एक समीक्षा के साथ कार मित्सुबिशी रथ

“मित्सुबिशी Shariot” एक जापानी मिनीवैन के लिए 6 यात्रियों. सीरियल उत्पादन मॉडल में शुरू किया गया था 1991. नवीनतम संस्करण के मॉडल के लिए वापस तिथियाँ 2003. मशीन डिजाइन किया गया था विशुद्ध रूप से घरेलू बाजार के लिए. इसलिए इसे खोजने के लिए रूस में काफी मुश्किल है । कम होने के बावजूद प्रसार, काफी सकारात्मक की कार मित्सुबिशी रथ के मालिकों. मशीन एक आरामदायक इंटीरियर और विश्वसनीय इंजन है । क्या है एक वैन मित्सुबिशी रथ? विनिर्देशों, तस्वीरें और समीक्षा कार – आगे हमारे लेख में.

डिजाइन

कार एक क्लासिक उपस्थिति में उन लोगों के लिए साल. इससे पहले, जापानी अभ्यास सख्त लाइनों और आकार. लेकिन प्रति नब्बे के दशक निकायों बन गए हैं और अधिक चालाक और सुव्यवस्थित है । यह हुआ के साथ वैन मित्सुबिशी रथ Grandis. की तरह लग रहा है पहली पीढ़ी की कार है, पाठक देख सकते हैं नीचे तस्वीर में. मशीन dvuhsistemnaya प्रकाशिकी और कॉम्पैक्ट जंगला है । इसी तरह के रूपों पर इस्तेमाल किया गया पालकी "GALANT". बम्पर नहीं था में चित्रित शरीर का रंग है । लेकिन यहां तक कि बिना यह रंग नहीं था. तो, छाया के बम्पर और तथाकथित पत्ते (विस्तृत साइड रेल के साथ) किया गया था की तुलना में हल्का शरीर में ही है । दर्पण भी है शरीर का रंग में रंगा है.

1997 में दूसरी पीढ़ी मित्सुबिशी रथ है । के साथ-साथ तकनीकी विशेषताओं (जो हम थोड़ा बाद में चर्चा) स्वरूप बदल गया है । की तरह लग रहा है के साथ अद्यतन मिनीवैन में 1997 के बाद से, पाठक देख सकते हैं नीचे तस्वीर में. कार की उपस्थिति में काफी उन्नत है । जापानी इस्तेमाल किया नए, क्रिस्टल प्रकाशिकी के साथ सफेद बारी का संकेत है. अब वे कर रहे हैं का हिस्सा एक एकल सुर्खियों. कोहरे रोशनी बन गए हैं एक बहुत अधिक है । वृद्धि हुई है और जंगला है । और बम्पर अब में चित्रित शरीर का रंग है । से "पत्ते" का फैसला किया छुटकारा पाने के लिए । इसके बजाय, जापानी इस्तेमाल किया एक संकीर्ण moldings. बदल गया है और आकार के दर्पण – वे कर रहे हैं अब और अधिक लम्बी और कोणीय है । रियर छत लाइन है, यह भी उन्नत है । अब वहाँ है ऐसी कोई स्पष्ट संक्रमण के बीच एक-स्तंभ और रियर यात्री दरवाजा.

अधिक:

वोक्सवैगन Multivan - विशाल कार

वोक्सवैगन Multivan एक यात्री मॉडल की वैन से जर्मन automaker वोक्सवैगन. उत्पादन इस कार की कल्पना की थी, चिंता की कोई संयोग नहीं है – इसलिए कंपनी के लिए करना चाहता था के साथ प्रतिस्पर्धा निर्माताओं Citroen, Peugeot और फिएट के उत्पादन, वैन लोकप्रि...

Desna - मोटर साइकिल के लिए यात्रा करने के लिए शिकार और मछली पकड़ने

कई लोगों को याद सोवियत युग से बाइक के नाम के तहत "गम". और हालांकि वे उच्च गुणवत्ता मतभेद, तथापि, था, आबादी के बीच बहुत लोकप्रिय.अच्छी तरह से भूल "मसूड़ों"आज, Zhukovsky संयंत्र है, जो, वास्तव में, उन्हें उत्पादन किया है, और में चला...

तेल एटीवी के लिए: सुविधाओं और विशेषताओं के विकल्प

तत्वों के transaxle, गियरबॉक्स और मोटर, घर्षण को उजागर कर रहे हैं के प्रभाव के तहत तापमान चरम सीमाओं और भारी भार. उचित चयन के तेल और इसके व्यवस्थित प्रतिस्थापन की गुणवत्ता में सुधार इंजन और समयपूर्व पहनने को रोकने. तेल के लिए एटीवी बदला जा करने की जर...

आयाम

के रूप में आकार के लिए, यह एक मानक आकार के लिए अपने वर्ग. शरीर की लंबाई 4.5 मीटर है, चौड़ाई-1.7 मीटर, ऊंचाई-1.6 मीटर है । जमीन पर एक मानक 14-इंच डिस्क ड्राइव है 16 इंच है । यह पर्याप्त है के लिए चारों ओर सवारी गड्ढ़े या गंदगी, द्वारा नोट के रूप में मालिकों. विशेष रूप से अच्छी तरह से अनुकूल करने के लिए बाहर की सड़क फोर-व्हील ड्राइव संस्करण है । कार लगता है और विश्वास में ढीला बर्फ तोड़ने, सड़क के माध्यम से.

