN. 周辺のこのキャリアカプセル内蔵体の車の標準パネルによりリムジン. このデザインの管理を軽量車–範囲の5250kgです。 ものの製造にカプセルにした非常に時間がかかる過程が複雑で技術と大量のマニュアル労働について 記現在の推計では、製造コストのマンモグラフィ装置の約600万米ドルがご利用いただけます。 の存続自動車販売62百万Rubles, の販売がも車–は27日百万Rubles.

以上

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何車で購入までの300,000rubles?

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BronekapsulyとZIL-4105した注工学工場でクルガンチュベ. の位置を製造するためのカプセルを明らか–クルガンチュベ植物を長年開発、組立、修理建物のや装甲車です。 み1982年から1987年にと製25カプセル

乗

装甲の高級車ZIL-4105守葉鋼厚4～10mmの開節のパネルが行われるのを防止し弾のスプレーの導入り込み、インテリアにも溶け込みます。 前面防弾ガラスの厚みの43mm、その他のガラス厚47mmです。 ガラスの扉を修正しました。 によるデザインの車が非常に低重心を実現。 このことにより、移動でリムジン不可能を覆す.

燃料タンクをたプロテクターは認められない漏れ燃料がよります。 この溶液に、借入からの航空運営を確保する高火災安全性のリムジン. の開発-製造タンクの容量120リットルを満たす特殊鋼研究所があります。

中の試験の試作品ZIL-4105したため解雇されたから異なる種類の小型武器を含む大口径銃. の強さは屋根-足回りを確解体弾 デザインの機械に成功した。 の車タイヤの特別工事を進行させて高速でにピント合わせが行われます。 車を搭載したマイクロホンの外部スピーカーのグローブボックス、後席アームレスト付き（右、リモートエアコン).

であることは興味深いるということに注意してくださを並列に同じアプリケーションしたアーマード-リムジン“キャデラック”, でもなかなか成功渡サイクルの検査があります。 が保護パラメータと一般特性ZIL-4105に比し有意に海外でいます。

Modified車

ものの、小規模生産があった数種類のアーマード-サルーン:

• ZIL-4105に基づくボディーパネルZIL-4104. 収集に際して複数の試作試験をします。
• ZIL-41051に基づくボディーパネルZIL-41045、に変更フロント羽衣です。 みつ10枚。
• ZIL-41052に基づくボディーパネルZIL-41047.

すべての機械を積極的に運営最高のリーダーシップのソ連及びロシアのものです。

エンジンのリムジン

発電所のアーマード-サルーンにあったに違いから、標準バージョン。 すべての機械八気筒ガソリンエンジンをモデル4104. エンジンのた作業量はほぼ前年比7.7リットル開発力を315HPより引用. モーターを搭載した低ノイズチェーン駆動用カムシャフト及び油圧補償器の据付けスペースのバルブです。 エンジンな経済的–最小の燃料消費は約22l.

デザインのエンジンのピストンの特別ledge、防爆. を維持する油の温度を使って二つのラジエーター. のラジエーターの使用のための予熱油を開始する場合、冷エンジンです。 興味深い特徴は、モーター、防波堤の油するものである。 で短縮を達成しただけでなく油の発泡とは、露出のmosapramine高回転しています。

の増加信頼性をより引用エンジンを搭載した冗長な点火システム。 緊急時の着火を切り替えを切り替えスイッチからドライバのポートです。 ができます。モードでは、高電圧を適用した同時にすべてのキャンドル、可動の停滞-エンジンです。

ドライブトレイン

両が搭載伝統的な引用LimosZIL 三速度を自動送信。 後期モデルの箱はGMP-4105た固定位置の歯車、克服が困難所の道路です。

との間のボックスおよび後軸にあったのプロペラシャフトからなる二つに大別できます。 より大きな長さの軸が追加ます。

室内の快適性

Description ZIL-4105する不完全なものの内部に装備。 装甲骨格を変更し、熱伝導素子の本体のデザインの加熱システムのヒーターの大きな容量です。 最初のエアヒーターに位置している通常の位置の計器パネルの第–後部座席の背もたれ. した唯一の違いにアーマードバージョン。 の空調システムに変わりはありません。

の内装の公表は、据え置かれている。 ドライバーの室離れ離れに客室をガラスパーティション、Include。 のがありましたダブルソファー、折りたたみ席になります。 の肘掛ける側の後方にはソファーがオーディオリモートコントロール(右)と微気候システム（左）。 オーディオシステムは工場生産“ラジオ”をバルトです。 システム付＜スパンデータ-アノテーションidx="0"データ注釈="23"データ交注釈="未定義"のデータ種類="mkYo">受り引用では、カセットプレイヤーおよびリモート制御が可能です。

階には天然カーペットを張り、後席–輸入mohair. すべての車のドアを強行していたらロックアクチュエータからの真空ポンプです。