इंजन ZMZ-511 वाहनों के लिए मध्यम-कर्तव्य

इंजन ZMZ-511 पेट्रोल आठ सिलेंडर वी के आकार का बिजली इकाई है, जो सरल, विश्वसनीय डिजाइन और गुणवत्ता के तकनीकी पैरामीटर पहले से व्यापक रूप से स्थापित की एक किस्म में घरेलू कारों और मध्यम शुल्क ट्रकों.

विकास की मोटर संयंत्र

संयंत्र के गांव में गोर्की वोल्गा क्षेत्र का निर्माण शुरू के रूप में एक कंपनी के उत्पादन के लिए साइकिल. पहले से ही के निर्माण के दौरान नए निर्णय का आदेश दिया करने के लिए संयंत्र के उत्पादन के लिए स्पेयर पार्ट्स, ऑटोमोबाइल “गैस” और केवल तीसरे ने सरकार की पहचान के उद्देश्य के संयंत्र, के रूप में निर्माता मोटर वाहन पावरट्रेन और 1958 में उद्यम मिला नाम “Zavolzhsky मोटर संयंत्र में" (ZMZ).

“पहियों” का निर्माण किया गया था के रूप में एक पूर्ण-चक्र के उत्पादन के लिए संयंत्र मोटर वाहन इंजन. पहली मोटर्स, कंपनी के पतन में जारी 1959 के लिए यात्री कार GAZ-21 “वोल्गा”. भविष्य में विकास के साथ, उद्यम के उत्पादन में महारत हासिल है के इंजन ट्रकों के लिए “गैस” और बसों “नाली”, जबकि लगातार विस्तार रेंज और मात्रा के उत्पादन मोटर्स. 1990 के दशक में, कंपनी जारी की पहली घरेलू उच्च गति डीजल इंजन ZMZ-514.

आगे उद्यम के विकास के साथ जुड़े में शामिल होने के लिए समूह «Sollers". में वर्तमान अवधि में, “पहियों” इंजन बनाती है की एक किस्म के लिए मोटर वाहन परिवहन (20 से अधिक संशोधनों), स्पेयर पार्ट्स. संयंत्र के उत्पादों प्रमाणित कर रहे हैं में लागू नियमों के अनुसार.

उत्पादन और आवेदन इंजन

पहली बार पेट्रोल इंजन ZMZ-511, संयंत्र में उत्पादित 1959. नए इंजन के लिए किया गया था की जगह पुराना इंजन GAZ-51 और उत्पादन के प्रारंभिक चरण में यह इरादा था के अधिग्रहण के लिए मध्यम शुल्क ट्रकों GAZ-53, उत्पादन किया गया था जो 1961 से करने के लिए 1993.

ZMZ-511 के कारण साधारण डिजाइन और उच्च गुणवत्ता तकनीकी मानकों निकला जा करने के लिए एक बहुत अच्छा इंजन और अच्छी तरह से स्थापित है में निर्धारित वाहन. इसलिए, कंपनी तैयार किया गया है, कई संशोधनों के मोटर से लैस करने के लिए अन्य वाहनों, अर्थात्:

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ट्रक इलाके GAZ-66;

छोटे बसों “नाली”;

ट्रकों “चबूतरे”;

बसों के मध्यम वर्ग “अनुकूलन”;

ट्रक GAZ-3307, की जगह मॉडल GAZ-53.

वर्तमान में, संयंत्र उत्पादन के एक उन्नत संस्करण इंजन सूचकांक के तहत ZMZ-511.10.

तकनीकी पैरामीटर

व्यापक उपयोग करने के लिए योगदान के तकनीकी मानकों power unit. का उत्पादन किया है करने के लिए संशोधन इंजन ZMZ-511 निर्दिष्टीकरण कर रहे हैं के रूप में इस प्रकार है:

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के के प्रकार – चार-स्ट्रोक, पेट्रोल, कार्बोरेटर;

की व्यवस्था सिलेंडर – वी-आकार के साथ 90 डिग्री के कोण;

शीतलन विधि – तरल;

सिलेंडरों की संख्या और ndash; 8;

मात्रा - 4.25 एल;

क्षमता – 125,0 हिमाचल प्रदेश;

राशि के संपीड़न और 7.60;

ऊंचाई और ndash; 1.10 मीटर;

लंबाई और ndash; 1.00 मीटर;

चौड़ाई – 0.80 मीटर;

वजन – 0,262 टी;

विशिष्ट ईंधन की खपत - 286 g/kWh के;

तेल की खपत – 0,4 % (से ईंधन की खपत);

एक संसाधन & ndash; 300 हजार किमी

निर्दिष्ट तकनीकी मानकों के मोटर वाहनों के संचालन की अनुमति मध्यम शुल्क ट्रकों.

विशेषताएं इंजन

जब उन्नयन इंजन ZMZ-511 लागू निम्नलिखित डिजाइन समाधान है:

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उच्च सेट अशांत दहन कक्ष;

के प्रयोग के लिए सिलेंडर सिर पेंच सेवन चैनल;

प्रबलित कोष्ठक बढ़ते के सामने समर्थन;

Essipova बन्धन की विधि के असर टोपियां:

के के निर्माण में शीर्ष संपीड़न के छल्ले लागू उच्च शक्ति कच्चा लोहा;

घुड़सवार प्रणाली निकास गैस recirculation के लिए;

बदल चरण और स्थान के कैमरा पर कैंषफ़्ट.

इन निर्णयों को सक्षम करने के लिए न केवल संरक्षित लेकिन यह भी सुदृढ़ करने के लिए मुख्य लाभ के ZMZ-511, जो कर रहे हैं:

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विश्वसनीयता;

आसान निर्माण;

के के रख-रखाव के लिए.

इस के बावजूद, इस इंजन वर्तमान में स्थापित नहीं है पर बड़े पैमाने पर उत्पादित कारों, वह मांग में अब भी है के लिए प्रतिस्थापन को पूरा मानक सेवा की अवधि के लिए बिजली इकाइयों पर पहले से निर्मित वाहनों के लिए.