आंतरिक

मालिकों के अनुसार, एक minivan मित्सुबिशी रथ पर्याप्त आराम और ndash; खुशी के साथ आराम से फिट और उत्कृष्ट शोर अलगाव है । स्टीयरिंग, के रूप में की उम्मीद के लिए एक जापानी कार और ndash; ठीक है । वहाँ कोई बटन रहे हैं, और फैंसी सिलाई. के बीच केवल परिष्करण मिलने प्लास्टिक सम्मिलित करें “लकड़ी” पर केंद्र कंसोल और पक्ष vents के साथ । के शीर्ष पर सेंट्रल कंसोल वहाँ है एक छोटे से पर बोर्ड कंप्यूटर के साथ एक अलग टोपी का छज्जा. भी वहाँ प्रदान की जाती है एक रेडियो (मानक कैसेट), और एक यांत्रिक नियंत्रण इकाई जलवायु है । का एक विशिष्ट सुविधा वैन “मित्सुबिशी Shariot” - स्थान के gearshift लीवर है । यदि अन्य minivans संभाल में एकीकृत किया गया पैनल के सामने है, यह एक अलग कंसोल के साथ दस्ताना बॉक्स के नीचे है. अगले सिगरेट लाइटर है । कलम है एक क्रोम सम्मिलित करें । प्रत्येक सीट के साथ सुसज्जित है एक अलग armrest – यह एक बड़ा प्लस इस कार के लिए है । वहाँ है एक अच्छी रेंज के समायोजन के रूप में बाक़ी है और नीचे की गद्दी है । की कमी के कारण पीछे शेल्फ वक्ताओं फिट में शरीर के पक्ष में है । ट्रंक में, वहाँ एक alcove है कि करने के लिए खोलता है कलम. सीटों के लिए खुद को असमर्थ पाने के लिए स्लेज से बाहर करने के लिए फार्म का एक फ्लैट कार्गो क्षेत्र. मालिक का कहना समीक्षाएँ निर्माण की गुणवत्ता के केबिन के साथ । चमड़े की सीटें दरार नहीं है समय से आगे. प्लास्टिक खड़खड़ नहीं करता है, अंतराल नहीं कर रहे हैं “चलना”. कार में वहाँ रहे हैं कई डिब्बों और दस्ताने बक्से. “मित्सुबिशी Shariot”, इस प्रकार, पूरी तरह से अनुकूल लंबे समय के लिए परिवार यात्राएं.

निर्दिष्टीकरण

सीमा की बिजली इकाइयों में शामिल तीन पेट्रोल इंजन है । पहली पीढ़ी के minivans के साथ सुसज्जित थे के साथ एक 4-सिलेंडर मोटर के एक काम की मात्रा के 2350 घन इंच है । अधिकतम बिजली की यूनिट और ndash; 145 अश्वशक्ति. टोक़ पर तीन हजार क्रांतियों और ndash; 206 एनएम. इंजन पहले से ही ईंधन इंजेक्शन ईंधन इंजेक्शन है.

1997 के बाद से, इस इंजन को उन्नत बनाया गया था. तो, जब एक ही मात्रा के 2,350 घन सेंटीमीटर यह पहले से ही जारी किए गए 165 हिमाचल प्रदेश. और टोक़ वृद्धि 25 एनएम. यह भी लाइन में वहाँ था एक 6-सिलेंडर powerplant. यदि मात्रा की 3 लीटर, उस ने 215 हिमाचल प्रदेश.

ड्राइवट्रेन

कार के साथ सुसज्जित किया गया विभिन्न प्रसारण. संस्करण सामने पहिया ड्राइव के साथ सुसज्जित ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ 4 चरणों में हैं । के लिए के रूप में के AWD संस्करण, वे सुसज्जित पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन है । मालिक समीक्षा का उल्लेख किया उच्च मशीन की विश्वसनीयता. हालांकि, ईंधन की खपत मित्सुबिशी रथ स्वचालित 20 प्रतिशत से अधिक यांत्रिकी (एक औसत के 15.6 लीटर 2.4-लीटरमोटर). हाँ, और ट्रैक था, बहुत ही उच्च गति पर अंतिम गियर.

निलंबन

सामने निलंबन मित्सुबिशी रथ – स्वतंत्र प्रकार struts "मैकफर्सन".पीठ अर्द्ध-बीम कुंडल स्प्रिंग्स और दो लीवर हैं । ब्रेक हाइड्रोलिक. स्थापित सामने हवादार डिस्क, रियर ड्रम । <आइएमजी alt="ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मित्सुबिशी रथ" ऊंचाई="402" src="/images/2018-Mar/17/2f740c25aaed04b3364f5ac36cb847f6/5.jpg" चौड़ाई="600" />

लागत

अब इस कार के केवल किया जा सकता है द्वितीयक बाजार पर खरीदा है. कीमत की दूसरी पीढ़ी के minivans है करने के लिए 180 से 280 हजार rubles के औसत लाभ 165-200 हजार किलोमीटर की दूरी पर है ।

तो, हम क्या पाया है एक मित्सुबिशी रथ डिजाइन, विनिर्देशों, और लागत. मुझे आशा है कि यह जानकारी आप के लिए उपयोगी है.